BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THƠNG VẬN TẢI
KHOA CƠ KHÍ Ơ TƠ
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC
TÊN ĐỀ TÀI: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ HỆ
THỐNG PHANH DỰA TRÊN CƠ SỞ XE
HUYNDAI TUCSON 2017
Sinh viên thực hiện: Từ Ngọc Anh
Lớp: K70DCOT31
Giảng viên hướng dẫn: Vũ Thế Truyền
Giảng viên phản biện: Đỗ Thành Phương
THÁI NGUYÊN 2023
NỘI DUNG ĐỀ TÀI:
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG PHANH
TRÊN Ô TÔ
CHƯƠNG 2: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ
THỐNG PHANH DỰA TRÊN CƠ SỞ XE HYUNDAI
TUCSON 2017
CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN HỆ THỐNG PHANH DỰA
TRÊN CƠ SỞ XE HYUNDAI TUCSON 2017
CHƯƠNG 4: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG
PHANH
KẾT LUẬN
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ PHANH TRÊN Ô TÔ
1.1. CÔNG DỤNG, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI
1.1.1. Công dụng
- Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ của ô tô
máy kéo cho đến khi dừng hẳn hoặc đến một tốc
độ cần thiết nào đó, ngồi ra, hệ thống phanh cịn
giữ cho ơ tô máy kéo đứng yên tại chỗ trên các
mặt đường dốc nghiêng hay trên mặt đường
ngang.
1.1.2. u cầu
• Có hiệu quả phanh cao nhất ở tất cả các bánh xe trong mọi
trường hợp
• Hoạt động êm dịu để đảm bảo sự ổn định của ơ tơ khi phanh.
• Có độ nhạy cao để thích ứng nhanh với các trường hợp nguy
hiểm.
• Cơ cấu phanh phải có khả năng thốt nhiệt tốt.
• Giữ được tỉ lệ thuận giữa lực tác dụng lên bàn đạp phanh và
lực phanh sinh ra ở cơ cấu phanh.
1.1.3. Phân loại
•
Theo tính chất điều khiển mà ta chia ra:
+ Phanh chân.
•
•
•
+ Phanh tay.
Theo vị trí đặt cơ cấu phanh mà ta chia ra:
+Phanh ở bánh xe.
+Phanh ở trục truyền động (sau hộp số).
Theo kết cấu phanh mà ta chia ra:
+ Phanh guốc.
+Phanh đĩa.
+ Phanh dải.
Theo phương thức dẫn động:
+ Dẫn động phanh bằng cơ khí
+ Dẫn động phanh bằng chất lỏng
+ Dẫn động phanh bằng khí nén(phanh khí):
CHƯƠNG 2: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ
THỐNG PHANH DỰA TRÊN CƠ SỞ XE HYUNDAI
TUCSON 2017
2.1. Giới thiệu về xe Hyundai Tucson 2017
2.2. Bầu trợ lực chân khơng, xy lanh chính
2.3. Chọn Sơ đồ dẫn động phanh
Các Sơ đồ dẫn động thuỷ lực
Các Sơ đồ phân bố kênh ABS
2.3. Chọn cơ cấu phanh
CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN HỆ THỐNG PHANH DỰA TRÊN
CƠ SỞ HYUNDAI TUCSON 2017
3.1 Thông số kỹ thuật xe Hyundai Tucson 2017
STT
Tên gọi
Ký hiệu
4475 x 1850
Đơn vị
1
Dài x Rộng x Cao
2
Chiều dài cơ sở
Lo
2670
mm
3
Chiều rộng cơ sở trước/sau
S
1555/1554
mm
4
Khoảng sáng gầm xe
hm
172
mm
5
Trọng lượng khơng tải
Go
1508
Kg
6
Trọng lượng tồn tải
Ga
2080
Kg
7
Bán kính vịng quay tối thiểu
Rmin
5875
mm
D1/D2
305/300
mm
8
Đường kính ngồi đĩa phanh
trước,sau
LxWxH
Giá trị
x 1660
mm
3.2. Tính tốn, thiết kế hệ thống phanh đã chọn
Tên
Tính momen phanh của mỗi bánh xe cầu trước và sau
Hệ số phân bố lực phanh lên các trục của bánh xe
Tính tốn xác định bề rộng má phanh
Đường kính xylanh cơng tác
Hành trình dịch chuyển của piston xylanh
Hành trình và tỷ số truyền bàn đạp phanh
Lực tác dụng lên bàn đạp khi có trợ lực
Đường kính xylanh của bầu trợ lực
Công thức
,
CHƯƠNG 4: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH
4.1 Tổng quan về bảo dưỡng, sửa chữa phanh
Hệ thống phanh trên xe giữ vai trị rất quan trọng. Nó dùng để giảm tốc độ chuyển động dừng và giữ xe ở trạng
thái đứng yên. Vì vậy bất kỳ một hư hỏng nào cũng làm mất an tồn và có thể gây ra tai nạn khi xe vận
hành.Trong quá trình sử dụng ơtơ hệ thống phanh có thể phát sinh những hư hỏng như phanh không ăn phanh ăn
không đều phanh nhả kém hoặc bị kẹt.
4.2. Những công việc bảo dưỡng cần thiết
- Các công việc sửa chữa bảo dưỡng phanh bao gồm:
+ Kiểm tra, Châm thêm dầu phanh.
+ Kiểm tra bàn đạp phanh, chỉnh hành trình tự do
+ Tháo hệ thống phanh, vệ sinh hệ thống
+ Làm sạch hệ thống thủy lực.
+ Sửa chữa hoặc thay thế xylanh chính hay các xylanh bánh xe.
+ Thay má phanh.
+ Kiểm tra má phanh
+ Kiểm tra độ dày của đĩa
+ Kiểm tra độ đảo của đĩa
KẾT LUẬN:
•
Đồ án trình bày tổng quan về hệ thống phanh.
•
Trình bày kết cấu và ngun lý hoạt động của hệ thống phanh có tích
hợp hệ thống ABS
•
Đã tính tốn, thiết kế được hệ thống phanh dựa trên xe cơ sở
•
Xây dựng được quy tình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
CẢM ƠN CÁC THẦY VÀ
CÁC BẠN ĐÃ THEO DÕI
UNDERSTANDABLE!
HAVE A NICE DAY.