đáp án đề thi lý thuyết khóa 2 - công nghệ ôtô - mã đề thi oto - lt (40)

1
CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

ĐÁP ÁN
ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA II (2008-2011)
NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: DA OTO-LT40

Câu
Nội dung
Điểm
I. Phần bắt buộc
1
- Trình bày nhiệm vụ, yêu cầu của vòi phun nhiên liệu Diesel.
- Điền chú thích và trình bày hoạt động của vòi phun nhiên liệu Diesel (theo hình
vẽ)
* Nhiệm vụ :
Vòi phun dùng để hoá sương và phân phối nhiên liệu vào trong buồng đốt
của động cơ.
* Yêu cầu
- Phun phải đúng áp suất
- Nhiên liệu phải tơi sương, không nhỏ giọt
- Phun dứt khoát


1. Đường dẫn dầu vào
2. Thân vòi phun
3. Đai ốc hãm

4. Cối kim phun
5. Kim phun
6. Chốt đẩy
7. Lò xo
8. Vít điều chỉnh
9. Nắp chụp
10. Đường dầu hồi

* Nguyên lý làm việc:
Khi bơm cao áp cung cấp nhiên liệu áp suất cao theo ống cao áp theo đường
dẫn 1 vào vòi phun, tác động lên mặt côn kim phun, nén lò xo 7 lại, nâng kim phun
lên mở lỗ phun, nhiên liệu phun vào xi lanh. Khi bơm cao áp ngừng cung cấp nhiên
liệu, lò xo7 đẩy kim phun đi xuống đóng kín lỗ phun, nhiên liệu ngừng phun.
Nhiên liệu lọt qua khe hở giữa thân kim phun và cối kim phun theo đường
dầu hồi chở về bơm cao áp hoặc thùng chứa.








3


0,5

0,5




0,5













1,5






2
2
Điền chú thích và trình bày nguyên lý hoạt động xilanh chính loại kép của hệ
thống phanh thủy lực (theo hình vẽ).

1. Piston số 1
2. Cửa nạp
3. Cửa bù
4. Lò xo hồi số 1
5. Đường dầu phía bánh sau
6. Piston số 2
7. Lò xo hồi số 2
8. Đường dầu đến phía trước
9. Cúp pen piston số 2
10. Bu lông chặn
11. Cúp pen piston số 1









* Nguyên lý làm việc
+
Khi chưa đạp phanh
: lò xo đẩy hai piston sang phải, xi lanh thông với bình
chứa dầu bằng cửa nạp và cửa bù, dầu nạp đầy xi lanh.
+ Khi đạp bàn đạp phanh: thông qua cơ cấu truyền động đẩy piston 1 sang trái,
thông qua lò xo 4 đẩy piston 2 sang trái, khi hai piston qua cửa bù áp suất trong xi
lanh tăng lên đẩy dầu phanh theo cửa 5 và 8 đến các xi lanh phanh bánh.
+ Khi nhả bàn đạp phanh: áp suất dầu và lò xo 4,7 đẩy hai piston chở về vị trí ban đầu

9
2


1















1


3
Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động của mạch điện còi có rơle điều khiển.
* sơ đồ:

1. Ắc quy
2. Dây điện
3. Cầu chì
4. Rơ le
5. Công tắc còi
6. Còi





* Hoạt động:
+ Khi đóng công tắc còi có dòng điều khiển đi như sau:
(+) Ắc quy (1) (2)  cầu chì (3) cực (1) (rơle 4)  cực (2)  công tắc còi (5)
mát  âm ắc quy ( hút tiếp điểm K đóng).
Dòng làm việc: (+) Ắc quy (1 ) cầu chì (3) cực (1) (rơle 4)  cực (3 rơ le)  cực
(5 rơ le)  còi (6) mát  âm ắc quy  còi kêu.



2


1

1




Cộng I
7











1
2
3
4

5
6
7
8
9
10
11
1
2
3
4
5
6

3
II. Phần tự chọn, do trường biên soạn
1


2


…



Cộng II
3

Tổng cộng (I+II)

10


………………………….………………, Ngày…………………… ………tháng……………….……năm 2011