De Cuong Thi Cong Thu Subbase.doc

Công ty CP Đầu tư & XDGT Phương Thành
Dự án xây dựng đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Gói thầu số 1: Km182+300 - Km188+900

Đề cương thi công thử cp phi ỏ dm lp di

đề cơng thi công và đầm thử nghiệm lớp móng dới cấp phối
i.

Chuẩn bị

a/ Vị trÝ: Km 198+000 – Km 198+200, L=24m.
b/ VËt liƯu: sư dụng vật liệu lấy tại mỏ đá của công ty Đá xây dựng Transmeco Thanh Thủy - Thanh Liêm Hà Nam đà thí nghiệm theo tiêu chuẩn của dự án và
đợc TVGS chấp thuận.
c/ Thiết bị:
Máy móc đợc huy động thi công mặt đờng nh sau;

Hạng mục

Miêu tả

Khối lợng

1

Máy san 125CV

-

1 c¸i.

2

Lu b¸nh lèp

16T

1 c¸i

3

Lu b¸nh thÐp

6 - 12 T

2 cái

4

Lu rung

25 T

2 cái

5

Ô tô vận chuyển

10~15 T

4 cái

6

Thiết bị kiểm soát

Máy thủy bình +
1 bộ
Mia

7

Bơm tới nớc

-

8

Dụng cụ thí nghiệm -

Ghi chú

1 cái.
1 bộ

d/ Nhân lực
Hạng mục

Số lợng

1

Cán bộ thí nghiệm

2 ngời

2

Cán bộ kỹ thuật BĐH

3 ngời

3

Cán bộ KT ®éi

3 ngêi

Revision A1, November 2011

Ghi chó

Page 1


Công ty CP Đầu tư & XDGT Phương Thành
Dự án xây dựng đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Gói thầu số 1: Km182+300 - Km188+900

ii.

Đề cương thi công thử cp phi ỏ dm lp di

Biện pháp thi công

1/ Công tác chuẩn bị:
-

Bề mặt trớc khi rải lớp móng dới cấp phối phải đợc đầm đạt độ chặt yêu cầu
của tiêu chuẩn kỹ thuật, bề mặt bằng phẳng đảm bảo độ dốc ngang, sạch
sẽ, không có nớc đọng. Bề mặt phải đợc CĐT và TVGS nghiệm thu trớc khi tiến
hành thi công lớp móng dới cấp phối.

-

Lên ga cắm cọc bề rộng và cao độ của lớp móng dới cấp phèi 1.

2/ VËn chun vËt liƯu líp mãng díi cÊp phối đến hiện trờng thi công:
-

Dùng máy xúc để tiến hành xúc vật liệu lớp móng dới cấp phối tại bÃi tập kết
lên ô tô tự đổ, vận chuyển đến vị trí thi công.

-

Vật liệu lớp móng dới cấp phối phải ủ tối thiểu 7 ngày trớc khi thi công.

-

Khi công tác chuẩn bị bề mặt đạt yêu cầu thì tiến hành xúc vật liệu lớp

móng dới cấp phối lên ô tô tự đổ và tiến hành đổ từng đống theo yêu cầu
để đảm bảo chiều dày thích hợp sau khi lu lÌn.

3/ R¶i líp mãng díi cÊp phèi:
-

Khi r¶i ®é Èm cđa vËt liƯu líp mãng díi cÊp phèi phải đảm bảo bằng độ ẩm
tốt nhất

hoặc

, nếu vật liệu lớp móng dới cấp phối cha đủ độ ẩm

thì tiến hành vừa rải vừa tới thêm nớc bằng xe ô tô ( Xe téc với vòi phun chếch
lên cao để tạo ma, tránh phun mạnh làm trôi các hạt nhỏ ®ång thêi b¶o ®¶m
phun ®Ịu).
-

Líp mãng díi cÊp phèi cã chiều dày 54cm đợc chia thành 3 lớp thi công mỗi lớp
dày 18cm. Trong biện pháp thi công rải thử sẽ tiến hành thi công lớp dới với
chiều dày 18cm.

-

Trong quá trình rải vật liệu lớp móng cấp phối nếu phát hiện có hiện tợng
phân tầng sẽ xúc đi và thay bằng cấp phối mới sau đó kiểm tra và chỉnh sửa
độ bằng phẳng.

Revision A1, November 2011

Page 2


Công ty CP Đầu tư & XDGT Phương Thành
Dự án xây dựng đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Gói thầu số 1: Km182+300 - Km188+900

Đề cương thi công thử cấp phối đá dăm lớp dưới

4/ Lu lÌn chỈt líp mãng díi cÊp phèi:
-

Ngay sau khi líp mãng díi cÊp phối đà san phẳng đạt yêu cầu về mui luyện
và cao độ , tiến hành lu lèn trên khắp bề mặt bằng các thiết bị lu đà đợc
chấp thuận. Lu lèn theo trình tự sau: ( Số lợt lu căn cứ vào kết quả thi công thí
điểm )


Bớc 1 lu sơ bộ bằng lu bánh sắt 6-12 tấn, với 3-4 lần/ điểm tốc độ di
chuyển 3km/h trên toàn bộ bề mặt thi công thử nghiệm, vệt lu sau đè lên
vệt lu tríc 0.25m.



Bíc 2: Dïng lu rung 25 tÊn, lu 8-10-12 lợt/ 1 điểm trên bề mặt thi công thử
nhiệm, vệt bánh lu sau đè lên vệt bánh lu trớc 0.25m.

-



Bíc 3: Dïng lu lèp tù hµnh lu tiÕp 10-12 lần/ điểm



Bớc 4: Lu hoàn thiện bằng lu tĩnh bánh thép 8-10 tấn.

Tiến hành đầm lèn từ mép đờng vào tim , song song với tim đờng, trong suốt
quá trình lu luôn quan sát và duy trì độ ẩm để tăng hiệu quả lu. Đồng thời
thờng xuyên kiểm tra độ chặt để quyết định thời điểm dừng lu.

-

Trong quá trình lu vẫn có thể tới nớc để bù lại lợng nớc đà bị bốc hơi và thờng
xuyên giữ ẩm bề mặt lớp móng dới cấp phối khi đang lu lèn.

-

Độ chặt các lớp móng dới cấp phối sau khi lu lèn đạt K

, quá trình kiểm

tra độ chặt đợc thực hiện đối với từng lớp và theo phơng pháp rót cát.
-

Bất cứ một ví trí nào trên bề mặt cấp phối không đồng đều hoặc lồi lõm sẽ
đợc điều chỉnh bằng cách làm tơi vật liệu và thêm hoặc bỏ đi vật liệu cho
đến khi đợc bề mặt phẳng và đồng đều, sau đó lu lèn chặt đạt yêu cầu
quy định.

-

Mép đờng và mép ta luy đợc san gạt sao cho phù hợp với hớng tuyến và kích
thớc trong bản vẽ thiết kế. đờng nét thẳng gọn, trên mái taluy không có vật
liệu rơi đọng lại.

-

Sau khi lớp móng dới cấp phối đợc nghiệm thu đảm bảo yêu cầu về độ cao,
độ chặt, tiến hành tới ẩm bề mặt.

Revision A1, November 2011

Page 3


Công ty CP Đầu tư & XDGT Phương Thành
Dự án xây dựng đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Gói thầu số 1: Km182+300 - Km188+900

-

Đề cương thi công thử cp phi ỏ dm lp di

Trong trờng hợp rải từng vệt cấp phối đá dăm trên toàn chiều rộng mặt đờng, trớc khi rải vệt sau sẽ sắn thẳng đứng vách thành của vệt rải trớc để
đảm bảo chất lợng lu lèn chỗ tiếp giáp giữa hai vệt rải.

5/ Lấy mẫu thí nghiệm:
-

Vị trí lấy mẫu:

-

Dùng phơng pháp thí nghiệm rót cát tại hiện trờng theo tiêu chuẩn AASHTO
để kiểm tra độ chặt.

-

Lấy mẫu độ ẩm, sấy bằng bếp ga để lấy độ ẩm hiện trờng.

-

Tính độ chặt tại hiện trờng cả ba ô:

-

Nếu độ chặt của một trong ba ô đạt độ chặt yêu cầu (

thì không

lu lèn tiếp.
-

Nếu độ chặt của cả ba ô không đạt độ chặt yêu cầu thì lu lèn thêm mỗi ô 2
lợt sau đó lấy mẫu để xác định độ chặt lại nh lần thứ nhất. Nếu không đạt
tiếp tục lu theo trình tự trên cho đến khi đạt độ chặt yêu cầu (

6/ Báo cáo kết quả đầm thử:
-

Sau khi đầm thử ngoài hiện trờng dới sự giám sát của T vấn giám sát, nhà thầu
phảI báo cáo bằng văn bản về kết quả đầm thử nghiệm này để Ban quản lý
và T vấn giám sát chấp thuận phục vụ cho công tác thi công đại trà.

-

Trên đây là đề cờng đầm thử nghiệm lớp móng dới cấp phối, kính đề nghị
TVGS xem xét, chấp thuận để Nhà thầu sớm triểm khai thi c«ng.

Revision A1, November 2011

Page 4