Tải bản đầy đủ (.doc) (2 trang)

DCSB xây dựng hệ điều tốc cho động cơ một chiều có phản hồi âm điện áp và dương dòng điện

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (85.56 KB, 2 trang )

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI
KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ TÀU BIỂN
THIẾT KẾ MÔN HỌC
MÔN:TỔNG HỢP HỆ ĐIỆN CƠ
ĐỀ BÀI: Đề số 70
Xây dựng hệ điều tốc cho động cơ một chiều có phản hồi âm điện áp và
dương dòng điện.So sánh đặc tính này với đặc tính của hệ hở.
Yêu cầu công nghệ Thông số kỹ thuật
-Xây dựng mô hình động cơ một chiều
-Xây dựng mô hình điều khiển truyền
động cho hệ
-Tính chọn các bộ điều khiển
-Mô phỏng đáp ứng trên Simulink với
các nhiễu tải khác nhau và đánh giá kết
quả.
-Động cơ II-82:
P
đm
= 42 kW
U
đm
= 220 V
I
đm
= 217 A
n
đm
= 1500 vòng /phút
R
ưΣ
= 0,0508 Ω


L
ưΣ
= 0,0038 H
J=GD
2

= 3,2 kg.m
2
Giáo viên hướng dẫn: TRẦN TIẾN LƯƠNG
Sinh viên: NGUYỄN XUÂN VŨ
Lớp: ĐTĐ50-ĐH1
Hải Phòng, năm 2012
ĐỀ CƯƠNG SƠ BỘ
Mục lục
Lời mở đầu
Chương1:Giới thiệu khái quát về động cơ một chiều
1.1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của động cơ điện một chiều
1.1.1.Cấu tạo máy điện
1.1.2.Nguyên lý làm việc của động cơ điện một chiều
1.2.Các trị số định mức của động cơ điện một chiều
1.3.Phân loại động cơ điện một chiều động điện một chiều
Chương 2: Xây dựng mô hình động cơ điện một chiều và các mạch vòng
điều chỉnh động cơ
2.1. Sơ đồ cấu trúc của động cơ điện một chiều và các chế độ xác lập, quá độ
của nó.
2.2 .Tổng hợp mạch vòng điều chỉnh dòng điện
2.3.Cấu trúc điều khiển tốc độ
2.4.Tổng hợp bộ điều khiển trong cấu trúc
Chương 3: Mô phỏng các đặc tính của động cơ bằng Simulink
3.1.Tính toán các thông số mô phỏng

3.2 Mô phỏng các trường hợp cụ thể nhiễu tải khác nhau
3.3 Nhận xét về kết quả mô phỏng thu được.
Kết Luận
Tài liệu tham khảo
Giáo viên hướng dẫn Sinh viên

×