Tính toán thiết kế hệ thống phanh đĩa trên xe 7 chỗ

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THƠNG VẬN TẢI
KHOA CƠ KHÍ
BỘ MƠN Ơ TƠ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC
ĐỀ TÀI:
TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH ĐĨA TRÊN XE 7 CHỖ

SINH VIÊN THỰC HIỆN: TRẦN MINH TRƯỜNG
LỚP: 70DCOT31
NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN: TRẦN NGỌC VŨ


NỘI DUNG ĐỒ ÁN:
1. TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH

2. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH

3. CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG PHANH


1. TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH
1.1. CÔNG DỤNG HỆ THỐNG PHANH
-

Hệ thống phanh có chức năng giảm tốc độ chuyển động của xe, dừng hẳn hoặc giữ xe đỗ ở một vị trí nhất định.

-

Đối với ơ tơ hệ thống phanh là một trong những cụm quan trọng nhất, bởi vì nó đảm bảo cho ơ tơ chạy an tồn ở tốc độ cao.
Do đó, có thể nâng cao được năng suất vận chuyển.
1.2. YÊU CẦU HỆ THỐNG PHANH
-

Có hiệu quả phanh cao nhất ở tất cả các bánh xe nghĩa là đảm bảo quãng đường phanh ngắn nhất khi phanh đột ngột trong
trường hợp nguy hiểm.

-

Điều khiển nhẹ nhàng.

-

Dẫn động phanh phải có độ nhạy cao và phải có hai dịng độc lập đối với phanh chính.

-

Phanh êm dịu trong mọi trường hợp đảm bảo sự ổn định của ô tô khi phanh.


1. TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH
1.3. PHÂN LOẠI HỆ THỐNG PHANH
Theo dẫn động phanh

Theo kết cấu của cơ cấu phanh

-

Hệ thống phanh dẫn động bằng cơ khí

-

Cơ cấu phanh tang trống

-

Hệ thống phanh dẫn động bằng thủy lực

-

Cơ cấu phanh đĩa

-

Hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén

-

Cơ cấu phanh dải

-

Hệ thống phanh dẫn động liên hợp: cơ khí, thủy lực, khí nén, …

-

Hệ thống phanh dẫn động có trợ lực

Theo mức độ hoàn thiện của hệ thống phanh

-

Bộ điều chỉnh lực phanh (bộ điều hòa lực phanh)

-

Bộ chống hãm cứng bánh xe (hệ thống phanh có ABS)


2. TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH
2.1. GIỚI THIỆU VỀ XE THAM KHẢO

Kia Carens là mẫu xe MPV cỡ nhỏ (giống sedan 5+2) của Kia,
mẫu xe này nổi bật với tính tiện dụng, tiết kiệm, an tồn, bền bỉ
và đặc biệt là mức giá vô cùng phải chăng nên Carens luôn nằm
trong top những mẫu xe đa dụng bán chạy nhất, thậm chí trở
thành đối thủ của Toyota Innova, Nissan Grand Livina, Chevrolet
Orlando, Mitshubishi Zinger hay Suzuki APV.


2. TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH
2.2. HỆ THỐNG PHANH TRÊN KIA CARENS


2. TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH
2.3. THƠNG SỐ KỸ THUẬT KIA CARENS
Loại động cơ
Dung tích xy lanh (cc)
Tỷ số nén
Cơng suất cực đại

Momen xoắn cực đại (Nm)
Đường kính x hành trình piston (mm)
Hộp số
Kiểu dẫn động
Loại nhiên liệu
Hệ thống nạp nhiên liệu
Dài x Rộng x Cao (mm)
Chiều dài cơ sở (mm)
Chiều rộng cơ sở trước/sau (mm)
Khoảng sáng gầm xe (mm)
Trọng lượng khơng tải (N)
Trọng lượng tồn tải (N)
Phân bố trọng lượng cầu trước và cầu sau (N)
Bán kính quay vịng tối thiểu
Dung tích bình nhiên liệu (lít)
Phanh trước
Phanh sau
Giảm sóc trước
Giảm sóc sau
Lốp xe
Vành mâm xe
Số cửa
Số chỗ ngồi

2.0L
1799
10,5:1
103 / 6300 (kw/v/p)
174 / 4300 (Nm/v/p)
81x87,3

5 số tay
Cầu trước
Xăng
EFI: Phun nhiên liệu điện tử
4540 × 1750 × 1450
2700
1500 / 1530
170
11858
15533
8543/6990
5,8 m
50
Phanh đĩa
Phanh đĩa
Độc lập / Lò xo
Tay đòn kép / Lò xo
195/65R15 / 2,1 kg/cm2
La răng đúc
4
7


2. TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH
2.4. LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ
2.4.1. Lựa chọn cơ cấu phanh
- Lựa chọn cơ cấu phanh đĩa loại giá đỡ di động


2. TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH

2.4. LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ
2.4.2. Lựa chọn phương án dẫn động
- Dẫn động phanh thủy lực hai dòng cho hai cầu riêng biệt có trợ lực chân khơng và bộ điều hòa lực phanh.


2. TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH
2.4. LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ
2.4.3. Bộ trợ lực phanh


2. TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH
2.4. LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ
2.4.4. Phương án thiết kế bộ điều hòa lực phanh
- Chọn bộ điều hòa lực phanh loại piston vi sai


2. TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH
2.5. TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH
- Xác định mômen cần thiết tại các bánh xe
- Tính tốn cơ cấu phanh
Tính tốn thiết
kế hệ thống
phanh

- Xác định kích thước má phanh
- Tính tốn dẫn động phanh

- Tính tốn thiết kế bộ trợ lực phanh

3. CHẨN ĐOÁN BDKT HỆ THỐNG PHANH
3.1. NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP
- Chân phanh thấp hay hẫng
- Bó phanh
- Phanh quá ăn/ rung
- Chân phanh nặng nhưng phanh không ăn
- Có tiếng kêu khác thường khi phanh


3. CHẨN ĐOÁN BDKT HỆ THỐNG PHANH
3.2. BẢO DƯỠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG PHANH
- Bảo dưỡng phanh đĩa
- Bảo dưỡng dẫn động phanh
- Bảo dưỡng bàn đạp phanh
- Bảo dưỡng phanh tay


KẾT LUẬN
Sau quá trình 3 tháng làm đồ án, em đã tìn hiểu và hồn thành các nội dung mà đồ án đưa ra.
- Nghiên cứu, tính tốn thiết kế hệ thống phanh đĩa trên xe 7 chỗ.
- Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống phanh.
Trong quá trình làm đồ án khơng thể tránh được sự sai sót, rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của các
thầy và các bạn để đồ án của em được hoàn thiện hơn.


EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN!