BÀI tập lớn học PHẦN CÔNG TY XUYÊN QUỐC GIA năm 2022 CÔNG TY HONDA

TRƯỜNG…
KHOA…

BÀI TẬP LỚN

HỌC PHẦN CÔNG TY XUYÊN QUỐC GIA NĂM 2022

THÀNH PHỐ … , 2022

TRƯỜNG…
KHOA…
0

TIEU LUAN MOI download :


BÀI TẬP LỚN

HỌC PHẦN CÔNG TY XUYÊN QUỐC GIA NĂM 2022

Sinh viên:
Chuyên ngành:
Mã số sinh viên:

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN:
…
THÀNH PHỐ … , 2022

1

TIEU LUAN MOI download :

LỜI CAM ĐOAN

Tôi tên là …, sinh viên chuyên ngành..., khố…, lớp… Tơi xin cam đoan
đây là cơng trình nghiên cứu của cá nhân tôi và được sự hướng dẫn khoa học của
ThS. …………… Các nội dung nghiên cứu trong đề tài của tôi là trung thực và
chưa công bố dưới bất kỳ hình thức nào trước đây. Những số liệu trong các bảng
biểu phục vụ cho việc phân tích, nhận xét, đánh giá được cá nhân thu thập từ các
nguồn khác nhau có ghi rõ nguồn gốc. Nếu phát hiện có bất kỳ sự gian lận nào tơi
xin hồn toàn chịu trách nhiệm về nội dung bài tiểu luận của mình.

Người cam đoan

2

TIEU LUAN MOI download :


LỜI CẢM ƠN

Lời đầu tiên, em xin gửi lời tri ân sâu sắc đến Thầy/ cơ... Trong q trình
tìm hiểu và học tập bộ môn..., em đã nhận được sự giảng dạy và hướng dẫn rất tận
tình, tâm huyết của thầy/ cơ. Thầy/ cơ đã giúp em tích lũy thêm nhiều kiến thức
hay và bổ ích. Từ những kiến thức mà thầy/ cơ truyền đạt, em xin trình bày lại
những gì mình đã tìm hiểu về vấn đề:... gửi đến thầy.
Tuy nhiên, kiến thức về bộ môn... của em vẫn cịn những hạn chế nhất định. Do đó,
khơng tránh khỏi những thiếu sót trong q trình hồn thành bài tiểu luận này.
Mong thầy/ cơ xem và góp ý để bài tiểu luận của em được hồn thiện hơn.
Kính chúc thầy/ cô hạnh phúc và thành công hơn nữa trong sự nghiệp “trồng

người”. Kính chúc thầy/ cơ ln dồi dào sức khỏe để tiếp tục dìu dắt nhiều thế hệ
học trị đến những bến bờ tri thức.
Em xin chân thành cảm ơn!
…, ngày… tháng … năm 2022

Tác giả

MỤC LỤC
3

TIEU LUAN MOI download :


MỞ ĐẦU.......................................................................................................................... 4
PHẦN 1: HONDA............................................................................................................5
I.

CÔNG TY HONDA..............................................................................................5

II. THÀNH TỰU CỦA HONDA................................................................................7
III. THÁCH THỨC CHO HONDA............................................................................8
IV.

GIẢI PHÁP CHO HONDA..............................................................................9

V. QUAN ĐIỂM CỦA BẢN THÂN.......................................................................... 10
PHẦN 2: ĐÁNH GIÁ QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC........................................................ 11
I.

SỰ HIỂU BIẾT VỀ CƠNG TY.......................................................................... 11

I.

SỰ PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ CỦA BẢN THÂN............................................. 12

TÀI LIỆU THAM KHẢO............................................................................................. 14

MỞ ĐẦU
Tài liệu về các yếu tố ảnh hưởng đến bản chất và mức độ quốc tế hóa của các tập
đồn xuyên quốc gia (TNCs) từ các ngành công nghiệp khai thác còn tương đối khiêm
4

TIEU LUAN MOI download :


tốn và khá rời rạc. Các tài liệu kinh doanh quốc tế chính thống về các động lực của q
trình quốc tế hóa chủ yếu tập trung vào ngành sản xuất và dịch vụ và khơng có nhiều cho
lĩnh vực này. Các ngành công nghiệp khai thác đại diện cho một trường hợp truyền thống
của quốc tế hóa (dựa trên tài ngun). Điều này đã khơng kích thích nhiều nghiên cứu
gần đây do thực tế là hầu hết các công ty trong ngành công nghiệp khai thác phương Tây
đã bắt đầu quốc tế hóa từ lâu. Do đó, nghiên cứu động cơ gia nhập của các TNC hàng đầu
trong các ngành này liên quan đến lịch sử nhiều hơn là nghiên cứu chuyên đề.
Thứ hai, các ngành công nghiệp khai thác ln là tâm điểm của những tranh cãi
chính trị gay gắt, khiến việc nghiên cứu chúng trở thành lĩnh vực của các nhà kinh tế
chính trị hơn là các học giả kinh doanh quốc tế - chắc chắn là sau khi cộng đồng doanh
nghiệp quốc tế bắt đầu tham gia nhiều hơn vào nghiên cứu hoạt động nội bộ của TNCs,
hạn chế hơn nữa sự chú ý dành cho chi nhánh này. Với sự gia nhập của một số lượng lớn
các ngành công nghiệp khai thác từ các nước đang phát triển (UNCTAD, 2006), ngày
càng có nhiều tranh cãi về khả năng tiếp cận các nguồn tài nguyên thiên nhiên như một
phần của mơ hình tăng trưởng của cả các nước phát triển và đang phát triển; tuy nhiên,

các mơ hình quốc tế hóa (và động cơ) của TNCs từ các ngành công nghiệp khai thác
đang trở lại như một lĩnh vực nghiên cứu chính (UNCTAD, 2007). Tổng quan về tài liệu
đóng vai trị cung cấp một khung tham chiếu thích hợp cho cuộc tranh luận về phương
pháp, lý thuyết và mức độ phân tích. Đây là mục đích của sự đóng góp hiện tại. Nói tóm
lại, điều này đòi hỏi một sự thay đổi trong nghiên cứu từ sự nhấn mạnh gần đây vào các
động cơ nội tại sang (cũng) bao gồm các động cơ bên ngoài.
Các doanh nghiệp trong các ngành cơng nghiệp khai thác có điểm chung là bản
chất rủi ro cao và cường độ vốn cũng như sự phụ thuộc mạnh mẽ của hoạt động kinh
doanh của họ vào thị trường thế giới (Jones, 2005). Bốn loại động cơ TNC để quốc tế hóa
thường được phân biệt: tìm kiếm thị trường, tìm kiếm hiệu quả, tìm kiếm nguồn lực và
tìm kiếm tài sản (chiến lược). Đây cũng có thể được coi là “động cơ nội tại” cho q
trình quốc tế hóa (Tulder and Zwart, 2006: 48ff).
PHẦN 1: HONDA
I. CÔNG TY HONDA

5

TIEU LUAN MOI download :


Được thành lập vào năm 1996, công ty Honda Việt Nam là liên doanh giữa Công
ty Honda Motor (Nhật Bản), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) và Tổng Công ty
Máy Động Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam với 2 ngành sản phẩm chính: xe máy và
xe ơ tơ. 25 năm có mặt tại Việt Nam, Honda Việt Nam đã không ngừng phát triển và trở
thành một trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất xe gắn máy và nhà sản
xuất ơ tơ uy tín tại thị trường Việt Nam.
Honda Việt Nam tự hào mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng
cao, dịch vụ tận tâm và những đóng góp vì một xã hội giao thông lành mạnh. Với khẩu
hiệu “Sức mạnh của những Ước mơ”, Honda mong muốn được chia sẻ và cùng mọi
người thực hiện ước mơ thông qua việc tạo thêm ra nhiều niềm vui mới cho người dân và

xã hội.
Hiểu rõ xe máy là phương tiện đi lại quan trọng và chủ yếu tại Việt Nam, Honda
Việt Nam luôn nỗ lực hết mình cung cấp cho khách hàng những sản phẩm xe máy có chất
lượng cao nhất với giá cả hợp lý được sản xuất từ những nhà máy thân thiện với môi
trường.
Kể từ khi Honda bước chân vào thị trường Việt Nam, công ty đã liên tục đầu tư
xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao của thị
trường – nơi xe máy là phương tiện chiếm gần 90% tại các thành phố lớn. Tính đến nay,
Honda Việt Nam có 6 nhà máy sản xuất và lắp ráp xe máy và phụ tùng xe máy.
Tháng 3 năm 2005, Honda Việt Nam chính thức nhận được giấy phép của Bộ Kế
hoạch và Đầu tư cho phép sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam – đánh dấu mốc lịch sử quan
trọng trong sự phát triển của Công ty
Bắt đầu hoạt động kinh doanh ô tô từ năm 2006, chỉ sau hơn 1 năm, Honda Việt
Nam đã xây dựng thành công nhà máy, mạng lưới đại lý, các chương trình đào tạo bán
hàng, dịch vụ, lái xe an toàn cho nhân viên các đại lý và ra mắt mẫu xe đầu tiên là Honda
Civic vào tháng 8 năm 2006. Không ngừng nỗ lực để đa dạng hóa sản phẩm, mẫu xe
Honda CR-V tiếp tục được Công ty giới thiệu vào tháng 12 năm 2008 và Honda City vào
tháng 6 năm 2013. Ngoài những dòng xe sản xuất trong nước, Honda Việt Nam còn nhập
khẩu thêm các mẫu xe sedan và mẫu xe đa dụng cao cấp lần lượt là Honda Accord và
Honda Odyssey nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Năm 2016,
Honda Việt Nam chuyển sang nhập khẩu mẫu xe Honda Civic thay vì sản xuất trong
6

TIEU LUAN MOI download :


nước. Tính đến nay, Honda Việt Nam đã cung cấp cho thị trường ơ tơ Việt Nam 3 dịng
xe phục vụ cho các nhu cầu sử dụng đa dạng của khách hàng: dòng sedan (cỡ lớn, cỡ vừa
và cỡ nhỏ), dịng SUV và MPV.
Với những nỗ lực khơng ngừng, Honda Việt Nam không chỉ được biết đến là nhà

sản xuất xe máy danh tiếng mà còn là nhà sản xuất ô tô uy tín tại thị trường Việt Nam.
II. THÀNH TỰU CỦA HONDA
Năm tài chính 2021 đã khép lại, với sự nỗ lực không ngừng, Honda Việt Nam
(Honda) đã gặt hái được những thành công trên cả lĩnh vực kinh doanh ơ tơ và xe máy,
đồng thời đóng góp tích cực trong các hoạt động xã hội, mang lại cho khách hàng thêm
nhiều niềm vui, từng bước chinh phục mục tiêu trở thành một Công dân tiêu chuẩn của
đất nước Việt Nam. Honda hiện có 3 nhà máy Xe máy và 1 nhà máy Ơ tơ đang hoạt động
với hơn 9.000 công nhân viên. Tổng dung lượng thị trường năm tài chính 2021 đạt 2,71
triệu xe, tương đương với kỳ trước. Tuy nhiên, doanh số bán hàng của Honda đạt 1,9
triệu xe, tăng khoảng 3% sau 2 năm giảm liên tiếp và thị phần chiếm 70%, tăng khoảng
2% so với năm trước.
Trong năm qua, Honda liên tục cho ra mắt nhiều sản phẩm mới nhằm đem lại
nhiều sự lựa chọn hơn nữa cho khách hàng. Với mục tiêu mong muốn khách hàng thỏa
mãn hơn nữa, Honda đã đưa vào áp dụng những cơng nghệ hiện đại cho sản phẩm của
mình. Trong năm tài chính 2021, bằng việc áp dụng cơng nghệ động cơ thông minh thế
hệ mới eSP cho mẫu xe VISION, Honda đã hoàn thành mục tiêu đồng bộ ứng dụng công
nghệ eSP trên tất cả các mẫu xe tay ga. Năm 2021 là một cột mốc quan trọng khi hai
chuỗi sự kiện được mong chờ nhất của Honda được kết hợp thành một với tên gọi mới
Honda BeU Plus. Với nội dung chương trình hấp dẫn cùng những hoạt động thiết thực,
Honda BeU Plus không chỉ sát cánh và đồng hành cùng các bạn trẻ, mà còn mang đến
cho khách hàng những cơ hội được trực tiếp tìm hiểu, trải nghiệm các sản phẩm và dịch
vụ chính hãng, đồng thời mang thương hiệu Honda đến gần hơn nữa với khách hàng trên
khắp mọi miền đất nước.
Bên cạnh đó, nhằm tạo sân chơi an toàn cho các bạn trẻ đam mê xe thể thao, ngày
30/4, Honda cũng tổ chức giải đua xe máy Motorsport tại Bình Dương và hoạt động này
sẽ được tiếp tục triển khai trong năm 2021.

7

TIEU LUAN MOI download :

Trong kỳ vừa qua, bên cạnh việc tập trung vào hoạt động kinh doanh bán hàng
trong nước, Honda cũng nỗ lực đẩy mạnh việc xuất khẩu. Các mẫu xe của Honda đều
đảm bảo tiêu chuẩn xuất khẩu đi các nước. Sản lượng xuất khẩu xe nguyên chiếc (CBU)
đạt 91.000 xe, tăng 179% so với năm ngoái và tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 245 triệu đô
la Mỹ. Trong năm tài chính 2022, Cơng ty sẽ đẩy mạnh giá trị xuất khẩu lên 345 triệu đô,
tăng 41% so với năm tài chính 2021.
III.

THÁCH THỨC CHO HONDA

Có nhiều cơ hội như vậy song Honda Việt Nam không phải là không đối mặt với
nhiều thách thức:
Thách thức đầu tiên phải kể đến đó là, Honda Việt Nam phải đối mặt với sản phẩm
xe gắn máy Trung Quốc.Theo số liệu báo Đầu tư, cơ quan của Bộ kế hoạch và đầu tư ra
ngày 13/02/2001 ta thấy: đầu tháng 2/2001, tập đồn cơng nghiệp Lifan (Trung Quốc) đã
chính thức đưa vào thị trường Việt Nam những loại xe gắn máy mới: xe LF 110
- 9A với động cơ 110cc Best Style – LF 1p53FMH (982), hệ thống đánh lửa DL – CDI
(khởi động điện tử một chiều), đánh lửa nhanh, ổn định, dễ khởi động, bánh cam biến tốc
lắp thêm vòng bi, chuyển đổi nhẹ, linh hoạt,...đã cho ta thấy họ, những ông chủ của các
tập đoàn sản xuất xe gắn máy Trung Quốc đã khai thác triệt để thị trường Việt Nam.
Từ khi những chiếc xe gắn máy Trung Quốc xuất hiện ở Việt Nam thì thị trường
xe gắn máy Việt Nam trở nên sôi động, nhu cầu mua xe tăng đột biến.
Một nước với 80% số dân làm nơng nghiệp thì người dân ở nước đó khơng phải là
khơng có khó khăn. Nhiều người có nhu cầu mua xe máy hoặc những người đang đi xe
cũ nhưng lại muốn đổi sang xe mới thì lại khơng có đủ tiền. Chính vì vậy, xe máy Trung
Quốc có mặt ở thị trường Việt Nam với giá bán rẻ kỷ lục như vậy đã đáp ứng được một
lượng lớn nhu cầu của những người dân lao động và giới bình dân. Mặc dù biết là chất
lượng xe máy Trung Quốc là không đảm bảo nhưng họ vẫn mua bởi nó phù hợp với túi

tiền của họ.
Đứng trước việc nhập khẩu ồ ạt xe máy Trung Quốc như vậy, Honda Việt Nam đã
bị thiệt hại rất lớn. Sự thiệt hại này của Honda Việt Nam vừa là hữu hình vừa là vơ hình.
Thiệt hại hữu hình là ở chỗ: sức mua của người tiêu dùng Việt Nam với những sản
phẩm do Honda Việt Nam sản xuất đã giảm đi rất lớn do việc họ chuyển sang mua sản
phẩm xe gắn máy Trung Quốc với giá rẻ hơn rất nhiều.
8

TIEU LUAN MOI download :


Cịn thiệt hại vơ hình là ở chỗ: uy tín của công ty Honda đã bị suy giảm rất lớn và
giá trị của chúng là bao nhiêu thì khơng có một phép tính nào có thể tính được bởi việc
sử dụng “nhái lại” những kiểu dáng, nhãn hiệu mà công ty Honda đã gây dựng được sự
tín nhiệm đối với người tiêu dùng như: Dream II, Super Dream, Wave, Spacy,...Không
những “nhái lại” kiểu dáng mà những người sản xuất xe Trung Quốc còn “nhái lại” nhãn
hiệu của Honda hoặc nếu như có khác thì chỉ khác ở một số bộ phận, chi tiết mà rất khó
có thể nhận ra. Những người khơng sành về xe máy sẽ rất khó phân biệt đâu là xe Nhật,
đâu là xe Trung Quốc. Tuy Honda Việt Nam đã có những khuyến cáo và thơng báo trên
các phương tiện thông tin đại chúng về nhãn hiệu, kiểu dáng,...nhưng có vẻ vẫn chưa đạt
hiệu quả. Vấn đề này thuộc phạm trù quyền sở hữu công nghệ, thuộc về các cơ quan hữu
trách Việt Nam, người tiêu dùng Việt Nam và các ơng chủ các tập đồn sản xuất xe gắn
máy Trung Quốc.
Mặc dù không thể cạnh tranh với Honda Việt Nam về chất lượng nhưng các hãng
sản xuất xe gắn máy khác lại có lợi thế hơn Hoda Việt Nam về chủng loại. Chủng loại xe
của các hãng này rất phong phú và đa dạng, rất hợp thời trang. Bên cạnh đó, các cơng ty
này cịn có chiến lược quảng cáo, tiếp thị rộng rãi, có dịch vụ chăm sóc khách hàng rất
chu đáo và có hình thức “mua trả góp” với lãi suất hợp lý nhằm thu hút khách hàng.
IV.

GIẢI PHÁP CHO HONDA

Do vậy theo tác giả, thời gian tới Honda Việt Nam cần phải giải quyết các vấn đề
cơ bản sau:
Phối hợp tốt với Công ty nghiên cứu và phát triển Đông Nam Á trong việc tìm
hiểu và nhận biết chính xác về nhu cầu của thị trường đối với các sản phẩm trong lai, các
sản phẩm mới này phải phù hợp với hình dáng, sở thích của người Việt. Mặt khác cần rút
ngắn thời gian chuẩn bị ra sản phẩm mới để đáp ứng được nhu cầu thị trường.
-

Cho phép các nhà cung cấp được tự ý thay đổi các vật tư mới có tiêu chuẩn kỹ

thuật tương đương nhưng đặt dưới sự giám sát nghiêm ngặt của Honda Việt Nam. Việc
này sẽ giúp các nhà cung cấp rút ngắn được thời gian chuẩn bị linh kiện cho Honda Việt
Nam nhưng vẫn đảm bảo chất lượng sản phẩm.
-

Để tiếp tục chiếm được thị phần lớn trong thị trường xe máy Việt nam hiện nay,

Công ty cần phải xem xét lại công tác dự báo nhu cầu các loại xe đã và chuẩn bị sản xuất.
u cầu của cơng tác này địi hỏi phải có đội ngũ khảo sát, thăm dị thị trường thu thập
9

TIEU LUAN MOI download :


thông tin về nhu cầu thị hiếu người tiêu dùng, các chính sách quản lý vĩ mơ của Nhà
nước đối với lĩnh vực xe máy từ đó có thể phân loại, lựa chọn, phân tích các thơng tin để
có được con số chính xác về nhu cầu từng loại xe của công ty trang tuong lai. Thông
thường các biện pháp thu thập thơng tin đem lại có hiệu quả nhất cho công tác nghiên

cứu dự báo nhu cầu cho một loại xe mới trong tương lai công ty nên áp dụng là trưng bày
sản phẩm chuẩn bị lắp ráp tại một số hội chợ lớn, chuẩn bị các câu hỏi trực tiếp để phỏng
vấn tham khảo ý kiến khách hàng hoặc chuyển tới khách hàng tờ thăm dò ý kiến khách
hàng nội dung tập trung vào các câu hỏi như giá cả, kiểu dáng, chất lượng, các điều kiện
bán hàng và dịch vụ sau bán hàng, dự kiến mua xe của khách hàng, khả năng thanh toán,
phương thức thanh toán, thời gian mua xe, các đánh giá khác.
V. QUAN ĐIỂM CỦA BẢN THÂN
Với kỹ năng hiện tại, tôi nghĩ lựa chọn duy nhất của mình là làm nhân viên thực
tập, tốt nhất là làm ở bộ phận quan hệ đối ngoại. Để bắt đầu, về điểm mạnh của mình, tơi
nghĩ mình rất phù hợp với cơng việc này. Vận dụng linh hoạt kiến thức chuyên môn của
tôi từ nhiều lĩnh vực khác nhau, chẳng hạn như kinh tế đối ngoại, quản lý nợ, v.v., cũng
như kinh nghiệm của bản thân sẽ được sử dụng khi thực hiện phân tích chiến lược. Ngồi
ra, tơi nghĩ rằng vai trị này địi hỏi khả năng tư duy phản biện, thuyết phục, đàm phán và
hợp tác. Ngồi ra, tơi nghĩ rằng sự tự tin của tơi đã tăng lên nhờ hồn thành nhiều buổi
hội thảo về kỹ năng mềm, đặc biệt là trong những tình huống mà tơi phải tương tác với
mọi người và trị chuyện với họ. Tơi nghĩ mình rất phù hợp với vị trí này vì tơi đã nắm
chắc thị trường và xu hướng trẻ, cũng như các phương pháp khảo sát thị trường và nghiên
cứu hành vi người tiêu dùng trong lĩnh vực Phương pháp Nghiên cứu Khoa học. Giáo dục
bộ não này. Trên hết, tôi đã thực hiện sứ mệnh của mình là, trong hai năm tới, sử dụng
các kỹ năng của mình từ việc học các khóa học liên quan đến tiếp thị để trở thành một
nhân viên xuất sắc tại công ty. Tôi nghĩ rằng với khả năng kết nối nhạy bén sẽ là điểm
cộng cho tôi phù hợp hơn với vị trí này. Tơi nghĩ rằng các chiến lược mà tôi đưa ra là phù
hợp với định hướng mà cơng ty đang thực hiện. Do đó, tơi sẽ cống hiến hết mình để giúp
đỡ tổ chức theo bất kỳ cách nào có thể. Với những kỹ năng này, tơi khơng nghĩ mình sẽ
có đủ tự tin để xin việc làm toàn thời gian. Lý do khiến tôi vui mừng nhất khi bắt đầu làm
thực tập sinh tại Honda là tơi biết mình có thể học hỏi và thăng tiến ở đó mỗi ngày. Tính
cách nhút nhát và cực kỳ hướng nội là điều mà tôi thường xun nghĩ đến là khó tính và
10

TIEU LUAN MOI download :

hay địi hỏi. Quan trọng nhất, tơi nhận thức được việc đề xuất chiến lược phát triển sản
phẩm một cách hợp lý là thách thức như thế nào. Ngoài ra, tôi cảm thấy khá lo lắng và
thiếu tự tin khi xem xét và đánh giá các chiến thuật vì tơi mới chỉ giải quyết những sản
phẩm nhỏ xíu và nghiên cứu thị trường. Nếu tôi không thể tương tác với đồng nghiệp của
mình một cách xây dựng và tốt, thì đó sẽ là một thử thách trong một mơi trường năng
động như Honda. Sự nhút nhát sẽ là thách thức. Tơi nghĩ mình nên ln cải thiện bản
thân bằng cách lắng nghe lời khuyên của nhiều người lớn tuổi, đặc biệt là những người
có kinh nghiệm. Đối với tơi điểm yếu lớn nhất chính là nóng vội. Bằng khả năng tư duy
sáng tạo tốt, nhưng ý tưởng liên tục nảy ra trong đầu tơi vì vậy tơi ln hấp tấp thực hiện
những kế hoạch đó. Gần đây tơi đã tiết chế tính cạnh đó bằng việc giữ bình tĩnh hơn, lắng
nghe, tham khảo thêm nhiều ý kiến của mọi người xung quanh.
PHẦN 2: ĐÁNH GIÁ QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
I.

SỰ HIỂU BIẾT VỀ CƠNG TY

Nền tảng của Tơn chỉ Cơng ty bao gồm 2 niềm tin cơ bản:
- Tôn trọng con người
- Ba niềm vui
1. Tôn trọng con người
Mỗi con người sinh ra là một cá thể tự do, độc đáo, với khả năng tư duy, lập luận
và sáng tạo và khả năng mơ ước. “Tơn trọng con người” địi hỏi Honda khuyến khích và
phát triển những đặc tính này trong công ty bằng việc tôn trọng những khác biệt cá nhân
và tin tưởng lẫn nhau như những người cộng sự bình đẳng. Mối quan hệ giữa các thành
viên Honda dựa trên sự tin cậy lẫn nhau. Lịng tin đó được tạo lập bởi sự nhận thức tôn
trọng cá nhân, giúp đỡ những người gặp khó khăn, nhận sự giúp đỡ lúc khó khăn, chia sẻ
kiến thức, đóng góp chân thành để hoàn thành trách nhiệm.
2. Ba niềm vui

Niềm vui Mua hàng: Đạt được thông qua việc cung cấp các sản phẩm và dịch
vụ đáp ứng tốt hơn nhu cầu và mong đợi của mỗi khách hàng.
Niềm vui Bán hàng: Đạt được khi những người tham gia vào việc bán và
cung ứng dịch vụ cho các sản phẩm Honda phát triển mối quan hệ với khách
hàng dựa trên sự tin tưởng lẫn nhau.

11

TIEU LUAN MOI download :


Niềm vui Sáng tạo: Đạt được khi chất lượng sản phẩm vượt quá sự mong đợi
và chúng ta có được niềm tự hào khi công việc tiến hành thuận lợi. Đạt được
khi các thành viên Honda và các nhà cung cấp tham gia vào việc phát triển,
thiết kế và sản xuất các sản phẩm Honda nhận thấy niềm vui của khách hàng
cũng như các đại lý của Honda có được do những nỗ lực của mình.
I. SỰ PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ CỦA BẢN THÂN
Công việc đầu tiên của người nhân viên quan hệ đối ngoại chính là chuẩn bị cho
các công tác hậu cần đối với những sự kiện quan trọng của công ty. Công tác hậu cần
trong những sự kiện này vơ cùng quan trọng, nó góp đến 50% sự thành cơng của những
sự kiện đó. Chính vì thế mà các công tác chuẩn bị cần phải thực hiện càng sớm càng tốt
và phải thật chu đáo. Trước khi sự kiện đó được diễn ra thì cơng tác hậu cần đã phải sẵn
sàng phục vụ rồi. Họ phải lên kế hoạch thật chi tiểu, phân công nhiệm vụ cho từng bộ
phận khác nhau. Cần phải đảm bảo cho tiến độ công việc của các bộ phận diễn ra đúng
theo tiến độ kế hoạch ban đầu đã định trước. Bên cạnh đó thì nhân viên quan hệ đối ngoại
cịn phải lên kế hoạch để giải quyết cho những tình huống bất ngờ xấu nhất có thể xảy ra,
đảm bảo cho mỗi sự kiện của công ty với khách hàng được diễn ra trong thuận lợi.
Trong các buổi sự kiện của cơng ty thì nhân viên quan hệ đối ngoại cũng cần phải
đại diện cho công ty để tiếp thị các sản phẩm mới của mình với những người có nhu cầu
và chưa có nhu cầu. Cơng tác tiếp thị này vừa giúp cho công ty nâng cao doanh số nếu

như bán được hàng, vừa giúp cho mở rộng các quan hệ đối ngoại với khách hàng. Trong
những buổi sự kiện diễn ra như vậy, chắc chắn sẽ có rất nhiều khách hàng tiềm năng là
các doanh nghiệp lớn, nếu như biết nắm bắt cơ hội thì bạn sẽ mở rộng được mối quan hệ
của mình lên rất nhiều lần, điều này giúp cho các giao dịch lần tới sẽ thuận lợi hơn và có
nhiều đầu mối khách hàng quan tâm hơn. Đây cũng là nhiệm vụ chính của người nhân
viên quan hệ đối ngoại cần phải làm, họ phải vận dụng hết những khả năng, kiến thức
cùng với kinh nghiệm trong giao tiếp, đối ngoại để tiếp cận và giới thiệu được sản phẩm
với khách hàng đó. Đây là một cơng việc địi hỏi sự khéo léo và cẩn thận nếu khơng sẽ
rất khó để mở rộng quan hệ, các mối làm ăn lớn được.
Công việc nghiên cứu về các đối thủ cạnh tranh thì khơng chỉ có nhân viên phát
triển thị trường mới đảm nhận nó mà ngay cả nhân viên quan hệ đối ngoại muốn mở rộng
các đối tác cũng cần phải tìm hiểu, nghiên cứu và thu thập thông tin về đối thủ cạnh tranh
12

TIEU LUAN MOI download :


của mình. Đối với nhân viên quan hệ đối ngoại không chỉ đơn giản là thu thập thông tin
xem đối thủ đang kinh doanh mặt hàng như thế nào, ưu thế của mặt hàng đó so với sản
phẩm của bên mình. Mà họ cần phải tìm hiểu, nghiên cứu làm sao để sản phẩm của mình
vượt trội hơn cả về công dụng lấn chiếm lĩnh được thị trường.
Công việc nghiên cứu về đối thủ cạnh tranh hiện nay bất kỳ một doanh nghiệp nào
cũng cần phải làm, bởi nó sẽ giúp cho doanh nghiệp nhận ra được những điểm mạnh và
điểm yếu của mình để từ đó phát triển sản phẩm, mở rộng đối tượng khách hàng được tốt
hơn. Trên thị trường có hàng trăm nghìn đối thủ cạnh tranh với doanh nghiệp mình,
khơng phải đối thủ nào bạn cũng sẽ nghiên cứu và tìm hiểu. Đây là một cơng việc cần
phải có chiến thuật riêng, cần phải có sự tính tốn và chuẩn bị từ trước của nhân viên
quan hệ đối ngoại. Khi nắm rõ về đối thủ của mình, nhân viên quan hệ đối ngoại cũng dễ
dàng tư vấn và tiếp cận với khách hàng tiềm năng của mình hơn, nêu bật được những ưu
điểm của chính doanh nghiệp mình, từ đó lơ được khách hàng tiềm năng lớn trung thành

hơn.
Bạn cần phải thực hiện toàn bộ các giao dịch và liên hệ với đối tác thông qua các
phương tiện liên lạc thông dụng như: email, skype, điện thoại, zalo,...đây chính là các
phương tiện liên lạc được sử dụng một cách thông dụng trong mỗi công ty, doanh nghiệp.
Đương nhiên, nếu như bạn muốn hẹn gặp khách hàng, Trao đổi thông tin, tư vấn sản
phẩm cho khách hàng thì cũng cần phải chọn một phương tiện hỗ trợ mà bên khách hàng
cũng đang sử dụng. Tốt nhất là hãy ưu tiên bên phía khách hàng để họ cảm thấy được tôn
trọng, quan tâm và thể hiện bạn là một nhân viên quan hệ đối ngoại chuyên nghiệp và có
đào tạo. Các giao dịch với đối tác như hợp đồng hay bàn chuyện công việc, tốt nhất bạn
nên hẹn gặp khách hàng trực tiếp, nếu như họ bận và khơng có thời gian thì mới cần phải
liên lạc thơng qua cách gián tiếp như vậy.
Duy trì các mối quan hệ với khách hàng là một điều vô cùng cần thiết đối với người
làm quan hệ đối ngoại. Bởi nhiệm vụ chính của họ là mở rộng quan hệ và duy trì các mối
quan hệ với khách hàng tiềm năng, tạo ra nguồn khách hàng trung thành với doanh nghiệp.
Chính vì thế mà nhân viên quan hệ đối ngoại cần phải duy trì các mối quan hệ đối với khách
hàng. Bên cạnh đó, sự cạnh tranh của các doanh nghiệp mới và cũ ngày càng gay gắt hơn,
khách hàng thì ln mong muốn tìm đến sự tiện lợi mà giá thành lại
13

TIEU LUAN MOI download :


phải rẻ. Khi không liên lạc thường xuyên, hỏi thăm tình trạng của khách hàng thì chắc
chắn khách hàng sẽ nghĩ bạn đã quên họ và họ có xu hướng tìm cái mới tốt hơn.
Để cho các mối quan hệ với khách hàng trở lên thân thiết hơn, gần gũi hơn và
khiến khách hàng trở thành nên trung thành thì nhân viên quan hệ đối ngoại phải duy trì
liên lạc thường xuyên với khách hàng. Đó cũng là một trong những nhiệm vụ chính mà
họ phải làm.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Barham, B. L., Chavas, J.-P., and Coomes, O. T., 1998. Sunk costs and the

natural resource extraction sector: Analytical models and historical examples of
hysteresis and strategic behavior in the Americas. Land Economics, 74(4): 429448.
2. Beamish, P. W., Morrison, A. J., Inkpen, A., and Rosenzweig, P. M., 2003.
International management: Text and cases: McGraw-Hill/Irwin.
3. Bradley, D. G., 1977. Managing against expropriation. Harvard Business
Review, 55(4): 75-83.
4. Brakman, S., Garretsen, H., and van Merrewijk, C. 2006. Comparative
advantage, cross-border mergers and merger waves: International economics
meets industrial organization. CESifo Forum, 7(1): 22-27.
5. Fortanier, F., & van Tulder, R., 2007. Bilateral investment treaties and foreign
direct investment, Academy of International Business Conference. Indianapolis.
6. Foss, M. M., 2005. Global natural gas issues and challenges: A commentary.
The
Energy Journal, 26(2): 111-128.
7. Frynas, J. G., 2000. Maintaining corporate dominance after decolinization: The
‘first mover advantage’ of Shell-BP in Nigeria. Review of African Political
Economy, 27(85): 407-425.
8. Frynas, J. G., 2003. Global monitor: Royal Dutch/Shell. New Political
Economy,
8(2): 275-285.
9. Gulen, S. G., 1999. Regionalization in the world crude oil market: Further
evidence. The Energy Journal, 20(1): 125-139.


14

TIEU LUAN MOI download :


10.Hays, K., 2007. Transition begins on oil projects: ConocoPhillips, Venezuela

still
have money issues. Knight Ridder Tribune Business News, Mar. 15: 1

15


TIEU LUAN MOI download :