Bai 38 Thuc hanh Viet bao cao ngan ve kenh dao Xuye va kenh dao Panama

<span class='text_page_counter'>(1)</span>BÀI 38 THỰC HÀNH: VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA.

<span class='text_page_counter'>(2)</span> I. Nội dung thực hành. -Xác định vị trí 2 kênh -Tính quãng đường được rút ngắn. -Vai trò của 2 kênh đào. -Viết báo cáo ngắn..

<span class='text_page_counter'>(3)</span> 1 Bài tập 1: Kênh đào Xuy-Ê. Dựa vào thông tin SGK trang 149 em hãy xác định vị trí địa lí kênh đào Xuy-ê.

<span class='text_page_counter'>(4)</span> -Cắt ngang qua eo đất Xuy-ê của Ai Cập . -Nối biển Đỏ và biển Địa Trung Hải, nối liền Đại Tây Dương với Thái Bình Dương..

<span class='text_page_counter'>(5)</span> -Thông số kĩ thuật: 1859 Năm khởi công:…. 1869 Năm đưa vào sử dụng: …… Chiều dài ….. 195kmchiều rộng:…… Trọng tải tàu qua: …. 250 nghìn tấn 11 – 12giờ Thời gian qua kênh :…. -Nước quản lí : Trước kia(từ 11/1869 đến 6/1956 … Ai Cập 6/1956 đến nay….. - Không cần âu tàu. 120-150m. Anh từ.

<span class='text_page_counter'>(6)</span> 2. Tính quãng đường được rút ngắn.. Vòng Châu Phi. Qua Xuy- Ê. Ô-đét-xa -> Mum-bai. 11818. 4198. Mi-na al A-hma-đi -> Giê-noa. 11069. 4705. Mi-na al A-hma-đi -> Rốt-técđam Mi-na al A-hma-đi -> Bun-ti-mo. 11932. 5560. 12039. 8681. Ba-kik-pa-pan -> Rốt-téc-đam. 12081. 9303. Tuyến.

<span class='text_page_counter'>(7)</span> Tuyến. Quãng đường Phần trăm được rút quãng đường ngắn(hải lí) được rút ngắn(%). Ô-đét-xa -> Mum-bai. 7620. 64,5. Mi-na al A-hma-đi -> Giê-noa. 6364. 57,5. Mi-na al A-hma-đi -> Rốt-técđam Mi-na al A-hma-đi -> Bun-ti-mo. 6372. 53,4. 3358. 27,9. Ba-kik-pa-pan -> Rốt-téc-đam. 2778. 23.

<span class='text_page_counter'>(8)</span> Quãng đường rút ngắn khi qua kênh đào Xuy-Ê.

<span class='text_page_counter'>(9)</span> Lợi ích +Rút ngắn được đường đi và thời gian vận chuyển,giảm chi phí vận tải,hạ giá thành sản phẩm. +Tạo điều kiện mở rộng thị trường. +Đảm bảo an toàn, có thể tránh được thiên tai so với vận chuyển trên đường dài. +Mang lại nguồn thu nhập lớn cho Ai Cập thông qua thuế hải quan..

<span class='text_page_counter'>(10)</span> Nếu kênh bị đóng cửa: -Tổn thất đối với Ai Cập +Mất đi nguồn thu nhập thông qua thuế hải quan; +Giao lưu trao đổi buôn bán với các nước khác trên thế giới bị hạn chế; -Đối với các nước ven ĐTH và biển Đỏ: +Tăng chi phí vận chuyển,kém an toàn cho người và hàng hóa,...

<span class='text_page_counter'>(11)</span>

<span class='text_page_counter'>(12)</span> 2. Bài tập 2: Kênh đào Pa-na-ma Dựa vào thông tin SGK trang 149 em hãy xác định vị trí địa lí kênh đào Pa-nama..

<span class='text_page_counter'>(13)</span> -Nằm trên eo đất Pana-ma cắt ngang châu Mĩ -Nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương..

<span class='text_page_counter'>(14)</span> -. -Thông số kĩ thuật: Năm khởi công 1882; Năm đưa vào vận hành 1914; Chiều dài 64km ,chiều rộng 50km; Trọng tải tàu có thể qua 65 nghìn tấn đến 85 nghìn tấn ; Thời gian qua kênh 8-10h; Có sử dụng các âu tàu; -Nước quản lí kênh từ 1904-12/1999 là Hoa Kì,từ 12/1999 đến nay: Pa na ma..

<span class='text_page_counter'>(15)</span> Quãng đường rút ngắn khi qua kênh đào Pa-na-ma.

<span class='text_page_counter'>(16)</span> - Lợi ích của sự hoạt động đều đặn của kênh Pana-ma: +Kênh đào Pa-na-ma là con đường ngắn nhất nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương, giảm cước phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa. +Đẩy mạnh giao lưu giữa các vùng thuộc châu Á Thái Bình Dương với Hoa Kì, thúc đẩy kinh tế phát triển..

<span class='text_page_counter'>(17)</span> - Đó là thắng lợi lớn vì: + Nhân dân Pa-na-ma phải đấu tranh trong một thời gian dài mới giành lại được. . + Việc buộc Hoa Kì, cường quốc số 1 thế giới về kinh tế - quân sự, trao trả lãnh thổ là một thẳng lợi lớn, thắng lợi đó lớn hơn khi lành thổ đỏ là kênh đào Pa-na-ma, là con kênh có vị trí chiến lược quan trọng trong hàng hải quốc tế và đổi với Hoa Kì kênh này có tầm quan trọng đặc biệt về kinh tế và các hoạt động quân sự. + Mặt khác việc kiểm soát kênh đào này mang lại cho đất nước Pa-na-ma nguồn lợi kinh tế lớn.

<span class='text_page_counter'>(18)</span>

<span class='text_page_counter'>(19)</span>

<span class='text_page_counter'>(20)</span>