Đề bài phân tích tương lai ngành pin oto điện phước

Đề Bài :
Nghiên cứu ngành pin xe điện
20 -30 năm nữa ngành xe điện sẽ thế nào
Mối liên hệ của pin xe điện của các nước đóng góp thế nào
Vd : ngành xe điện đang có vốn hóa 50 tỷ đơ, thời gian nữa nó lên mấy chục lần
Tìm những biến số ở tương lai
Cấu tạo pin xe điện, hóa chất dùng lên nó tương lai có dùng nữa khơng hay bắt buộc
phải dùng
Nước nào làm pin tốt nhất
Bài phân tích :
1. Tương lai ngành xe điện
Khơng phải bàn cãi gì nhiều về xu hướng xe điện cách đây 15 năm trên VTV2
tôi đã nghe về tương lai của ngành xe điện, và thời điểm đó các hãng xe cũng
đã nghiên cứu và phát triển các sản phẩm về oto điện. Và điều gì tới nó cũng tới
năm 2020 Tesla bán được 499.550 xe, gần bằng mục tiêu 500.000 xe đặt ra
trước đó đồng thời sản xuất được 509.737 xe. Và tỷ phú Elon musk có tài sản
gần 200 tỷ đơ thành tỷ phú giàu nhất thế giới, vốn hóa của tesla khoảng 443 tỷ
đơ đứng đầu về vốn hóa của các hãng oto trên thế giới.


2035 gần như các xe oto bán ra 100% là xe điện 1 con số quá khủng khiếp , tính như
năm 2020 lượng xe du lịch sản xuất trên toàn cầu khoảng 90 triệu chiếc và nếu quy
chiếu ra 2035 có 90 triệu chiếc xe điện sản xuất ra tính trung bình 10.000 đơ 1 chiếc
tính chung tồn thị trương giá trị đâu đó 900 tỷ đơ. Nến nhớ đây là số tính riêng xe du
lịch nhé.
2.Pin xe oto điện
Giá của pin chiếm đâu đó 40 % giá thành xe, suy ra cần 1 lượng pin đâu đó khoảng
360 tỷ đô 1 năm. Hàng năm cần 1 lượng pin điện rất lớn để đáp ứng được lượng xe
trên.
Pin Lithium-ion: Đây là loại pin được dùng trong hầu hết các loại xe điện hiện nay.
Công nghệ pin Lithium-ion (hay Li-ion) cũng chính là cơng nghệ pin được dùng cho

các dịng điện thoại thơng minh hay máy tính xách tay trên thị trường.


Cho nên nhu cầu pin rất nhiều vì nó cịn dùng chung với nhiều thiết bị khác nữa. và
chưa có loại pin nào có thể thay thế được loại pin này.
Trong bản báo cáo về thị trường pin lithium-ion toàn cầu năm 2020 mới đây, 80% số
pin lithium-ion được sản xuất tại Trung Quốc.
3.Các nguyên liệu cơ bản cấu thành nên pin Pin Lithium :

Nguyên tố quan trọng nhất của pin là lithium, coban và niken


Theo ước tính của Mỹ, trữ lượng lithium ở Afghanistan có thể “ngang ngửa” trữ
lượng ở Bolivia, nước sở hữu mỏ lithium lớn nhất thế giới. Đất hiếm là một thành
phần không thể thiếu trong các thiết bị điện tử, từ điện thoại thông minh, ôtô cho đến
máy bay, vũ khí và vệ tinh.
Người ta có thể tìm thấy lithium trong đá, trầm tích sét ở thể khống sản rắn và trong
nước biển. Lithium được tìm thấy nhiều nhất ở Chile với dự trữ ước tính 9,2 triệu tấn
nhưng quốc gia sản xuất nhiều nhất theo dữ liệu thống kê mới đây là Australia (chiếm
50% tổng sản lượng thế giới với 42.000 tấn năm 2019).
Các vật liệu còn lại như coban có trữ lượng và được sản xuất nhiều nhất ở Cộng hòa
Dân chủ Congo (chiếm 70% tổng sản lượng thế giới năm 2019); niken có trữ lượng và
được sản xuất nhiều nhất tại Indonesia; mangan có trữ lượng lớn nhất tại Nam Phi.
Cuộc chiến tranh danh tầm ảnh hưởng của những kim loại này khơng khác gì dầu mỏ
ngày xưa.


4. Các quốc gia mạnh về sản xuất pin:
Thị phần tồn ngành tập trung vào tay các ơng lớn châu á, trong số 211 nhà máy sản
xuất pin toàn cầu trung quốc chiếm 74 nhà máy , mỹ chiếm 12 nhà máy , châu âu 22

nhà máy.
Trung quốc : quy mơ lớn, dân số đơng, chính sách 10 tỷ đơ được chi ra, 10 tỷ vốn tư
nhân góp vào, nguyên liệu sản xuất dồi dào nhưng yếu tố công nghệ thì kém hơn so
với nhật bản hàn quốc
Nhật Bản và Hàn quốc
+ về thượng nguồn : cung cấp các nguyên liệu hóa học tốt nhất nhưng nguyên liệu
này chiếm tới 60% 1 pin xe điện hoàn chỉnh.
+ Về trung nguồn : Sở hữu công nghệ lưu trữ tế bào pin (cell) hiệu quả nhất
( panasonic, LG, SAM SUNG, SK )
+ Hạ nguồn : hệ thống quản lý mo đun pin tốt nhất kéo dài tuổi thọ và tối đa hóa
năng lượng của pin
Ngoài ra các nhà sản xuất lớn từ Nhật và Hàn có khả năng tùy chỉnh thơng số theo
đơn đặt hàng ưu thế trong ngành sản xuất oto điện.
Mỹ :đang bị đi sau, nhưng đang tìm cách thu hút các nhà sản xuất từ châu á qua mỹ
để sản xuất pin bằng các chính sách hỗ trợ,
Châu âu: thì đi khai thác mỏ lithium và đi tìm các công nghệ mới thay thế pin
lithium. Và thành lập liên minh châu âu về pin xe điện và tự chủ về lọa pin này.
Việt nam : có doanh nghiệp đầu tiên sản xuất xe điện.