969 6ket luan otpub 20130111024450

KẾT LUẬN
Hộp số 3 trục truyền động cơ khí với 5 số tiến một số lùi, được thiết
kế dựa trên những ưu điểm của một số loại hộp số đang được sử dụng hiện
nay. Về kết cấu, vật liệu chế tạo cũng như quy trình đi số cơ bản giống như
các loại hộp số đang được sử dụng trên thị trường. Hộp số được trang bị bộ
đồng tốc loại quán tính để đảm bảo gài số êm dịu, khơng gây va đập gây vỡ
bánh răng khi gài số. Bánh răng hộp số sử dụng là bánh răng nghiêng với
ưu điểm êm dịu khi ăn khớp. Sử dụng cụm bánh răng lồng không trên trục
giảm được mức độ phức tạp trong quá trình tháo lắp nhưng vẫn đảm bảo
được độ đồng tâm và sự ăn khớp giữa các bánh răng.
Hộp số cơ khí ngày nay tuy đã được cải tiến rất nhiều nhưng vẫn cịn
nhiều nhược điểm do kết cấu cơng nghệ, không thể đáp ứng được đầy đủ
yêu cầu mong muốn của người sử dụng. Các nhược điểm như: kích thước
lớn, tỷ số truyền bị giới hạn, tốn thời gian cài số…Hộp số thiết kế đã cố
gắng khắc phục phần nào những nhược điểm trên, nhưng cũng chỉ ở một
mức độ nhất định.
Với mục đích của đồ án giúp hiểu sâu về hộp số cơ khí, khả năng gia
cơng các chi tiết lựa chọn bố trí trong hộp số… Từ đó có thể giúp cho q
trình bảo dưỡng, sửa chữa một cách tốt nhất. Đồ án về cơ bản đã hồn
thành được nhiệm vụ u cầu của q trình thiết kế như :
1. Nghiên cứu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các loại hộp số.
2. Nghiên cứu thiết kế hộp số ở điều kiện đường xá và môi trường làm
việc của Việt Nam.
3. Lập qui trình cơng nghệ chế tạo các chi tiết trong hộp số.


Nhưng do kiến thức và kinh nghiệm còn hạn chế khơng thể tránh khỏi
những sai sót chính vì vậy em rất mong được các thầy và các bạn nhiệt tình
góp ý.
Em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy giáo hướng
dẫn Đại tá, Tiến sĩ Nguyễn Văn Trà, các thầy trong bộ môn và các bạn

trong tập thể lớp Xe - 04 đã giúp em hoàn thành đồ án này đúng thời gian
qui định.
Sinh viên
Bùi Nam Giang