Tải bản đầy đủ (.pdf) (26 trang)

thiết kế bộ điều khiển vecter nghịch lưu ba pha cấp nguôn động cơ không đồng bộ bằng phương pháp điều chế sinpwn

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1023.71 KB, 26 trang )

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI
VIỆN ĐIỆN
Bộ môn điều khiển điện tử công suất

BÀI TẬP
Thiết kế bộ điều khiển vectơ
LỚN nghịch lưu ba pha cấ p

nguồ n cho độ ng cơ khô ng đồ ng bộ bằ ng phương phá p
điều chế SinPWM
Giảng viên hướng dẫn:

TS. Vũ Hoàng Phương

Sinh viên thực hiện:
Nhóm 42

Phạm Thế Thiện
MSSV 20174235
Hồng Như Anh Tuấn MSSV 20174327

BÁCH KHOA HÀ NỘI
downloadĐẠIbyHỌC:


Nội dung
I. Phương pháp điều chế sinPWM
II. Mơ hình hóa động cơ IM
III. Phương pháp điều khiển vectơ (FOC)
IV.Thiết kế bộ điều khiển
V.Mô phỏng và đánh giá


download by :

2


I. Phương pháp điều chế sinPWM
Hệ số điều chế cho mỗ i nhá nh van:

Biên độ điện á p tố i đa mà mạ ch NL3P điều chế là
0.5Udc vớ i hệ số điều chế [-1:1]
download by :

3


II. Mơ hình hóa động cơ IM
Độ ng cơ khơ ng đồ ng bộ :

I

Stator

B

Từ trường quay

SĐĐ

Rotor


I

Rotor

Mơmen
quay
Stator Rotor

• Độ ng cơ khô ng đồ ng bộ  là  độ ng cơ hoạ t độ ng vớ i tố c độ quay
củ a rotor chậ m hơn so vớ i tố c độ quay củ a từ trườ ng stator.
• Đố i tượ ng thiết kế trong bà i là độ ng cơ khô ng đồ ng bộ 3 pha
rotor lồ ng só c

12/08/2021

download by :

4


II. Mơ hình hóa động cơ IM

Mơ hình trạ ng thá i liên tụ c củ a ĐCKĐB trên hệ tọ a độ dq:

Mục tiêu khử dòng rotor cũng như từ thông stator
Với

download by :



II. Mơ hình hóa động cơ IM
Mơ hình trạ ng thá i liên tụ c củ a ĐCKĐB trên hệ tọ a độ dq:
Thay hệ (5) vào các phương trình điện áp (1) và (2). Từ đó ta có hệ phương trình :
Với
(7)

(6)

Chọn trục d trùng với trục từ thơng rotor,
khi tựa theo hướng của từ thơng rotor ta có:

download by :

6


II. Mơ hình hóa động cơ IM
Mơ hình trạ ng thá i liên tụ c củ a ĐCKĐB trên hệ tọ a độ dq:
Chọn trục d trùng với trục từ thơng rotor ta có:

(8)

Với

download by :

7


III. Phương pháp điều khiển FOC

UDC
C1

TMS32028377S
 rd*

 rd'

isd*
1

R

*


usd
-

isq*

usq

-

2

3

R


iPark

dq

5

s
s

isq


dq
10

Park

tu
tv

tw

4

Ri
isd

s


SVM

us
u s

is

abc

is


9

Clarke

INV
Pulseu
Pulsev

PWM

Pulsew

6

iu
iv
iw


7
ADC
A0,A1

8

 rd'

MHTT
11


Zp

QEP
Module

IE

12

13

IM
14

Cấ u trú c điều khiển hệ truyền độ ng IM bằ ng phương phá p FOC
download by :

8



III.Phương pháp điều khiển FOC
Chuyển hệ tọ a độ :
(11)

Hệ abc sang dq:

Hệ dq sang abc:

(12)

- Khố i chuyể n hệ toạ độ nhậ n giá trị fsa, fsb, fsc và gó c tự a từ thơ ng rotor
sau đó chuyển sang cá c giá tương ứ ng ở hệ trụ c tọ a độ dq
download by :

9


III.Phương pháp điều khiển FOC
Mơ hình từ thơ ng:
Mơ hình từ thơ ng có đầ u và o là
dị ng điện và tố c độ củ a độ ng cơ
sau nghịch lưu. Đầ u ra là từ
thô ng rotor và gó c tự a từ thơ ng

i sd

s


i sq

 rd

'

MHTT





Từ cá c phương trình nhậ n đượ c khi mơ hình hó a
độ ng cơ IM ta xây dự ng đượ c mơ hình từ thơ ng :

Với

download by :

10


IV. Thiết kế bộ điều khiển
Thô ng số độ ng cơ mơ phỏ ng:
• Cơng suất động cơ: P=2238w
• Điện cảm tản sator:
• Điện cảm từ hóa:
• Điện trở rotor quy đổi:
• Điện cảm tản rotor quy đổi:
• Momen quán tính:

• Số đơi cực:
• Momen cản:
• Điện trở stator:
download by :

11


IV. Thiết kế bộ điều khiển
Bộ điều khiển dò ng điện
u sd

*
i sd
*

i sq

u sq

Ri

i sd

Từ mơ hình dị ng điện ta thấy có
thà nh phầ n xen kênh. Vì vậy khi thiế t
kế bộ điề u khiể n ta phả i khử thà nh
phầ n xen kênh này.

i sq


s

12/08/2021

'

 rd

download by :

12


IV. Thiết kế bộ điều khiển
Bộ điều khiển dò ng điện
i*
-

us

1
K p (1  )
Ti s

Hà m truyề n:

K
T1s  1


i

vớ i

Chọ n Ti=T1 suy ra : Gk
 

Ta tính đượ c bộ điều khiển PI =200(1+)
download by :

13


IV. Thiết kế bộ điều khiển
• Chọn T* chúng em sử dụng cơng thức:
• Kp =
• Ti =

}

 

 T* =

• Với:
- R: độ dốc cực đại của đường cong đáp ứng
- L: thời gian trễ của đáp ứng ( ở đây ta chọn L=1s và tính ra T*)

download by :



IV. Thiết kế bộ điều khiển
Bộ điều khiển từ thô ng:
 rd*

1
K p (1  )
Ti s

-

isd*

1

isd

1
Tr s  1

 rd

Hà m truyền :
 

Chọ n Ti=Tr suy ra Gk
Ta tính đượ c bộ điều khiển từ thô ng
download by :

15



IV. Thiết kế bộ điều khiển
Bộ điều khiển tố c độ (có dạ ng khâ u dao độ ng bậ c 2):
M c

*
-

Hà m truyền:

1
K p (1  )
Ti s

isq*

1

isq

3 L2m '
z p  rd
2 Lr

vớ i

zp
M




Js

(Zp=2),

Gk

download by :

16


IV. Thiết kế bộ điều khiển
Bộ điều khiển tố c độ :
 Hà m truyề n hệ kín củ a mơ hình điều chỉnh tố c độ :

Gk

 Từ

thơ ng số độ ng cơ, Thay số vớ i =0.71, =5 ta tính đượ c bộ điề u khiển tố c độ :

download by :

17


V. Mô phỏng và đánh giá


Mô phỏ ng cấ u trú c điều khiển FOC độ ng cơ IM trên Matlab
download by :

18


V. Mơ phỏng và đánh giá

Khố i đk dị ng điện

download by :

19


V. Mơ phỏng và đánh giá

Mơ hình từ thơ ng
download by :

20


V. Mô phỏng và đánh giá

Điều chế sinPWM, nghịch lưu 3 pha và độ ng cơ IM
download by :

21



V. Mô phỏng và đánh giá
Nhậ p thô ng số trong Matlab:
Udc=600;
%thong so dong co
Rs=0.435;
Lso=0.002;
Lm=69.31e-3;
Lro=0.002;
Rr=0.816;
Ls=Lm+Lso;
Lr=Lm+Lro;
Tr=Lr/Rr;
Ts=Ls/Rs;
Pn=2238;
Vn=220;
fn=50;
J=0.089;
p=2;
Ro=1-(Lm^2)/(Lr*Ls);
Si=0.71;
Los=Ro*Ls download by :

22


V. Mơ phỏng và đánh giá

Nhận xét:


Dịng điện có dạng sin
Thời gian quá độ khoảng hơn 1.5s
Dòng khởi động gấp khoảng 1.5 dòng xác lập

download by :

23


V. Mô phỏng và đánh giá
Đồ thị tốc độ

Nhận xét:

Tốc độ quay bám giá trị đặt
Sai lệch tĩnh dưới 1%
Thời gian quá độ khoảng hơn 1.5s

download by :

24


V. Mô phỏng và đánh giá
Đồ thị từ thông

Nhận xét:

Từ thông bám giá trị đặt, Sai lệch tĩnh dưới 1%
Thời gian quá độ khoảng 1.5s

Từ thông bị sụt tại thời điểm 2s tại thời điểm tốc độ động cơ
bắt
đầu bámby
giá: trị
đặt
download


25


×