thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
ThuyÕt minh thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu
Môc lôc
§Ò môc
N
PhÇn I : TuyÕn ®êng _ Tµu mÉu
PhÇn II : KÝch thíc chñ yÕu
!"#$%&
'"($)
* +, !&"($)
PhÇn III : X©y dùng tuyÕn h×nh
/01
/1%&
* 2131 "
4 213!
5 %!/$0
6 21"
7 +,8!9/"(0
PhÇn IV : Bè trÝ chung tµu
:!$(/
;$
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
ThiÕt kÕ ®éi tµu
<
ThiÕt kÕ tµu dÇu <
= /;<>
?5@@
= AB(<*C5DE
= ,%<AFGH"
= IJKBLMBN ()
= ODP>,Q ()
= RN,N2SNL$TU)N
= :/0OD+VWN-
= IJ$PMBN
= IJ$PMBN
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
Phần I<Tuyến đờng _ Tàu mẫu
HX8YNZ[\Z/C
/L]N$L^/[=
^$.T 8P_CY"LLC
%"2`, a(L b/3N &
A0a 1/[N3;N#NG8N0
TYC&T3; !8ND
,8^
-Y1\C/;5@@SC,%/[c
AFH"
a) Cảng Vũng Tàu :
'dbe%@
@
4f$gh@7
@
*%i'/3%i=
#AF
'L\J8N15@!%"2=7@O`4
C%"2M45N)NNBL/;75@@S
'L@*
Cj6j@
$Zk/LL@4l
$Z
9/mn,^@5
C,L_o5@@S
'%P/Y&'%$B/YCL%$0^2*j
/[L\&N#pN1q/C$Ci
,
+_@@5J"8i^74j@lH
b) Malaysia:
H"L'!Bc,^(.$
-i+á<
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
r! "# $%&
'dbe%5
5f$g@
f%iOL8
/T!S&p
/L\CX\14@@5\!JY1
j7j4-%"2c=6@=l@N)Nl@@@S/1V1
'%P/Y&B/Y'L\&/$pN1q
$CC]CG!/;1!*@Sn_i^&#
5/SE_
r'n9<
+d,&inOON/2o\H"!
_i[!@/SE_
'd,/ *C@
@
sg@C4
@
-iAY$(/ 'n9`
N\<sg+!J"(5$dp9at`n
!J8N>OF8p21,LL1 @6
c) Đặc điểm khí hậu - thuỷ văn của tuyến đ ờng:
AG$T-i+ád/3!LGC.$=
/SYCb/S!&LG3d/G
!p ,n BG$T.T#3G$TA
+CT<
=c*_"b&LGi$gCY
+0L1\ib!"3,&Y
=c6lLG-i+J,b(%
-`G8!C#aGY$ZS^\
>NN
Về hải lu</[b&1]H%1]cN $g
p(%1]cAOc[$g"!$$T
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
Hp^$$T'NC(%&1]UCib
,%&Y
Về thuỷ triều<\G$T-i+áL%B/YCL$[%1
%#(!c5)
Về sơng mù<bG$T""!Y(L"#GI(L"=
#G/_[!5
,%&,AFMH" [;
SN,%SNi,9u^N,N2SN
L$TU)N@@*&A+v;\p$#%&
cAF>9
ncAF>9<I?l(hải lý)
L\p$#%& $da
I?l(hải lý)
AB(&A?*C5(hải lý/giờ)
ABL/0<
2.81
24v
S
t ==
C(ngày)
//0]NL13/aT"w1<
QC"wa$1qC/$Z
xL;/0 o&<?4(ngày)
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
'
B¶ng thèng kª tµu mÉu .
I i"( -#
8
W,@ 9"/
O
p
j
77C75 6jC*5
O
>>
76C5 7C5 64C5
* s *
4 W 6C5 6C 6C4
5 5Cj 5C 5C*
6 δ
@C764 @C75 @C7
7 OEs 5Cjj5 6C@4 5Cj4
j WE C C7* C@7
l sE C4 C*@7 C@75
@ xy S *@@ 4*l l*5
x S *6*C* 76@
+9 ' j@@ j@@
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
PHầN II : kích th ớc chủ yếu :
s!\[/^/0 %\C3; !
&&2\n !"(83;Z[
\&Y//CL]NNo\&aQ[
CeB[
&()*+,* -**.
&&()*+/0123 *-**.45
9[\L>
?5@@kSm
H.>
?
x
xx
"$
?
D
n
P
9Is-=z"(818!(!k@@@ữ*@@@m
x
?@C675
I/x
"$
?
675,0
2500
?*7@*C7@4kSm
&&()*+,*-*
1.2.1. Chiều dài tàu giữa hai đờng vuông góc (L
PP
)
9io 1\qU9$T0Y1ai
L8 9io<
O?
3/1
2
.
2
.6,6 V
v
v
+
/L
<AB(&?*C5kEm
A<T 8!&
A?
D
/L<Q/;&!$Tk?C@5SE
*
m
"(<
O?
3/12
025,1
704,3703
.
25,13
5,13
.6,6
+
?76Cjjkm
;O?7jkm
1.2.2. Chiều rộng tàu xác định theo công thức:
s?
7
L
{5
"(Ls?
7
78
{5?64km
AB;s?*C5km
1.2.3. Chiều chìm tàu :
9io?
3
. DC
/L'"(A!k@@@ữ4@@@mSS'?@C*4
I/?
3
704,3703.34,0
?5C6km
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
;?5C*km
1.2.4 Chiều cao mạn :
pY,13Q"(WE
P"(<WE?C
LW?Cr5C*?6C*6km
';<W?6C4km
2. Các hệ số hình dáng của tàu :
2.1. Hệ số béo thể tích:
1\,9$T9|9p19/< = K - 1.68F/
A!n?C@5}/?
gL
v
}/?
gL
v
?
78.81,9
5144,0.5,13
?@C5
?n=C6j}/?C@5=C6j@C5?@C5l*
'; ?@66
2.2. Hệ số béo sờn giữa :
W"($)"a8 9io
?
El
{@C@5?@Cl6l
S<?@Cl7
2.3. Hệ số béo dọc
?
?@6j
2.4. Hệ số béo đờng nớc :
9io<?@Cj64r{@Cj
"(?@Cj64r@C65{@Cj?@C767
S?@C77
Vậy ta có các kích th ớc sơ bộ của tàu nh sau:
O?7jkmzs?*C5kmz?5C*kmzW?6C4km
?@C66z?@C6jz?@C77
3.Nghiệm lại bộ kích thớc chủ yếu và các hệ số béo
3.1 Lợng chiếm nớc toàn tải(D)
c !&"($)b/[L8!
&
D = k.
.
.LBT (Tấn)
/L
xO8!
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
?@@5W"(LTN\i&2
γ ?@5C(tÊn/m
3
)/;8/[&!$T
δ?@66W"($)T
O?7jC(m)'Y1kZ b/[m
s?*C5(m)'Y/%kZ b/[m
?5*C(m)'Y0kZ b/[m
"(L
x?C@@5rC@5r@C66r7jr*5r5C*?*7l4C4kSm
67//)
0
0
0
0
5,2100. ≤
−
=∆
sb
sb
D
DD
0
0
0
0
0
0
5,244,2100.
704,3703
704,37034,3799
≤=
−
=∆
!
" #$%& '"
&()*$+,+-
δ
.''
'
&()*$/0102
α
.
&()*$013#
β
.4
&()*$5
ϕ
.'
4 67
. 67
6&7
08 902 : +; <4"
,+- =
<.
3.2 KiÓm tra ®iÒu kiÖn æn ®Þnh :
9YJ<
≥
/LY2[N)N
8 9io<
?@C@ljjr
L
D
?@C6jlkm
LY2[$\<
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
?/{~
'
=~
:
=∆
@
/L<
/s 2[p9io<
T
B
Kr
r
12
.
22
δ
α
=
km
n/<"(3N%1,!A!1,
!`0nN?C@*±@C@5';n
ρ
?C@
L<
45,2
3,5*12
5,13
66,0
75,0
01,1
22
==r
km
~
'
'%2J8p9io<
TKZ
CC
δα
α
+
=
A!n
'
?!L}/•@Cj
"(L<~
'
?
854,23,5.
66,077,0
77,0
.1 =
+
km
~
:
%/;2&C8p9io<
~
:
?n
:
rWkm
A!n
:
?k@C6*÷@C7m';n
:
?@C65⇒~
:
?@C656C4?4C6km
∆
@
8Q&.SU';∆
@
?@C*km
,8/[ioL<
?C45{Cj54=4C6=@C*?@Cj6〉
@
?@C6jlkm
89$YJ$\
3.3. KiÓm tra chu kú l¾c :
'0],N)N&9RN,<€τ•?k7÷m"
'0],&8p9io<
o
B
h
B
C=
θ
τ
A!b1\L<'
s
?@C74
"(
77,10
86,0
5,13
.74,0 ==
θ
τ
k"m
89AB$[\Y]
3.4. M¹n kh«.
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
H,iL/]&/$/;C(%C J
13/w3JCpo%(0&C$ ,Y
[,/[$Ci!/.g[$
9^N,N2SNL$TU)NkN\m,i^
,i(T&17jkm}?j4km
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
0 L/3
L/6
§VGML/3
L/6
§VG§
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
I [,8 -,8 -A n^
'Y,iUS& W
@Cj4
'Y,b@Cj5W @Cj5W 5C44
* 'Y1!,Y0@Cj5W
O
⊥
@Cj5W
j@C7*l
4 'Y1/,Y0@Cj5W
O
NN
7j
5 'Y1 ,i O
‚
7jC*6
6 'Y,,a[G1 W 4C*7
7 'Y11ƒi)N$
"
4
j 'Y, ,i Wr?W{
"
644
l 'Y/% s *5
@ W"($)T ,i '
$
@64
i"(Y8\$2<
[; I
km
I
km
km
km
k4mEk5m
$
I
km
s
I
km
k7mEkjm „
km
km k*m k4m k5m k6m k7m kjm klm k@m?r6
s2
F
6 C C67 7 7 @@
i
5 C5 Cj C*l @j @j 5lj
='… <
{ICI
='Y18\\
{C
='Y8\3[†
{$
I
Cs
"
='Y/%8\C,a8
{„='Y1 &8\
„?
1
h
h
S
B
b
S
S
rc^$/[L<
'Y1 8\C\E = 26 (m)
AB<
f
L
E
?
36.78
26
?@C**
3.4.1. HiÖu chØnh theo hÖ sè bÐo δ
xδ?@C64•@C6j→i\Q
3.4.2. HiÖu chØnh theo chiÒu dµi tµu
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
{
}
H
WL
pp
H
tt
LLL
85,0
Ư
85,0
*96.0,max=
?7jCj5km
3.4.3. Hiệu chỉnh theo chiều cao mạn H
LP"(W?6C4
3,5
15
=
f
L
}
_[
)(82,187*
15
2
mmk
L
HF
H
f
=
=
A!
W
?
48,0
f
L
?64C7
3.4.4. Hiệu chỉnh theo chiều dài thiết thực của thợng tầng
9k4C46MR>HnmL?COH?k5ữ@m%rO
'Y13&8\?6kmH,i%8<}
*
A!EO
?@C**
I/}
*
?*%}
?5*4km
3.4.5. Hiệu chỉnh theo độ cong dọc boong:
}
4
?
f
L
lTTQP
2
75,0
8
A!<JY1&8\
A0Y8\C\$23!#Y[
%8
~?
=
?kC5=Cjm?@7
BN$<
* 4 5 6 7
Vị trí
Tung độ
Trị số Hệ
số
Tích
3*4
Z Tổng
3+6
5rkOE*{@m l@* l@* 7@@ 6@*
CrkOE*{@m 4@@l* * @j *@j 77*
* CjrkOE*{@m @4 * *@*4 777 7jj4
4 @ @ @ @ @
5 5C6rkOE*{@m @7 * 6@6j 777 7ll7
6 CrkOE*{@m j@j6 * 4@55l *@j 66
7 5@rkOE*{@m j@6 j@6 7@@ 5@6
STT Độ cong dọc boong tiêu chuẩn Độ cong dọc boong thực tế
Tung độ Hệ số Tích số Tổng Tung độ Hệ số Tích số Tổng
6@* 6@*
4j@76
7@@ 7@@
@5@4
77* 4 j46l l*6 4 744
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
* 7jj4 *576j jj 76
4 @ 4 @ = @ 4 @ =
5 7ll7 55ll4
7565j
45 l@
lj@
6 66 4 445@64 jl 4 56
7 5@6 5@6 7*4 7*4
17121 4030.4
:89-%1;[!#%1;3
BN$""%1;N\F%1;N\i<
I %R} %3
W
"(
^
N,
3
6@* 7@@ 6@* 7@@
77* l*6 * *5l jj@j
* 7jj4 jj * 5*65 64
4 @ @ @ @
5 7ll7 45 * j*ll *5
6 66 jl * ***7lj j67
7 5@6 7*4 5@6 7*4
>\i<?j44jR}?4747
>\F<?7*6R}?66j*jl
:89-%1;$N\FCiYU#^N,
-%1;bFNQTL%1;3s %
1;bF"<
=
f
L
l
TTQF
F
.2
75,0
8
4
?5*7l6km
}
?}
$
{}
{}
{}
*
{}
4
?@*@Cjkm
}?WM?@@@*@jAB,iaZ
H,iGF<
+
=
68,0
36,1
.
500
1 56
f
f
QF
m
L
LF
?*j7C6km4@@km
89;<*.=>*?@A;
4. Sơ bộ tính chọn máy :
L<?@C66zOEs?5C7zsE?C5z}/?@C57
'!,/[[N1N#NNI6@T 3
R/0 T^$"<
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
Đại lượng tính
Đơn
vị
Các giá trị tính toán
v
s
hải lý
* 4 5
v m/s
565j 67* 66j7 7@ 776
v
2
m
2
/s
2
*@7 *j@* 447l 5j6* 5l5*7
C
R
.10
3
=f(δ)(tra đồ thị)
-
@65 @j @l *5 l5
kx
c
(tra đồ thị) -
k
ψ
=a
ψ
/a
ψ
0
(tra đồ thị)
-
@j5 @j5 @j5 @j @5
k
B/T
.a
B/T
(tra đồ thị) -
@l4 @l4 @l4 @l4 @l4
C
R.
10
3
=[5].[6].[7].[8] -
@66* @j6 @l*j *7 l5
Re.10
-8
=(vL/ν).10
-8
-
j* *@l **4 *6@ *j6
C
F0
.10
3
=f(Re),tra bảng -
j@4 77j 756 7*6 7j
C
A
.10
3
-
@ @ @ @ @
C
AP
.10
3
-
@ @ @ @ @
C.10
3
=[9]+[11]+[12]+[13] -
77 jl ll *4 *l4
R=(ρ/2)Ω[3].[14]
KN
645l j@*l l76 jj@ 7*
P
E
=[2].[15] KW
*65457 4l6*j 65j@l l75j7 *@44l
/$ /[1 .! 9io"<
Ω?O[{C*7kδ=@C74msE]{Ω
N\i
?*54Cj{5%*54Cj?4C54k
m
c$ /[p2138`3i"S)&
<
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
15
E
E
P
=
f
(
v
)
1200
1600
1400
P (KW)
R
=
f
(
v
)
1412 131110
200
600
400
800
1000
180
160
140
120
100
40
80
60
R (KN)
c`3o!/B(&*C5 E/8<
?4Cjln+
>
?jl*C*n
L<i"S&%#8p9io<
Dvdths
E
s
P
P
85,0
=
?j@C76knm
/L<
@Cj5"(T13/ai"S%#
"
?@Clj"S&%N"(
1
?@Cll"S&/
x
?@C5j["S"#$%&L
036,1
1
1
=
=
T
v
w
t
="ST"3b&L.
"i
9/0<y
?@C5=@C@5?@C7=B(1]9
?n
y
?@Cj@C7?@C6B(1]
n
?k@C7ữ@Clm$1,N/!';n
?@Cj
Chọn sơ bộ đ ờng kính và cánh chong chóng :
= 3&L
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
216,01
89,124
1 −
=
−
=
t
T
T
E
?5lCljkn+mzA!
„
?ˆ?4Cjlkn+m
= "#$% L
4
8,11 TnD
m
=
C;"#$%"(]^
?*@k]EN…m
→x
"$
?*C67km
=';"(L13n
x
T
DvK
ADT
ρ
=
/L
|
?@C544
I
k=‰
m?@C544*C5k=@C7m?5CjkE"m
<B%SUC?@4C5k"
E
4
m
"(L
2487,0
159298
5,104
.83,2.18,5 <==
DT
K
AB;~?4
=';P"(e9Y$YYp23<
{9Y$Y<
3
5
3
2
max
min
10
'.'
375,0
TmZ
D
C
A
A
A
A
o
E
o
E
=
≥
δ
/L<
'f?@@55"(N%B,L
f?C5"(N%,
~?4"(&L
δ
p
?@C@lY1#(&Lkδ
p
?@C@j÷@Cm
?5lljk+m3†&L
"(L<
≥
Ao
A
E
@*4l
{9Y(p23<
2
1
1
min
) ( 130 Dn
P
K
Ao
A
c
E
ξ
=
?@C4j*•@C55
/L<
ξ
?C*"(o!i
n
'
?‚k>ExC~m/`Ln
'
?@Cj
?*C67k]E"m
x?*C67km
>
?>
@
=>
1
?@**@{γ
s
=*j?*jl4C75kn:E
m
γ?C@5SE
*
?@5n:E
*
s
?@C7x?*C7%BN"2&L
B9C=7D>*E
55,0=
Ao
A
E
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
AL8T9$"<
I -,8 -# I(]^
*
4
5
A]^
EN *@ 4@ 5@ 6@ 7@
E
6@
E" 67 *** 5 667 j**
* - <
n
T
D
4
.8,11=
*Cll7 *j7 *677 *54* *4*
4
|
?@C544
I
k=y
m
E" 5j 5j 5j 5j 5j
5
4
.
T
n
v
K
A
NT
=
@@l7 @l6 @lj @jll @j7
6
@
?kn
+
mk/`m @647 @67 @5l @5j@ @57@
7
nJ
av
D
A
opt
.
.
0
=
k!?@Cl7m *5j6 *4*6 *4@ *5 *
j
4
2
opt
T
Dn
T
K
=
@@@ @@5 @j6 @l6 @@
l
nD
v
J
opt
A
.
=
@667 @646 @6@l @5lj @5jj
@ >Ex?kn
Cmk/`m @@ @l7@ @l4@ @l*@ @l@
@
?kn
Cmk/`m
@64 @6 @67 @64 @6
R
?Ek{@C5ky
=@Cmm @l7l @l7l @l7l @l7l @l7l
*
0
1
1
.
1
=
TQ
D
w
t
i
@7@ @6j @677 @67* @65j
4
SD
E
S
vT
P
85,0
.
'
=
n
56 56@ 57* 5j@ 67
x3$;%#xl@&ZIO~IeL
i"(&"<
='i"S%#<+
9
?@@k'm
=A]^%#<?6@kENm
=IS[[
9
?55kEm
Các thông số của chong chóng
- L<x?*Ckm
Q"($!&L<>Ex?@Cl*
W"SL<
x
?@C67*
5. Nghiệm lại l ơng chiếm n ớc theo TP trong l ợng:
5.1. Trọng lợng vỏ
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
>
?N
@
rx?k4jlC47ữl@*m
N
@
?k@Clữ@C*jm/;8#
5.2. Trọng lợng trang thiết bị, hệ thống
>
@
?Nf
@
rx
E*
?@C*r*7l44
?7*kSm
A!Nf
@
?@C*@C@*/;8#(
>
@*
?Nf
@*
rx
E*
?@C*5r*7l4C4
E*
?j5C4kSm
A!Nf
@*
?@C*5@C@5/;8#/$
5.3. Trọng lợng hệ thống điện, thông tin liên lạc và điều khiển tàu
>
@5
?Nf@5rx
E*
?@C@7r*7l4C4
E*
?7kSm
>
@5
?@C@7@C@/;8#
5.4. Trọng lợng máy
/;8 9io<
>
?N
r+?k7*C4ữm
A!N
?
4/1
60600
N
/;8#&$_8
+?@@knmi"S&$_8
5.5. Trang bị hoa tiêu
';9>
@7
?@kSm
5.6 Trọng lợng dự trữ bộ phận
/;813/a$%NBd$%NBU/^/0
/[$T/;8N%[\&&
;>
@l
?5kSm
5.7. Trọng lợng dự trữ LCN
>
?N
x?k@C5ữm%x?jkSm
5.8. Trọng lợng phụ tùng dự trữ và trang bị thêm tải sản
/;8U;9>
*
?5kSm
5.9. Trọng lợng thuyền viên, lơng thực, thực phẩm, nớc uống:
>
4
?>
4@
{>
4@
{>
4@*
?5Cl45kSm
>
4@
/;8Y[D<*@knEm
>
4@
?*@j?*4@knm?C*4kSm
>
4@
/;8#3C3Nk*nE/[m
>
4@
?
24*8,13
644*3*18
?@5knm?@C@5kSm
>
4@*
/;8!(",k@@nE[m
>
4@*
?
24*8,13
100*18*644
?*5@@knm?*C5kSm
5.10. Dự trữ nhiên liệu, dầu mỡ, nớc cấp
>
6
?
N
+9?4jkSm
?kC5ữC@m"(13/a$T
N
?@C5kEnm"S[[
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiết kế môn học
Thiết kế đội tàu công trình
+9?@@k'm?67C65knmi"S%#
?C@lữ@C@*
?46C67km/0/[$T
5.11. Trọng lợng hàng hoá tàu chuyên chở:
>
5
?>
=k>
4
{>
6
m?5@@=k5Cl45{4jm?*46C@55kSm
Lx
O
?>
?>
@
{>
@
{>
@*
{>
{>
@5
{>
@l
{>
{>
*
{>
?jj4{7*{j5{l@{7{@{5{j{5{5@@?*7jjkSm
0
0
2
100.
4,3794
4,37943788
=
=
TK
TKTL
D
DD
D
?@7%C5%
6. Kiểm tra sơ bộ dung tích khoang hàng :
x \<
?
h
h
P
à
?
85,0
055,2346
?76@C@6k
*
m
A!<
?@Cj5kE
*
m/;8/[&k1\m
x L &<
?
NN
rO
rrW
NN
rk=m?*6@*C5k
*
m
A!<NN?@Clj="($)N\)b
?@C@*<S##S,
s?*C5km
W
NN
?W=W
?6C4=@Cj?5C6
W
?km='Yi
O
?5kmMJY1
&1 b
Vậy tàu đ ợc thiết kế có các thông số cơ bản sau dây :
'Y1<O?7jkm
'Y/%<s?*5km
'Y0<?5*km
'Y,<W?64km
W"($)T <?@C66
W"($)"a<?@Cl7
W"($)!<?@C77
W"($)1;<?@C6j
Họ tên <Phạm Đức Anh
Lớp < ĐTA 44 - ĐH
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
PhÇn III: X©y dùng tuyÕn h×nh vá bao tµu.
-01L^B(%C C JC
YTC1 bCiL!"wa
N1N#NN!Tp2130<
/03$!"<
=2131 "
=213!
=21301,FCi
=",xC
‚
C
CαδCβCγ…
'$!8/0$T"<
1 . X©y dùng ®êng cong diÖn tÝch sên :
-1 "$T1V"3N2$(8!9Y
1I3N2$(b/3N"oY/%-
1 "8p213/[N#NN2$d1
{9Y1C@" !X"<∆
?*Clkm
{W%2J8p13`O9/9kW045InxŒm
L<?k@÷m•O
NN
?@C*km
{W"($)1;N\iN\F8p9io<
ϕ
C1
?ϕ±kp
EO±@@@m
Τ/L<ϕ"($)1;?@C6j
I/<ϕ
-
?@C67Cϕ
H
?@C6jl
'Y1,2(C,!C,!/&Lδ?@C6l8p
"<kW0@4EIOn=m
9`([In-=)8N!"(01L<
O
/
?4%O
NN
?
*C76kmO
/
<Y1,i
O
?j%O
NN
?
4C@4kmO
<Y1(
O
9
?4@%O
NN
?
*CkmO
9
<Y1,F
x "a<‰?βrsr?6lC4k
m
x "F<
‰
?kϕ
=mr‰?6C*k
m
‰
1
?kϕ
1
=mr‰?*C5l6k
m
p2131 ""<
';"("D@
n"∆?*Clkm
xGN#NN2$d1 0
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
L$1 ""<
TTS
Ω
i
(m
2
)
TTS
Ω
i
(m
2
)
@Ž @ @ 6lC4
@ 6 6lC4
@C55 6lC4
C65 * 6jCj6
* *5C*j 4 6jC44
4 4jCj7 5 67C**
5 5lCj7 6 5lC66
6 66C6 7 44Cl7
7 6lC j 5C6
j 6lC4 l lC@j
l 6lC4 @ @
2 . X©y dùng ®êng níc thiÕt kÕ :
2139N#NN2$d1 ,Y0?5C*km
x30aBL !OrsE
{OY1aiL
{sY/%
'0aB*,/CC9#o,iC2(C
Fp/[
I#$%p/;2!
‚
?=
22
1).5,375,1(
100
ααα
−++
L
?=Cjkm
•
‚
?
62
14 B
α
α
−
?*C@*km
L!
{:L!F
Ψ
E
?*
@
→Ψ
?6
@
90•p<
‘|?skα
/
=@C5m?4C45km
‘
|
?skα
9
=@C5m?Cj*5km
A!α
9
?α=@C5
α
−1
?@C7zα
/
?α{@C5
α
−1
?@Cj*
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
F 2 -*/
I
Ψnkm
I
Ψnkm
I
Ψnkm
@ 5 7 674 4 676
j j 675 5 66@7
4@j* l 675 6 6@7*
* 5@l5 @ 675 7 4j47
4 5j4l 675 j *j4
5 64@4 675 l 56
6 666 * 674* @ @
3. X©y dùng c¸c sên lý thuyÕt :
Iw1N#NN2$d1 p213@" !
i"($\Z b/[<
cN#NN/[BN8$d/&X" "<
I I
I* I4
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
@ @47 = @
@l* 5@ 5@
67 475 475
* j4 j* j*
4 lj5 *5 *5
5 *j@ @l5 @l5
-+n 4@j* 66*
22.663
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
@ @6 = @
@*** @4l5 @4l5
@5@ *4j *4j
* @j 6l 6l
4 44j 4l6 4l6
5 45j jj66 jj66
-+n j
@44
7
10.447
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
@ @j44 = @
@ l*@ = @
l6 *@5@ *@5@
*7@ 56* 56*
*@@4 j4@ j4@
44l@ *j *j
* *644 4jjj 4jjj
* 5@*7 **4
l
**4l
4 4** j55 j55
4 5*l **777 **777
5 4l* *@ *@
5 57*7 44l@
5
44l@5
-+n 5@l5 *5@6
35.106
-+n 5j4l 4j*j
48.381
I5 I6
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
@ *4 = @
@ 4* = @
5@6 j@ j@
5l*5 @47 @47
56l4 4jl56 4jl56
646 5lj 5lj
* 6@** *@6j* *@6j*
* 65jj *56@ *56@
4 6** 4l4l 4l4l
4 66*7 4jj
7
4jj7
5 6*67 5554l 5554l
5 665 66 66
-+n 64@4 5l*j@
59.380
-+n 666@ 66@
66.110
I7 Ij
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
@ 477 = @
@ 4j@ = @
6*76 4j 4j
657@ *l@ *l@
6664 4jj 4jj
657@ 47@ 47@
* 67@5 *7557 *7557
* 657@ *j@ *j@
4 6*5j 5@6@ 5@6@
4 657@ 57@ 57@
5 674 6*6l 6*6l
5 657@ 65@ 65@
-+n 676 677
67.721
-+n 657@ 6l4@@
69.400
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–
thiÕt kÕ m«n häc
ThiÕt kÕ ®éi tµu c«ng tr×nh
Il I@
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
@ 4j@ = @ @ 4j@ = @
675@ *l@ *l@ 675@ *l@ *l@
675@ 47@ 47@ 675@ 47@ 47@
* 675@ *j@ *j@ * 675@ *j@ *j@
4 675@ 57@ 57@ 4 675@ 57@ 57@
5 675@ 65@ 65@ 5 675@ 65@ 65@
-+n 675@ 6l4@@
69.400
-+n 675@ 6l4@@
69.400
I I
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
@ 4j@ = @ @ 4j@ = @
675@ *l@ *l@ 675@ *l@ *l@
675@ 47@ 47@ 675@ 47@ 47@
* 675@ *j@ *j@ * 675@ *j@ *j@
4 675@ 57@ 57@ 4 675@ 57@ 57@
5 675@ 65@ 65@ 5 675@ 65@ 65@
-+n 675@ 6l4@@
69.400
-+n 675@ 6l4@@
69.400
I* I4
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
-+ •
∑
tp
i
y
Ω
@ 4775 = @ @ 4775 = @
65@7 j j 6*76 5 5
66lj 44j7 44j7 6664 4l
4l
* 67 *7jl7 *7jl7 * 67@5 *756@ *756@
4 67*@ 5**l 5**l 4 67@j 5@l7* 5@l7*
5 6746 64j5 64j5 5 674 64*l
5
64*l5
-+n 675@ 6jj64
68.864
-+n 676 6j4
4
68.424
Hä tªn <Ph¹m §øc Anh
Líp < §TA 44 - §H–