Van điều chỉnh áp suất pptx

CENNITEC
VAN ĐIỀU CHỈNH ÁP SUẤT
Các lọai van điều chỉnh áp suất
Van giới hạn áp suất 1.
Van xả tải
2.
Van tuần tự 3.
Van giảm áp 4.
Nguyên lý họat động
Nguyên lý làm việc chung của các van điều chỉnh áp suất là dùng lực lò xo để cân
bằng với lực thủy lực. Hình 3.1 biểu diễn nguyên lý làm việc của van điều chỉnh áp
suất.
Lò xo
Dầu vào
Dầu ra
Cửa điều khiển
Cửa dầu rò rỉ
Áp suất P
Con trượt (spool)
Lực thủy lực F
d
= PA
Tiết diện A
Lực lò xo F
Trạng thái van khi PA ≤ F
Trạng thái van khi PA > F
Hình 3.1 Van điều chỉnh áp suất
Khi lực thủy lực tại cửa điều khiển nhỏ hơn lực lò xo, con trượt được giữ ở vị trí
mà nó ngăn không cho dầu đi qua van. Khi áp suất tăng lên dẫn đến lực thủy lực
này cũng tăng lên, và nếu nó lớn hơn lực lò xo thì con trượt bị đẩy qua bên phải
làm cho dầu đi được qua van.

Van giới hạn áp suất (relief valve)
Chức năng của van giới hạn áp suất là cài đặt áp suất làm việc lớn nhất cho hệ
thống thủy lực.
(a)
(b)
Hình 3.2 Ký hiệu van giới hạn áp suất. (a) Van giới hạn áp suất tác
động trực tiếp, (b) van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Van giới hạn áp suất là loại van thường đóng và van chỉ mở cho dầu qua van để
về bể chứa dầu khi áp suất tác động lên van lớn hơn giá trị được cài đặc bởi lò xo
của van.
Ký hiệu (a) chỉ cho van giới hạn áp suất tác động trực tiếp, nếu không có mũi tên
xiên ở lò xo thì đó là van không điều chỉnh được. Ký hiệu (b) chỉ cho van giới hạn
áp suất gián tiếp.
Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
Pressure port
P
Tank port
T
Con trượt Lò xo
Hình 3.3 Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
Hình 3.3 trình bày cấu tạo của van giới hạn áp suất tác động trực tiếp. Nó bao gồm
1 con trượt (cầu, hoặc côn) và lò xo. Khi áp suất tại cửa P của van đủ lớn để thắng
lực lò xo, con trượt chuyển động khỏi vị trí cân bằng và cho phép dầu trở về bể
chứa dầu qua cửa T của van, từ đó giới hạn áp suất cho hệ thống.
Đối với van giới hạn áp suất tác động trực tiếp thì tần số đóng mở của van tương
đối lớn dẫn đến việc vận hành không liên tục và gây ra rung động, ồn. Van này chỉ
được sử dụng cho các hệ thống có lưu lượng nhỏ.
Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
Nguyên lý làm việc của van giới hạn áp suất
P

F
p
T
F
x
x
D
A
p
A
v
Hình 3.4 Nguyên lý làm việc của van giới hạn áp suất
Con trược van được tác động bởi hai lực là lò xo và lực sinh ra bởi áp suất. Con
trược nằm ở vị trí nghỉ (trạng thái đóng van) khi lực sinh ra bởi áp suất, F
p
= PA
p
,
nhỏ hơn lực lò xo F
x
= kx
0
.
Hai lực này bằng nhau cho đến khi áp suất đạt tới giá trị nhỏ nhất để mở van
(cracking pressure), P
r
. Khi áp suất tăng cao hơn giá trị này, con trượt dịch
chuyển và dầu từ nới có áp suất cao, cửa P, đến nơi có áp suất thấp, cửa T.
00
x

A
k
PkxPA
p
rrp

Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
Độ mở của van, A
v
, và diện tích tác dụng A
p
của con trượt thay đổi phi tuyến theo
sự dịch chuyển của con trượt. Tuy nhiên, ở một số thiết kế khác thì diện tích tác
động của con trượt là hằng số như được trình bày trong hình 3.5. Hình vẽ này
minh họa một van giới hạn áp suất tác động trực tiếp, bao gồm: con trượt (1), thân
van (2), lò xo (3), tấm chặn (4), và nút điều chỉnh (5).
D
P
Q
x
r
T
12
34
5
1. Con trượt, 2. Thân van, 3. Lò xo, 4. Đế van, 5. Nút điều chỉnh
Hình 3.5 Van giới hạn áp suất dạng con trượt dẫn hướng
Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
D
P

Q
x
r
T
12
34
5
Mối quan hệ giữa lưu lượng qua van và áp suất
)(
0 r
p
r
xx
A
k
P 
0
x
k
A
Px
p
rr

4/
2
DA
p



Ở trạng thái ổn định, con trượt van (1) đạt đến vị trí cân bằng dưới tác động của
lực sinh ra bời áp suất, lực lò xo, và phản lực sinh ra do dòng chảy. Bỏ qua rò rỉ và
phản lực sinh ra do dòng chảy, và giả thiết rằng áp suất cản trên ngõ ra là zero, khi
đó áp suất tăng khi con trược di chuyển một đoạn là x, ta có








)(,khi/2
0, khi0
rvrvd
vr
xxAxxPAC
Axx
Q

0
p
rr
A
x x P
k

Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
PPPKPPP
k

A
CQ
rr
p
d
)(/2)( 

Mối quan hệ giữa lưu lượng qua van và áp suất của hệ thống
Áp suất càng tăng lên, con trượt dịch chuyển xa hơn, lưu lượng về bể chứa
cũng nhiều hơn. Áp suất tăng đến một giá trị đủ lớn thì tòan bộ lưu lượng sẽ trở
về bể chứa.
Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
0 50 100 150 200 250 300 350
5
10
15
20
25
30
35
Áp suất, bar
Lưu lượng, l/min
180
Hình 3.6 Ví dụ về đường đặc tính
của van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
Đường đặc tính lưu lượng-áp suất của van
giới hạn áp suất được mô tả bằng hình vẽ
3.6. Van giới hạn áp suất trong trường hợp
này được cài ở giá trị P
r

= 150 bar. Áp suất
này còn được gọi là áp suất mở van
(cracking pressure). Nếu áp suất P < P
r
=
150 bar thì lưu lượng qua van bằng 0.
Khi áp suất P bắt đầu lớn hơn Pr thì van
bắt đầu mở và lưu lượng qua van được
tính theo
PPPKQ
r
)( 
Khi áp suất đạt đến giá trị 180 bar, van mở hoàn toàn, không còn một lưu lượng
nào đến các phần còn lại trong hệ thống.
Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
ΔP
FC
P = ΔP
FC
+ ΔP
M
ΔP
M
Hình 3.7 Mạch điều khiển động cơ thủy lực
0 50 100 150 200 250 300 350
5
10
15
20
25

30
35
Áp suất, bar
Lưu lượng, l/min
180
Bơm có lưu lượng cố định cung cấp lưu lượng là 20 l/min cho động cơ thủy lực. Van
điều chỉnh lưu lượng mở hòan tòan, và áp suất tại van giới hạn áp suất đo được là
100 bar. Để giảm vận tốc của động cơ một nửa so với hiện tại thì độ mất áp qua van
điều chỉnh lưu lượng là bao nhiêu?
Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
Muốn vận tốc của động cơ giảm đi 1/2 lần thì van
điều chỉnh lưu lượng được chỉnh để có lưu lượng
cấp cho động cơ giảm xuống còn 10 l/min, như
vậy còn dư 10 l/min sẽ xả qua van giới hạn áp
suất.
Áp suất khi đó phải tăng lên giá trị là 165 bar khi
lưu lượng xả qua van là 10 l/min. Độ chênh áp
trên động cơ thủy lực là 100 bar. Như vậy, độ
chênh áp trên van điều chỉnh lưu lượng sẽ là:
0 50 100 150 200 250 300 350
5
10
15
20
25
30
35
Áp suất, bar
Lưu lượng, l/min
180

165 – 100 = 65 bar.
Tòan bộ năng lượng thủy lực là
N
hyd
= PQ/600
= 165 x 20 /600
= 5.5 kW
Năng lượng chuyển thành nhiệt năng khi lưu lượng 10 l/min xả qua van giới hạn
áp suất là:
N
rv
= PQ/600
= 165 x 10 /600
= 2.75 kW
Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
Năng lượng chuyển thành nhiệt năng khi lưu lượng 10 l/min qua van điều chỉnh
lưu lượng là:
N
FC
= PQ/600
= (165-100) x 10 /600
= 1.08 kW
Công suất thủy lực chuyển sang công có ích là:
5.5 – 2.75 – 1.08 = 1.67 kW
Hiệu suất của hệ thống là
1.67/5.5 = 0.3036 hay 30,36 %
ΔP
FC
P = ΔP
FC

+ ΔP
M
ΔP
M
Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
Hiệu suất của hệ thống là 30.36 %. Dễ thấy rằng hiệu suất của hệ thống sẽ tăng
lên trong trường hợp này nếu như độ nghiêng của đường lưu lượng-áp suất (Q/P)
giảm vì khi đó độ tăng áp suất sinh ra do lưu lượng qua van điều chỉnh áp suất sẽ
nhỏ hơn.
Độ nghiêng của đường lưu lượng-áp suất (Q/P) tỉ lệ thuận với hệ số K. Nếu van
làm việc với lưu lượng thấp và áp suất cao thì các kích thước ω và A nhỏ, trong
khi độ cứng lò xo k là lớn. Khi đó hệ số K có giá trị nhỏ và đường Q/P nghiêng
nhiều về phía trục P. Trong trường hợp này, nếu lưu lượng làm việc tăng lên thì
áp suất lớn nhất cũng tăng lên. Nói cách khác, áp suất lớn nhất của hệ thống phụ
thuộc vào độ lớn của lưu lượng làm việc.
Như vậy, van phải được thiết kế sao
cho độ nghiêng của đường Q/P là
nhỏ nhất, gần theo phương thẳng
đứng. Bằng cách đó, áp suất lớn
nhất của hệ thống không phụ thuộc
vào độ lớn của lưu lượng.
Van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Van điều khiển
Con trượt chính
P
T
Cửa điều khiển V
Lổ trích dầu O
P
T

P
T
V
Lò xo S
Hình 3.8 Van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Nó bao gồm một con trượt chính được điều khiển bởi một van giới hạn áp suất tác
động trực tiếp được gắn kèm trong van. Áp suất phía trước con trượt của van điều
khiển này được lấy từ áp suất tại cửa P của van chính nhờ lổ trích dầu O. Khi van
điều khiển đóng, con trượt chính ở trong trạng thái cân bằng thủy lực vì có áp suất
bằng nhau tại hai mặt đối diện nhau của nó.
Tuy nhiên, nhờ tác động của lực lò xo S, con trượt chính bị ép vào đế van. Bất kỳ
một sự gia tăng áp suất nào tại cửa P của van sẽ dẫn tới sự gia tăng áp suất tại
phía trước con trượt của van điều khiển. Nếu áp suất này đủ lớn để thắng lực lò xo
của van điều khiển này và làm van mở thì áp suất phía trên của con trượt chính
giảm, dẫn đến trạng thái cân bằng bị mất đi. Kết quả là con trượt chính bị đẩy lên
và cho phép dầu đi từ cửa P sang cửa T.
Van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Ưu điểm nổi bật của van giới hạn áp suất tác động gián tiếp so với van tác động
trực tiếp đó là độ chênh áp suất giữa trạng thái mở hòan tòan của van với giá trị cài
đặt cho van là rất nhỏ, khỏang chừng 7 bar
Hình 3.9 Đường đặc tính của van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Van giới hạn áp suất tác động trực tiếp
ΔP
FC
P = ΔP
FC
+ ΔP
M
ΔP
M

Hình 3.10 Mạch điều khiển động cơ thủy lực dùng
van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Bơm có lưu lượng cố định cung cấp lưu lượng là 20 l/min cho động cơ thủy lực. Van
điều chỉnh lưu lượng mở hòan tòan, và áp suất tại van giới hạn áp suất đo được là
100 bar. Để giảm vận tốc của động cơ một nửa so với hiện tại thì độ mất áp qua van
điều chỉnh lưu lượng là bao nhiêu?
0 50 100 150 200 250 300 350
5
10
15
20
25
30
35
Áp suất, bar
Lưu lượng, l/min
Van giới hạn áp suất tác động
gián tiếp
Van giới hạn áp suất tác động
trực tiếp
ΔP = 7 bar
Van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Trở lại ví dụ vừa trình bày phần trên nhưng van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
được dùng thay cho van giới hạn áp suất tác động trực tiếp. Khi đó, để cho lưu
lượng 10 l/min qua van giới hạn áp suất thì áp suất tại cửa van lúc đó sẽ là 152 bar
(xem hình 3.9).
Năng lượng mất khi dầu qua van giới hạn áp suất sẽ là:
N
rv
= PQ/600

= 152 x 10 /600
= 2.53 kW
Năng lượng mất khi dầu qua van điều chỉnh lưu lượng sẽ là:
N
FC
= PQ/600
= (152-100) x 10 /600
= 0.87 kW
Toàn bộ năng lượng thủy lực là:
N
hy
= PQ/600
= 152 x 20 /600
= 5.06 kW
Hiệu suất của hệ thống là (5.06 – 2.53 – 0.87)/5.06 = 0.328 = 32.8 %
Van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Một cửa điều khiển riêng (cửa V) cho phép điều khiển van từ xa. Cửa này nằm
cùng phía với bộ phận điều khiển của van và khi nó nối với bể chứa dầu thì với áp
suất rất nhỏ con trượt chính vẫn bị đẩy ra khỏi vị trí cân bằng. Phương pháp này
được sử dụng để xả tải của bơm.
PT
Đến hệ thống
PH
V
PL < PH
Van điều khiển từ xa
Van chính
Hình 3.10 Dùng van điều khiển từ xa
Van chính cũng có thể được
điều khiển từ xa bằng cách nối

đường điều khiển của van với
một van giới hạn áp suất tác
động trực tiếp. Hình 3.10 trình
bày phương pháp điều khiển
này.
Van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
PT
Đến hệ thống
a b
PH
PL
V
Cuộn dây
Áp suất
a b
0 0
1 0
0 1
0
PL
PH
Dựa vào các chức năng này, bằng cách sử dụng một van phân phối để làm thay đổi
trạng thái của đường điều khiển V, van chính có thể được cài đặt cùng lúc nhiều giá
trị khác nhau.
Van phân phối 4 cửa 3 vị trí được
sử dụng để thay đổi trạng thái
của đường điều khiển V. Khi cả
hai cuộn dây a và b không được
cấp điện thì đường điều khiển V
được nối với bể dầu, van chính

họat động với chức năng xả tải.
Van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Khi cuộn dây b được cấp điện, đường
điều khiển V bị khóa lại, khi đó van giới
hạn áp suất gắn kèm trên van sẽ giữ vai
trò là van điều khiển. Giá trị cài đặt cho
van chính lúc này là PH. Tuy nhiên, để
van chính có thể làm việc với nhiều giá trị
khác nhau như vậy van cần phải được
điều chỉnh đúng. Trong trường hợp này,
các giá trị áp suất được điều chỉnh theo
thứ tự từ cao đến thấp.
Khi cuộn dây a được cấp điện, đường điều khiển nối qua van giới hạn áp suất có
giá trị PL (PL < PH) khí đó giá trị cài đặt cho van chính sẽ là PL.
PT
Đến hệ thống
a b
PH
PL
V
Cuộn dây
Áp suất
a b
0 0
1 0
0 1
0
PL
PH
1. Trước khi tiến hành cài đặt cho một van giới hạn áp suất, các lò xo trên van

phải được nới lỏng hoàn toàn.
2. Cấp điện cho cuộn dây b và chỉnh lò xo của van giới hạn áp suất gắn kèm trên
van chính cho đến khi áp suất đạt giá trị PH.
3. Ngắt điện cuộn dây b, sau đó cấp điện cho cuộn dây a đồng thời chỉnh van giới
hạn áp suất PL cho đến khi áp suất đạt giá trị PL (PL < PH).
Van giới hạn áp suất tác động gián tiếp
Van phân phối
Van chính
Van điều khiển
P
T
Cuộn dây a Cuộn dây b Trạng thái đường điều khiển
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
Nối với cửa A
Nối với bể dầu ( xả tải)
Nối với bể dầu ( xả tải)
Nối với cửa B

Trạng thái khóa
Nối với cửa B
Nối với cửa A
Nối với cửa B
Trạng thái khóa
OFF
OFF
ON
Nối với cửa A
Nối với cửa B
OFF
OFF
OFF
Nối với bể dầu ( xả tải)
Nối với cửa A
Nối với cửa B
Hình 3.12 Bộ tích hợp gồm van giới
hạn áp suất tác động gián tiếp và van
phân phối trong công nghiệp (Yuken
Ltd)
Một vài ứng dụng của van giới hạn áp suất
M
P
1
P
2
< P
1
P
3

< P
1
Ngăn hiện tượng xâm thực
Hình 3.14 Van giới hạn áp suất dùng để
xả áp xuất cục bộ tại các buồng của xy lanh
Ngòai chức năng chính là giới hạn áp suất lớn
nhất của hệ thống để ngăn ngừa sự quá tải, các
van giới hạn áp suất cũng được dùng để xả áp
suất tăng cục bộ tại các buồng làm việc của cơ
cấu chấp hành vì áp suất đó có thể gây hư hại
cho các thành phần trong hệ thống.
Khi xy lanh dừng lại thì dòng chất lỏng
đang chuyển động với vận tốc cao - áp
suất lớn cũng dừng lại, làm cho áp
suất trong các ống dẫn tăng rất cao.
Các van giới hạn áp suất được lắp tại
các nhánh này có nhiệm vụ xả các áp
suất cao đó để bảo vệ hệ thống.
Một vài ứng dụng của van giới hạn áp suất
P
1
P
2
< P
1
P
3
< P
1
Ngăn hiện tượng xâm thực

P
1
P
2
< P
1
P
3
< P
1
Hình 3.15 Van giới hạn áp suất dùng để xả áp xuất cục bộ tại các buồng của
động cơ thủy lực
Một vài ứng dụng của van giới hạn áp suất
Tính độ gia tăng áp suất trong ống dẫn thủy lực do sự đóng đột ngột của van phân
phối. Vận tốc dòng chảy trong ống là v = 5 m/s, áp suất là p = 150 bar. Ống dẫn
được làm từ vật liệu có modul đàn hồi là E = 2.1 x 10
5
N/mm
2
. Đường kính ngoài
của ống là 22 mm, chiều dày ống là 2 mm. Modul đàn hồi của dầu là B = 13500
bar, ρ = 0.9 kg/l.
Hệ số gia tăng áp suất trong ống dẫn được tính như sau:
2/1
1
1













eE
BD
B
a
i

Với D
i
là đường kính trong của ống, e là chiều dày ống.
D
i
= 22 – 2x2 = 18 mm
E = 2 mm
E = 2,1 x 105 (N/mm
2
) = 2,1 x 106 (daN/cm
2
)