HONDA-Xây dựng chiến dịch truyền thông tích hợp

A. Lý do chọn đề tài
Trong nền kinh tế hàng hóa nhiều thành phần, nhiều đối thủ cạnh tranh, nhiều áp lực
từ phía thị trường địi hỏi doanh nghiệp bắt buộc phải có những kế hoạch, những phương án
kinh doanh đem lại hiệu quả cao nhất, một trong những biện pháp nâng cao hiệu quả kinh tế
đó chính là các doanh nghiệp phải xác định được mục tiêu kinh doanh rõ ràng và hơn hết
phải hoạch định cho mình một chính sách Marketing vững chãi, phù hợp với bản thân doanh
nghiệp để từ đó phân bổ các nguồn lực sao cho hợp lý để thực hiện nhiệm vụ nhằm đạt được
năng suất vượt trội và thu được lợi ích tối đa.
Vài chục năm trở lại đây, xã hội đã và đang có những biến chuyển với tốc độ chóng
mặt, đời sống xã hội ngày càng phát triển, mức sống của con người ngày càng tăng cao, một
trong những nhu cầu thiết yếu của con người đó là sử dụng phương tiện để di chuyển và vận
chuyển. Theo như kết quả số liệu khảo sát mới đây được Ford ủy nhiệm thực hiện trên tồn
châu Á Thái Bình Dương, tồn cảnh giao thơng Việt Nam có sự góp mặt chủ yếu của ô tô cá
nhân và xe gắn máy, xe ga chạy bằng điện hoặc xăng.
Xe gắn máy, xe tay ga đứng đầu trong danh sách các phương tiện được sử dụng
thường xuyên bơi người Việt. Điều này thúc đẩy nhiều doanh nghiệp cùng nhau vào kinh
doanh thị trường xe máy, lúc đó người tiêu dùng sẽ lựa chọn những sản phẩm mà họ nắm rõ
được thông tin về sản phẩm đó. Nếu một cơng ty khơng quan tâm tới hoạt động Marketing
thì sản phẩm và dịch vụ của họ sẽ ít được biết đến, đồng thời họ sẽ bị các công ty khác
chiếm mất thị trường và dần dần sản phẩm sẽ bị mờ nhạt trong tâm trí khách hàng.
Sau khi gia nhập WTO, hoạt động Marketing của nước ta trở nên sôi động hơn bao
giờ hết. Các công ty nhỏ và vừa bắt đầu chú trọng hơn tới hoạt động Marketing, cịn các
cơng ty lớn bỏ ra rất nhiều tiền cho hoạt động này. Có rất nhiều hoạt động Marketing đã
mang lại thành cơng rực rỡ, bên cạnh đó cũng có nhiều hoạt động Marketing làm cho nhiều
cơng ty rơi vào tình trạng khủng hoảng tài chính buộc họ phải thu hẹp quy mô sản
xuất…Hoạt động Marketing không phải lúc nào cũng đem lại hiệu quả cho doanh nghiệp, tuy
nhiên nếu một chiến lược Marketing phù hợp và gây được ấn tượng với thị trường mục tiêu
thì hiệu quả mà nó mang lại là vơ cùng lớn. Đó khơng chỉ là lợi nhuận cho cơng ty mà cịn
giúp củng cố địa vị, hình ảnh, uy tín của cơng ty trong tâm trí người tiêu dùng và trên thị
trường.
Trong ngành sản xuất xe máy, thị trường đang cạnh tranh khốc liệt và có dấu hiệu

bão hịa, Honda Việt Nam vẫn tự tin cho rằng hãng vẫn còn tiềm năng phát triển, đặc biệt là
dòng xe ga. Vào Việt Nam từ 1997, cho tới nay hãng xe của Nhật này đã sản xuất trên 15
triệu chiếc. Ngoài nhu cầu thị trường trong nước, nhà máy thứ 3 hoạt động góp phần phát
triển kế hoạch xuất khẩu xe máy, dần biến Việt Nam thành trung tâm xuất khẩu xe máy toàn
cầu của Honda. Với thị phần chiếm ưu thế và vượt xa các đối thủ cạnh tranh như vậy, dù
Honda vẫn luôn chú trọng đến việc phát triển sản phẩm đặc biệt là chú ý đến các thiết kế sử


dụng những phương pháp khoa học tiên tiến vào động cơ, và sản xuất sản phẩm. Nhưng
đứng trước những thách thức mới về đối thủ cạnh tranh hiện tại và tiềm ẩn của những hãng
xe trong nước cũng như những loại xe nhập khẩu; Honda Việt Nam cần làm gì để giữ vững
hình ảnh thương hiệu, thu hút càng nhiều hơn khách hàng đến với công ty? Những yếu tố
nào ảnh hưởng và chi phối đến chiến lược sản xuất, kinh doanh sản phẩm xe máy của Công
ty Honda Việt Nam hiện nay? Từ những nhận định trên, nhóm thấy rằng vấn đề xây dựng
chiến lược truyền thông là một yếu tố rất quan trọng để đảm bảo sự duy trì và phát triển lâu
dài, đảm bảo doanh số ổn định cho cơng ty. Vì lý do đó, nhóm chọn đề tài: “Xây dựng kế
hoạch truyền thơng Marketing tích hợp cho sản phẩm xe máy của Công ty Honda Việt Nam”

B. Tổng quan về công ty và thương hiệu
1. Về Honda
Được thành lập vào năm 1996, công ty Honda Việt Nam là liên doanh giữa Công ty
Honda Motor (Nhật Bản), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) và Tổng Công ty Máy
Động Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam với 2 ngành sản phẩm chính: xe máy và xe ơ tơ. 25
năm có mặt tại Việt Nam, Honda Việt Nam đã không ngừng phát triển và trở thành một
trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất xe gắn máy và nhà sản xuất ơ tơ uy tín
tại thị trường Việt Nam.
Honda Việt Nam tự hào mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao,
dịch vụ tận tâm và những đóng góp vì một xã hội giao thông lành mạnh. Với khẩu hiệu “Sức
mạnh của những Ước mơ”, Honda mong muốn được chia sẻ và cùng mọi người thực hiện ước
mơ thông qua việc tạo thêm ra nhiều niềm vui mới cho người dân và xã hội.

Hiểu rõ xe máy là phương tiện đi lại quan trọng và chủ yếu tại Việt Nam, Honda Việt
Nam luôn nỗ lực hết mình cung cấp cho khách hàng những sản phẩm xe máy có chất lượng
cao nhất với giá cả hợp lý được sản xuất từ những nhà máy thân thiện với môi trường. Kể từ
khi Honda bước chân vào thị trường Việt Nam, công ty đã liên tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ
tầng sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao của thị trường – nơi xe máy là
phương tiện chiếm gần 90% tại các thành phố lớn. Tính đến nay, Honda Việt Nam có 6 nhà
máy sản xuất và lắp ráp xe máy và phụ tùng xe máy.
Tháng 3 năm 2005, Honda Việt Nam chính thức nhận được giấy phép của Bộ Kế
hoạch và Đầu tư cho phép sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam – đánh dấu mốc lịch sử quan
trọng trong sự phát triển của Công ty. Bắt đầu hoạt động kinh doanh ô tô từ năm 2006, chỉ
sau hơn 1 năm, Honda Việt Nam đã xây dựng thành cơng nhà máy, mạng lưới đại lý, các
chương trình đào tạo bán hàng, dịch vụ, lái xe an toàn cho nhân viên các đại lý và ra mắt
mẫu xe đầu tiên là Honda Civic vào tháng 8 năm 2006. Khơng ngừng nỗ lực để đa dạng hóa
sản phẩm, mẫu xe Honda CR-V tiếp tục được Công ty giới thiệu vào tháng 12 năm 2008 và
Honda City vào tháng 6 năm 2013. Ngồi những dịng xe sản xuất trong nước, Honda Việt
Nam còn nhập khẩu thêm các mẫu xe sedan và mẫu xe đa dụng cao cấp lần lượt là Honda
Accord và Honda Odyssey nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Năm
2016, Honda Việt Nam chuyển sang nhập khẩu mẫu xe Honda Civic thay vì sản xuất trong


nước. Tính đến nay, Honda Việt Nam đã cung cấp cho thị trường ơ tơ Việt Nam 3 dịng xe
phục vụ cho các nhu cầu sử dụng đa dạng của khách hàng: dòng sedan (cỡ lớn, cỡ vừa và cỡ
nhỏ), dịng SUV và MPV. Với những nỗ lực khơng ngừng, Honda Việt Nam không chỉ được
biết đến là nhà sản xuất xe máy danh tiếng mà còn là nhà sản xuất ơ tơ uy tín tại thị trường
Việt Nam.

-

Tầm nhìn (2030)

Mang lại "cuộc sống tự do, an toàn và thoải mái", nhân rộng niềm vui của tất cả mọi người.
Dẫn đầu sự phát triển lành mạnh của "xã hội di chuyển" và theo đuổi sứ mệnh nâng cao chất
lượng cuộc sống.
-

Sứ mệnh

Duy trì quan điểm tồn cầu, chúng tơi nỗ lực hết mình cung cấp các sản phẩm có chất lượng
tốt nhất, với giá cả hợp lý nhằm thỏa mãn khách hàng trên toàn thế giới.
-

Giá trị cốt lõi

Giá trị cốt lõi của Honda Việt Nam dựa vào ba triết lý: Niềm tin cơ bản, Tơn chỉ cơng ty và
Chính sách quản lý.
-

Quy mô thị phần
Chỉ chiếm 29,9% thị phần trên thế giới song tại Việt Nam, xe máy Honda chiếm tới

79,9% "miếng bánh" thị trường trong nước... là hãng xe chiếm thị phần lớn nhất tại thị
trường Việt Nam. Theo công bố của Honda, doanh số bán xe máy tháng 1/2022 tăng 4,3%
so với tháng trước và tăng 4,0% so với cùng kỳ năm ngoái, ghi nhận là tháng thứ 4 liên tiếp
doanh số bán xe máy của HVN tăng trưởng sau giai đoạn bình thường mới (từ tháng
10/2021).
Trong tổng số 264.790 xe máy bán ra của tháng 1/2022, mẫu xe máy Honda bán
chạy nhất là Wave Alpha với 43.860 xe, chiếm 16,6% tổng doanh số bán xe máy. Trong
nhóm xe tay ga, Honda Vision là mẫu xe bán chạy nhất với 63.136 xe bán ra, chiếm 23,8%
tổng doanh số bán xe máy. Trong khi đó, “vua”của dịng xe côn tay là Winner X, doanh số
đạt 12.208 xe, chiếm 4,6% tổng doanh số bán xe máy của HVN trong tháng 1/2022.

2. Về sản phẩm
Honda bao gồm đa dạng các dòng xe máy phù hợp với từng lứa tuổi, giới tính, tình
hình kinh tế của mỗi gia đình…., tùy thuộc vào nhu cầu của từng đối tượng sẽ lựa chọn loại xe
phù hợp với mình. Mỗi loại xe có nhiều màu sắc, màu sắc thể hiện tính cách của người đi xe.
Về chất lượng sản phẩm, chất lượng sản phẩm của Honda rất bền, tính an tồn cao, đặc biệt
thích hợp với các điều kiện giao thông ở Việt Nam cùng với các dịch vụ sau bán hàng chu
đáo, các sản phẩm của Honda Việt Nam đã chiếm trọn cảm tình của khách hàng Việt Nam.
Đến nay, đã có hơn 2,5 triệu sản phẩm của Honda Việt Nam được khách hàng trên cả nước
yêu chuộng sử dụng.
-

Xe số
Tại thị trường Việt Nam, khách hàng sử dụng xe gắn máy, mô tô chiếm tỷ lệ cao nhất

bởi thực tế cho thấy đây là phương tiện linh hoạt và phù hợp với điều kiện giao thơng trên
tồn quốc. Theo đó, dịng xe số được nhiều người lựa chọn bởi giá thành không quá cao mà
lại ít tốn xăng, thiết kế xe khá gọn gàng, dễ dàng điều khiển, cực kỳ thích hợp với những
người mới làm quen với xe máy. Bên cạnh đó việc vận chuyển xe máy cũng rất linh hoạt, dễ
luồn lách trên mọi địa hình,…

- Xe tay ga
Nhận thấy sự gia tăng nhanh chóng của nhóm khách hàng có nhu cầu sử dụng tay
ga với nhiều yêu cầu cao, công ty đã nhanh chóng đưa ra các sản phẩm xe tay ga cho phân
khúc cao cấp: SH, Lead, Vision,... Dòng xe này được Honda liên tục cải tiến đế đáp ứng nhu
cầu của khách hàng. Ngồi dịng xe cao cấp SH Honda Việt Nam cũng đưa ra những sản
phẩm như Lead, Vision,... Tại đây Honda đã tạo lập một phân khúc mới cho thị trường xe ga
cao cấp, qua đó cạnh tranh trực tiếp để giành được rất nhiều thị phần xe ga của các hãng xe
khác.

-

Xe cơn tay

-

Xe mơ tơ
Có thể nói, các mẫu xe moto Honda là một trong những dòng xe chơi lành nhất cho

Biker Việt. Dù là chơi xe phân khối lớn hay sử dụng các loại xe máy của Honda ở phân khúc
phổ thông. Honda luôn cho thấy một khả năng lành tính, bền bỉ và an tồn cho chính túi tiền
của Biker. Một thương hiệu khẳng định mạnh những giá trị trong lòng người sử dụng xe
trong nước. Đi đầu trong phổ cập hóa xe máy cho người Việt Nam từ những năm 90. Cho tới
nay, Moto Honda lại tiếp tục dẫn dắt thị trường, đi đâu về công nghệ. Những đặc tính nổi trội
giúp thị trường xe máy Việt ln có những cuộc chạy đua cơng nghệ về xe.
Với mỗi loại xe của Honda Việt Nam có một thơng số kỹ thuật, tính năng nổi bật
riêng biệt. Khơng những vậy mỗi xe cịn có nhiều màu sắc khác nhau để lựa chọn. Mỗi loại xe
có những đặc điểm nổi bật riêng phù hợp với nhu cầu, mong đợi của người tiêu dùng, đặc
biệt là với khách hàng Việt Nam.


3. Về dịch vụ
Sản phẩm và dịch vụ hậu mãi của Honda Việt Nam ln được người tiêu dùng bình
chọn Hàng Việt Nam chất lượng cao trong 9 năm qua và được Bộ Kế hoạch Đầu tư và Báo
Thời báo kinh tế trao tặng Giải thưởng Rồng Vàng trong 5 năm liên tiếp. Các dich vụ tại
Honda bao gồm:
Dịch vụ bảo hành: Honda hiện nay được thừa nhận rộng rãi là thương hiệu có chất
lượng dịch vụ sau bán hàng số 1 tại Việt Nam. Các trung tâm bảo hành và dịch vụ được thiết

kế để khẳng định và nâng cao khả năng phục vụ sau bán hàng của công ty. Ngay khi đại lý
Honda giao xe cho khách hàng, họ đồng thời sẽ được nhận một sổ bảo hành có giá trị trong
thời hạn bảo hành là 12 tháng hoặc 12.000km (tùy theo điều kiện nào đến trước). Để đảm
bảo khách hàng có thể sử dụng quyền lượi dịch vụ trên tại bất cứ trạm dịch vụ ủy quyền nào
của Honda trên toàn quốc, khi giao xe mới cho khách, các đại lý ủy quyền của Honda phải
đăng ký và cấp sổ bảo hành thật do công ty Honda cấp kèm theo xe.Trong suốt gia đoạn
được hưởng dịch vụ bảo hành, khách hàng có quyền mang xe đến bất kỳ đại lý ủy nhiệm nào
của Honda để sử dụng dịch vụ này.
Dịch vụ bảo dưỡng miễn phí: Các loại xe gắn máy Honda mới do Honda Motor Việt
Nam sản xuất được mua từ cã đại lý do Honda ủy nhiệm đều được hưởng dịch vụ bảo dưỡng
định kì (theo danh mục quy định) mà không phaỉ trả tiền trong vòng 3 năm. Đây là một
trong các dịch vụ sau bán hàng nhằm cam kết về sản phẩm chất lượng cao do công ty
Honda Việt Nam sản xuất, thể hiện trách nhiệm của Honda và các đại lý với người tiêu dùng.
Dịch vụ này là cơ hội tốt để duy trì mối liên hệ thường xuyên giữa khách hàng với các đại lý
và sản phẩm của Honda nhằm tại dựng và duy trì thị trường ổn định cũng như để phát triển
và mở rộng những thị trường tiềm năng.


4. Về khách hàng mục tiêu
Thị trường mục tiêu của Honda tập trung như sau: những người có thu nhập thấp, người có
thể tự chủ được tài chính, người tiêu dùng có thu nhập ổn định và cao, những người giàu có
như thương gia, đại gia.
Phân khúc thứ nhất (bình dân)
-

Dành cho khách hàng có thu nhập trung bình-thấp, vùng nông thôn hoặc những
người vừa mới đi làm.

-

Sản phẩm chú trọng vào sự hoạt động ổn định và tiện dụng cho việc di chuyển và
vận chuyển.

-

Không quá chú trọng về ngoại hình của sản phẩm

-

Chủ yếu là các dịng xe số dao động từ 16 triệu đến 20 triệu đồng. Nhiều mẫu mã đa
dạng tiêu biểu gồm: Wave RSX, Blade, Super Dream, Wave Alpha,...

Phân khúc thứ hai (trung cấp)
-

Dành cho khách hàng có thu nhập khá.

-

Sản phẩm có độ bền và tính năng sử dụng cao hơn, đáp ứng được nhu cầu khẳng
định bản thân, thể hiện sự cá tính và sang trọng của khách hàng

-

Các dòng sản phẩm thuộc phân khúc này có các tính năng cao cấp hơn và có ngoại
hình bắt mắt hơn so với dịng sản phẩm thuộc phân khúc bình dân, chủ yếu là các
dịng xe tay ga.

-

Giá các sản phẩm dao động trong mức giá từ 20 triệu đến 48 triệu đồng như: Air
Blade, Lead, Vision, Future,...

Phân khúc thứ ba (cao cấp)
-

Dành cho khách hàng có thu nhập cao, thương gia.

-

Cao gấp nhiều lần so với một phương tiện di chuyển cá nhân.

-

Ở phân khúc này các sản phẩm sở hữu các tính năng cao cấp nhất mà với dịng phân
khúc khác khơng có

-

Yếu tố ngoại hình được đặt lên hàng đầu những sản phẩm sang trọng, lịch lãm, thể
hiện cá tính, đẳng cấp giai tầng và địa vị xã hội của chủ sở hữu.

-

Giá các sản phẩm ớ mức rất cao, dao động từ 49 triệu đến 81 triệu, Các sản phẩm đại
diện cho nhóm: SH, SH Mode, MSX, PCX,...
Có thể nói, thị trường mục tiêu của Honda chính là tất cả người dân có nhu cầu sử

dụng xe máy làm phương tiện đi lại.
Khách hàng mục tiêu

-

Độ tuổi: Thanh niên đến trung niên (18-45 tuổi)

-

Giới tính: Nam & nữ


-

Nghề nghiệp: Chủ yếu là sinh viên và nhân viên văn phòng, người đi làm

-

Thu nhập:
+

Thu nhập ổn định từ mức trung bình khá trở lên

+

Trung bình 7 - 20 triệu

-

Khu vực địa lý: Toàn quốc, đặc biệt là ở các thành phố lớn

-

Tâm lý, hành vi
+

Nhu cầu

-

Cần có xe máy phục vụ cho nhu cầu di chuyển

-

Cần một chiếc xe bền, thiết kế tiện lợi phù hợp với vóc dáng và nhu cầu sử dụng (chìa
khóa thơng minh, hộc đựng đồ, cốp xe rộng rãi,...)
+

-

Mối quan tâm

Ưa chuộng “ăn chắc mặc bền”, đáp ứng tiêu chí đảm bảo chất lượng và thời gian sử
dụng lâu dài

-

Quan tâm đến giá thành sản phẩm và so sánh với các sản phẩm khác cùng phân
khúc trên thị trường
+

-

Sở thích

Đó là những người đủ tuổi đi xe máy động cơ từ 50cc trở lên, thích shopping, ưa vui
chơi, năng động và dám thể hiện cá tính

-

Thích thể hiện, nhưng lại bị hạn chế nhất định về tài chính
+

u cầu với sản phẩm

-

Xe có thương hiệu uy tín, lâu đời trên thị trường

-

Xe có chất lượng bảo đảm

-

Có dịch vụ chăm sóc khách hàng, bảo hành,...

-

Các nam giới khi mua xe họ đều xem kỹ phần thơng số kỹ thuật như động cơ, dung
tích bình xăng, hệ thống thắng, các cụm đèn trước và sau, hộc đựng đồ

-

Đối với nữ giới thì họ chú trọng ở kiểu dáng, màu sắc, hộc đựng đồ (do nhu cầu hay
shopping và mang nhiều đồ khi ra ngoài) và một số tiện ích khác chân chống, vị trí
của bình xăng, móc treo đồ, sàn để chân.

C. Tổng quan ngành hàng xe máy
1. Thị trường thế giới
Theo thống kê của Motorcycles Data trong 11 tháng đầu năm 2021, ngành cơng
nghiệp xe máy tồn cầu tăng trưởng mạnh, sau khi lượng xe bị sụt giảm trong năm trước,
nhưng vẫn ở dưới mức trước dịch. Mặc dù vậy, lộ trình phát triển của ngành vẫn tăng trưởng
trong 5 năm liên tiếp gần đây.
Dẫn đầu thị trường toàn cầu là Honda chiếm gần ⅓ thị phần xe máy toàn cầu. Trong
11 tháng đầu năm 2021, Honda đã bán ra thị trường 13,8 triệu chiếc xe máy, tăng 14% so
với năm 2020. Dù vậy, thị phần xe máy của Honda trên thị trường thế giới đang có xu hướng
sụt giảm trong vịng 5 năm trở lại đây. Có hai lý do chính khiến Honda ngày càng mất thị
phần trên thị trường xe máy. Đầu tiên là sự tăng trưởng của các nhà sản xuất Ấn Độ trong


giai đoạn 2015-2019. Việc chiếm lĩnh thị trường nội địa cùng với các quốc gia có lượng tiêu
thụ xe máy cao như khu vực Tây Á cũng như xuất khẩu sang các thị trường châu Phi, Mỹ
Latinh… giúp các hãng xe máy Ấn Độ liên tục tăng trưởng về doanh số bán. Bên cạnh đó, sự
bùng nổ của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trong xu hướng điện hoá đang diễn ra
mạnh mẽ trên thế giới cũng là lý do khiến miếng bánh thị phần của Honda bị ảnh hưởng.
Ở vị trí thứ hai là hãng xe máy điện của Trung Quốc - Yadea. Việc tiên phong trong
trong lĩnh vực R&D và sản xuất xe điện càng ngày càng gia tăng của người dân Trung Quốc
đối với xe điện giúp doanh số bán xe của Yadea liên tục phất lên như “diều gặp gió”. Trong
11 tháng đầu năm 2021, Yadea bán ra thị trường tổng cộng 5,8 triệu xe, tăng 17,8% so với
năm 2020.
Xếp thứ 3 là hãng xe máy Ấn Độ - Indian Hero Motor với doanh số bán đạt 4,5 triệu
xe, giảm 9,6% so với cùng kỳ năm ngoái do thị trường quê nhà gần như đóng băng trong

q II vì đại dịch Covid-19 bùng phát.

2. Thị trường Việt Nam
VAMM cho biết, hiện cả 5 hãng xe đang cung cấp cho thị trường 93 mẫu xe gồm cả
xe số, xe tay ga, xe tay côn và xe thể thao. Trong đó, Honda có 27 mẫu xe, Piaggio 12 mẫu
xe, Suzuki 15 mẫu xe, SYM 19 mẫu xe và Yamaha 16 mẫu xe.
Theo báo cáo kết quả kinh doanh của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam
(VAMM - gồm các nhà sản xuất lớn là Honda, Yamaha, SYM, Suzuki, Piaggio), doanh số xe
máy trong quý IV/2021 đạt 756.521 xe. Cộng dồn cả năm 2021, doanh số xe máy tại Việt
Nam đạt 2.492.372 xe, giảm 8,12% so với năm 2020.
Như vậy, đây đã là năm thứ 3 liên tiếp thị trường xe máy trong nước chứng kiến đà
sụt giảm. Năm 2020, doanh số xe máy tại Việt Nam cũng giảm mạnh 17%, xuống còn 2,7
triệu xe so với mức 3,25 triệu xe của năm 2019. Trước đó vào năm 2018, doanh số xe máy
tại Việt Nam đạt 3,39 triệu xe – được xem là năm đạt đỉnh về doanh số trong nhiều năm trở
lại đây.
Có nhiều nguyên nhân được đưa ra để lý giải cho tình trạng doanh số xe máy đi
xuống tại Việt Nam. Điểm dễ thấy nhất là 2 năm doanh số xe máy sụt giảm mạnh nhất
(2020-2021) cũng chính là thời điểm Việt Nam đối mặt với đại dịch Covid, nhà máy tạm
dừng sản xuất, đại lý đóng cửa, nguồn cung đứt gãy, người dân hạn chế đi lại cũng như cân
nhắc các khoản chi tiêu không quá cần thiết.
Đời sống kinh tế phát triển, thu nhập bình quân của người Việt đang ngày càng cao
lên, nhu cầu cao hơn khiến ngày càng nhiều người dùng tại Việt Nam để ý tới việc mua sắm
ô tô, hơn là xe máy cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. Có thể thấy trong khi hầu hết các
hãng xe máy chủ yếu tập trung cho việc nâng cấp các dịng xe quen thuộc thay vì ra mẫu


mới thì các hãng sản xuất ơ tơ ngày càng biết cách "chiều" người dùng. Họ liên tục cho ra
mắt các mẫu xe đời mới, trong đó phổ biến nhất là các dịng sedan cỡ nhỏ, đặc biệt là SUV
đơ thị với mức giá xấp xỉ 500-700 triệu đồng, khuyến khích người dùng xuống tiền mua xe.
So với thị trường xe máy, doanh số ô tô tại Việt Nam trong năm 2021 vẫn tăng nhẹ so với

2020, cho thấy dù chịu ảnh hưởng của đại dịch, nhu cầu mua ô tô của người Việt là rất cao.
Người lái xe máy ở Việt Nam bị ám ảnh nhiều nhất bởi ùn tắc giao thơng (68%),
tiếp theo là ơ nhiễm khơng khí (67%) và lái xe trong mưa (60%). Tỉ lệ mong muốn sở hữu
một chiếc xe hơi trong tương lai là rất cao, 90% người trả lời cho thấy sự quan tâm đến điều
này. (Theo khảo sát của QandMe)
Một lý do nữa khiến người dân không mặn mà với xe máy là các loại xe dịch vụ (xe
ôm công nghệ, taxi công nghệ) hay phương tiện giao thông công cộng (tàu điện trên cao,
bus điện) đang nở rộ tại các đô thị lớn giúp người dùng có nhiều lựa chọn hơn trong việc di
chuyển hàng ngày.
Sự cạnh tranh từ những mẫu xe điện hiện cũng đang đẩy thị trường xe máy sụt
giảm. Thị trường xe máy điện tăng do nhận thức của người tiêu dùng về xu hướng sử dụng
phương tiện xanh tăng, ý thức được thực trạng ô nhiễm môi trường từ xe động cơ đốt trong.
Hiện tại, nhiều mẫu xe điện đang được nâng cấp cạnh tranh gay gắt với các dòng xe chạy
xăng truyền thống. Đặc biệt, trước tình hình giá xăng dầu trong nước đang “leo thang”,
nhiều người dân đã tìm đến những sản phẩm tiết kiệm năng lượng như xe máy điện, giúp thị
trường này vốn ảm đạm nay lại trở nên sôi động hơn.
Tuy nhiên, khơng phải vì các lí do trên mà xe máy sẽ tuyệt chủng tại thị trường Việt
Nam mà nó vẫn còn nhiều cơ hội để khai thác hết tiềm năng của thị trường này. Chính vì
thế, để phục hồi sau thời kì sụt giảm vì những lí do trên, các hãng xe máy tại Việt Nam cũng
đang tung ra hàng loạt những chính sách, ưu đãi mới để kích cầu trở lại. Các Head Honda
đang tung ra một loạt khuyến mại hấp dẫn để kích cầu sau mùa dịch như giảm giá sâu trên
giá đề xuất hay những combo khuyến mại hấp dẫn. Yadea đã triển khai một loạt chương
trình lái thử nhận quà thật nhằm mang lại những trải nghiệm cho khách hàng tiếp cận dễ
dàng hơn với các mẫu xe điện.
Với những nỗ lực như thế, tình hình doanh thu của thị trường xe máy đã có những
khởi sắc nhất định. Theo báo cáo đầu tháng 4/2022 do Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy
VAMM công bố doanh số bán hàng Quý 1 năm 2022 (tính từ tháng 01 năm 2022 đến hết
tháng 03 năm 2022) là 753,571 xe, tăng 7.43% so với cùng kỳ năm 2021.
Như vậy có thể thấy, các hãng xe máy tại Việt Nam nói chung và Honda nói riêng cịn
nhiều cơ hội để khai thác hết “miếng bánh” này nếu nỗ lực tìm kiếm và đáp ứng những nhu

cầu của đoạn thị trường này.


D. Đối thủ cạnh tranh
1. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp - Yamaha
Yamaha Motor Việt Nam là công ty liên doanh giữa Việt Nam, Nhật Bản và Malaysia
chuyên sản xuất, lắp ráp xe máy. Công ty được thành lập và đi vào hoạt động tại Việt Nam
năm 1998.
Yahama cùng với Honda là ⅖ doanh nghiệp tham gia Hiệp hội các nhà sản xuất xe
máy Việt Nam (VAMM). Xem xét các yếu tố về phân khúc khách hàng, giá cả và quy mơ thị
phần thì Yamaha Việt Nam được coi là đối thủ cạnh tranh trực tiếp lớn nhất của Honda Việt
Nam.
Từ khi xâm nhập thị trường, thị phần xe máy của Yamaha luôn xếp thứ hai sau Honda
Việt Nam. Cụ thể gần nhất năm 2021, theo thống kê của VAMM, Yamaha bán được 425.924
chiếc xe máy ~ 17,1% thị phần; Honda bán được 1.992.365 chiếc xe máy ~ 79,9% thị phần;
các doanh nghiệp còn lại là SYM, Suzuki, Piaggio chỉ chiếm lĩnh mức thị phần rất nhỏ là 3%.

Yamaha có lợi thế hơn Honda ở chủng loại, chủng loại sản phẩm rất đa dạng, hợp
thời trang. Sử dụng chiến lược “đa dạng hóa sản phẩm” bằng việc cho ra mắt nhiều dòng
sản phẩm với những sản phẩm khác biệt và áp dụng chiến lược “không ngừng đổi mới sản
phẩm”, tức là đổi mới cơng nghệ, bổ sung tính năng cho sản phẩm cũ, đưa những lựa chọn
mới trong cùng dòng sản phẩm, rút các dòng sản phẩm lỗi thời ra khỏi thị trường. Ngoài ra,
chiến lược giá và phân phối rộng khắp của Yamaha cũng rất tốt khiến cho Honda phải luôn
dè chừng đối thủ này.
Về các hoạt động truyền thơng, Yamaha ln có các chương trình khuyến mãi
trong mỗi tháng cho từng loại xe riêng: từ 01/04/2022 đến ngày 31/05/2022, Yamaha sẽ
tiến hành chương trình khuyến mại “Xe xứng tầm – Quà cực khủng” trên phạm vi toàn quốc
cho các dòng xe: Xe máy Yamaha YZF155: R15 và R15 Monster với phần quà là trả góp lãi
suất 0% và voucher trị giá 4 triệu. Bên cạnh đó, cịn rất nhiều các chương trình khuyến mãi
theo từng dịp: chương trình khuyến mãi “ Tết rộn ràng, hổ vàng phát lộc” nhân dịp Tết 2022,

chương trình khuyến mãi “Yamaha - Chung tay đánh bay đại dịch” khi dịch bệnh COVID-19
trở nên căng thẳng tại Việt Nam,...
Yamaha Việt Nam rất chịu chi cho những hoạt động quảng cáo, quảng bá sản phẩm,


đặc biệt là đối với những sản phẩm mới được ra mắt. Thơng qua các kênh quảng cáo, truyền
hình, mạng xã hội: facebook, instagram, youtube, tiktok , báo chí… họ đăng tải những sự
kiện, thông báo những sản phẩm mới, các chiến dịch rầm rộ đồng thời mời gọi sự hợp tác từ
các đại sứ thương hiệu, những người nổi tiếng để quảng bá cho sản phẩm làm tăng sự thu
hút của khách hàng đến với thương hiệu.
Sau thành công của chiến dịch “xe tay ga Yamaha – Why Not?” vào năm 2018,
Yamaha khởi động chiến dịch mới “New me, DISCOVER” vào năm 2020 và trong năm
2021, Yamaha Việt Nam thực sự đã đánh dấu một bước chuyển mình rất vượt trội so với
với những năm trước, nhiều hoạt động quảng bá mở ra những điều mới mẻ chưa từng có nhờ
chiến dịch này. “New me, Discover” là một ví dụ điển hình cho chính sách xúc tiến truyền
thơng, một sự kiện đã làm thay đổi cả bộ mặt thương hiệu Yamaha. Một chiến dịch mở ra
nhằm khơi dậy “chất riêng” của giới trẻ Việt Nam bằng cách cổ vũ tinh thần khám phá tài
năng ẩn sâu trong mỗi con người và khuyến khích giới trẻ chủ động thể hiện bản thân, mạnh
dạn thay đổi để tiếp cận những điều mới mẻ, phá bỏ những rào cản, những vỏ bọc an tồn
để khám phá “ngơi sao” thực sự đang ở bên trong mình. Nhờ chiến dịch này, Yamaha đã tận
dụng tốt cơ hội để quảng bá thêm sản phẩm tương ứng đúng thông điệp mà chiến dịch đề
ra, chẳng hạn như là “Scooter World” - Xe tay ga nữ (Grande,Janus, Latte) hay “VVA World”
- Xe cho nam (Exciter 155, NVX155, R15, MT15). Lựa chọn hai đại sứ thương hiệu đại diện
là diễn viên, ca sĩ Chi Pu và diễn viên Ninh Dương Lan Ngọc, chiến dịch này mang tới
thành công vang dội của hãng này trong năm 2021 khi thu hút được nhiều người tham gia
ủng hộ và hưởng ứng nhiệt tình, hấp dẫn được nhiều khách hàng đến và tìm mua sản phẩm.
Ngồi chiến dịch “New me, Discover” của năm 2021, Yamaha Việt Nam cịn tổ chức
thành cơng thêm các sự kiện khác trước đó. Các sự kiện được truyền thông một cách triệt để
cho những sự kiện như “Vi vu cùng Janus” hay cuộc thi “Cho người phụ nữ tôi yêu” của
năm 2020. Đi kèm với những sự kiện này cịn sự góp mặt của các đại sứ thương hiệu thu về

sự quan tâm vô cùng lớn. Những bài đăng tải thông báo về sự kiện trên mạng xã hội cũng
nhận được rất nhiều lượt tương tác, những lời bình luận tích cực về cách tổ chức sự kiện, sản
phẩm.
Trong thời điểm dịch bệnh, người người nhà nhà vẫn phải gồng mình chống chọi lại
dịch bệnh. Nhưng đối với Yamaha, dịch bệnh không phải trở ngại của công ty, họ vẫn tiếp tục
tổ chức nhiều sự kiện rất sơi nổi. Ví dụ, Cuộc thi Dance Cover: Exciter Master Art of Street
(Tháng 11/2021) – một cuộc thi khuyến khích “sự sáng tạo, thể hiện cái tơi đầy cá tính và
sắc màu của thế hệ gen Z đầy năng động, Yamaha Motor Việt Nam tổ chức cuộc thi Dance
Cover: Exciter Cuộc thi được tổ chức trên nền tảng TikTok, chính vì sự phổ biến của nền tảng
này, nhiều người đã biết đến cuộc thi và hưởng ứng rất nhiệt tình.
Siêu lễ hội EDM Yamaha Ravolution Music Festival – Arise chapter vào ngày
25/5/2019 tại Empire City (Tp.HCM) với quy mô lên đến 20.000 người được tổ chức để
khuyến khích phong cách sống hiện đại, chủ động, tiên phong khai phá những điều mới mẻ.


Bên cạnh đó, Yamaha ln tích cực với các hoạt động vì cộng đồng. Chương trình
Yamaha Kid Donation – Quà tặng Yamaha, một hoạt động xã hội thường niên được Yamaha
Motor Việt Nam tiếp tục tổ chức vào năm 2017 và trao tặng hơn 31.300 mũ bảo hiểm - trị
giá hơn 4,6 tỷ đồng cho trẻ em của 38 trường tiểu học, nhằm tạo ra “cú hích lớn”, thay đổi
suy nghĩ của cộng đồng về trách nhiệm, ý thức khi tham gia giao thông. Chiến dịch "Riding
with the King" Yamaha Motor Việt Nam mong muốn đem đến một làn gió mới cho người
dùng Exciter, đồng thời kết hợp với cộng đồng Yamaha Riders (Y-Riders Club) tổ chức thêm
nhiều hoạt động ý nghĩa nhằm gắn kết tinh thần người chơi xe cũng như tạo ra giá trị cho xã
hội: trong hành trình sẽ có các hoạt động vì cộng đồng như từ thiện, cổ động, tuyên truyền
về ATGT, vệ sinh môi trường…
Có thể thấy, Yamaha đang làm khá tốt các hoạt động truyền thơng của mình khi
đã tạo được tiếng vang lớn cho giới trẻ Việt Nam. Mặc dù các dòng sản phẩm của Yamaha
có xu hướng thiên về giới trẻ, cơng ty vẫn có đa dạng và phong phú các sản phẩm trên thị
trường đa dạng và phong phú về thiết kế, mẫu mã hay tính năng kỹ thuật và có nhiều mức
giá khác nhau nhằm mục đích phục vụ các đối tượng khách hàng khác nhau. Tuy nhiên, với

tiềm năng của mình, Yamaha chưa tận dụng hết tất cả các phương tiện truyền thơng: TV, tạp
chí… để tiếp cận khách hàng và nhiều thiết kế của Yamaha chưa thực sự phù hợp với vóc
dáng của người Việt Nam khiến cho thị phần của hãng chưa thể vượt lên được Honda.

2. Các đối thủ cạnh tranh khác.
Ngoại trừ Yamaha là đối thủ cạnh tranh trực tiếp và lớn nhất, trên thị trường xe máy
Việt Nam, Honda cịn có các đối thủ cạnh tranh khác là: Suzuki, SYM, Piaggio và một số
hãng xe Trung Quốc.
SYM: năm 2009 SYM chiếm lĩnh 9% thị phần xe máy Việt Nam, nhưng tới năm 2021
SYM chỉ chiếm 1,1% thị phần xe máy Việt Nam. SYM sử dụng kênh phân phối qua các đại lý
trên toàn quốc, khuyến mãi tặng mũ bảo hiểm cho khách hàng và tổ chức nhiều sự kiện hấp
dẫn. Với chất lượng uy tín cũng như sự tìm tịi, cải tiến khơng ngừng với các sản phẩm mẫu
mã đẹp chất lượng cao như xe cub (Angel, Magic, Star,...) và xe scooter (Attila, Excel, HD,
GTS). SYM ở Việt Nam đã và đang trở thành một thương hiệu được nhiều người tiêu dùng tin
tưởng
Suzuki: Năm 2021 thương hiệu này chiếm lĩnh 0,9% thị phần xe máy Việt Nam. Hệ
thống đại lý có mặt rộng khắp cả nước. Suzuki còn thường xuyên đưa ra thị trường các kiểu
xe mới như: R125, Smash 110, Revo 110cc, Hayate,... Người Việt Nam đã dần chấp nhận và
ủng hộ sản phẩm của công ty.
Piaggio: Thương hiệu này vào thị trường Việt Nam khá muộn và họ tập trung vào thị
trường xe tay ga cao cấp như: Beverly, Liberty, Zip, Fly,... Năm 2021 họ chiếm lĩnh 1% thị
phần xe máy Việt Nam.
Ngồi các hãng xe trên thì cịn có các hãng xe Trung Quốc, tuy khơng có thương hiệu
nhưng giá cả lại rẻ, có thể cạnh tranh trên phân khúc xe số theo thu nhập.


E. Phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động truyền thông
marketing của Honda
1. Xúc tiến bán
Chiến lược Marketing của Honda Việt Nam về xúc tiến hỗn hợp là tận dụng cả các

kênh truyền thông để triển khai các chiến dịch quảng cáo và xây dựng các chương trình
khuyến mãi. Với phương châm “Honda ln vì bạn”, Honda ln mong muốn tạo ra những
dấu ấn tích cực để đạt được vị thế trong tâm trí khách hàng
Bên cạnh truyền thơng trên các phương tiện báo đài và pano quảng cáo, thì một điểm
mạnh khác của Honda khi liên tục đưa ra những chương trình khuyến mãi với giá ưu đãi cho
khách hàng. Các chiến lược giảm giá sẽ mang lại lợi nhuận nhưng chỉ lôi kéo được 10%-20%
lượng khách hàng trung thành quan tâm, khi số lượng bán ra sẽ giảm dần khi các chương
trình giảm giá hết. Honda nhận định doanh số sẽ không tăng đột biến như mong muốn, vừa
tốn kém vừa ít hiệu quả và tác động xấu đến dây chuyền vận chuyển – sản xuất khi thực hiện
chính sách giảm giá. Vì vậy có thể nói chiến dịch khuyến mại có thể coi là chiến dịch thành
cơng nhất của Honda.
Trong một số chương trình khuyến mại chẳng hạn như khi mua một chiếc xe Dream
Honda sẽ tặng khách hàng một mũ bảo hiểm do Honda sản xuất, được hỗ trợ phí đăng ký
giấy tờ xe hoặc bảo dưỡng miễn phí cho xe máy định kỳ tại các trung tâm của Honda. Vì vậy
giá bán của xe vẫn được giữ đúng giá như hãng mong muốn nhưng khách hàng lại nhận
được rất nhiều lợi ích khi mua hàng và chất lượng vẫn được đảm bảo. Honda tổ chức các
chương trình dịch vụ lưu động đến các tỉnh thành khác nhau điển hình là các hoạt động BeU
của Honda tổ chức. Các hoạt động này đều đi kèm chương trình khuyến mãi nâng cao dịch
vụ và nhận được phản hồi tích cực từ cộng đồng. Đây là những chương trình khuyến mại thể
hiện đẳng cấp của Honda. Giá bán xe vẫn cao thể hiện chất lượng và đẳng cấp hơn nữa lại
được nhiều lợi đi kèm.
Các chương trình khuyến mãi tặng quà tại điểm bán của Honda
-

Các chương trình khuyến mãi lớn định kỳ giảm giá và tặng quà nhân các dịp lễ như
8/3, giáng sinh, black friday,…

-

Giảm giá cho khách hàng thanh toán hết trong lần đầu mua xe

-

Hỗ trợ trả góp với lãi suất 0%

-

Chương trình bốc thăm trúng thưởng ngẫu nhiên cho các khách hàng tham quan tại
cửa hàng, phần thưởng có thể là voucher giảm giá khi mua các sản phẩm tại cửa
hàng hoặc những vật dụng thiết yếu đi kèm như áo mưa, mũ bảo hiểm

-

Tư vấn các gói combo được tặng kèm khi mua xe để kích thích khách mua sản phẩm
như: 3 lần thay nhớt miễn phí, 1 năm rửa xe miễn phí...

2. Marketing trực tiếp
Honda thực hiện một số hoạt động về trách nhiệm đối với cộng đồng:
-

Nỗ lực hết mình vì một xã hội giao thơng an tồn


-

Chương trình " Tơi u Việt Nam " phát sóng trên truyền hình.

-

Giảm thiểu khí thải CO2 ra mơi trường.

-

Giải thưởng dành cho Kỹ sư và nhà Khoa học trẻ Việt Nam.

-

Quỹ từ thiện Honda dành tặng học bổng cho học sinh nghèo vượt khó và xây dựng
thư viện đạt chuẩn Quốc gia.

Email trực tiếp đến khách hàng
Nhân viên phụ trách chăm sóc khách hàng của Honda sẽ gửi email đến khách hàng
của Honda gồm những khách hàng cũ, khách hàng mới,… nhằm thông tin đến khách hàng
những sản phẩm mới của Honda. Thông tin về sản phẩm và các chương trình khuyến mãi,
quà tặng được truyền đạt đầy đủ và nhanh chóng đến khách hàng tiềm năng của cơng ty để
kích thích, gợi mở nhu cầu mua sắm của khách hàng
Các phiếu khảo sát khách hàng trực tiếp
Tại các triển lãm chạy thử xe và đại lý chính hãng của Honda có để phiếu ý kiến phản
hồi của khách hàng. Thơng tin phản hồi và đóng góp ý kiến của khách hàng sẽ được bộ phận
chăm sóc khách hàng tổng hợp và xem xét sửa đổi cho những dòng xe sau của Honda.
Quảng cáo tại các điểm bán
Khi khách hàng đến cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy quyền (HEAD) sẽ được
nhân viên tư vấn về chi tiết, thông tin của sản phẩm và các chương trình khuyến mãi, q
tặng kèm của các dịng xe Honda để kích thích hoạt động mua sắm của khách hàng.
Tổ chức sự kiện ra mắt sản phẩm
Honda là doanh nghiệp rất thành công trong việc tổ chức các sự kiện, đại hội ngoài
trời và thu hút được rất nhiều sự tham gia cổ vũ nhiệt tình của đơng đảo khách hàng,
marketing trực tiếp trong việc giới thiệu sản phẩm.

3. Bán hàng cá nhân

Doanh số bán hàng của Honda có thể nói là đến 1 phần khơng nhỏ từ hoạt động bán
hàng cá nhân với số lượng và chất lượng đội ngũ bán hàng được đầu tư vô cùng bài bản. Đặc
biệt, trong giai đoạn đầu khi các sản phẩm mới được tung ra, bán hàng cá nhân giữ vai trò
rất quan trọng.
Trong giai đoạn này, công ty sử dụng lực lượng bán hàng không chỉ nhằm mục tiêu
doanh số mà cịn mục tiêu truyền thơng và xây dựng hệ thống kênh phân phối. Honda đã có
những hoạt động hỗ trợ các đại lý phân phối trong việc trưng bày sản phẩm, cung cấp thông
tin về sản phẩm và tổ chức các chương trình huấn luyện bán hàng nhằm giúp đỡ, khuyến
khích các nhà phân phối trong việc giới thiệu các sản phẩm mới của hãng ra thị trường và
đến tay các khách hàng.
Đối với showroom và đại lý độc quyền của Honda: lực lượng bán hàng thực hiện việc
thông tin cho khách hàng về sản phẩm với những thông số kỹ thuật, tính năng vượt trội, giá
cả ngồi ra cịn các thơng tin về dịch vụ hỗ trợ, chương trình khuyến mãi, PR tăng hiệu quả
của hoạt động truyền thông.


Đối với các đại lý xe máy khác: Đội ngũ bán hàng thiết lập quan hệ, thuyết phục và
tuyển chọn các thành viên kênh. Đội ngũ này thực hiện vai trị thơng tin với các đại lý về cơ
cấu đặc tính SP, thị trường mục tiêu, thơng tin về đối thủ cạnh tranh, mức chiết khấu, các
dịch vụ hỗ trợ (xúc tiến bán, trưng bày, bán hàng), thông tin về các chương trình khuyến mãi
góp phần hoạt động xúc tiến bán và PR đạt hiệu quả cao. Đội ngũ bán hàng tư vấn và hỗ trợ
các đại lý này trong xây dựng các kế hoạch marketing để đẩy mạnh tiêu thụ, đi đúng hướng
để đạt được mục tiêu và định hướng mà DN đề ra.
Người bán hàng giao dịch trực tiếp với khách hàng nhằm thực hiện việc thu thập
thông tin phản hồi từ thị trường dựa vào đó DN thực hiện những điều chỉnh phù hợp để nâng
cao doanh số cũng như trải nghiệm khách hàng.

4. Quảng cáo
Quảng cáo trên truyền hình
Từ những năm đầu tiên gia nhập vào thị trường Việt Nam, truyền hình vẫn là một

phương tiện được Honda VietNam ưu tiên hàng đầu. Trước đây, Honda là một thương hiệu
chi rất “mạnh tay” trong việc truyền thông quảng cáo. Như các chiến dịch truyền thông trên
truyền hình (điển hình với chiến dịch “Tơi u Việt Nam”, phát sóng năm 2017 trên VTV3)
cũng như những quảng cáo ngoài trời để giới thiệu về sản phẩm mới hoặc nhằm tun
truyền về an tồn giao thơng cho người dân.
Hiện tại, Honda khơng cịn chi q nhiều cho quảng cáo trên truyền hình vì Honda
cũng đã “chuyển mình” và xây dựng chiến lược marketing mới nhắm vào giới trẻ. Tuy nhiên,
hàng năm, mỗi sản phẩm của Honda Vietnam đều có TVC riêng với thời lượng 30 giây, phát
sóng chủ yếu trên các kênh VTV3 và VTV6 trong “khung giờ vàng" .
Trong năm 2021, Honda VietNam đã đăng tải TVC “ Honda Winner X - Tự hào chất
X “ - quảng cáo dòng xe Winner X hợp tác cùng Đen Vâu - lên sóng truyền hình VTV. Tháng
1/2022 vừa qua, Honda Vietnam tiếp tục hợp tác cùng Đen Vâu trong TVC “ Xe Honda
Winner X 2022 - Bứt tốc lên ngôi “. Bên cạnh đó cịn có nhiều TVC khác dành cho các dòng
xe khác nhau của Honda VietNam như “ Honda VISION - Sống vui cực đỉnh”, “ Honda Air
Blade 150cc/125cc - Uy lực bứt phá”, “Lead 125cc - Lướt thanh lịch, lead cuộc sống” , “SH
MODE - Đặt chuẩn thời thượng”, …
Mỗi TVC đều nhấn có sự kết hợp linh hoạt những cảnh quay cận và quay xa mẫu mã,
thiết kế và từng chi tiết xe, Honda cho người xem thấy được chiếc xe ở mọi góc nhìn. Tiếp
tục, tính năng sản phẩm được nhấn mạnh qua lời lồng tiếng và chữ hiện trong TVC. Điều
này sẽ truyền tải thông tin và tạo ấn tượng về đặc điểm sản phẩm, tính năng và những lợi
ích khác biệt của sản phẩm đến với công chúng.


Quảng cáo trên mạng xã hội kết hợp cùng các KOL trong mỗi chiến dịch tung ra
các sản phẩm âm nhạc
Những năm gần đây, Honda đang chuyển mình, dần cải tiến những dòng sản phẩm
mang màu sắc hiện đại và trẻ trung hơn để hướng tới nhóm khách hàng trẻ. Với sự phát triển
của Internet là sự lan tỏa mạnh mẽ trên các trang mạng xã hội, Honda quan tâm hơn tới việc
quảng cáo trên các nền tảng xã hội này, mục đích nhắm tới nhóm khách hàng của mình.
Thay vì tập vào các quảng cáo TVC như trước đây, “đế chế” Honda lựa chọn quảng

cáo trên Youtube với Music Video (MV). Với lời nhạc bắt tai, thước phim đẹp mắt, thơng điệp
ý nghĩa. Đó chính là “vũ khí” lợi hại để họ quảng bá hình ảnh thương hiệu của mình. MV “Đi
về nhà” với sự xuất hiện của Đen Vâu và JustaTee như là một trong những “phát súng” của
Honda và đã gặt hái được nhiều thành công. Sản phẩm chạm vào cảm xúc của nhiều trái tim
người Việt bởi mỗi dịp Tết đến, xuân về, nhu cầu được đồn tụ với gia đình, được trở về nhà
của mọi người đều rất lớn. Đặc biệt, hình ảnh chiếc xe Honda Winner X lăn bánh vượt qua
bao cảnh núi rừng ở Lâm Đồng trong “Đi về nhà”. Nó khơng đơn giản chỉ là những cảnh quay
flycam tuyệt đẹp, mà còn chứa đựng ngụ ý đặc biệt: “Trên những chặng đường của mỗi
người trẻ đi qua, đều có Honda là người bạn đồng hành”.
Trong dịp cuối năm 2021, chuẩn bị bước sang năm mới 2022, Honda tiếp tục tạo ra
một câu chuyện đầy cảm xúc trong Hy Sinh Thầm Lặng. Hy Sinh Thầm Lặng là lần “chọn
mặt gửi vàng” đầy khéo léo của Honda. Nói về Thuý Ngân, tên tuổi của nữ diễn viên đến gần
hơn với công chúng và trở nên nổi tiếng hơn qua một số vai diễn trong các bộ phim có chủ
đề tình cảm gia đình như Gạo Nếp Gạo Tẻ, Cây Táo Nở Hoa,... Với chủ đề, câu chuyện của
MV xoay quanh tình cảm gia đình, sự hy sinh thầm lặng, Thuý Ngân là một cái tên sáng giá
để thể hiện nhân vật. Hơn nữa, thời điểm MV ra mắt, nữ diễn viên Cây Táo Nở Hoa đang
tham gia Running Man - một trong những show truyền hình hot nhất hiện nay.
Bên cạnh đó, Honda cũng hợp tác với rất nhiều KOLs khác trong các MV khác. Lồng
trong nội dung MV chạm được đến cảm xúc người xem, hình ảnh xe máy Honda khơng chỉ
xuất hiện hợp lý trong câu chuyện mà còn tinh tế trong TVC.
MV, bài hát trong mỗi chiến dịch đều được chia sẻ, lan truyền rộng rãi trên khắp các
trang mạng xã hội, đặc biệt là TikTok - nền tảng chia sẻ video lớn nhất toàn cầu hiện nay.
Trên các trang mạng xã hội của mình, thơng tin về các sản phẩm ln được Honda
Vietnam đăng tải đều đặn trung bình 1 bài/ngày, tăng độ nhận diện của thương hiệu đến với
khách hàng mục tiêu.
Quảng cáo ngồi trời
Nhằm mở rộng quy mơ kinh doanh của mình cũng như quảng bá cho các sản phẩm
của mình, Honda đã quyết định triển khai một loạt chiến dịch quảng cáo ngoài trời cực
khủng, đưa thương hiệu và sản phẩm của mình đến gần hơn với người tiêu dùng.

Billboard tại quảng trường trung tâm quảng trường thành phố Quy Nhơn là một ví
dụ về việc lựa chọn quảng cáo thương hiệu cực kỳ hiệu quả của Honda. Billboard được đặt
tại một vị trí “hội tụ và lan tỏa”, điều này sẽ giúp hình ảnh sản phẩm xuất hiện ấn tượng
trong mắt người dân và khách du lịch toàn thành phố Quy Nhơn.

Bên cạnh đó, Honda cịn đặt nhiều biển quảng cáo ngoài trời quảng cáo cho các sản
phẩm của mình ở những nơi đơng đúc dân cư qua lại, đặc biệt Honda ưu tiên đặt biển quảng
cáo tại điểm giao nhau của các trục đường chính đơng đúc và nhộn nhịp người qua lại nhất
để có thể tiếp cận nhiều nhất số lượng công chúng mục tiêu.
Những biển quảng cáo ngoài trời của Honda được thiết kế nổi bật sản phẩm cùng
thông điệp được rút gọn, sử dụng chủ yếu là sắc đỏ chủ đạo của Honda cùng hình ảnh sống
động, ấn tượng giúp thu hút nhiều sự chú ý.

Quảng cáo tại các hội chợ, triển lãm xe
Honda quảng cáo các sản phẩm của mình tại các hội chợ, triển lãm xe nhằm tăng thị
phần từ khách hàng hiện tại, để giới thiệu sản phẩm mới cho khách hàng hiện tại hay khách
hàng mới hoặc để giới thiệu sản phẩm mới cho thị trường mới.
HONDA mở gian hàng HONDA - Gian hàng tôi yêu Việt Nam tại hội chợ hàng Việt
Nam chất lượng cao tại nhiều tỉnh thành.


Tại EICMA 2018 (Triển lãm Mô tô, Xe máy lớn nhất thế giới) diễn ra từ 6-11/11 ở
Milan (Italia), Honda thổi bùng ngọn lửa đam mê phân khối lớn bằng việc mang tới hàng
loạt sản phẩm đình đám. Đáng chú ý nhất là màn ra mắt của 2 mẫu xe mang tên gọi mới và
3 mẫu xe khác được nâng cấp tồn diện.Trong khơng gian rộng rãi bậc nhất triển lãm,
Honda trưng bày đầy đủ danh mục sản phẩm của mình thuộc các phân khúc khác nhau, từ
Touring, Cruiser, Adventure, Offroad, Urban cho đến Naked, Super Sports

Chạy roadshow và phát tờ rơi

Đây là là hoạt động định kì của HEAD nhằm giới thiệu những mẫu xe mới, những
mẫu xe chiến lược của HEAD đến mọi người. Việc tổ chức chương trình chạy diễu hành qua
các tuyến đường tại các thành phố giúp khách hàng nắm bắt tin tức, thông tin về các sản
phẩm xe mới được ra mắt và các chương trình khuyến mãi của các HEAD nhằm tăng doanh
số.

Đánh giá thực trạng quảng cáo của Honda
-

Đã có nhiều quảng cáo gây ấn tượng tốt, khắc sâu trong tâm trí khán giả về thương
hiệu Honda VietNam

-

Nắm bắt được thị hiếu người tiêu dùng đưa ra chiến lược sáng tạo

-

Quảng cáo có tính phá cách, ln độc đáo, mới lạ nên vẫn có được sự quan tâm, theo
dõi của người xem

-

Chịu khó đầu tư về nội dung quảng cáo, nhiều quảng cáo đa dạng về nội dung, hình
thức. mỗi sản phẩm đều có quảng cáo riêng, thơng điệp quảng cáo ngắn gọn, được
khán giả yêu thích, ghi nhớ


5. Quan hệ công chúng - PR
Tin tức, sự kiện:

Công ty đã đăng tải nhiều thông tin tại các trang báo mạng như VNExpress, Dân
trí…Đây đều là những trang báo chính thống, uy tín và có nhiều người Việt đọc nhất. Thông
qua nền tảng online, các trang báo mạng này càng đến gần hơn với cơng chúng, từ đó các
tin tức, hình ảnh về Honda Việt Nam được xuất hiện rộng rãi và kịp thời.
Bên cạnh đó, Honda Việt Nam đã tham gia các cuộc thi như Giải đua Motor Châu Á
ARRC ở chặng 4, Honda Fuel Challenge 2016 – đạt kết quả tiêu hao nhiên liệu trung bình
ấn tượng với động cơ của Honda. Honda cũng khởi động hành trình WINNER 150: “4 đỉnh
cực – Vạn chân trời – Chinh phục mọi nẻo đường”… Qua những hoạt động này, Honda Việt
Nam đã dần khẳng định chất lượng sản phẩm của mình.
Khơng chỉ vậy, trên trang web chính thức của mình, Honda Việt Nam thường xuyên
cập nhật những tin tức về công ty, về sản phẩm; cung cấp các thông tin chuyên sâu về lĩnh
vực xe máy, ô tô cho khách hàng. Khi các khách hàng có nhu cầu tìm hiểu thông tin chi tiết
về lĩnh vực này – các khách hàng đam mê tốc độ, khách hàng quan tâm kỹ thuật sản xuất xe,
quan tâm đến an toàn khi lái xe… họ có thể theo dõi được thêm nhiều thơng tin tại website.
Từ đó, các nội dung thu hút sự quan tâm của khách hàng đã giúp gắn kết cơng ty với khách
hàng.
Honda cịn đăng tải những thơng tin, chia sẻ hình ảnh về cơng ty tại các trang mạng
xã hội và nhận được nhiều sự tương tác, chia sẻ của cơng chúng.
Từ tất cả những hoạt động đó, Honda Việt Nam đã xây dựng được hình ảnh thương
hiệu với những sản phẩm bền, chất lượng, đáp ứng được các nhu cầu đa dạng, phù hợp với
tâm lý của đa số người tiêu dùng Việt Nam.
Các chương trình truyền hình


Chương trình “Tơi u Việt Nam” được phát sóng trên truyền hình từ năm 2004 với
mục đích hướng dẫn lái xe an toàn cho người dân. Đây là một chiến lược PR nhằm gắn
Honda với thuộc tính an tồn, đồng thời khẳng định Honda là một thương hiệu vì cộng đồng.
Năm 2020, chương trình có thêm phiên bản “Vui giao thơng” dành cho trẻ em.
Chương trình truyền hình thực tế “12 cá tính lên đường xuyên Việt” với sự trải

nghiệm thực tế của 12 bạn trẻ đồng hành với xe máy Honda. Thơng qua đó, Honda truyền
tải thơng điệp của mình hướng tới giới trẻ – hãy tự tin thể hiện bản thân, sẵn sàng trải
nghiệm cuộc sống với đầy những bất ngờ và thú vị trên mỗi chặng đường.
Trong khuôn khổ của chiến dịch, Honda tổ chức kết hợp nhiều hoạt động khác nhau
như: Sự kiện ngoài trời, truyền thơng trên truyền hình, báo chí, tổ chức sân chơi trực tuyến tại
website www.beUwithhonda.com.vn
Thông qua các chiến dịch PR, Honda Việt Nam đã khẳng định với công chúng về
giá trị thương hiệu của mình: “chất lượng – bền bỉ – đáng tin cậy”. Đồng thời cho thấy
những định hướng phát triển của công ty luôn gắn với những giá trị thiết thực cho người
dân Việt Nam.
Hoạt động tài trợ của Honda: Honda đã đóng góp 2,15 tỷ đồng cho những hoạt
động khuyến học ý nghĩa: trao tặng 700 suất học bổng cho 70 trường Tiểu học và 10 thư
viện đạt chuẩn Quốc gia cho 10 trường Tiểu học nghèo trên cả nước. Tài trợ xe máy cho lực
lượng cảnh sát giao thông.
Tổ chức các hoạt động trách nhiệm xã hội nhằm nỗ lực hết mình vì một xã hội giao
thơng an toàn: Tổ chức đào tạo trực tiếp tại Trung tâm Lái xe an toàn; phối hợp đào tạo với
các cơ quan Chính phủ; đào tạo cho học sinh, sinh viên tại các trường học; trao tặng mũ bảo
hiểm.
Tổ chức các cuộc thi cho thế hệ trẻ như: Cuộc thi “Sân chơi ý tưởng trẻ thơ”, Giải
thưởng dành cho Kỹ sư và nhà Khoa học trẻ Việt Nam, Motorsport…
Hỗ trợ người dân chịu thiệt hại do thiên tai: Trong năm 2017, Honda Việt Nam đã
dành ra hơn 2 tỷ đồng bao gồm hơn 1,5 tỷ đồng tiền mặt và 23 máy phát điện để ủng hộ
đồng bào vùng lũ các tỉnh miền núi phía Bắc và đồng bào vùng lũ các tỉnh miền Trung.
Tham gia vào các hoạt động vì môi trường: Dự án Trồng rừng theo cơ chế phát triển
sạch tại Hịa Bình (2008), Dự án Trồng rừng sản xuất tại Bắc Kạn (2013), Lái xe sinh thái –
Tiết kiệm nhiên liệu, Giảm thiểu khí thải CO2 ra mơi trường…
Honda cũng đã tiến hành các hoạt động xử lý khủng hoảng truyền thông khi các
phương tiện thông tin đại chúng liên tục phản ánh một số vấn đề liên quan đến sản phẩm xe
máy của công ty như tấm cách nhiệt trên bô xe Honda Air Blade thiếu an tồn, việc thu hồi
xe Honda Lead

Như vậy, thơng qua việc triển khai các hoạt động PR phù hợp đã giúp Honda Việt Nam
gắn kết được với cộng đồng, xây dựng thiện cảm với cơng chúng. Đồng thời, góp phần


thúc đẩy và duy trì sự ủng hộ của cơng chúng về lâu dài, đặc biệt là củng cố niềm tin của
cơng chúng đối với cơng ty khi có khủng hoảng xảy ra.

6. Nhận xét chung về hoạt động truyền thơng của Honda
Nhìn chung, các hoạt động truyền thơng tích hợp đã thực hiện được chức năng cơ
bản nhất là giúp nâng cao nhận thức của công chúng mục tiêu về thương hiệu và sản phẩm,
đạt được lợi nhuận và phục vụ cho mục tiêu marketing chung của Honda. Bằng chứng là
Honda ln xếp ở vị trí thứ nhất của thị trường xe máy Việt Nam, và thị phần Honda những
năm gần đây có sự tăng: 69% (2016) đến 76,4% (2020) và 79,9% (2021).
Honda đã triển khai, tận dụng và phối hợp được các công cụ truyền thông cơ bản:
Quảng cáo, Quan hệ công chúng, Marketing trực tiếp, Bán hàng cá nhân, Khuyến mại.
Trong đó, cơng cụ được Honda chú trọng đầu tư và phát triển nhất là Quảng cáo với
nhiều loại hình quảng cáo đa dạng: quảng cáo truyền hình, quảng cáo mạng xã hội, quảng
cáo ngồi trời, quảng cáo tại các hội chợ, triển lãm. Các chiến dịch quảng cáo của Honda đã
tạo được tiếng vang lớn, góp phần làm nâng cao hình ảnh thương hiệu, chiếm lĩnh tâm trí
người tiêu dùng và tạo độ phủ sóng rộng rãi như: Chiến dịch quảng cáo truyền hình “Tơi u
Việt Nam”, Viral MV “Đi về nhà”,...
Các công cụ truyền thông phối hợp nhịp nhàng chứ không hoạt động riêng lẻ. Phối
hợp giữa PR và Quảng cáo nhưnhiều trang báo uy tín đăng tải thơng tin liên quan tới các
chiến dịch quảng cáo của Honda như báo Tuổi Trẻ, báo Lao Động đăng bài báo về chiến dịch
quảng cáo Tôi Yêu Việt Nam. Chiến dịch quảng cáo “Đi về nhà” được nhiều trang báo đưa tin:
báo Yan.vn, báo yeah1.com, báo 2sao.vn,...; đồng thời được nhiều người thảo luận trên mạng
xã hội Facebook.
Điểm mạnh
Honda tận dụng triệt để các kênh truyền thông từ truyền hình đến quảng cáo
Outdoor để triển khai các chiến dịch quảng cáo và xây dựng các chương trình khuyến mãi.

Trên những đoạn đường giao thơng chúng ta có thể bắt gặp những quảng cáo của Honda,
những quảng cáo rầm rộ cho những dịng sản phẩm mới của mình, hay chỉ là lời tun
truyền về an tồn giao thơng. Hơn thế nữa, quảng cáo truyền hình là thế mạnh của Honda
với những TVC quảng cáo dày đặc và được hãng chăm chút đánh vào sức sống trẻ của Việt
Nam.
Honda cực kỳ khôn khéo khi lồng ghép các hoạt động tun truyền an tồn giao
thơng vào các quảng cáo sản phẩm mới của mình trên khắp những con đường lớn.


Ngồi ra, các hoạt động truyền thơng của Honda ln “Đúng người, đúng thời
điểm”, diễn ra vào thời điểm đặc biệt cùng với một thông điệp cũng đặc biệt không kém. Có
thể kể đến một chiến dịch “Đi Về Nhà” kết hợp Music Marketing cùng Đen Vâu và JustaTee
của Honda Việt Nam. Với thời điểm trước thời gian nghỉ Tết khoảng một tháng cùng với
thông điệp ý nghĩa “nhà là nơi để trở về”, Honda Việt Nam đã thành công trong việc thu hút
khách hàng, tăng độ nhận diện thương hiệu để từ đó tăng doanh thu bán hàng.
Bên cạnh đó, cách thức triển khai thơng minh và độc đáo của các chiến dịch OOH
của Honda đã tác động mạnh mẽ đến nhận thức của mọi người, tạo ra những hành động tức
thời và góp phần khẳng định sứ mệnh của Honda trong việc tạo ra những giá trị thiết thực
cho cộng đồng.
Hiệu quả
Nhờ các hoạt động truyền thông sôi nổi, tích cực, Honda đã tạo được thiện cảm với
khách hàng, làm gia tăng được độ tin cậy và “ghim” vào trong tiềm thức về một thương hiệu
vì cộng đồng, gia tăng được mức độ nhận diện. Ngoài ra, các hoạt động của Honda có thể
tóm gọn trong 4 chữ “hướng đến cộng đồng”, nên nó rất được cộng đồng ủng hộ ngược trở
lại. Kết quả là sau hơn 20 năm có mặt tại Việt Nam, Honda đã khơng ngừng phát triển và
trở thành một trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất xe gắn máy uy tín,
chiếm được hơn 60% thị phần xe máy, bỏ xa các thương hiệu xe máy khác gồm Piaggio,
Suzuki, SYM và Yamaha.
Điểm yếu
Sử dụng kết hợp tất cả các công cụ truyền thông sẽ giúp tăng độ nhận diện cho

thương hiệu và tăng doanh số bán hàng. Điều đó khiến chi phí cho truyền thơng của Honda
rất tốn kém. Trong đó hoạt động quảng cáo được Honda chi mạnh tay nhất. Những năm gần
đây thương hiệu phát triển mạnh về quảng cáo trên internet, hợp tác với nhiều nghệ sĩ,
người nổi tiếng cho ra mắt nhiều TVC với những cảnh quay vơ cùng đẹp mắt. Tuy nhiên
khách hàng có thể có những phản ứng ngược lại nếu như hình ảnh và sản phẩm ấy khơng
đáp ứng đủ tiêu chí đã đưa ra khi giới thiệu sau thời gian ngắn nhìn nhận và sử dụng của họ.
Bên cạnh đó, Honda thường xuyên đưa ra các chương trình khuyến mãi, giảm giá.
Tuy nhiên thương hiệu cũng nhận định rằng việc giảm giá vừa tốn kém lại khơng mang lại
hiệu quả vì lượng bán sẽ giảm khi kết thúc chương trình giảm giá. Điều này sẽ tạo ra cho
khách hàng một thói quen tiêu dùng là cứ chờ đến khuyến mãi thì mới mua. Hơn nữa một
số chương trình khuyến mãi khơng phù hợp có thể làm mất đi hình ảnh về chất lượng và
thương hiệu của sản phẩm.


Các tin tức về Honda được xuất hiện trên nhiều trang báo, nhiều kênh thông tin khác
nhau. Điều này là một minh chứng cho độ phủ sóng rộng khắp của Honda nhưng đồng thời
cũng là mang lại nhiều rủi ro cho thương hiệu khi khơng thể kiểm sốt được nội dung đăng
tải của bên thứ ba, có thể ảnh hưởng xấu đến hình ảnh của thương hiệu. Việc xuất hiện ở
nhiều nơi có thể khiến cho cơng chúng cảm thấy khó chịu khi phải xem quá nhiều quảng cáo
về Honda. Việc xây dựng đội ngũ bán hàng chất lượng làm gia tăng chi phí quản lý và chi
phí nhân sự

F. Đề xuất kế hoạch truyền thông marketing cho sản phẩm xe Vision
phiên bản cá tính
1. Dự đốn xu hướng sắp tới
ABeam Consulting (ABeam Việt Nam) – công ty tư vấn chiến lược hàng đầu Nhật
Bản cho rằng thị trường xe máy trong nước đang ở giai đoạn bão hòa, mức tăng trưởng sẽ
ổn định và khơng có đột biến trong thập kỷ tới.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán
xe máy quý 3/2021 của 5 DN thành viên gồm: Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio và SYM chỉ

đạt 367.037 chiếc, giảm 46% so với cùng kỳ năm trước; tính chung, doanh số bán ba quý
đầu năm 2021 đạt 1,75 triệu chiếc, giảm so với 1,93 triệu chiếc cùng kỳ 2020.
Thị trường xe máy Việt Nam thời gian qua liên tục giảm sút. Nếu năm 2018, doanh
số bán đạt 3,3 triệu chiếc thì sang năm 2019 chỉ còn 3,2 triệu chiếc và năm 2020 giảm
mạnh, chỉ đạt hơn 2,7 triệu chiếc. Các DN dự báo, năm 2021 kịch bản sáng sủa nhất thì
doanh số bán xe máy cũng chỉ đạt 2,5 triệu chiếc.
Sau giai đoạn “cực thịnh”, thị trường xe máy Việt Nam những năm gần đây đang có
dấu hiệu chững lại. Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 cùng thực tế người Việt ngày càng
giảm mua xe máy khiến thị trường đứng trước viễn cảnh của sự “thối trào”.
Ngồi ra, xu hướng chuyển sang mua ô tô cũng khiến doanh số của xe máy giảm.
Vào năm 2010, tỷ lệ giữa số lượng xe máy và ô tô đăng ký tại Việt Nam tăng cao tới 55,9 xe
máy/ơ tơ, nhưng giảm chỉ cịn 26,7 vào năm 2020.
Trong khi đó, GDP bình qn đầu người tăng liên tục và đạt 2.785 USD vào năm
2020, tăng đáng kể so với 1.317 USD năm 2010 (CAGR là 7,8%) (World Bank).
Khơng chỉ điều kiện tài chính cải thiện giúp người Việt Nam có thể mua những mặt hàng đắt
tiền hơn như ơ tơ thay vì xe máy, mà cơ sở hạ tầng ở Việt Nam cũng đang được cải thiện với
tốc độ nhanh chóng.


Năm 2017, chính phủ đã cơng bố quyết định chuyển đổi xe hai bánh có động cơ đốt
trong (ICE) sang 100% xe điện (EV) vào năm 2030 và tập trung chuyển đổi tại hai thành
phố lớn nhất Việt Nam là Hà Nội và TP.HCM. Từ đó, giảm ùn tắc giao thông, giảm số vụ tai
nạn giao thông, cũng như giải quyết các vấn đề ơ nhiễm mơi trường, góp phần cải thiện chất
lượng sống và xây dựng các thành phố phát triển bền vững tại Việt Nam. Do đó, những năm
gần đây các nhà sản xuất xe máy đang trì hỗn việc ra mắt các tính năng và mẫu xe mới cho
dịng xe có động cơ ICE, thay vào sẽ chuyển hướng sang việc bán các mẫu xe điện. Ngược
lại, các nhà sản xuất xe máy điện có thể được chứng kiến làn sóng mới bởi sự gia nhập của
VinFast, một công ty khổng lồ trong nước chuyên sản xuất xe máy điện.
Hiện nay, xe máy vẫn được coi là phương tiện giao thơng chính ở Việt Nam. Với tổng
dân số 98 triệu người đã có hơn 65 triệu xe máy được đăng ký, có nghĩa là cứ 3 người thì có

2 người sở hữu một chiếc xe máy vào năm 2020. Mặt khác, giao thông công cộng tại Việt
Nam vẫn chưa phát triển, cịn ơ tơ vẫn được xem là khá đắt so với mức thu nhập trung bình.
Nhìn chung, ABeam cho rằng thị trường xe máy tại Việt Nam đang bắt đầu bước
sang giai đoạn bão hòa khi số lượng ơ tơ có xu hướng tăng nhanh. Từ đó cho thấy, với các
yếu tố đã đề cập trước đây thì thị trường xe máy sẽ phát triển bền vững hơn với những con
số ổn định trong tương lai nhưng sẽ khơng có sự tăng trưởng đáng kể nào trong thập kỷ tới.
Trước thực tế này, các DN xe máy đang thích nghi với những cách tiếp cận mới. Đó là
hướng tới những sản phẩm cao cấp, độc, lạ, phiên bản giới hạn, hay khai thác thị trường
ngách. Theo các DN, thu nhập người dân tăng lên, nhu cầu về xe máy đắt tiền, độc, lạ, phiên
bản giới hạn... cũng tăng theo.

2. Đề xuất kế hoạch truyền thông marketing tích hợp cho dịng xe ga Vision
a. Giới thiệu xe Vision phiên bản cá tính
Tháng 9/2011 mẫu xe ga Vision lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Việt Nam. Với
thiết kế thân thiện và tinh tế, được trang bị động cơ 110cc, hệ thống phun xăng điện tử PGM
– FI, làm mát bằng khơng khí cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, vận hành êm ái,
tiện ích vượt trội, Vision đã trở thành mẫu xe tay ga tiêu chuẩn thế hệ mới được đông đảo
khách hàng ưa chuộng. Trong suốt 11 năm qua, Honda đã liên tục cải tiến và cho ra nhiều
phiên bản Honda Vision để khách hàng có thêm nhiều lựa chọn.

Mới đây nhất Honda đã cho ra mắt Vision 2020 với phiên bản cá tính rất được lịng
khách hàng. Thuộc phân khúc xe tay ga giá thấp, Vision luôn là mẫu xe được ưa chuộng
trong giới trẻ và có số lượng bán ra lớn nhất tại thị trường Việt Nam suốt nhiều năm qua nhờ
kiểu dáng trẻ trung, thanh lịch và nhỏ gọn. Tiếp tục kế thừa nét ưu việt từ những phiên bản
trước, Vision 2020 nay đã được nâng cấp toàn diện cả về ngoại hình thời trang và mạnh mẽ,