Nghiên cứu, thiết kế và cải tiến động cơ honda wave 110 cho cuộc thi honda emc 2021 ngành công nghệ kỹ thuật ô tô
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (9.83 MB, 149 trang )
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
NGÀNH CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ VÀ CẢI TIẾN ĐỘNG CƠ
HONDA WAVE 110 CHO CUỘC THI HONDA EMC 2021
GVHD: ThS. NGUYỄN TẤN NGỌC
SVTH: HOÀNG TRẦN NHẬT HÀO
VÕ HỒNG NHÂN
S K L0 0 8 2 5 0
Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08/2021
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Tên đề tài:
NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ VÀ CẢI TIẾN ĐỘNG CƠ
HONDA WAVE 110 CHO CUỘC THI HONDA EMC 2021
SVTH:
HOÀNG TRẦN NHẬT HÀO
MSSV:
SVTH:
MSSV:
GVHD:
17145282
VÕ HỒNG NHÂN
17145333
ThS. NGUYỄN TẤN NGỌC
Tp. Hồ Chí Minh, tháng 04 năm 2021
TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TP. HỒ CHÍ MINH
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
TP. Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2021
NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên:
1. Hoàng Trần Nhật Hào
MSSV: 17145282
(E-mail: Điện thoại: 0394137097)
2.Võ Hồng Nhân
MSSV: 17145333
(E-mail: Điện thoại: 0932320124)
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ơ tơ
Hệ đào tạo: Đại trà
Mã hệ đào tạo: 52510205
Khóa: 2017
Lớp: 171451
1. Tên đề tài
NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ VÀ CẢI TIẾN ĐỘNG CƠ HONDA WAVE 110 CHO CUỘC
THI HONDA EMC 2021
2. Nhiệm vụ đề tài
Nghiên cứu động cơ Honda.
Chuyển đổi hệ thống nhiên liệu EFI.
Nghiên cứu các phương pháp tăng hiệu suất động cơ.
Nghiên cứu và Tunning ECU.
3. Sản phẩm của đề tài
01 tập báo cáo + file dữ liệu nội dung đề tài
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 30/3/2021
5. Ngày hồn thành nhiệm vụ: 25/8/2021
TRƯỞNG BỘ MƠN
CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc
PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên: Hoàng Trần Nhật Hào MSSV: 17145282 Hội đồng: …………
Họ và tên sinh viên: Võ Hồng Nhân
MSSV: 17145333 Hội đồng: …………
Tên đề tài: NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ VÀ CẢI TIẾN ĐỘNG CƠ HONDA WAVE 110
CHO CUỘC THI HONDA EMC 2021
Ngành đào tạo: Cơng nghệ Kỹ thuật Ơ tơ
Họ và tên GV hướng dẫn: ThS. Nguyễn Tấn Ngọc
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
2. Nhận xét về kết quả thực hiện của ĐATN (không đánh máy)
2.1. Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
2.2 Nội dung đồ án:
(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu có thể tiếp
tục phát triển)
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
2.3. Kết quả đạt được:
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
2.4. Những tồn tại (nếu có):
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
2. Đánh giá:
Mục đánh giá
TT
1.
Hình thức và kết cấu ĐATN
Điểm tối Điểm đạt
đa
được
30
Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung của các
10
mục.
2.
Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài.
10
Tính cấp thiết của đề tài.
10
Nội dung ĐATN
Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ
50
5
thuật, khoa học xã hội…
Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá.
10
Khả năng thiết kế chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc
15
quy trình đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng buộc thực
tế.
Khả năng cải tiến và phát triển.
15
Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên
5
ngành…
3.
Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài
10
4.
Sản phẩm cụ thể của ĐATN
10
Tổng điểm
100
4. Kết luận:
Được phép bảo vệ
Không được phép bảo vệ
TP.HCM, ngày tháng năm 2021
Giảng viên hướng dẫn
(ký ghi rõ họ tên)
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc
PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên phản biện)
Họ và tên sinh viên: Hoàng Trần Nhật Hào MSSV: 17145282 Hội đồng: …………
Họ và tên sinh viên: Võ Hồng Nhân
MSSV: 17145333 Hội đồng: …………
Tên đề tài: NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ VÀ CẢI TIẾN ĐỘNG CƠ HONDA WAVE 110
CHO CUỘC THI HONDA EMC 2021
Ngành đào tạo: Cơng nghệ Kỹ thuật Ơ tơ
Họ và tên GV phản biện: ………………………………………………………………….
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
2. Nội dung đồ án:
(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu có thể tiếp tục phát
triển)
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
3. Kết quả đạt được:
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
4. Những thiếu sót và tồn tại của ĐATN:
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
................................................................................................................................................
5. Câu hỏi:
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
6. Đánh giá:
Mục đánh giá
TT
1.
Hình thức và kết cấu ĐATN
Điểm tối
Điểm đạt
đa
được
30
Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung của các
10
mục.
2.
Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài.
10
Tính cấp thiết của đề tài.
10
Nội dung ĐATN
50
Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ
5
thuật, khoa học xã hội…
Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá.
10
Khả năng thiết kế, chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc
15
quy trình đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng buộc
thực tế.
Khả năng cải tiến và phát triển.
15
Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên
5
ngành…
3.
Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài
10
4.
Sản phẩm cụ thể của ĐATN
10
Tổng điểm
100
7.Kết luận:
Được phép bảo vệ
Không được phép bảo vệ
TP.HCM, ngày… tháng … năm 2021
Giảng viên phản biện
((Ký, ghi rõ họ tên)
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc
XÁC NHẬN HOÀN THÀNH ĐỒ ÁN
Tên đề tài: NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ VÀ CẢI TIẾN ĐỘNG CƠ HONDA WAVE 110
CHO CUỘC THI HONDA EMC 2021
Họ và tên Sinh viên: Hoàng Trần Nhật Hào
Võ Hồng Nhân
MSSV: 17145282
MSSV: 17145333
Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô
Sau khi tiếp thu và điều chỉnh theo góp ý của Giảng viên hướng dẫn, Giảng viên phản biện và
các thành viên trong Hội đồng bảo về. Đồ án tốt nghiệp đã được hoàn chỉnh đúng theo yêu
cầu về nội dung và hình thức.
Chủ tịch Hội đồng:
Giảng viên hướng dẫn:
Giảng viên phản biện
Tp. Hồ Chí Minh, ngày…..tháng….năm 2021
LỜI CẢM ƠN
Trong quá trình thực hiện đồ án tốt nghiệp “Nghiên cứu thiết kế và cải tiến động cơ
HONDA WAVE 110 cho cuộc thi Honda EMC 2021” nhóm chúng em gặp khơng ít khó khăn
trong q trình hồn thiện đồ án. Để hồn thành đồ án này đúng kì hạn của nhà trường, chúng
em đã nhận được rất nhiều sự giúp đỡ, động viên, đóng góp ý kiến và hướng dẫn tận tình của
q thầy cơ, gia đình và bạn bè.
Trước hết chúng em xin gửi lời chúc sức khỏe và cảm ơn chân thành tới các thầy cô
khoa Cơ khí Động lực trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh đã quan tâm, tận
tình chỉ dạy nhóm chúng em và đến nay nhóm chúng em đã hồn thành đồ án. Đó là lịng biết
ơn sâu sắc cũng như sự kính trọng vì những kiến thức bổ ích, kinh nghiệm quý báu, truyền
ngọn lửa đam mê cho chúng em trong suốt chặng đường Đại học.
Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy ThS. Nguyễn Tấn Ngọc, thầy đã trực tiếp hướng
dẫn đề tài, người tận tình chỉ dẫn, quan tâm theo dõi trong suốt thời gian thực hiện đồ án từ
đó chúng em đã học được cho mình rất nhiều kiến thức.
Chúng em cũng xin chân thành cảm ơn các thầy cô trong trường Đại học Sư phạm Kỹ
thuật TP. HCM nói chung, các thầy cơ trong bộ mơn Động cơ nói riêng đã giảng dạy cho
chúng em những kiến thức đại cương và chuyên ngành, tạo một cơ sở lý thuyết vững chắc
giúp đỡ tụi em rất nhiều trong quá trình học tập và làm đồ án. Đó là nền tảng, hành trang, định
hướng khơng chỉ giúp chúng em hoàn thành tốt đồ án mà còn là nền tảng vũng chắc trên con
đường sự nghiệp tương lai sau này.
Cuối cùng nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn gia đình và bạn bè đã ln quan tâm,
giúp đỡ, động viên trong suốt thời gian qua.
Quá trình nghiên cứu và thực hiện đồ án khộng tránh khỏi những thiếu sót. Do đó,
nhóm chúng em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của các thầy cơ để đồ án được
hồn thiện hơn cũng như bổ sung những kiến thức mà nhóm em cịn thiếu.
i
TÓM TẮT
Trong bài nghiên cứu về “Nghiên cứu thiết kế và cải tiến động cơ HONDA WAVE
110 cho cuộc thi honda EMC 2021” dựa vào các kiến thức đã học và tài liệu tham khảo về
động cơ, chúng em tập trung chủ yếu vào các nội dung sau:
Xác định các chi tiết thay thế thành động cơ sử dụng phun xăng điện tử để xe có thể
điều chỉnh được lượng phun nhiên liệu, thời điểm phun…
Thiết kế và bố trí đường đi của hệ thống điện.
Điều chỉnh ECU động cơ để điều chỉnh được lượng phun nhiên liệu, thời điểm
phun…
Tiến hành đo đạc, kiểm tra, thu thập thông số.
Nghiệm thu các thông số kiểm tra.
Tiến hành lắp vào khung xe sinh thái.
Tiếp tục nghiệm thu các thông số kiểm tra.
Hướng tiếp cận và giải quyết đồ án này chủ yếu vào việc tìm kiếm, tổng hợp, chọn lọc
từ các giáo trình của các trường đại học và tài liệu của hãng HONDA. Ngoài ra nhóm cịn thiết
kế vị trí đặt động cơ trên xe sao cho êm, không rung xe, đảm bảo độ bền và gọn gàng.
ii
MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN .............................................................................................................i
TÓM TẮT................................................................................................................. ii
MỤC LỤC ............................................................................................................... iii
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT VÀ KÍ HIỆU ................................................ viii
DANH MỤC HÌNH ẢNH ........................................................................................ix
DANH MỤC CÁC BẢNG......................................................................................xiv
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI ................................................................ 1
1.1. Lý do chọn đề tài ........................................................................................... 1
1.2. Tình hình nghiên cứu đề tài ......................................................................... 2
1.2.1. Trong nước ............................................................................................. 2
1.2.2. Ngoài nước ............................................................................................. 3
1.3. Mục tiêu đề tài .............................................................................................. 4
1.4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ................................................................ 5
1.5. Phương pháp nghiên cứu ............................................................................. 5
1.6. Ý nghĩa khoa học .......................................................................................... 6
1.7. Giới hạn đề tài............................................................................................... 6
1.8. Kết quả dự kiến đạt được ............................................................................. 6
CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU ...................................................................................... 7
2.1. Giới thiệu về cuộc thi EMC .......................................................................... 7
2.1.1. Lịch sử hình thành .................................................................................. 7
iii
2.1.2. Cuộc thi lái xe tiết kiệm nhiên liệu ở Việt Nam .................................... 7
2.1.3. Các quy định về cuộc thi về động cơ ..................................................... 9
2.2. Cơ sở lí thuyết ............................................................................................. 10
2.2.1. Cơ sở lý thuyết về tính kinh tế nhiên liệu của phương tiện ............... 10
2.2.2. Các giải pháp nâng cao hiệu quả kinh tế nhiên liệu........................... 12
2.2.2.1. Giảm suất tiêu hao nhiên liệu có ích của động cơ ....................... 12
2.2.2.2. Giảm các công suất tiêu hao và công suất cản chuyển động ....... 14
2.3. Ảnh hưởng của góc đánh lửa đến tính kinh tế và cơng suất động cơ ...... 16
2.3.1. Quá trình cháy trong động cơ đánh lửa cưỡng bức ........................... 16
2.3.2. Ảnh hưởng của góc đánh lửa tới công suất động cơ .......................... 18
2.3.3. Ảnh hưởng của góc đánh lửa tới tính kinh tế của động cơ ................ 18
CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU ĐỘNG CƠ HONDA WAVE RSX 110 VÀ HỆ THỐNG
PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ ......................................................................................... 21
3.1. Giới thiệu về động cơ WAVE 110 sử dụng bộ chế hịa khí ....................... 21
3.1.1. Cấu tạo của động cơ ............................................................................ 26
3.1.1.1. Hệ thống cung cấp nhiên liệu ....................................................... 26
3.1.1.2. Hệ thống phân phối khí ................................................................ 27
3.1.1.4. Hệ thống bơi trơn .......................................................................... 33
3.1.1.5. Hệ thống đánh lửa ......................................................................... 36
3.1.1.6. Moto khởi động ............................................................................. 42
3.1.1.7. Hệ thống truyền lực ...................................................................... 43
3.1.1.8. Cơ cấu trục khuỷu, thanh chuyền và piston ................................ 47
iv
3.1.1.9. Hệ thống làm mát .......................................................................... 56
3.2. Sự phát triển của hệ thống phun xăng ...................................................... 57
3.2.1.
Lịch sữ phát triển............................................................................... 57
3.2.2.
Các yêu cầu của một hệ thống phun xăng ........................................ 58
3.2.3.
Hệ thống điều khiển dòng nhiên liệu ................................................ 59
3.3. Cấu tạo, nhiệm vụ và quy trình của hệ thống phun xăng dùng bộ chế hịa
khí……………………………………………………………………………….. .60
3.3.1. Cấu tạo của hệ thống phun xăng bộ chế hịa khí................................ 60
3.3.2. Ngun lí hoạt động của hệ thống phun xăng bộ chế hòa khí ........... 62
3.3.3. Nhiệm vụ của hệ thống phun xăng bộ chế hịa khí............................. 63
3.3.4. Quy trình của hệ thống phun xăng bộ chế hịa khí ............................ 63
3.4.
Cấu tạo, ngun lí, nhiệm vụ và quy trình của hệ thống phun xăng điện
tử………………………………………………………………………………… 64
3.4.1.
Cấu tạo của hệ thống phun xăng điện tử .......................................... 64
3.4.2.
Nguyên lí của hệ thống phun xăng điện tử ....................................... 66
3.4.3.
Nhiệm vụ của hệ thống phun xăng điện tử ....................................... 66
3.4.4.
Quy trình của hệ thống phun xăng điện tử....................................... 67
3.5. So sánh ưu điểm và nhược điểm của động cơ dùng bộ chế hịa khí và động
cơ sử dụng phun xăng điện tử ............................................................................. 67
3.5.1.
So sánh ưu điểm của động cơ dùng bộ chế hịa khí và động cơ sử
dụng phun xăng điện tử .................................................................................. 67
3.5.2.
So sánh nhược điểm của động cơ dùng bộ chế hịa khí và động cơ sử
dụng phun xăng điện tử .................................................................................. 68
v
CHƯƠNG 4: CẢI TIẾN ĐỘNG CƠ ...................................................................... 69
4.1.
Nâng cáo hệ thống cung cấp nhiên liệu .................................................. 69
4.1.1.
Thay đổi từ bộ chế hịa khí sang phun xăng điện tử ........................ 69
4.1.2.
Sơ đồ và thành phần của hệ thống nhiên liệu xe sinh thái ............... 70
4.1.3.
Quy trình thay đổi hệ thống cung cấp nhiên liệu ............................. 77
4.1.4.
Giải pháp đốt hoàn toàn hổn hợp nhiên liệu .................................... 79
4.2.
Nâng cấp áp suất cuối kỳ nén .................................................................. 80
4.3.
Hạn chế sự truyền nhiệt từ động cơ ra môi trường ............................... 81
4.4.
Giảm trọng lượng và loại bỏ hệ thống truyền động của động cơ .......... 83
4.5.
Thiết kế nâng cấp hệ thống bôi trơn ....................................................... 85
4.5.1.
Cấu tạo của hệ thống bơi trơn cải tiến .............................................. 88
4.5.2.
Ngun lí hoạt động của hệ thống ..................................................... 90
4.5.3.
Quá trình thay đổi hệ thống bôi trơn ................................................ 92
4.6.
Hệ thống điện của động cơ ...................................................................... 94
4.6.1.
Phần tín hiệu ...................................................................................... 94
4.6.1.1. Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) ............................................... 95
4.6.1.2. Cảm biến vị trí bướm ga (TA) ...................................................... 95
4.6.1.3. Cảm biến nhiệt độ động cơ (EOT) ............................................... 97
4.6.1.4. Cảm biến oxy ................................................................................. 98
4.6.1.5. Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) ................................................. 99
4.6.2.
Phần chấp hành ................................................................................. 99
4.6.2.1. Kim phun..................................................................................... 100
vi
4.6.2.2. Van điều khiển cầm chừng ......................................................... 100
4.6.3.
Phần điều khiển ............................................................................... 101
4.6.3.1. Giới thiệu về ECU Redleo V-Racing .......................................... 102
4.6.3.2. Các tính năng của ECU Redleo V-Racing ................................. 104
4.6.3.3. Phần mềm REDLEO ECU Pro 9.1X ......................................... 105
4.6.3.4. Các chức năng chính của Phần mềm ......................................... 105
4.6.3.5. Quy trình Remap ECU ............................................................... 111
4.6.3.6. Sơ đồ mạch điện của xe .............................................................. 114
4.7.
Thay đổi một số bộ phận bên trong động cơ ........................................ 116
4.8.
Đặt động cơ lên khung xe ...................................................................... 117
CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN ..................................................................................... 121
5.1. Kết luận ..................................................................................................... 121
5.2. Kiến nghị ................................................................................................... 122
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .............................................................. 123
MỘT SỐ HÌNH ẢNH THỰC TẾ KHI THỰC HIỆN ĐỀ TÀI ........................... 124
vii
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT VÀ KÍ HIỆU
AF
Air and Fuel
CDI
Capacitor Discharge Ignition
CKP
Crankshaft Position
IAT
Intake Air Temperature
ISC
Idle Speed Control
IC
Intergated-Circuit
ECU
Electronic Control Unit
ECM
Engine Control Module
EMC
Eco Mileage Challenge
PGM-FI
Programmed Fuel Injection
EOT
Engine Temperature
MAP
Manifold Absolute Pressure
TP
Throttle position
SOHC
Single Overhead Cam
viii
DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1. 1: Hình vẽ 2D khung sườn trong bài báo .................................................................. 3
Hình 1. 2: Piston cơ bản (Bên trái) và Piston được thêm khối lượng (Bên phải) ................... 4
Hình 2. 1: Suất tiêu hao nhiên liệu có ích của động cơ trong thực tế ................................... 13
Hình 2. 2: Đồ thị thể hiện các giai đoạn đánh lửa ............................................................... 16
Hình 2. 3: Đồ thị thể hiện các mối quan hệ có tính đến tiêu hao nhiên liệu ......................... 19
Hình 2. 4: Đồ thị thể hiện góc đánh lửa sớm ....................................................................... 20
Hình 3. 1: Mặt cắt ngang của động cơ ................................................................................ 21
Hình 3. 2: Mặt cắt thẳng đúng của động cơ ........................................................................ 22
Hình 3. 3: Thơng số kỹ thuật của động cơ WAVE RSX 110 ................................................. 23
Hình 3. 4: Đồ thị đặc tính ngồi.......................................................................................... 25
Hình 3. 5: Sơ đồ hê thống cung cấp nhiên liệu .................................................................... 26
Hình 3. 6: Bộ chế hịa khí thực tế ........................................................................................ 27
Hình 3. 7: Cơ cấu xích của hệ thống phân phối khí ............................................................. 28
Hình 3. 8: Các chí tiết của hệ thống phân phối khí .............................................................. 28
Hình 3. 9: Mặt cắc ngang của nắp động cơ ......................................................................... 29
Hình 3. 10: Xupap............................................................................................................... 29
Hình 3. 11: Lị xo xupap...................................................................................................... 31
Hình 3. 12: Cị mổ xupap .................................................................................................... 31
Hình 3. 13: Trục cam .......................................................................................................... 32
Hình 3. 14: Sơ đồ đường dầu .............................................................................................. 33
Hình 3. 15: Mặt cắt của bom nhớt ....................................................................................... 34
Hình 3. 16: Bơm nhớt.......................................................................................................... 34
Hình 3. 17: Lọc nhớt ........................................................................................................... 35
Hình 3. 18: Bộ lọc li tâm ..................................................................................................... 36
Hình 3. 19: Sơ đồ hệ thống đánh lửa ................................................................................... 36
ix
Hình 3. 20: Chi tiết vơ lăng ................................................................................................. 37
Hình 3. 21: Vơ lăng và mâm lửa ......................................................................................... 37
Hình 3. 22: Cuộn phát xung đánh lửa ................................................................................. 39
Hình 3. 23: Vị trí của cảm biến trục khuỷu trên động cơ ..................................................... 39
Hình 3. 24: Bu gi ................................................................................................................ 40
Hình 3. 25: Bobine đánh lửa ............................................................................................... 41
Hình 3. 26: IC điều khiển .................................................................................................... 41
Hình 3. 27: Moto khởi động ................................................................................................ 42
Hình 3. 28: Các chi tiết rong hộp số ................................................................................... 44
Hình 3. 29: Ly hợp .............................................................................................................. 45
Hình 3. 30: Ly hộp sơ cấp ................................................................................................... 45
Hình 3. 31: Ly hợp thức cấp ................................................................................................ 47
Hình 3. 32: Piston, thanh truyền, trục khuỷu ....................................................................... 48
Hình 3. 33: Trục khuỷu ....................................................................................................... 49
Hình 3. 34: Má khuỷu ......................................................................................................... 50
Hình 3. 35: Đầu piston........................................................................................................ 51
Hình 3. 36: Xéc măng ......................................................................................................... 53
Hình 3. 37: Thanh truyền .................................................................................................... 54
Hình 3. 38:Đầu nhỏ thanh truyền ........................................................................................ 55
Hình 3. 39: Tiết diện ngang của thanh truyền ..................................................................... 55
Hình 3. 40: Đầu to thanh truyền.......................................................................................... 55
Hình 3. 41: Làm mát bằng gió............................................................................................. 56
Hình 3. 42: Các cánh tản nhiệt ở đầu lịng .......................................................................... 56
Hình 3. 43: Chi tiết của bộ chế hịa khí ............................................................................... 60
Hình 3. 44: Sơ đồ hoạt động của bộ chế hịa khí ................................................................. 61
Hình 3. 45: Ngun lí hoạt động ở các tốc độ khác nhau .................................................... 63
Hình 3. 46: Sơ đồ đường đi của nhiên liệu .......................................................................... 64
Hình 3. 47: Các chi tiết trong bộ phận cung cấp nhiên liệu ................................................. 65
Hình 3. 48: Các cảm biến trong hệ thống phun xăng điện tử của WAVE RSX 110............... 65
x
Hình 3. 49: Sơ đồ điều khiển của ECU ................................................................................ 66
Hình 4. 1: Sơ đồ hệ thống cung cấp nhiên liệu .................................................................... 70
Hình 4. 2: Sơ đồ hoạt động khi van điện từ ở vị trí ON........................................................ 70
Hình 4. 3: Sơ đồ hoạt động khi van điện từ ở vị trí OFF ..................................................... 71
Hình 4. 4: Van khí ............................................................................................................... 72
Hình 4. 5: Van 1 chiều dạng trượt ....................................................................................... 73
Hình 4. 6: Van 1 chiều dạng xoay ....................................................................................... 74
Hình 4. 7: Van 1 chiều dạng bích ........................................................................................ 74
Hình 4. 8: Bộ điều chỉnh áp suất ......................................................................................... 75
Hình 4. 9: Van điên từ ......................................................................................................... 75
Hình 4. 10: Bơm màng ........................................................................................................ 76
Hình 4. 11: Cấu tạo của bơm màng..................................................................................... 76
Hình 4. 12: Ống dây và khớp nối ........................................................................................ 77
Hình 4. 13: Bộ chế hịa khí (Bên trái) và cụm cung cấp nhiên liệu phun xăng điện tử (Bên
phải) ................................................................................................................................... 77
Hình 4. 14: Cụm cung cấp nhiên liệu đã được thay đổi ....................................................... 78
Hình 4. 15: Vô lăng 1 chấu(bên trái) và vô lăng Fi 9 chấu(bên phải) .................................. 78
Hình 4. 16: Hình thực tế vơ lăng được lắp lên động cơ ....................................................... 78
Hình 4. 17: Vị trí cảm biến nhiệt độ động cơ ....................................................................... 79
Hình 4. 18: Hình thực tế đã thay đổi hệ thống cung cấp nhiên liệu ..................................... 79
Hình 4. 19: Pít tơng đầu cao ............................................................................................... 81
Hình 4. 20: Đồ thị quan hệ của suất tiêu hao nhiên liệu với nhiệt độ động cơ ..................... 82
Hình 4. 21: Các lá tản nhiệt phía bên ngồi xylanh............................................................. 83
Hình 4. 22: Các lá tản nhiệt phía bên ngồi xylanh đã bị căt .............................................. 83
Hình 4. 23: Thân máy bên trái trước và sau cắt ................................................................. 84
Hình 4. 24: Thân máy bên trái trước và sau bị cắt .............................................................. 85
Hình 4. 25: Thân máy thực tế bị cắt .................................................................................... 85
Hình 4. 26: Sơ đồ hệ thống bơi trơn cơ bản trên xe máy ..................................................... 87
xi
Hình 4. 27: Sơ đồ đường đi của hệ thống bơi trơn ............................................................... 88
Hình 4. 28: Cacte ................................................................................................................ 88
Hình 4. 29: Bơm nhớt.......................................................................................................... 89
Hình 4. 30: Van khóa .......................................................................................................... 89
Hình 4. 31: Dây dẫn dầu và khớp nối .................................................................................. 90
Hình 4. 32: Sơ đồ hệ thống bôi trơn hoạt động lâu .............................................................. 90
Hình 4. 33: Sơ đồ hệ thống bơi trơn khi đi thi ..................................................................... 91
Hình 4. 34: Hình thực tế nhóm đã đắp nhơm các lỗ nhớt .................................................... 92
Hình 4. 35: Hình vẽ solidwork các lỗ nhớt cần được đắp nhơm .......................................... 92
Hình 4. 36: Nắp quy lát đã được khoan lỗ nhớt ................................................................... 93
Hình 4. 37: Nắp bảo vệ bên trái của động cơ đã được khoan lỗ .......................................... 93
Hình 4. 38: Vị trí đặt các cảm biến, ECU trên xe máy ......................................................... 94
Hình 4. 39: Các cảm biến ................................................................................................... 95
Hình 4. 40: Sơ đồ điện của cảm biến bướm ga .................................................................... 96
Hình 4. 41: Cảm biến bướm ga ........................................................................................... 96
Hình 4. 42: Nhiệt độ động cơ .............................................................................................. 97
Hình 4. 43: Sơ đồ cảm biến nhiệt độ động cơ ...................................................................... 97
Hình 4. 44: Sơ đồ cẩm biến ơ xy.......................................................................................... 98
Hình 4. 45: Cảm biến nhiệt độ khí nạp ................................................................................ 99
Hình 4. 46: Sơ đồ cảm biến nhiệt độ khí nạp ....................................................................... 99
Hình 4. 47: Kim phun........................................................................................................ 100
Hình 4. 48: ECU Redleo ................................................................................................... 102
Hình 4. 49: Bộ điều khiển Mode ........................................................................................ 103
Hình 4. 50: ECU ............................................................................................................... 103
Hình 4. 51: Cáp kết nối ..................................................................................................... 104
Hình 4. 52: Đĩa CD........................................................................................................... 104
Hình 4. 53: Kí hiệu phần mềm........................................................................................... 105
Hình 4. 54: Giao diện của ECU ở chức năng điều khiển lưu lượng phun .......................... 106
Hình 4. 55: Giao diện của ECU ở chức năng điều khiển góc đánh lửa .............................. 107
xii
Hình 4. 56: Giao diện của ECU ở chức năng điều khiển thêm nhiên liệu theo nhiệt độ máy
......................................................................................................................................... 107
Hình 4. 57: Giao diện của ECU ở chức năng điều khiển thêm tia lửa theo nhiệt độ máy ... 108
Hình 4. 58: Giao diện của ECU ở chức năng điều chỉnh các thơng số như RPM max và min
......................................................................................................................................... 110
Hình 4. 59: Giao diện của ECU ở chức năng điều khiển tổng hợp .................................... 110
Hình 4. 60: Điều chỉnh điện áp TCS.................................................................................. 112
Hình 4. 61: Hình ảnh thành viên nhóm đang thực hiện Remap ECU ................................. 112
Hình 4. 62: Bản MAP xăng khởi động ............................................................................... 113
Hình 4. 63: Bản MAP xăng ổn định .................................................................................. 113
Hình 4. 64: Sơ đồ mạh điện của xe sinh thái ..................................................................... 114
Hình 4. 65: Thứ tự các chân của ECU .............................................................................. 115
Hình 4. 66: Ơ bi SKF ........................................................................................................ 117
Hình 4. 67: Hình vẽ solidwork động cơ đặt trên khung xe ................................................. 118
Hình 4. 68: Các vị trí để cố định động cơ lên khung sườn ................................................. 118
Hình 4. 69: Các pát cố định trên khung xe ........................................................................ 119
Hình 4. 70: Hình động cơ được lắp lên khung xe .............................................................. 119
Hình 4. 71: Hình xe sinh thái của đội Lotus-UTE.............................................................. 120
Hình 5. 1: Hình ảnh thực tế hệ thống cung cấp nhiên liệu đã được chuyể nđổi…………...121
xiii
DANH MỤC CÁC BẢNG
Bảng 3. 1: Thông số kỹ thuật của động cơ ........................................................................... 23
Bảng 3. 2: Các thông số của đồ thị đặc tính ngồi .............................................................. 25
Bảng 3. 3:Thơng số kỹ thuật của xupap ............................................................................... 30
Bảng 3. 4: Thông số kỹ thuật của cò mổ .............................................................................. 32
Bảng 3. 5: Thông số kỹ thuật của cam ................................................................................. 33
Bảng 3. 6: Tỉ số truyền qua các tay số................................................................................. 43
Bảng 3. 7: Bảng thể hiện chi tiết của hộp số ....................................................................... 44
Bảng 3. 8: Bảng thể hiện các chi tiết của li hợp sơ cấp ....................................................... 46
Bảng 3. 9: Bảng thể hiện chi tiết của ly hợp thứ cấp ........................................................... 47
Bảng 3. 10: Thơng số của nhóm Piston ............................................................................... 52
Bảng 3. 11: Thông số Xec măng .......................................................................................... 53
Bảng 3. 12: Thông số của thanh truyền ............................................................................... 54
Bảng 3. 13: Chi tiết của bộ chế hịa khí ............................................................................... 60
Bảng 3. 14: Chi tiết của hê thống phun xăng điện tử ........................................................... 65
Bảng 4. 1: Các chân của ECU .......................................................................................... 115
xiv
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI
1.1. Lý do chọn đề tài
Ngày nay ô nhiễm môi trường và biến đổi khí hậu tồn cầu đang rất được quan tâm,
ơ nhiễm môi trường bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân do rác thải sinh hoạt, do khí thải độc
hại từ các nhà máy, khí thải từ các phương tiện giao thông.... Chính vì thế các tiêu chuẩn
về khí thải đặt ra trên các dịng xe ơ tơ hiện nay là vơ cùng nghiêm ngặt, bên cạnh đó các
u cầu về cơng suất của động cơ cũng được quan tâm. Việc thiết kế, chế tạo một động cơ
tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn giữ được công suất cao đáp ứng mong muốn của người tiêu
dùng là mục tiêu hàng đầu của các nhà sản xuất. Nguồn nhiên liệu hóa thạch là một nguồn
nhiên liệu giới hạn và ngày cạn kiệt đang đến gần, việc động cơ tiết kiếm nhiên liệu vẫn
đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dùng, vừa bảo vệ môi trường, kéo dài thời gian
nghiên cứu tiềm kiếm nguồn năng lượng thay thế trong tương lai. Ngày nay các kỹ sư cũng
đã nghiên cứu ra nhiều nhiên liệu thay thế như sử dụng nguồn năng lượng điện, điện mặt
trời, khí thiên nhiên… Nhưng việc sử dụng xăng hay diesel vẫn mang lại sự tin tưởng cho
người tiêu dùng. Vấn đề trước mắt cần giải quyết đó là tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ.
Hiện nay trên thế giới cũng có rất nhiều cuộc thi về thiết kế, chế tạo động cơ tiết kiệm nhiên
liệu nhằm tìm ra các phát minh đột phát, các kỹ sư giỏi và cũng nhằm nâng cao ý thức của
mỗi người trong quá trình sử dụng xe máy, ô tô ảnh hưởng đến môi trường. Trong các cuộc
thi đó ta có thể tiếp cận đến cuộc thi Shell eco marathon và trong nước ta có thể tham gia
“Cuộc thi Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda”.
Cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda nhằm nâng cao ý thức tiết
kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường, đặc biệt là trong thế hệ trẻ. Bằng niềm vui sáng tạo
và hoạt động làm việc nhóm, cuộc thi mang tới một sân chơi bổ ích và năng động cho các
kỹ sư tương lai thỏa sức sáng tạo. Cũng là sinh viên với niềm đam mê chuyển động quay
tròn của bánh xe với đề tài này nhóm em mong muốn sẽ củng cố được những kiến thức mà
chúng em được học, cũng như vận dụng nó vào một sản phẩm thực tế.
“Nghiên cứu, thiết kế và cải tiến động cơ HONDA WAVE 110 cho Cuộc thi
HONDA EMC 2021” là một đề tài phù hợp với chúng em. Chúng em hi vọng Sản phẩm
1
