xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm của công ty ford việt nam năm 2008

Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
LêI NãI §ÇU
Trong xã hội ngày nay, đối với thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng,
ô tô là một trong những phương tiện đi lại chính và phổ biến. Con người ngày
nay không chỉ sử dụng ô tô với mục đích đi lại và là phương tiện vận chuyển mà
họ còn sử dụng ô tô với mục đích khẳng định đẳng cấp và vị trí của cá nhân
trong xã hội. Nắm bắt được những nhu cầu này, rất nhiều hãng xe ô tô đã ra đời
để đáp ứng những nhu cầu này. Ở Việt Nam, trong những năm gần đây, có nhiều
hãng xe trong nước và quốc tế thâm nhập vào thị trường có nhiều tiềm năng này.
Tập đoàn FORD MOTOR là một trong số đó. Tập đoàn này thâm nhập vào Việt
Nam từ năm 1995 và thành lập công ty FORD VIỆT NAM. Từ khi thành lập đến
nay,công ty liên tục cho ra đời những sản phẩm mới và đã gặt hái được nhiều
thành công, vươn lên đứng vị trí thứ 2 trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, hơn
một năm trở lại đây, tình hình tiêu thụ của công ty gặp nhiều khó khăn do những
nguyên nhân chủ quan và khách quan. Vì vậy công ty có những giải pháp để đẩy
mạnh tiêu thụ sản phẩm, khẳng định lại vị trí của mình để ngày càng phát triển
và vững mạnh hơn nữa trên thị trường Việt Nam.
Dưới đây là một số thông tin về tình hình tiêu thụ sản phẩm, kế hoạch tiêu
thu sản phẩm và một số giải pháp đẩy mạnh và một số giải pháp đẩy mạnh tiêu
thụ sản phẩm của FORD VIỆT NAM.
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 1/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY FORD VIỆT NAM
* Trụ sở chính: xã Lai Cách, huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương.
+ Đại lý phân phối:
- Miền Bắc: Đại lý Hà Nội Ford.
- Miền Trung: Đại lý Dana Ford.
- Miền Nam: Đại lý CCL Sài Gòn (7/2000 CCL Sài Gòn được thay

thế bằng Sài Gòn Ford).
* Lĩnh vực hoạt động: sản xuất và lắp ráp ô tô.
* Tổng giám đốc công ty Ford Việt Nam: Michel Pease
Công ty Ford Việt Nam thuộc tập đoàn ô tô Ford được thành lập năm 1995
và khai trương nhà máy lắp ráp ở tỉnh Hải Dương (cách Hà Nội 55 km về phía
Đông) hai năm sau đó vào tháng 11/1997. Công suất của nhà máy là 14.000 xe
một năm / 2 ca sản xuất với sáu dòng sản phẩm hiện tại là Transit, Ranger,
Escape, Mondeo, Everest, Focus.
Tổng vốn đầu tư của Ford Việt Nam là 102 triệu USD, trong đó Ford
Motor đóng góp 75% số vốn và Công ty Diesel Sông Công Việt Nam có 25%
vốn góp. Đây là liên doanh ô tô có vốn đầu tư lớn nhất và cũng là một trong
những dự án đầu tư lớn nhất của Mỹ tại Việt Nam. Tổng số nhân viên tại Ford
Việt Nam là hơn 580 nhân viên.
Với hơn 100 năm kinh nghiệm hoạt động trên thị trường quốc tế của công
ty Ford Motor, và 10 năm hoạt động tại thị trường Việt Nam, Ford Việt Nam
(FVL) đã đạt được nhiều thành công tại thị trường đang phát triển này. Từ vị trí
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 2/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
thứ 7 trên thị trường khi bắt đầu hoạt động tại Việt Nam năm 1997, Ford Việt
Nam đã nhanh chóng phát triển và đến hết năm 2004, Ford Việt Nam đã vươn
lên vị trí thứ 2 trên thị trường với 14% thị phần.
Cũng trong 10 năm qua, với những nỗ lực không ngừng của Ban lãnh đạo
và toàn thể nhân viên công ty, Ford Việt Nam đã dẫn đầu thị trường về nhiều
mặt. Nhà máy Ford tại Hải Dương là nhà máy ô tô đầu tiên và duy nhất tại Việt
Nam được cấp cả ba chứng chỉ chất lượng ISO 9001; ISO 14001 và QS 9000.
Tháng 6/2005, Ford Việt Nam vui mừng thông báo đã vượt qua các kiểm định
cần thiết và đạt tiêu chuẩn nhận chứng chỉ chất lượng ISO: TS 16949 chuyên
ngành Công nghiệp ôtô. Như vậy, Ford Việt Nam đã và đang dẫn đầu trong công

tác nâng cao chất lượng, thoả mãn khách hàng.
Ford VN luôn coi những hoạt động đóng góp xã hội là một phần trách
nhiệm của công ty đối với cộng đồng. FVL đã và đang thực hiện nhiều chương
trình trong các lĩnh vực an toàn giao thông; bảo vệ môi trường và gìn giũ di sản
văn hoá dân tộc và nhiều chương trình từ thiện khác. Về Các hoạt động về môi
trường và bảo tồn văn hoá, Chương trình Bảo vệ môi trường và gìn giữ di sản
văn hoá do quỹ Ford tài trợ được bắt đầu từ 2000 đã đóng góp tổng cộng
240.000 đô la cho trên 60 dự án, từ bảo vệ rùa biển, dùng năng lượng biogas và
bảo vệ các điệu múa và văn học truyền thống của Việt nam.
+Tháng 11/2004 Ford VN giới thiệu xe Mondeo phiên bản mới
+Tháng 3/2005 Ford VN giới thiệu xe đa dụng 7 chỗ Everest hoàn toàn
mới
+Tháng 7/2005 Nhà máy Ford VN đạt chứng chỉ ISO:TS 16949 và nâng
cấp ISO 9001:2000
+Tháng 8/2005 Ford VN giới thiệu xe Focus hoàn toàn mới
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 3/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
+Tháng 5/2006, Ford VN giới thiệu xe Focus 5 cửa hoàn toàn mới
Nhà máy
Với chỉ tiêu toàn cầu hoá hoạt động chế tạo, sản xuất ô tô và phát triển sản
phẩm, Ford đã đưa vàp áp dụng tại Việt Nam những công nghệ thuộc đẳng cấp
thế giới, được thiết kế để đảm bảo sản xuất ra xe có chất lượng cao nhất và đạt
tiêu chuẩn quốc tế.
Hệ thống sơn tĩnh điện với công nghệ hiện đại nhất Việt Nam và khu vực
Đông Nam Á (công nghệ sơn nhúng).
Là nhà sản xuất ô tô duy nhất ở Việt Nam sử dụng máy đo toạ độ không
gian 3 chiều để kiểm tra kích thước của thân vỏ xe.
Hệ thống kiểm tra xe thành phẩm mang tính công nghệ cao, đạt mọi yêu

cầu kỹ thuật công nghiệp trong nước và quốc tế.
Hệ thống chất lượng thoả mãn tất cả các yêu cầu của Bộ tiêu chuẩn ISO
9001, được định hướng đáp ứng các yêu cầu bổ sung của QS9000 (Bộ tiêu chuẩn
dùng cho hệ thống chất lượng của các nhà sản xuất ô tô) và thoả mãn tiêu chuẩn
ISO 14001 và ISO:TS 16949.
Nhà máy của Ford Việt Nam đóng tại tỉnh Hải Dương, cách Hà Nội 55km
về phía Đông. Diện tích sản xuất của nhà máy rộng hơn 17.400 m2 và công suất
sản xuất 2 ca là 14.000 xe một năm.
*9/1995 Ford Motor ký hợp đồng Liên Doanh với công ty Diesel Sông Công
Ngày 5 tháng 9 năm 1995, Liên doanh Ford Việt Nam được cấp giấy phép
đầu tư, cho phép sản xuất và kinh doanh tại Việt Nam với tổng số vốn đầu tư là
102 triệu Đô La Mỹ, hoạt động trong 50 năm.
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 4/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
*10/1995 Khởi công xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô Ford tại Hải Dương
Trụ sở làm việc chính và nhà máy lắp ráp ô tô Ford được khởi công xây
dựng tại xã Lai Cách, huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương.
*9/1997 Khai trương mạng lưới đại lý ủy quyền tại Việt Nam.
Miền Bắc: Đại lý Hanoi Ford
Miền Trung: Đại lý Dana Ford
Miền Nam: Đại lý CCL Sài Gòn (7/2000 CCL Sài Gòn được thay thế bằng
Saigon Ford)
*11/1997 Khánh thành nhà máy lắp ráp ô tô Ford tại Việt Nam
Sau 2 năm xây dựng, nhà máy lắp ráp ô tô Ford tại Hải Dương đã đưa vào
hoạt động, công ty đã đầu tư 70 triệu Đô la Mỹ vào trụ sở làm việc và trang thiết
bị nhà máy với các quy trình sản xuất hiện đại nhằm chế tạo ra những chiếc xe
chất lượng cao.
*12/1997 Sản phẩm đầu tiên của công ty Ford được bán ra tại thị trường Việt

Nam
Trong số các sản phẩm đầu tiên giới thiệu ra thị trường Việt Nam, xe Ford
Trader được ghi vào lịch sử là loại xe tải hạng trung đầu tiên sản xuất trong
nước.
*Khai trương 9 trạm bảo hành dịch vụ trên toàn quốc
Công ty Ford Việt Nam chỉ định 9 trung tâm bảo hành với mạng lưới phân
phối xuyên Việt hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam.
*10/1998 Khai trương Trung tâm Quan hệ Khách hàng
Trung tâm quan hệ khách hàng hoạt động 24/24, cung cấp đường dây điện
thoại nóng cho dịch vụ trợ giúp kỹ thuật và tạo kênh thông tin liên lạc trực tiếp
giữa khách hàng và công ty.
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 5/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
*12/1999 Giới thiệu sản phẩm xe Laser ra thị trường Việt Nam
Xe Ford Laser đã gặt hái được những thành công vang dội ngay khi được
đưa ra thị trường trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương, và tại Úc, xe Laser
vừa được trao giải thưởng "xe mới chất lượng cao" đứng đầu doanh số bán ra
của các loại xe hơi cùng loại.
*4/2000 Được cấp chứng chỉ ISO 9001
Ford Việt Nam là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam
được BVQI cấp chứng chỉ ISO 9001 cho hệ thống quản lý chất lượng
*10/2000 Giới thiệu sản phẩm xe đạp điện e.go ra thị trường Việt Nam
Ego - xe đạp điện bảo vệ môi trường là sản phẩm mang nhãn mác TH!NK
của công ty Ford Motor lần đầu được giới thiệu tại Châu Á.
*9/2000 Chính sách về môi trường
Chính sách về môi trường này bao gồm tất cả các hoạt động của FVL, dù
trực tiếp hay gián tiếp liên quan đến việc cung cấp cho người tiêu dùng các sản
phẩm ô tô (mời xem chi tiết)

*12/2000 Khai trương đại lý City Ford
Ford Việt Nam chỉ định City Ford làm đại lý ủy quyền của công ty, đây là
đại lý thứ 2 tại thành phố Hồ Chí Minh và là đại lý thứ 4 của công ty trên toàn
quốc.
*6/2001 Ra mắt sản phẩm mới Ford Ranger tại thị trường Việt Nam
Công ty FVL giới thiệu xe Ford Ranger hai cầu chủ động mới - đây là một loại
xe mạnh mẽ, nổi bật, đa năng, thật bền bỉ nhưng lại kiểu cách thời thượng.
*10/2001 Ra mắt sản phẩm mới Ford Escape tại thị trường Việt Nam
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 6/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
Ford Việt Nam giới thiệu xe Ford Escape việt dã hai cầu chủ động đời mới
với thiết kế mạnh mẽ đầy quyến rũ - phù hợp với sở thích và phong cách của các
cá nhân và doanh nghiệp thành đạt, năng động.
*11/2001 Cục Môi trường (Bộ Khoa học Công nghệ Môi trường) và Công ty
Ford Việt Nam phối hợp tổ chức diễn đàn:
"Doanh nghiệp với công tác Bảo vệ môi trường" tại khách sạn Melia Hà
Nội nhằm mục đích phát triển một mạng lưới liên kết chặt chẽ hơn giữa các
doanh nghiệp trong công tác bảo vệ môi trường tại Việt Nam.
*Khai trương ThangLong Ford, đại lý lớn nhất của Ford tại Việt Nam
ThangLong Ford, đại lý lớn nhất của Ford tại Việt Nam chính thức khai
trương tại 105 phố Láng Hạ - đây là đại lý thứ năm của Ford Việt Nam trên toàn
quốc và là đại lý thứ hai tại Hà Nội.
*Hành trình xuyên Việt Ford RoadShow 2002
Công ty Ford Việt Nam thực hiện chương trình Hành trình xuyên Việt
mang tên Ford Roadshow 2002. Đây là lần thứ tư liên tiếp, Ford Việt Nam tiến
hành hoạt động quảng bá hình ảnh sản phẩm trực tiếp tới khách hàng tại Việt
Nam.
*Ford Việt Nam chào đón sự ra đời của Western Ford

Ngày 5 tháng 4 năm 2002 - Công ty Ford Việt Nam vinh dự tuyên bố khai
trương Western Ford - đại lý thứ sáu của Ford tại Việt Nam, đồng thời là đại lý
thứ ba và là đại lý lớn nhất tại khu vực phía Nam.
*Ford Laser đời mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam
Ngày 3 tháng 4 năm 2002 - Công ty Ford Việt Nam tự hào giới thiệu xe
Ford Laser đời mới, thế hệ xe được cải tiến đặc biệt dành riêng cho khách hàng
châu Á. Đây là sự tiếp nối những thành công nổi bật mà Công ty Ford Việt Nam
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 7/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
đã đạt được trong năm qua tại thị trường Việt Nam với những sản phẩm mới của
các dòng xe Ford Transit, Ford Ranger và Ford Escape.
*4/2002 Ford Việt Nam là công ty đầu tiên giới thiệu tại Việt Nam trang Web
cho khách hàng
Việt Nam, tháng 4 năm 2002 – Các khách hàng của Ford giờ đây sẽ nhận
được nhiều tiện ích hơn nữa trong việc sử dụng và sở hữu các xe Ford khi Ford
Việt Nam chính thức giới thiệu trang Web “Chủ Xe Ford” tại địa chỉ
.
*7 /2002 Ford Việt Nam giới thiệu xe Laser với động cơ 1.8 lít hoàn toàn mới
Công ty Ford Việt Nam đã chính thức giới thiệu xe Ford Laser động cơ
1.8L hoàn toàn mới. Sự ra mắt của chiếc xe Ford Laser 1.8L nhằm đáp lại sự
mong mỏi của khách hàng Việt Nam đối với một chiếc xe có một động cơ mạnh
mẽ hơn và đồng thời nâng cao tính phong phú về sản phẩm của Ford để khách
hàng lựa chọn.
*12/2002 Ford Việt Nam nhận giải thưởng quốc tế về bảo tồn môi trường
hoang dã tại nhà máy Hải Dương
Tháng 11 năm 2002 tại Hội nghị thường niên lần thứ 14, Hội Đồng Môi
Trường Hoang Dã - Wildlife Habitat Council (WHC) đã chính thức ghi nhận
những đóng góp bảo vệ môi trường hoang dã tại nhà máy của cán bộ, nhân viên

công ty Ford Việt Nam. Việc nhà máy Ford tại Hải Dương nhận được chứng chỉ
của Hội đồng Môi Trường Hoang Dã – WHC tiếp tục khẳng định cam kết của
Công ty Ford Việt Nam nói riêng và Công ty Ford Motor trong công tác bảo vệ
môi trường và phát triển đa dạng sinh học tự nhiên.
*3/2003 Ford Mondeo "5 sao" sang trọng được giới thiệu tại Việt Nam
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 8/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
Hướng tới kỷ niệm 100 năm ngày thành lập công ty Ford Motor, Ford Việt
Nam đã giới thiệu với người tiêu dùng một loại xe hoàn toàn mới mang tên Ford
Mondeo. Ford Mondeo là loại xe mới nhất mang đẳng cấp thế giới của Ford với
thiết kế hiện đại và công nghệ cũng như các tính năng tối tân.
*5/2003 Ford Việt Nam giới thiệu Ford Ranger hoàn toàn mới
Sau gần hai năm Ford Ranger được giới thiệu tại Việt Nam và liên tục
chiếm lĩnh vị trí dẫn đầu,tháng 5 năm 2003, Công ty Ford Việt Nam giới thiệu xe
hai cầu chủ động Ford Ranger hoàn-toàn-mới tiếp tục khăng định vị trí dẫn đầu
của mình trong dòng xe này tại thị trường Việt Nam.
*6/2003 Ford Việt Nam giới thiệu xe Ford Escape 2.0L số sàn nhân kỉ niệm
100 năm thành lập Ford Motor Company
Cùng với các chi nhánh khác trên toàn thế giới tưng bừng kỷ niệm 100
năm công ty Ford Motor ra đời và phát triển, công ty Ford Việt Nam hân hạnh
giới thiệu thế hệ xe Ford Escape 2.0L số sàn hoàn toàn mới với mong muốn đáp
ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng đam mê xe 2 cầu việt dã thể thao tại
Việt Nam.
*Ford Việt Nam giới thiệu xe Ford Transit mini-buýt 16 chỗ động cơ Diesel và
động cơ xăng hoàn toàn mới
Công ty Ford Việt Nam đã chính thức giới thiệu xe mini buýt Ford Transit
16 chỗ hoàn toàn mới với nhiều trang thiết bị vượt trội không những mang đến
sự tiện nghi cho hành khách mà còn giảm chi phí vận hành cho người chủ sở

hữu.
*9/2003 Ford Việt Nam giới thiệu xe Ford Laser Ghia số tự động mới
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 9/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
Công ty Ford Việt Nam chính thức giới thiệu xe Ford Laser Ghia 2004
1.8L mới kiểu dáng được thiết kế theo phong cách xe Lincoln với số tự động và
cửa sổ trời.
*10/2003 Ra mắt xe Ford Escape "Centennial"
Ford Escape “Centennial”, mẫu xe đặc biệt của Ford Escape được mong
đợi từ lâu đã chính thức xuất hiện ngày hôm nay, nhân dịp Ford kỷ niệm 100
năm thành lập.
*2/2004 Ra mắt xe Ford Transit Limited mới
Ford Việt Nam chính thức ra mắt xe Ford Transit Limited với nhiều nét
độc đáo, cải tiến về hình thức và tính năng nhằm khẳng định danh tiếng từ lâu
của nhãn hiệu Ford Transit, một chiếc xe có chi phí vận hành thấp, tạo sự thoải
mái tối đa cho người sử dụng và tính năng an toàn cao.
*4/2004 Giới thiệu quy trình dịch vụ Quality Care
Ford Việt Nam tự hào giới thiệu quy trình dịch vụ Quality Care, một quy
trình dịch vụ tiêu chuẩn toàn cầu được áp dụng cho hệ thống đại lý của Ford Việt
nam trên toàn quốc. Đây là một phần trong chương trình dịch vụ sau bán hàng
của Ford, với mục đích tiêu chuẩn hóa cao nhất các quy trình dịch vụ đảm bảo
mang đến sự hài lòng tối đa cho khách hàng.
*7/2004 Ford Việt nam ra mắt Ford Escape mới
Ford Việt Nam giới thiệu Ford Escape hoàn toàn mới "Mở đường cho
phong cách mới". Ford Escape 3.0L thể thao hai cầu việt dã kết hợp kiểu dáng
sang trọng và quyến rũ và Ford Escape 2.3L mạnh mẽ, tiện nghi hơn, vận hành
dễ dàng cùng kiểu dáng thiết kế tinh tế hơn sẽ đáp ứng nhu cầu ngày càng đa
dạng của những doanh nghiệp thành đạt có tâm hồn trẻ trung, năng động và sành

điệu.
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 10/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
* 2008: tập đoàn Ford Motor đầu tư thêm khoảng 10 triệu USD để mở rộng quy
mô sản xuất cũng như tăng công suất của nhà máy Ford Hải Dương thêm 35%
mỗi năm.
Chương I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TIÊU THỤ SẢN PHẨM
VÀ HOẠT ĐỘNG MARKETING.
I. TIÊU THỤ SẢN PHẨM
1.1 Khái niệm về tiêu thụ sản phẩm
Theo nghĩa hẹp: Tiêu thụ sản phẩm là quá trình bán hàng, cung cấp các
loại dịch vụ thực chất là chuyển dịch quyền sở hữu sản phẩm hàng hoá, các loại
dịch vụ tới khách hàng đồng thời thu tiền hàng hoá hoặc được quyền thu tiền bán
hàng trong một khoảng không gian và thời gian nhất định.
Theo nghĩa rộng: tiêu thụ sản phẩm là một quá trình kinh tế bao gồm
nhiều khâu, từ việc nghiên cứu thị trường, xác định nhu cầu của khách hàng đến
việc đặt hàng và tổ chức sản xuất cùng với việc thực hiện các nghiệp vụ tiêu thụ
như: xúc tiến báng hàng, khuếch trương, quảng cáo nhằm mục đích đạt hiệu quả
cao nhất.
1.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến tiêu thụ sản phẩm:
- Nhu cầu khách hàng: Nhu cầu khách hàng cho phép nhà quản trị định
hướng được mục tiêu vì đó là công việc xác định tỷ trọng khách hàng mà doanh
nghiệp phải thu hút. Đây là điều kiện cho phép nhà quản trị làm nền tảng cho
mọi chiến lược trong toàn bộ doanh nghiệp xuyên suốt quá trình hoạt động sản
xuất kinh doanh.
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 11/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản

phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
- Năng lực của doanh nghiệp: Năng lực của doanh nghiệp nhằm khai thác
các thế mạnh của doanh nghiệp, cho phép nhà quản trị nhìn thẳng vào những vấn
đề còn hạn chế, khai thác triệt để các khách hàng đồng thời phân bổ các nguồn
lực một cách hợp lý và hiệu qủa, đặc biệt là nguồn nhân lực.
- Đối thủ cạnh tranh: Đối thủ cạnh tranh cho phép nhà quản trị so sánh khả
năng của doanh nghiệp mình với các đối thủ để tìm ra được các lợi thế, đồng thời
khắc phục được những nhược điểm của mình. Ưu thế của doanh nghiệp được thể
hiện trên 2 giác độ:
+ Hữu hình: Được định lượng bằng các chỉ tiêu cụ thể: vật tư, tiền vốn, cơ
sở vật chất, máy móc thiết bị, phương tiện kỹ thuật.
+ Vô hình: ưu thế vô hình là ưu thế không thể định lượng được như: uy
tín, thương hiệu, nhãn hiệu hàng hoá, khả năng chiếm giữ các nguồn thông tin,
kỹ năng quản trị, bầu không khí làm việc.
- Các yếu tố môi trương vĩ mô: môi trường chính trị - pháp luật, môi
trường công nghệ, môi trường văn hoá - xã hội, môi trường kinh tế, ảnh hưởng
rất lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như hoạt động tiêu thụ sản phẩm
của doanh nghiệp.
II. HOẠT ĐỘNG MAKETING
2.1 Sản phẩm
- Định nghĩa: Sản phẩm là tất cả những cái, những yếu tố có thể thoả mãn
nhu cầu hay ước muốn được đưa ra chào bán trên thị trường với mục đích thu
hút sự mua sắm, sử dụng hay tiêu dùng
- Chiến lược sản phẩm: Nội dung chủ yếu của chiến lược sản phẩm là
việc nghiên cứu và phát triển những sản phẩm mới dựa trên nhu cầu khách hàng
và sự phát triển công nghệ, có các quyết định về nhãn hiệu, dịch vụ, về chủng
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 12/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008

loại và danh mục cho sản phẩm mới rồi sau đó đưa những sản phẩm ấy ra ngoài
thị trường.
2.2 Chiến lược giá
- Định nghĩa về giá:
+ Với người mua: giá cả của một sản phẩm hoặc dịch vụ là khoản tiền mà
người mua phải trả cho người bán để được quyền sở hữu, sử dụng sản phẩm hay
dịch vụ đó.
+ Với người bán: giá cả của hàng hoá hay dịch vụ là khoản thu nhập người
bán nhận được nhờ tiêu thụ sản phẩm đó.
- Các nội dung cơ bản của chiến lược giá:
+ Nắm bắt và dự báo một cách chính xác mức độ ảnh hưởng của các nhân
tố đến các quyết định về giá: các mục tiêu marketing, chiến lược định vị và các
biến số khác của marketing mix, chi phí và các nhân tố khác như: đặc trưng của
sản phẩm, hệ số co giãn của cung, cơ chế tổ chức quản lý giá được xác lập trong
mỗi doanh nghiệp
+ Xác định mức giá chào hàng, giá bán, giá sản phẩm mới, khung giá, giá
giới hạn, thời hạn thanh toán Đó là việc xác định những mức giá cụ thể cho
từng mặt hàng, kiểu kênh phân phối, thời gian và địa điểm tiêu thụ, phương thức
thanh toán. Việc tìm các phương pháp đinh giá khoa học là vấn đề quan trọng
nhất của nội dung này.
+ Ra quyết định về điều chỉnh và thay đổi giá theo môi trường kinh doanh
luôn biến đổi.
+ Lựa chọn những ứng xử thích hợp trước những hoạt động cạnh tranh
qua giá cả.
2.3 Kênh phân phối
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 13/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
- Định nghĩa kênh phân phối: Theo quan điểm của Marketing, kênh phân

phối là một tập hợp các doanh nghiệp và cá nhân độc lập và phụ thuộc lẫn nhau
tham gia vào quá trình đưa hàng hoá từ nhà sản xuất đến tay người tiêu dùng.
- Trung gian thương mại: Tất cả những người tham gia vào kênh phân
phối đều gọi là thành viên của kênh hay là các trung gian thương mại. Có nhiều
loại trung gian thương mại:
+ Nhà bán buôn: là những trung gian bán hàng và dịch vụ cho các trung
gian khác.
+ Nhà bán lẻ: là những người trung gian bán hàng hoá trực tiếp cho người
tiêu dùng cuối cùng.
+ Đại lý và môi giới: là những nhà trung gian có quyền hành động hợp
pháp cho nhà sản xuất.
+ Nhà phân phối: dùng để chỉ những trung gian thực hiện các chức năng
phân phối trên thị trường công nghiệp hoặc đôi khi chỉ nhà bán buôn.
- Chức năng của kênh phân phối
+ Nghiên cứu thị trường: nhằm thu thập thông tin cần thiết để lập chiến
lược phân phối.
+ Xúc tiến khuếch trương cho những sản phẩm họ bán: soạn thảo và
truyền bá những thông tin về hàng hoá.
+ Thương lượng: để thoả thuận phân chia trách nhiệm và quyền lợi trong
kênh. Thoả thuận với nhau về giá cả và những điều kiện phân phối khác.
+ Phân phối vật chất: vận chuyển, bảo quản, dự trữ hàng hoá.
+ Thiết lập các mối quan hệ: tạo dựng và duy trì mối quan hệ với người
mua tiềm năng.
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 14/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
+ Hoàn thiện hàng hoá: làm cho đáp ứng được những yêu cầu của người
mua, nghĩa là thực hiện một phần công việc của nhà sản xuất.
+ Tài trợ: cơ chế tài chính trợ giúp các thành viên trong kênh phân phối

thanh toán.
+ San sẻ rủi ro liên quan đến quá trình phân phối.
- Vai trò của các trung gian thương mại
Các nhà sản xuất sử dụng các trung gian thương mại trong kênh phân
phối, bởi vì họ nhận thấy các trung gian bán hàng hóa và dịch vụ hiệu quả hơn
nhờ tối thiểu hoá số lần tiếp xúc bán hàng cần thiết để thoả mãn khách hàng mục
tiêu. Khi một số chức năng được chuyển cho các trung gian thương mại thì chi
phí hoạt động của người trung gian sẽ tăng lên nhưng tổng chi phí phân phối và
giá cả hàng hoá lại giảm đi. Nhờ quan hệ tiếp xúc, kinh nghiệm, việc chuyên
môn hoá và quy mô hoạt động, những người trung gian sẽ đem lại cho công ty
lợi ích nhiều hơn so với họ tự làm lấy.
2.4 Xúc tiến hỗn hợp
- Bản chất của chiến lược xúc tiến hỗn hợp: Đây là một trong 4 nhóm
công cụ chủ yếu của Marketing mĩ mà doanh nghiệp có thể sử dụng để tác động
vào thị trường mục tiêu nhằm đạt mục tiêu kinh doanh của doanh nghiệp. Bản
chất của chiến lược xúc tiến hỗn hợp chính là truyền tin về sản phẩm và donah
nghiệp tới khách hàng để thuyết phục họ mua hàng hoá và dịch vụ của doanh
nghiệp
- Một số dạng chủ yếu thường được các công ty sử dụng trong các công
ty sử dụng trong các chiến lược xúc tiến hỗn hợp:
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 15/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
+ Quảng bá bao gồm mọi hình thức truyền tin chủ quan và gián tiếp về
những ý tưởng, hàng hoá hoặc dịch vụ được thực hiện theo yêu cầu của chủ thể
quảng cáo mà chủ thể phải thanh toán các chi phí
+ Khuyến mại (xúc tiến bán): là tất cả ác biện pháp tác động tức thời ngắn
hạn để khuyến khích việc dùng thử hoặc mua nhiều hơn sản phẩm hay dịch vụ
nhờ cung cấp những lợi ich bổ xung cho khách hàng. Các biện pháp khuyến mại

chủ yếu là giảm giá.
+ Tuyên truyền (quan hệ cộng đồng - PR) là các hoạt động nhằm xây dựng
hình ảnh tốt đẹp cho thương hiệu hoặc cho thương hiệu hoặc doanh nghiệp trong
cộng đồng. Như việc ta kích thích một cách gián tiếp hay làm tăng nhu cầu về
hàng hoá, dịch vụ hay tăng uy tín của doanh nghiệp bằng cách đưa ra những tin
tức tích cực trên các ấn phẩm, các phương tiện thông tin đại chúng một cách
thuận lợi và miễn phí. Các hoạt động tài trợ hay tổ chức sự kiện cũng thuộc
nhóm công cụ này.
+ Bán hàng cá nhân: là hoạt động giới thiệu hàng hoá hay dịch vụ trực tiếp
ra của người bán hàng cho khách hàng tiềm năng nhằm mục đích bán hàng hoá
và thu nhận được những thông tin phản hồi từ khách hàng. Các doanh nghiệp
đều sử dụng một lực lượng bán hàng để thực hiện chức năng thông tin đến thị
trường và bán hàng.
Trong mỗi loại trên bao gồm một tập hợp các công cụ chuyên biệt để thực
hiện truyền thông thích hợp trong những thị trường cụ thể đối với những hàng
hoá cụ thể, ví dụ như quảng cáo trên mạng, chiến dịch quảng cáo, triển lãm, hội
trợ, catalog, pano apphich, quà tặng
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 16/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
Để thực hiện được các hoạt động truyền thông marketing một cách hiệu
quả, doanh nghiệp cần nghiên cứu kỹ bản chất của truyền thông và những
phương thức hoạt động truyền thông như thế nào.
Chương II: THỰC TRẠNG TIÊU THỤ SẢN PHẨM CỦA
CÔNG TY FORD VIỆT NAM
I. THỰC TRẠNG CỦA CÔNG TY FORD VIỆT NAM
1.1 Đa dạng về chủng loại sản phẩm
Công ty Ford Việt Nam cung cấp cho khách hàng rất nhiều chủng loại sản
phẩm khác nhau với những tính năng chuyên biệt tạo nên cho khách hàng sự

khác biệt về phong cách. Mỗi chủng loại sản phẩm phù hợp với mỗi nhóm khách
hàng, đặc biệt giá cả sản phẩm phù hợp nhưng vẫn đảm bảo cho khách hàng chất
lượng sản phẩm cũng như dịch vụ một cách tốt nhất.
Danh sách và bảng giá của các chủng loại xe Ford
Loại xe Động cơ Hộp số
Giá xe
(USD)
Focus 1.8L AT
4-door
Xăng 1.8L Duratec 16 van Tự động 4 cấp $32200
Focus 1.8L MT
4-door
Xăng 1.8L Duratec 16 van Số tay 5 cấp $29900
Focus 2.0L AT
4-door
Xăng 2.0L Duratec 16 van Tự động 4 cấp $36000
Focus 2.0L MT
4-door
Xăng 2.0L Duratec 16 van Số tay 5 cấp $35400
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 17/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
Focus S AT 5-
door
Động cơ xăng 2.0L Duratec
16 van
Tự động 4 cấp $38150
Ford Mondeo
Loại xe Động cơ Hộp số

Giá xe
(USD)
Mondeo 2.3L
Xăng 2.3L 16 van DOHC
VCT
6 số tự động $56900
Ford Escape
Loại xe Động cơ Hộp số
Giá xe
(USD)
Escape 2.3L 4x4
XLT
Xăng 2.3L DURATEC VVT
DOHC 16 van
Tự động 4 cấp $40800
Escape 2.3L 4x2
XLS
Xăng 2.3L DURATEC VVT
DOHC 16 van
Tự động 4 cấp $36800
Ford Everest Mới
Loại xe Động cơ Hộp số
Giá xe
(USD)
Everest 4x2 MT
Máy dầu
Turbo Diesel 2.5L trục cam
đơn có làm mát khí nạp
Số tay 5 cấp $33700
Everest 4x2 AT

Máy dầu TDCi
Động cơ Turbo Diesel 2.5L
TDCi, trục cam kép có làm
mát khí
5 số tự động $36100
Everest 4x4 MT
Máy dầu
nạpTurbo Diesel 2.5L trục
cam đơn có làm mát khí nạp
Số tay 5 cấp $41900
Ford Ranger
Loại xe Động cơ Hộp số
Giá xe
(USD)
Ranger 4x2 XL Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $25600
Ranger 4x4 XL Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $28800
Ranger 4x4 XLT Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $32300
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 18/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
Ranger 4x4 XLT
Styling
Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $34100
Ranger 4x4 XLT
Offroad
Động cơ Turbo Diesel 2.5L Số tay 5 cấp $33600
1.2 Năng lực sản xuất lớn
Dự kiến dây chuyền mở rộng mới với công suất sản xuất lên đến 9,500
xe/năm sẽ đi vào hoạt động vào giữa năm 2008 nhằm đáp ứng nhu cầu về xe

Ford ngày một tăng cao trên thị trường trong nước. Ngay từ ban đầu, nhà máy
Ford Việt Nam tại Hải Dương đã được thiết kế và xây dựng có tính linh hoạt cao,
tạo điều kiện dễ dàng để mở rộng dây chuyền và điều chỉnh sản xuất, đáp ứng
kịp thời nhu cầu khách hàng đối với tất cả các dòng xe Ford.
Nhà máy Ford Việt Nam tại Hải Dương hiện đang lắp ráp các dòng xe du
lịch cao cấp Ford Mondeo, Ford Focus, dòng xe đa dụng Ford Everest, xe thể
thao việt dã SUV Ford Escape, xe bán tải Ford Ranger, xe mini bus Ford Transit.
Trong năm 2007 vừa qua, Ford Việt Nam đã đạt doanh số bán kỷ lục 5.975 xe,
tăng 165% so với năm 2006.
1.3 Dịch vụ chất lượng và phụ tùng chính hãng
Quy trình dịch vụ Quality Care hiện đại và mạng lưới cung cấp phụ tùng
tiêu chuẩn của Ford tại Việt nam. Trải qua những thử nghiệm khắt khe nhất của
các kỹ sư thiết kế các phụ tùng cung cấp bởi Ford đảm bảo những tiêu chuẩn cao
nhất về phụ tùng chính hãng. Khi bạn sử dụng phụ tùng chính hãng bạn có quyền
được hưởng đầy đủ mọi chế độ bảo hành của Ford Việt Nam.
Khi những người chủ xe hơi đòi hỏi chất lượng dịch vụ sửa chữa ngày
càng cao và đáng tin cậy, Motocraft-thương hiệu phụ tùng của hãng ô tô Ford –
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 19/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
được lập nên để đáp ứng nhu cầu này của khách hàng với đầy đủ các sản phẩm
phụ tùng về nhiên liệu và xử lý khí thải.
Các sản phẩm về nhiên liệu và xử lý khí thải của Motocraft bao gồm các
linh kiện, thiết bị chính gốc. Những sản phẩm này được sản xuất với tiêu chuẩn
chất lượng cao, đã và đang được hãng ô tô Ford xử dụng trong suốt 100 năm
qua.
1.4 Những kiến thức và những hiểu biết chuyên nghiệp
Các chuyên viên được tào tạo chuyên nghiệp bởi Ford với những trang
thiết bị chuẩn đoán hiện đại nhất sẽ nhanh chóng phát hiện và đưa ra những giải

pháp tốt nhất cho chiếc xe của bạn. Mỗi kỹ thuật viên của Ford luôn cam kết
cung cấp chất lượng dịch vụ hoàn hảo, chính sách bảo hành dài hạn
2năm/50000Km.
1.5 Mạng lưới trạm dịch vụ toàn quốc đảm bảo cho mọi hoạt đông dịch vụ
Dịch vụ Ford có tại hơn 19 Trung Tâm Dịch Vụ trên khắp đất nước Việt
nam từ Nam tới Bắc. Hệ thống mạng lưới trạm dịch vụ rộng lớn của Ford Việt
Nam sẽ tạo cho khách hàng thật dễ dàng và thuận lợi khi sở hữu xe Ford trong
nhiều năm tới.
II. THỰC TRẠNG TIÊU THỤ SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY FORD VIỆT
NAM
Hiện nay, nhà máy Ford đã đạt sản lượng trên 5000 xe/ năm, đứng thứ hai
trên thị trường cả nước.
Thời gian qua, tính từ tháng 11 năm 2007 đến hết tháng 10 năm 2008 tình
hình tiêu thụ ô tô của công ty cũng như tất cả các nhà sản xuất ô tô trong nước
tiếp tục gặp khó khăn, số lượng giảm. Mặc dù trong tình trạng khó khăn, năm
2008, sản xuất và tiêu thụ xe của Công ty TNHH Ford Việt Nam vẫn đứng thứ
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 20/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
nhì sau Toyota. Tính đến hết tháng 10 năm 2008, Công ty đã bán buôn 2.660
chiếc, bằng 86% so với 10 tháng đầu năm 2007; bán lẻ 2.856 chiếc bằng 91%
cũng so với 10 tháng đầu năm 2005. Tổng số thuế 10 tháng 2008 đã nộp là 363
tỷ 890 triệu đồng (22,05 triệu USD).
So với 10 tháng năm trước sản lượng tiêu thụ giảm 717 chiếc, nếu tính
trung bình 310 trđ/ 1 chiếc thì đã bị giảm mất khoảng 222,27 tỷ đồng. Làm ảnh
hưởng đáng kể đến tình hình tăng trưởng chung của toàn ngành.
Nhìn chung 7 tháng đầu năm tình hình sản xuất của Công ty Ford Việt
Nam không tăng trưởng, so với 10 tháng đầu năm 2007 chỉ bằng 88,5%, thực
hiện kế hoạch năm thấp (62,4%).

Các công ty liên doanh, mặc dù có tiềm lực mạnh hơn, nhưng cũng chẳng
khá hơn khi thị trường bước vào giai đoạn ế ẩm. Ford Việt Nam đã phải điều
chỉnh nhân sự để giảm chi phí hoạt động. Với khoảng 20% nhân viên khối hành
chính nằm trong sự điều chỉnh nhân sự này của Ford, có thể thấy rõ mức độ
nghiêm trọng của sự giảm sút từ thị trường ô tô.
III. NGUYÊN NHÂN CỦA TÌNH TRẠNG TIÊU THỤ
3.1 Đối thủ cạnh tranh:
Trong những tháng đầu năm nay, tình hình sản xuất kinh doanh của công
ty Ford Việt Nam gặp phải những khó khăn nhất định. Một mặt phải chịu sự
cạnh tranh gay gắt của những hãng sản xuất ô tô lớn ở trong nước như:
TOYOTA, MISUBISHI , mặt khác phải cạnh tranh với những xe nhập khẩu
khác đã qua sử dụng.
3.2 Chính sách của nhà nước:
Do thuế tiêu thụ đặc biệt tiếp tục tăng cao. Đặc biệt do nước ta gia nhập
WTO (tháng 11 năm 2007) đã tạo cho khách hàng tâm lý chờ đợi giá xe giảm.
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 21/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
Trong khi chính sách với ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam vẫn chưa ổn định.
Sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp ngày càng trở nên gay gắt.
3.3 Môi trường kinh tế:
Bên cạnh các yếu tố như chính sách nhà nước, đối thủ cạnh tranh thì một
trong những nguyên nhân ảnh hưởng lớn đến tình trạng suy giảm về doanh thu
của công ty đó là sự suy thoái của nền kinh tế toàn cầu. Sự suy thoái của nền
kinh tế toàn cầu ảnh hưởng đến mọi mặt của đời sống, kinh tế xã hội và theo đó
thì nhu cầu mua những sản phẩm hàng hoá đắt tiền cũng giảm sút.
Những tháng đầu năm nay, giá xăng dầu liên tục leo thang và có những
lúc tăng tới mức kỷ lục là 19.000 đồng/lít. Điều này cũng ảnh hưởng không nhỏ
đến sức tiêu thụ xe của công ty.

Sự suy thoái kinh tế toàn cầu đang tác động tới tất cả các nền kinh tế lớn
trên thế giới. Vì vậy trong tình thế cấp bách này, Ford Việt Nam phải có những
hành động cần thiết để đưa ra một mô hình kinh doanh phù hợp, với cơ cấu chi
phí hợp lý để có thể thành công trong thị trường cạnh tranh cao này.
3.4 Môi trường khoa học công nghệ.
Tốc độ phát triển khoa học công nghệ nhanh như hiện nay ảnh hưởng
không ít đến tất cả các lĩnh vực của đời sống, kinh tế, xã hội; và đặc biệt với
ngành công nghệ sản xuất ô tô như Ford Việt Nam thì có thể nói yếu tố khoa học
công nghệ là yếu tố quyết định cho sự thành bại của công ty. Vì vậy, công ty
phải không ngừng cải tiến và đưa ra những sản phẩm mới để đáp ứng nhu cầu
của khách hàng, không ngừng nâng cao về chất lượng cũng như dịch vụ thì mới
có thể đứng vững trên thị trường nhất là trong giai đoạn khó khăn này.
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 22/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
Chương III: KẾ HOẠCH TIÊU THỤ SẢN PHẨM VÀ MỘT
SỐ BIỆN PHÁP NHẰM ĐẨY MẠNH CÔNG TÁC TIÊU THỤ
SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY FORD VIỆT NAM
I. KẾ HOẠCH TIÊU THỤ SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY FORD VIỆT NAM.
Mười tháng đầu năm 2008, mức tiêu thụ của công ty Ford Việt Nam chỉ
đạt 62.4% so với kế hoạch năm đã đặt ra trước đó. Như vậy, nhiệm vụ của công
ty trong 2 tháng cuối năm là hết sức nặng nề, còn 37.6% so với tổng kế hoạch.
Nhận định thị trường ô tô Việt Nam trong những tháng cuối năm không có
nhiều biến động bởi nền kinh tế toàn cầu vẫn đang trong giai đoạn suy thoái và
ảnh hưởng trực tiếp tới thị trường ô tô trong nước. Hiện tại, công ty Ford Việt
Nam đứng thứ 2 trên thị trường xe ô tô Việt Nam về cả quy mô cũng như sản
lượng tiêu thụ hàng năm. Nhưng hiện nay, xuất hiện rất nhiều hãng xe nhập khẩu
nước ngoài cũng như những hãng xe sản xuất trong nước có tiềm năng phát triển
cao. Và đây chính là những đối thủ cạnh tranh trực tiếp của công ty:

MISUBISHI, TOYOTA, LEXUS, MECERDED- BENZ Đó là những đối thủ
cạnh tranh lớn cần phải được doanh nghiệp quan tâm và để mắt tới những dịch
vụ, chất lượng, kiểu dáng xe cũng như những chính sách đặc biệt của họ.
Mục tiêu trong năm 2008 của công ty Ford Việt Nam là đẩy mạnh sản
lượng xe tiêu thụ trong những tháng cuối năm, mục tiêu dài hạn của công ty là
tiếp tục giữ vị thế và chỗ đứng trên thị trường Việt Nam, thực hiện chiến lược
phát triển bền vững và mạnh mẽ trên thị trường Việt Nam, đẩy mạnh sản lượng
tiêu thụ và tăng trưởng thị phần. Muốn làm được điều này, công ty cần có những
chính sách điều chỉnh hợp lý về tất cả các mặt trong quá trình sản xuất kinh
doanh như: cải tiến về mẫu mã cũng như chất lượng sản phẩm, hoàn thiện hệ
thống kênh phân phối cũng như dịch vụ trước và sau bán hàng.
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 23/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
II. GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH TIÊU THỤ SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY FORD
VIỆT NAM
2.1 Đầu tư cho công tác nghiên cứu và phát triển.
Đối với mỗi công ty, vấn đề về sản phẩm luôn được quan tâm hàng đầu.
Vì vậy, công ty Ford Việt Nam coi vấn đề nghiên cứu và phát triển là hoạt động
sống còn của mình. Hàng năm, công ty đầu tư cho hoạt động này hàng trăm tỷ
đồng Việt Nam. Với tình trạng khó khăn như hiện nay, việc nghiên cứu và phát
triển sản phẩm mới lại càng cần thiết hơn nữa. Theo tính toán, từ năm 2009 công
ty sẽ bỏ thêm vào hoạt động nghiên cứu phát triển khoảng 20 tỷ đồng Việt Nam.
Những sản phẩm mới của Ford sẽ có những tính năng ưu việt hơn, Ford luôn
phải quan tâm đến những vấn đề về công nghệ vì nó liên quan và có ảnh hưởng
sống còn đến sự tồn tại và phát triển của công ty. Và đặc biệt, công ty sẽ nghiên
cứu và chú trọng tới vấn đề tiết kiệm nhiên liệu cho phù hợp với tình trạng giá
xăng dầu tăng như hiện nay. Khách hàng ngày càng khó tính và đòi hỏi cao hơn
đối với những sản phẩm của công ty, vì thế công ty không chỉ quan tâm đến việc

tạo ra những sản phẩm có những tính năng công dụng mới mà cần đa dạng hơn
về chủng loại cũng như hình thức mẫu mã các loại sản phẩm để đáp ứng nhu cầu
ngày càng cao của khách hàng.
Hiện nay, công ty Ford Việt Nam đã sản xuất ra những sản phẩm có chất
lượng tốt và giá cả phù hợp với người tiêu dùng. Dòng xe có giá cao nhất là dòng
xe Mondeo 4 chỗ có giá 56.900 USD tương đương với 940 triệu đồng Việt Nam,
xe 4 chỗ có giá thấp nhất là Focus 1.8 L giá 29.900 USD (494 triệu đồng).
Nhưng để đứng vững trên thị truờng và đạt được mục tiêu đề ra là phát triển và
vững mạnh trên thị trường Việt Nam thì công ty cần tạo ra những loại xe với
chất lượng tốt hơn nữa với nhiều kiểu dáng, đồng thời có giá bán cao để phục vụ
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 24/33
Xây dựng kế hoạch tiêu thụ sản phẩm và một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản
phẩm của Công ty Ford Việt Nam năm 2008
cho tập khách hàng thượng lưu (vì giá xe cao nhất và tốt nhất của Ford vẫn chưa
đến 1 tỷ đồng Việt Nam), vậy có thể nói chúng chưa xứng tầm với các ''đại gia".
Nếu làm được như thế, sản lượng tiêu thụ xe của công ty sẽ ngày càng tăng cao
và vì lẽ đó, công ty sẽ củng có được vị thế cũng như chỗ đứng trên thị trường
Việt Nam.
2.2 Đảm bảo về chất lượng sản phẩm một cách tốt nhất
Như đã nói ở phần trên, chất lượng và mẫu mã sản phẩm là những gì mà
người tiêu dùng quan tâm hàng đầu khi mua sản phẩm của công ty. Vì vậy, bên
cạnh việc nghiên cứu, cải tiến và phát triển sản phẩm thì công ty cần phải quan
tâm đến hệ thống quản lý chất lượng của mình. Cần tổ hệ thống quản lý chất
lượng một cách chặt chẽ, cần xây dựng những quy trình quản lý và đặt ra những
tiêu chuẩn về chất lượng để đảm bảo việc sản xuất ra sản phẩm hàng hoá dịch vụ
của công ty một cách tốt nhất.
2.3 Mở rộng thêm mạng lưới đại lý và các dịch vụ uỷ quyền hiện có
Một trong những yếu tố quan trọng và ảnh hưởng tới hoạt động tiêu thụ
sản phẩm của bất kỳ loại hàng hoá hay dịch vụ nào là mạng lưới kênh phân phối.

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều hãng xe sẵn sàng cung cấp những sản phẩm
cũng như dịch vụ tốt nhất cho khách hàng tại bất cứ nơi đâu và bất cứ khi nào.
Vì vậy, Ford cần xây dựng thêm và hoàn thiện hệ thống kênh phân phối trên toàn
quốc. Hệ thống kênh phân phối cẩn được sắp xếp và bố trí hợp lý, phân đều trên
cả 3 miền Bắc, Trung, Nam. Như vậy, các sản phẩm của Ford sẽ được cung ứng
đến tay khách hàng một cách tốt nhất và thuận tiện nhất. Và điều này sẽ kích
thích mức tiêu thụ sản phẩm của doanh nghiệp.
Ngoài ra, Ford cần triển khai kênh phân phối của mình thành nhiều cấp,
Bên cạnh việc lựa chọn và bố trí địa điểm bán hàng sao cho hợp lý và thuận tiện
Sinh viên: TrÇn V¨n Hïng (1980)
Lớp: Quản trị kinh doanh K36 25/33