ệ thống điều khiển

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA- ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG

CHỦ ĐỀ:

MÁY
BAY
SINH VIÊN TRÌNH BÀY:

NGUYỄN HỒNG TRUNG
1


NỘI DUNG
• Giới hiệu sơ lược về máy bay.
• Cơng việc chế tạo thân và cánh máy bay.
• Chế tạo động cơ máy bay.
• Hệ thống điều khiển bay.
• Hệ thống tiếp đất, nội thất máy bay.

2


GIỚI THIỆU
• Máy bay ( hay cịn gọi là tàu bay hoặc phi cơ) là để chỉ các phương tiện bay
hiện đai, cao cấp, bay được nhờ lực nâng khí động.

• Có 2 loại máy bay chính là máy bay cánh cố định và máy bay trực thăng,
ngồi ra cịn có một loại khác sở hữu ưu điểm của 2 loại chính trên.

3

1. CHẾ TẠO THÂN VÀ CÁNH MÁY BAY

khung
được
lạivà
vớilớn
nhau
bằng đinh
•• Đầu
Đặctiên,
biệt các
ở máy
bay thép
cánhsẽ
bằng
cỡgắn
trung
hệ thống
cungtán
cấptạo
nhiên
liệu cùng
hệthân
thống
sẽtrước
đượckhi
đểđược
trong bọc
cánh,

cũng
máy liệu
bay
thành
khung
vàđiện
cánh
bằng
lớpnhư
vỏ chất
được tranghoặc
bị lớp
nhiệtnhôm
giữa truyền
2 lớp vỏ
khác với các máy bay trực
composite
vỏcách
hợp kim
thống.
thăng truyền thống.

Một cấu trúc cánh máy bay thông
dụng

4


2.SẢN XUẤT ĐỘNG CƠ
• Với động cơ phản lực

Sau đó những bộ phận khác cũng được lắp đặt vào turbine
Các cánh quạt nén khí (hoặc máy
nén khí ly tâm) sẽ được đúc bằng
hợp kim nhôm được đem đi tráng
gốm cách nhiệt trước khi nung ở
2000˚C.
Trước khi được gắn vào trục rotor
các cánh quạt sẽ được quét qua máy
X-Ray để đảm bảo chúng có thể chịu
được áp lực

5


3. HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
• Bên cạnh hệ thống máy tính hiện đại giúp xử lý và hỗ trợ thì trên máy
bay vẫn dùng những cơ cấu ròng rọc nguyên bản.
Ngồi cỗ máy tính khổng lồ, máy bay cịn được
trang bị những thiết bị hỗ trợ khác như ống pitot
để đo tốc độ, bộ con quay hồi chuyển giúp đo
góc nghiêng,….

6


4.HỆ THỐNG TIẾP ĐẤT
• Tất cả các máy bay vận tải đều được
trang bị 3 cụm bánh xe tiếp đất và số
cặp bánh được quyết định bởi tải trọng

của máy bay.

• Và mỗi chiếc lốp, cũng như các giảm
chấn dầu đều được chế tào đặc biệt để
đáp ứng được yêu cầu.

7


THANK YOU FOR WACTHING!

ng bài có sử dụng thơng tin từ Wikimedia và CB HD

8