Tải bản đầy đủ (.pdf) (5 trang)

Tài liệu Tải trọng trong việc đúc ép cọc bê tông pot

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (132.3 KB, 5 trang )




Tải trọng trong việc đúc
ép cọc bê tông
Tải trọng là những lực bên ngoài khi tác dụng trên công trình sẽ gây ra sự
thay đổi trạng thái ứng suất (nội lực) và biến dạng trong các cấu kiện của
công trình.
Trong thiết kế xây dựng, tải trọng công trình hay chính xác hơn là tải trọng
và tác động (tiếng Anh: loads and actions) là các tác động vào công trình xây
dựng, dưới dạng lực (tải trọng), và các tác động khác không phải là lực như
(chênh lệch nhiệt độ, biến dạng cưỡng bức).

Tải trọng (loads) là các tác động, dưới dạng lực thật sự, từ bên ngoài đặt vào
hay trọng lượng của bản thân kết cấu công trình, mà kết cấu công trình phải
mang.
Chênh lệch nhiệt độ giữa các phần của kết cấu, biến dạng cưỡng bức của các
phần kết cấu tuy không phải là tác động dưới dạng lực nhưng chúng cũng là
những dạng đặc biệt của tải trọng công trình, vì ảnh hưởng của chúng đến
kết cấu công trình là như nhau: cùng làm cho kết cấu phát sinh ra nội lực
kháng lại chúng.
Có nhiều loại lực tác động vào kết cấu công trình, ứng với mỗi loại là các
loại tải trọng. Có nhiều cách phân loại tải trọng:
Theo thời gian tác dụng
a) tải trọng lâu dài, tác dụng trong suốt quá trình làm việc của công trình
(trọng lượng bản thân công trình, áp lực đất đai…);
b) tải trọng tức thời, tác dụng lên công trình trong từng thời gian ngắn so với
toàn bộ thời gian làm việc của công trình (tải trọng gió, đoàn xe đi trên
cầu…).
Theo vị trí tác dụng
a) tải trọng bất động, có vị trí không đổi trong quá trình làm việc của công


trình (trọng lượng bản thân, trọng lượng các vật bị đặt trên công trình…);
b) tải trọng di động (hoạt tải) có vị trí thay đổi trên công trình.
Tải trọng động
Tải trọng động là lực gây ra do các vật thể bên ngoài kết cấu tác động vào
kết cấu công trình trong khi chúng đang chuyển động có hướng vào kết cấu
công trình. và gây ra gia tốc chuyển vị cho các phần tử của kết cấu.
Thí dụ: trọng lực người di chuyển trên công trình kiến trúc sẽ là tải trọng
động.
Theo tính chất tác dụng
Tải trọng tĩnh
Tải trọng tĩnh tác dụng lên công trình với cường độ tăng dần tới giá trị cuối
cùng, trong quá trình tác dụng không gây ra lực quán tính hoặc ảnh hưởng
của lực quán tính đủ nhỏ để có thể bỏ qua được; b) tải trọng động, khi tác
dụng lên công trình có gây ra lực quán tính với ảnh hưởng đáng kể và cần
xét đến trong tính toán. Vd. tải trọng tác dụng đột ngột cùng một lúc với toàn
bộ giá trị của nó, tải trọng va chạm (trọng lượng búa trên cọc), tải trọng có
giá trị thay đổi theo thời gian một cách tuần hoàn (động cơ điện có khối
lượng lệch tâm quay trong khi làm việc), lực địa chấn (động đất), vv. Có thể
có nó là lực đặt tĩnh tại trong suốt quá trình làm việc của kết cấu, nằm ở trên,
hay bên trong (tức trọng lực của chính kết cấu), của kết cấu công trình.
Ví dụ:
Trọng lượng của các lớp hoàn thiện (trát, lát,…) cùng trọng lượng của bản
thân kết cấu sàn bê tông cốt thép, là tĩnh tải tác dụng lên kết cấu sàn bê tông
cốt thép.
Trọng lượng của bê tông cốt thép sàn cùng trọng lượng của hệ khuôn đúc
sàn, là tĩnh tải tác dụng lên kết cấu khuôn đúc sàn.
Theo hình dạng
a) tải trọng tập trung, đặt vào công trình trên một diện tích rất nhỏ (xem như
một điểm) so với kích thước toàn bộ công trình (áp lực bánh xe trên đường
ray);

b) tải trọng phân bố, tác dụng liên tục trên một diện tích hay chiều dài của
công trình. tải trọng phân bố được đặc trưng bằng cường độ tải trọng tức là
giá trị tải trọng trên một đơn vị diện tích (hoặc chiều dài) khi diện tích (chiều
dài) đó tiến tới không. tải trọng phân bố có cường độ không đổi gọi là tải
trọng phân bố đều.
Theo nguồn gây ra tải trọng
Tải trọng gió: là lực đẩy ngang của gió, tác động vào công trình xây dựng.
Tải trọng gió là một loại tải trọng động đặc biệt.
Tải trọng Động đất: Hiện tượng nứt gãy trong lòng vỏ quả đất làm cho bề
mặt trái đất bị thay đổi. Sứt nứt gãy này làm nên một chấn động từ tâm vùng
bị nứt đến bề mặt trái đất.

×