Lịch thay thế phụ tùng ô tô đúng định kỳ

Lịch thay thế phụ tùng ô tô đúng định kỳ
(News.oto-hui.com) – Để một chiếc xe ô tô vận hành an tồn, bền bỉ theo thời
gian thì việc chăm sóc, bảo dưỡng và lên lịch thay thế các chi tiết phụ tùng trên là
một yếu tố vô cùng quan trọng. Nhưng bạn lại khơng biết là cần phải thay thế
những gì vào thời điểm nào. Hãy cùng OTO HUI tìm hiểu lịch thay thế phụ tùng
ô tô thông qua bài viết dưới đây nhé.

1. Ắc quy
Dù chú ý giữ cho các đầu cực luôn sạch và hệ thống sạc hoạt động tốt, bạn cũng
không thể tránh được việc thay ắc quy. Và khi thay ắc quy, hãy làm cho đúng. Chỉ
sử dụng loại ắc quy phù hợp thông số kỹ thuật nhà sản xuất xe hơi đưa ra. Cân
nhắc mua loại ắc quy ứng dụng cơng nghệ tiên tiến, chi phí đầu tư ban đầu có thể
thao hơn, nhưng đổi lại là tuổi thọ dài hơn và đảm bảo sự vận hành ổn định hơn
cho xe.
Sau bao lâu thì cần thay ắc quy?
Thông thường là từ 48 – 60 tháng/lần, hoặc khi cần thiết ngoại lệ.


2. Dầu trợ lực lái
Bạn nên định kỳ kiểm tra mức dầu lái trợ lực bằng que thăm dầu. Hãy nhớ chỉ
dùng loại dầu mà nhà sản xuất khuyến nghị và lập tức hỏi ý kiến thợ máy nếu bạn
thấy dầu hao quá mau hoặc bạn cảm thấy khó quay vơ-lăng.
Sau bao lâu thì cần thay dầu trợ lực lái?
Kiểm tra mức dầu lái trợ lực mỗi khi thay dầu máy để xác định thời điểm cần
thay.


3. Lọc nhiên liệu
Đây là bộ phận thường ít được các chủ xe quan tâm. Mặc định xe bạn là loại phun
nhiên liệu trực tiếp, thì bộ lọc nhiên liệu phải hoạt động liên tục từ khi bạn nổ
máy và bơm nhiên liệu hoạt động, để ngăn chất bẩn làm tắc kim phun. Bộ lọc

nhiên liệu có thể nằm ở dưới ca-pơ, dưới gầm xe hoặc bên trong bình nhiên liệu.
Việc thay thế khơng q khó, nhưng cần biết cách giảm áp lực hệ thống nhiên liệu
đúng kỹ thuật để có thể tháo bộ lọc mà khơng xảy ra tình trạng phun trào nhiên
liệu, và các ống dẫn nhiên liệu cũng cần được tháo lắp đúng cách để đảm bảo an
tồn. Do đó, lời khun chung là bạn nên đem xe ra ngoài hàng cho thợ xử lý.
Sau bao lâu thì cần thay lọc nhiên liệu?
Thơng thường sẽ sau khoảng 38.000 km hoặc 2 năm/lần


4. Lọc gió động cơ:
Khơng khí dùng cho động cơ và các cảm biến khí lưu cần phải sạch, khơng có tạp
chất, bụi bẩn, và đó là lý do cần đến bộ lọc gió. Nếu bộ lọc bị bẩn, tắc sẽ ảnh
hưởng đến công suất động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Sau bao lâu thì cần thay lọc gió động cơ?
Từ 6-12 tháng hoặc 19.000 km, hoặc các trường hợp cần thiết ngoại lệ.


5. Dầu hộp số tự động
Dầu hộp số tự động có vai trị quan trọng hơn nhiều lần so với dầu số sàn. Ngồi
tác dụng bơi trơn, làm mát, làm sạch thơng thường, nó cịn có nhiệm vụ truyền
lực ở trong bộ biến mơ. Vì vậy, việc thay dầu số tự động đúng định kì cũng là một
hạng mục mà các chủ xe cần lưu ý. Việc dầu số tự động q bẩn hoặc thiếu dầu
có thể khiến xe khơng thể sang số hoặc gây mất công suất trong quá trình vận
hành.
Sau bao lâu thì cần thay dầu hộp số tự động?
2 năm/lần hoặc 38.000 km.


6. Bugi đánh lửa
Bugi thực hiện nhiệm vụ cung cấp tia lửa điện đốt cháy hịa khí ở động cơ xăng.

Tuy chỉ là một chi tiết nhỏ nhưng nhiều chủ xe thường bỏ qua trong quá trình bảo
dưỡng. Các đầu cực bugi sau một thời gian làm việc thường bị bám muội than
hoặc bị mịn (Khơng đảm bảo khoảng cách tối ưu giữa 2 cực), dẫn đến đánh lửa
xem. Bugi quá cũ có thể làm giảm hiệu suất động cơ, xe yếu hơn, tăng tiêu thụ
nhiên liệu.
Sau bao lâu thì cần thay bugi đánh lửa?
48.000 – 160.000 km.

7. Dây curoa động cơ và dây curoa cam
Dây cuaroa động cơ và dây curoa cam (timing belt) – ở một số xe có dây xích
truyền động trục cam – timing chain) – có vai trị điều phối hoạt động của các bộ
phận bên ngoài và bên trong động cơ (valve, piston). Giới thiệu đơn giản như vậy
hẳn đã đủ để bạn hiểu tầm quan trọng của các dây curoa này.
Sau bao lâu thì cần thay dây curoa?
3 năm hoặc 58.000 km với dây curoa động cơ, và 96.500 – 145.000 km đối với
dây curoa cam.


8. Dung dịch nước làm
Dung dịch nước làm mát ở trong hệ thống làm mát động cơ đảm nhiệm nhiều
nhiệm vụ – chất chống đông, chất làm mát và chất chống ăn mòn trong hệ thống
làm mát. Với nhiều nhiệm vụ quan trọng như vậy, tất nhiên bạn nên thường xuyên
kiểm tra dung dịch làm mát và bổ sung khi cần thiết, với đúng chủng loại khuyến
cáo của hãng xe và tỷ lệ pha nước (thường là 50/50).
Sau bao lâu thì cần thay nước làm mát cho xe?
2 năm hoặc 38.000 km.


9. Lốp xe
Lốp xe có nhiệm vụ nâng đỡ tồn bộ khối lượng xe, truyền momen xoắn từ hệ

thống truyền động và tạo độ êm dịu trong quá trình xe vận hành. Việc để lốp xe
q mịn có thể làm các vật nhọn dễ dàng xuyên thủng, nặng hơn có thể gây nổ
lốp trong quá trình di chuyển ở tốc độ cao gây tai nạn. Cách tốt nhất để xác định
thời điểm thay lốp là sử dụng dụng cụ đo độ mịn của lốp hoặc nhìn trực tiếp vào
độ sâu của hoa lốp.
Sau bao lâu thì cần thay lốp xe?
Khi lốp mịn, hoặc thơng thường 6-10 năm.


10. Má phanh và dầu phanh
Không cần nhắc hẳn ai cũng rõ tầm quan trọng của phanh xe, nhưng không phải
ai cũng nhớ kiểm tra để thay má phanh và dầu phanh đúng lúc.
Sau bao lâu thì cần thay má phanh và dầu phanh? 2 năm hoặc 38.000km (dầu
phanh), trước khi má phanh ở mức mịn tối đa.
Việc chăm sóc và bảo dưỡng xe thường xuyên bao giờ cũng ít tốn kém hơn sửa
chữa những hỏng hóc. Và một điều quan trọng hơn hết, là hãy đảm bảo chiếc xe
của bạn đủ an toàn trên mỗi chặng đường.