Giới thiệu khu đô thị suối son

GIỚI THIỆU
KHU ĐÔ THỊ SUỐI SON
HẠ TẦNG PHÁT TRIỂN MẠNH MẼ
Năm 2010 đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ với hàng loạt công trình kết nối hạ
tầng đang được triển khai mạnh mẽ. Đặc biệt tại khu vực phía Đông TP.HCM, góp
phần thúc đẩy sự phát triển của TP.HCM nói riêng trong việc trở thành “Siêu đô thị”
vào năm 2025 và gia tăng sự liên kết với các khu đô thị vệ tinh trong tương lai
Thông xe chính thức vào
15/08/2010. Giải tỏa ùn tắc tại
khu vực cửa ngỏ của TP.HCM
trên Xa lộ Hà Nội
Cầu vượt Cát Lái
Cầu Sài Gòn 2 có kiểu dáng
giống cầu Sài Gòn hiện hữu,
dự kiến nằm song song về
phía hạ nguồn, dài khoảng
1.500m với 6 làn xe lưu thông
(nguồn: vnexpress.vn)
Khởi công cầu Sài Gòn 2
HẠ TẦNG PHÁT TRIỂN MẠNH MẼ
Mở rộng xa lộ Hà Nội
Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội dài
15,7 km với tổng vốn ĐT 2.286,8
tỉ đồng .
Chiều rộng từ 113,5 đến 153,5m
với 16-20 làn xe. Dự kiến hoàn
tất 2012
Điểm đầu dự án là cầu Sài Gòn
và điểm cuối là nút giao Tân Vạn
- kết nối cầu Đồng Nai mới.
(nguồn: tuoitre.vn)

Xây mới cầu Rạch Chiếc
Chính thức khởi công ngày
20/09/2009, hiện đang thi công
và dự kiến hoàn thành 2012
Cầu Rạch Chiếc mới rộng 48m
với 10 làn xe và dài 735,8 m với
vốn đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng.
(nguồn: thanhnien.com.vn)
Đại lộ Đông Tây
Có chiều dài toàn tuyến là
21,89km, lộ giới 50-140m, 8-14
làn xe kết nối hai đầu Đông Bắc -
Tây Nam TP, đi qua hầm Thủ
Thiêm, giao với đường cao tốc
Long Thành - Dầu Giây tại nút
giao An phú Q.2.
Dự kiến thông xe toàn tuyến
trước 15/11/2011.
(nguồn: hanoimoi.com.vn và tổng hợp)
HẠ TẦNG PHÁT TRIỂN MẠNH MẼ
Đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Chính thức khởi công vào ngày 3 tháng 10 năm 2009, có tổng chiều
dài toàn tuyến là 55,7 km, gồm 8 làn xe từ Tp. HCM đi Long Thành và
6 làn xe từ Long Thành đi Dầu Giây, với tổng mức đầu tư 18.884 tỷ
đồng, giai đoạn 1 là 9.890 tỷ đồng, khởi đầu tại nút giao An Phú (Q.2)
và kết thúc tại nút giao QL1A với Dầu Giây
Gồm 2 đoạn:
- Đoạn đầu từ nút giao An Phú đến Long Thành, dài 23,9 km đi
qua quận 2, 9 (TP HCM), Nhơn Trạch và Long Thành
- Đoạn còn lại từ Long Thành đến Dầu Giây dài 31,1 km

Dự kiến đưa vào sử dụng vào 2013
Nguồn: thanhnien.com.vn/vnexpress.vn
Hình chụp thực tế quá trình thi công trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn qua quận 9
ĐỒNG NAI
VÙNG ĐẤT “VÀNG”
1/ ĐƯỜNG THỦY - CẢNG BIỂN
Đồng Nai với lợi thế vốn có về đường sông và
đường biển, cũng như liên kết với TP.Vũng Tàu
nên đã và đang phát triển nhiều cụm cảng lớn,
thúc đẩy giao thương phát triển không chỉ cho
riêng Đồng Nai mà còn cho các tỉnh thành lân
cận như Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu,
TPHCM
Hệ thống liên kết các cảng như Cát Lái, VICT,
Gò Dầu, liên kết với cảng Phú Mỹ, Sài Gòn… và
hàng loạt các cảng khác trên địa bàn tỉnh đang
được triển khai gấp rút
Theo kế hoạch Chính phủ đặt ra, các cảng gồm
Tân cảng Sài Gòn, Nhà máy đóng tàu Ba Son,
khu cảng Nhà Rồng và khu cảng Khánh Hội của
Cảng Sài Gòn, Cảng Tân Thuận Đông, Cảng
rau quả sẽ được di dời khỏi TP.HCM.
Gò Dầu
Phú Mỹ
VICT
Vũng Tàu
Cái Mép
2/ HẠ TẦNG ĐƯỜNG BỘ
Năm 2010 đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ với hàng loạt công trình liên kết với TP.HCM và
các công trình do Đồng Nai đã và đang triển khai nhằm thúc đẩy tiềm năng của Đồng Nai, gia

tăng sự liên kết với các đô thị vệ tinh như Bình Dương, Vũng Tàu và TP.HCM
Cầu Đồng Nai 2
Chính thức thông xe ngày
30/12/2009 với chiều dài 500m, rộng
20m với 5 làn xe .
Dự kiến trong thời gian tới sẽ thi công
nút giao thông Tân Vạn (16 tháng) và
ngã 3 Vũng Tàu (8 tháng) với tổng
vốn đầu tư 1887 tỷ đồng
(nguồn: thesaigontimes.vn)
Tuyến tránh TP Biên Hòa
Sáng 24/7/2010, tỉnh Đồng Nai đã tổ
chức lễ khởi công tuyến tránh
TP.Biên Hòa theo phương thức BOT
có tổng chiều dài 12,2km
Điểm đầu ở khu vực nhà thờ Trà Cổ
(Trảng Bom) đến Cổng 11, P.Long
Bình Tân (TP.Biên Hòa). Dự kiến sẽ
hoàn thành sau 27 tháng thi công
(2013)
(nguồn: tuoitre.vn)
Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu
29/05/2010 CV số 3487 truyền
đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ
tướng Hoàng Trung Hải, giao Bộ
GTVT phê duyệt XD đường cao
tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài
77,56 km với 6 làn xe, vận tốc từ
100-120km/giờ.
Dự kiến tổng mức đầu tư hơn

16.000 tỷ đồng, khởi công 2013
Điểm đầu giao với tuyến đường
tránh thành phố Biên Hòa đến
cảng Cái Mép-Thị Vải và eo Ông
Từ
(nguồn: tuoitre.vn/diaoconline.vn)
Mở rộng QL 51
Chính thức khởi công 2/8/2009,
với sự tham dự của Phó Thủ
tướng Hoàng Trung Hải.
Tổng chiều dài 72,7 km với 8 làn
xe, tổng vốn đầu tư 3.200 tỷ đồng
và dự kiến hoàn thành 2012
(nguồn: tuoitre.vn/dddn.com.vn)
Cao tốc HCM-Long Thành-Dầu Giây
Khởi công vào ngày 3 tháng 10
năm 2009, có tổng chiều dài toàn
tuyến là 55,7 km, gồm 8 làn xe từ
Tp. HCM đi Long Thành và 6 làn
xe từ Long Thành đi Dầu Giây,
với tổng mức đầu tư 18.884 tỷ
đồng
Bắt đầu tại An Phú (Q.2) và kết
thúc tại nút giao QL1A với Dầu
Giây. Dự kiến đưa vào sử dụng
2013
(nguồn: thesaigontimes.vn)
2/ HẠ TẦNG ĐƯỜNG BỘ
2/ HẠ TẦNG ĐƯỜNG BỘ
CÁC TUYẾN ĐƯỜNG CAO TỐC LIÊN VÙNG

Cao tốc Bến Lức-Long Thành
07/10/2010 Bộ GTVT ký Quyết định phê duyệt dự
án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58
km qua 3 tỉnh TP.HCM, Long An và Đồng Nai.
10/07/2010 Ban QL DA đường cao tốc phía Nam
(VEC) thông báo sẽ khởi công DA vào 2012. Tổng
vốn ĐT 1,607 tỉ USD, NH phát triển châu Á (ADB)
tài trợ 636 triệu, Tổ chức Hợp tác QT Nhật Bản
(JICA) tài trợ 635 triệu USD
Nguồn: thanhnien.vn/cafef.vn
Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết
được thẩm định 5/2010, nằm trong danh mục các
công trình cao tốc ưu tiên đầu tư (hoàn thành
trước năm 2015) của Chính phủ, do NH Thế Giới
(WB) tài trợ
Dự án có chiều dài 120km, rộng 4-6 làn xe, do
Bitexco làm chủ đầu tư, kết nối với cao tốc
TP.HCM-Long Thành- Dầu Giây
Nguồn: thanhnien.vn/cafef.vn
3/ ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
SÂN BAY LỚN NHẤT ĐÔNG NAM Á
Sáng 12-8-2011, tại thị trấn Long Thành (Đồng Nai) đã diễn ra lễ công bố quy hoạch chi tiết
cảng hàng không quốc tế Long Thành, theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt.
Tổng công ty Cảng hàng không miền
Nam cho biết đây là cảng hàng không
cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức
Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO,
với chức năng trung chuyển trong khu
vực Đông Nam Á, có khả năng cạnh

tranh với các cảng hàng không lớn trên
thế giới
Dự án được chuẩn bị đầu tư và thu
xếp tài chính vào 2014, khởi công vào
năm 2015.
Giai đoạn 1: được đầu tư với tổng kinh phí hơn 6.740 triệu USD công suất đạt 25 triệu hành
khách/năm và ga hàng hóa 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn 2: sẽ có công suất đón 50 triệu khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm
Giai đoạn 3: sẽ có công suất đón 100 triệu khách và 5 triệu tấn hàng hóa/năm
(nguồn: tuoitre.vn