Tài liệu Khái quát MPX chức năng doc

-0-
Chức năng của MPX
Bó cục của chương
Phần Hệ thống thông tin đa chiều (MPX) gồm có 3 chương
ã Khái quát về MPX
ã Chức năng của MPX
ã Chức năng chẩn đoán
Đây là khóa tự học, trách nhiệm nắm bắt được nội dụng của tài liệu này là thuộc về Kỹ thuật viên.
Phần kiến thức cơ bản về MPX chỉ cho các Kỹ thuật viên chẩn đoán không nằm trong là Khóa đào tạo tập
trung.
Nếu bạn có điều gì không hiểu, hãy hỏi những Kỹ thuật viên có kinh nghiệm hay giảng viên.
Chương này trình bày về chức năng của MPX
ã Chức năng của MPX (Các xêri LS430, UCF30)
ã Hệ thống MPX của các kiểu xe khác



-1-

Chức năng của MPX (Xêri LS430, UCF30) Khái quát

1. Mô tả
Tùy theo từng kiểu xe, cấu trúc của MPX
khác nhau. Trong tài liệu đào tạo này,
chúng tôi dùng loại xe LS430 (Xêri UCF30)
để giải thích về chức năng của MPX
(1/5)





2. Liên lạc nhiều đường truyền
Tương ứng với những vùng điều khiển rộng
và dữ liệu điều khiển nhiều lên do sự đa
dạng hóa và khả năng cao hơn của hệ
thống thông tin liên lạc, MPX được áp dụng
bao gồm 3 đường truyền (cho bảng táplô, hệ
thống cửa và hệ thống trục lái)
(2/5)


BEAN (Đường truyền cho bảng táp lô)
BEAN (Đường truyền cho cửa)
BEAN (Đường truyền cho trục lái)

ECU trung tâm
Đường truyền dự trữ
















3. ECU trung tâm
ECU trung tâm thực hiện chức năng điều
khiển trung tâm cho cả 4 mạng liên lạc (bao
gồm 3 mạng cho thân xe (BEAN) và một
mạng cho hệ thống nghe nhìn (AVC-LAN).
(3/5)


-2-

Chức năng của MPX (Xêri LS430, UCF30) Khái quát

4. Các bộ phận của mạng
Một mạng bao gồm các máy tính (ECU) xử
lý dữ liệu chung và quan trọng yêu cầu cho
việc điều khiển cơ bản từng bộ phận.
Do đó, thậm chí nếu lỗi cục bộ xảy ra trên
đường dây, nó sẽ không ảnh hưởng đến
toàn bộ hệ thống của xe.
(4/5)



5. Đường truyền dự trữ
Việc bảo vệ hệ thống chiếu sáng (đèn
xinhan, đèn hậu, đèn phanh và đèn sương
mù sau) trong trường hợp việc liên lạc bị

gián đoạn do hư hỏng trong đường truyền
trục lái, một đường truyền dự trữ được thiết
kế giữa công tắc tổ hợp, ECU điều khiển
hộp đầu nối ECU J/B phía lái xe và ECU
J/B khoang hành lý.
6. Đường dây dự phòng
Đường dây dự phòng được thiết kế giữa
công tắc tổ hợp và ECU đèn phía trước, giữa
công tắc tổ hợp và ECU J/B phía hành
khách để đảm bảo hoạt động của đèn
pha-chiếu gần và gạt mưa ở chế độ nhanh.
(5/5)


Chức năng của MPX (Xêri LS430, UCF30) Đường truyền cho hệ thống cửa


Đường truyền cho hệ thống cửa
1. Khái quát
Từng ECU được nối vào đường truyền cho
hệ thống cửa (đường MPX) truyền và nhận
dữ liệu điều khiển chủ yếu liên quan đến hệ
thống điều khiển cửa sổ điện, hệ thống điều
khiển ghế điện, hệ thống điều khiển khóa
cửa, hệ thống chống trộm v.v.
*1: Không có hệ thống chìa thông minh
*2: Có hệ thống chìa thông minh
*3: Có hệ thống gạt mưa tự động (nhận biết
trời mưa)
*4: Có hệ thống của trời

*5: Có hệ thống ghế điện
*6: Có hệ thống ghế sau điện
(1/3)


-3-
2. Các ECU liên quan đến đường truyền cho hệ thống cửa
Tên ECU Chức năng và hệ thống điều khiển
ã Hệ thống khóa cửa
ã Hệ thống chống trộm
ã Hệ thống chìa thông mính
ã Hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa
ECU chống trộm




ã Hệ thống khóa kép
ã Hệ thống khóa tay lái
ECU khóa tay lái

ã Hệ thống mã hoá khoá động cơ (w/ chìa thông minh)
ECU chìa thu phát
ã Hệ thống mã hoá khoá động cơ (w/o chìa thông minh)
ã Hệ thống điều khiển cửa sổ điện
ã Hệ thống điều khiển gương điện
ã Hệ thống gập gương
ã Hệ thống thống đóng kín cửa
ã Hệ thống gương EC chống chói tự động
ã Hệ thống sấy gương

ECU cửa lái xe/ hành khách/ sau trái/ sau
phải




ã Hệ thống điều chỉnh độ cao đai an toàn
ã Hệ thống điều khiển ghế lái xe
ECU điều khiển ghế điện (ECU vị trí ghế)

ã Hệ thống nhớ vị trí ghế
ã Hệ thống điều khiển ghế sau
ECU ghế sau

ã Hệ thống rung ghế
Cảm biến trời ma
ã Hệ thống gạt ma tự động (vị trí tự động)
ECU điều khiển cửa trời
ã Hệ thống cửa trời
ã Hệ thống ghế điện sau phía hành khách
Công tắc điều khiển ghế sau

ã Hệ thống sưởi ghế sau
(2/3)
3. Bố trí của các ECU

(3/3)

-4-

Chức năng của MPX (Xêri LS430, UCF30) Đường truyền của hệ thống trục lái

1. Khái quát
Từng ECU được nối vào đường truyền cho
hệ thống trục lái (đường MPX) truyền và
nhận dữ liệu điều khiển liên chủ yếu quan
đến hệ thống chiếu sáng, cửa khoang hành
lý v.v.
Cũng như, chúng cung cấp dữ liệu về các
công tắc khác nhau đến các mạng khác qua
ECU trung tâm.
Để đề phòng lỗi xảy ra trong đường truyền
của hệ thống trục lái, một đường truyền dự
trữ cho hệ thống chiếu sáng (đường truyền
một chiều) được nối từ ECU công tắc tổ hợp
đến ECU điều khiển hộp đầu nối ECUJ/B
phía lái xe đến ECU J/B khoang hành lý.
*1: Với hệ thống hỗ trợ đỗ xe LEXUS
*2: Với hệ thống kết nối LEXUS
(1/3)

2. Các ECU liên quan đến đường truyền cho trục lái
Các ECU
ã Chức năng và điều khiển hệ thống
ECU J/B phía lái xe

ã Hệ thống đèn trước (Đèn pha, đèn sương mù trước, đèn
xinhan trước v.v.)
ã Hệ thống điều khiển đèn tự động
ã Hệ thống tắt đèn tự động

ã Hệ thống chiếu sáng táplô (Công tắc độ sáng, các đèn chiếu
sáng táplô)
ã Chiếu sáng khóa đai an toàn lái xe
ã Hệ thống chiếu sáng khi vào xe
ã Hệ thống điều khiển chiết áp đèn
ã Hệ thống chiếu sáng ban ngày
ã Hệ thống móc khóa đai an toàn điện
ECU J/B khoang hành lý

ã Chiếu sáng khóa đai an toàn ghế sau
ã Đèn khoang hành lý
ã Hệ thống mở cửa khoang hành lý
ã Hệ thống đóng cửa khoang hành lý
ã Hệ thống mở nắp nạp nhiên liệu
ã Hệ thống cụm đèn hậu
ECU đèn phía trước

ã Hệ thống đèn trước (Đèn pha, đèn sương mù trước, đèn
xinhan trước v.v.)
ECU cảm biến khoảng cách
ã Hệ thống hỗ trợ đỗ xe LEXUS
Công tắc tổ hợp

ã Tín hiệu của công tắc tổ hợp (hệ thống đèn, hệ thống gạt
nước và rửa kính)
Công tắc mặt vôlăng
ã Tín hiệu công tắc mặt vô lăng
ECU nghiêng và trượt vôlăng
ã Hệ thống nghiêng và trượt vôlăng
ECU cứu hộ

ã Điện thoại vệ tinh
ã Hệ thống liên lạc LEXUS
(2/3)