1322 loi noi dau rrmcf 20130114102233

lời nói đầu
Sự phát triển lớn mạnh của tất cả các ngành kinh tế quốc dân đòi hỏi
cần chuyên chở khối lợng lớn hàng hoá và hành khách. Tính cơ động cao,
tính việt dà và khả năng hoạt động trong những điều kiện khác nhau đà tạo
cho ôtô trở thành một trong những phơng tiện chủ yếu để chuyên chở hàng
hoá và hành khách, đồng thời ôtô đà trở thành phơng tiện giao thông t nhân
ở các nớc có nền kinh tÕ ph¸t triĨn. HiƯn nay ë níc ta sè lợng ôtô t nhân
cũng đang phát triển cùng với sự tăng trởng của nền kinh tế, mật độ xe trên
đờng ngày càng cao.
Do mật độ ôtô trên đờng ngày càng lớn và tốc độ chuyển động ngày
càng cao cho nên vấn đề tai nạn giao thông trên đờng là vấn đề cấp thiết
hàng đầu luôn cần phải quan tâm. ở nớc ta những năm gần đây số vụ tai
nạn và số ngời chết do tai nạn là rất lớn. Theo thống kê của các nớc thì
trong tai nạn giao thông ®êng bé 60-70% do con ngêi g©y ra, 10-15% do h
hỏng máy móc, trục trặc về kỹ thuật và 20-30% do đờng sá xấu. Trong
nguyên nhân h hỏng do máy móc, trục trặc về kỹ thuật thì tỷ lệ tai nạn do
các cụm của ôtô gây nên đợc thống kê nh sau: phanh chân 52,2-74,4%,
phanh tay 4,9-16,1%, lái 4,9-19,2%, chiếu s¸ng 2,3-8,7%, b¸nh xe 2,510%, c¸c h háng kh¸c 2-18,2%.
Tõ các số liệu nêu trên thấy rằng, tai nạn do hƯ thèng phanh chiÕm tû
lƯ lín nhÊt trong c¸c tai nạn do kỹ thuật gây nên. Chính vì thế mà hiện nay
hệ thống phanh ngày càng đợc cải tiến nhiều để đáp ứng đợc nhu cầu ngày
càng cao của đất nớc, để khai thác hệ thống phanh có hiệu quả ngời ta cũng
phải tuân theo các qui tắc nhất định.
Quân đội ta mặc dù có đặc thù riêng, xong cũng không thể tránh khỏi
tham gia giao thông trong quá trình hoạt động. Để đảm bảo tham gia giao
thông an toàn, các xe trong quân đội cũng cần có sự hoàn thiện về kỹ thuật
nâng cao hiệu quả phanh và độ tin cậy của phanh xe đang sử dụng.
Đề tài tốt nghiệp em đợc giao là Khai thác hệ thống phanh xe Khai thác hệ thống phanh xe
Ural 4320 và đề xuất phơng án nâng cao hiệu quả phanh..
Nội dung đồ án tốt nghiệp là:
Chơng 1: Giới thiệu chung về xe Ural 4320.

Chơng 2: Phân tích đặt điểm kết cấu và nguyên lý làm việc của hệ
thống phanh xe Ural 4320.

1


Chơng 3: Tính toán kiểm nghiệm hệ thống phanh xe Ural 4320.
Chơng 4: Hớng dẫn khai thác hệ thống phanh xe Ural 4320.
Chơng 5: Đề xuất phơng án nâng cao hiệu quả phanh xe Ural 4320.
Kết Luận.
Qua thời gian gần 3 tháng với sự giúp đỡ tận tình của thầy giáo Đoàn
Văn Thành và các thầy trong bộ môn xe quân sự, em đà hoàn thành nội
dung đồ án đợc giao. Do thời gian thực hiện đề tài có hạn nên đồ án của em
sẽ không tránh khỏi những thiếu xót. Em rất mong sự chỉ bảo của các thầy
để đề tài tốt nghiệp của em đợc hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cám ơn.

2