Ubcbeic6 t9 opi33

Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

MỤC LỤC

PHẦN I: GIỚI THIỆU………………………………………03
PHẦN II: QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE SANTAFE…..04
CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ XE SANTAFE…………………04
1.1 KÍCH THƯỚC………………………………………………………04
1.2 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU:………………………………………...04
1.3 LỐP:………………………………………………………………….04
1.4 HỆ THỐNG ĐIỆN:………………………………………………….04
1.5 HỆ THỐNG PHANH………………………………………………..04
1.6 ĐỘNG CƠ……………………………………………………………04
1.7 BIỂU ĐỒ BÔI TRƠN………………………………………………..05

Chương II: DỤNG CỤ VÀ TRANG THIẾT BỊ…………………05
Chương III: CÁC CƠNG VIỆC BẢO DƯỠNG…………………08
I.

VỊ TRÍ CÁC NHÃN CẢNH BÁO………………………………………….08

II.
III.
IV.

VỊ TRÍ ĐIỂM ĐẶT CẦU NÂNG……………………………………09
VỊ TRÍ MĨC KÉO…………………………………………………...10
MỘT SỐ LƯU Ý KHI BẢO DƯỠNG………………………………10

V.
VI.

VII.

LỊCH KIỂM TRA BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ……………………………...11
QUY TRÌNH NHẬN XE VÀO BẢO DƯỠNG…………………………….14
NỘI DUNG CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG CỤ THỂ……………………….15
1. Kiểm tra và thay dầu máy…………………………………………………15
2. Thay lọc dầu máy………………………………………………………….16
3. Kiểm tra, thay thế lọc gió động cơ………………………………………...17
4. Thay thế lọc nhiên liệu……………………………………………………18
5. Kiểm tra thay thế nước làm mát…………………………………………..22
6. Bảo dưỡng hệ thống phanh……………………………………………….22
7. Kiểm tra đai dẫn động, ắc quy và máy phát………………………….........24
8. Kiểm tra tình trạng của các loại dung dịch……………………………….25
9. Thay dầu phanh……………………………………………………………25
10. Thay dầu hộp số, dầu cầu………………………………………………...27
11. Bảo dưỡng hệ thống điều hòa……………………………………………29

12..Kiểm tra cần gạt nước và bộ nước rửa kính…………………………….30
13. Kiểm tra lốp xe……………………………………………………………31
14. Kiểm tra các cao su chắn bụi của bán trục,thước lái và các trục truyền
động…………………………………………………………………………………..33
.

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 1


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

LỜI NÓI ĐẦU
Ngành công nghiệp ôtô là ngành mang tính tổng hợp. Sự
phát triển của nó sẽ kéo theo các ngành nghề và các dịch vụ
khác phát triển, thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững.
nước ta, công nghiệp ôtô được coi là ngành trọng điểm, luôn nhận
được các chính sách ưu đãi của nhà nước.
Cùng với sự tăng trưởng về số lượng của loại phương tiện
này thì tình trạng tai nạn giao thông do phương tiện này gây ra cũng
tăng lên. Gây nhiều thiệt hại về người và tài sản. Nguyên nhân
là sự chủ quan của con người, điều kiện đường sá, thời tiết và
các lỗi kỹ thuật, hư hỏng bất ngờ của phương tiện khi đang lưu
thông trên đường.
Những lỗi kỹ thuật, hư hỏng này đều có thể kịp thời phát
hiện và khắc phục nếu phương tiện được bảo dưỡng, sửa chữa
theo đúng định kỳ và đúng quy định. Việc bảo dưỡng, sửa chữa
được thực hiện phần lớn ở các garage. Mà hầu hết các garage đã
được xây dựng từ lâu khi mà kỹ thuật ôtô chưa được phát triển
mạnh như ngày nay. Thiếu các trang thiết bị chuẩn đoán, kiểm tra,
dụng cụ làm việc và môi trường làm việc thiếu an toàn.
Để đảm bảo chất lượng cho công việc bảo dưỡng, sửa chữa
ôtô nhiều garage mới được thành lập với đầy đủ các trang thiết
bị, dụng cụ phục vụ cho công việc. Bên cạnh đó các hãng ôtô
cũng mở nhiều các trạm bảo dưỡng, bảo trì cho ôtô chính hãng.
Đảm bảo cho sản phẩm luôn hoạt động với độ tin cậy cao nhất,
làm hài lòng các yêu cầu dịch vụ của chủ phương tiện.
Để hiểu rõ tính quan trọng, cần thiết của việc bảo dưỡng,
sửa chữa ôtô theo đúng định kỳ và đúng quy định. Cũng như là
các thiết bị, dụng cụ, môi trường làm việc an toàn đảm bảo cho
công việc bảo dưỡng, sửa chữa trong garage, trạm bảo dưỡng mà
chọn đề tài:

“Quy trình bảo dưỡng xe Santafe”.
Sinh viên thực hiện

Nguyễn Thanh Trí
Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 2


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

PHẦN I: GIỚI THIỆU
Cơng ty TNHH Ơ tơ Tiên Phong được thành lập theo quyết định của sở kế hoạch đầu tư
TPHCM ngày 09/10/2009, lĩnh vực hoạt kinh doanh chính là mua bán, sửa chữa ôtô, và các
dịch vụ liên quan đến xe ôtô v.v...
Liên kết và đồng hành với chúng tôi là Công ty TNHH MTV Xe Khách Sài Gịn, Cơng
ty TNHH Ơ tơ Tiên Phong tọa lạc trên diện tích đất hơn 1.600 m2 tại địa chỉ 66 Phổ
Quang, Phường 12, Quận Tân Bình, Tp.HCM. Chúng tơi đã xây dựng phịng trưng bày,
nhà xưởng, lấp đặt các trang thiết bị cao cấp và chuyên dùng phục vụ cho việc kinh doanh,
đã hoàn thiện để đưa vào hoạt động. Với sự đầu tư cơ sở hạ tầng cao cấp. Cơng ty TNHH
Ơ tơ Tiên Phong đã trở thành đại lý ủy quyền chính thức của Công ty cổ phần Hyundai
Thành Công Việt Nam, chuyên cung cấp các dòng xe du lịch được nhập khẩu nguyên chiếc
từ nhà sản xuất ô tô Hyundai Hàn Quốc và xe tải các loại cho thị trường tại Tp.HCM và
các tỉnh Phía Nam.
Xếp hạng thứ tư trên thị trường thế giới, Hyundai là một trong những sản phẩm xe hơi
quen thuộc đối với người Việt Nam và được người tiêu dùng tín nhiệm. Nhưng từ trước tới
nay, người tiêu dùng mới chỉ tiếp cận với sản phẩm xe Hyundai thơng qua các hình thức
mua bán đơn thuần, chưa được hưởng các ưu đãi của chế độ hậu mãi.
Vì thế Tiên Phong là đại lý đầu tiên tại Việt Nam được xây dựng theo tiêu chuẩn 3S,
tiêu chuẩn của tập đồn ơ tơ Hyundai Hàn Quốc, đó là Sales - bán hàng, Service - bảo

dưỡng, bảo hành, sửa chữa, & Spare Part - phụ tùng chính hiệu. Với đầu tư để đáp ứng tiêu
chuẩn của tập đồn ơ tơ Hyundai cùng với phương châm của chúng tơi là "Uy tín - Chất
lượng - Chuyên nghiệp". Chúng tôi luôn chú trọng nâng cao trình độ đội ngũ nhân viên bán
hàng ln chuyên nghiệp, năng động, phục vụ tận tình chu đáo, đào tạo và nâng cao tay
nghề các kỹ thuật viên, Hyundai Tiên Phong sẽ là người đại diện cho tập đoàn Hyundai
cung cấp sản phẩm ra thị trường, là địa chỉ tin cậy để khách hàng chọn nhà cung cấp hàng
hóa và sử dụng dịch vụ sau bán hàng
Tiên Phong tự hào được trở thành nhà phân phối chính thức sản phẩm xe ơ tơ hiệu
Hyundai. Cùng chung tay góp phần thúc đẩy và quảng bá sản phẩm Hyundai tại thị trường
Việt Nam.

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 3


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

PHẦN II: QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE SANTAFE
CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ XE SANTAFE
Thông số kỹ thuật
1.1 KÍCH THƯỚC (mm):
Tiêu chuẩn
Lựa chọn

Chiều dài tồn bộ

4650
4675
1890

1725
1795
2700
1615
1620

Chiều rộng tồn bộ
Tiêu chuẩn
Có giá nóc

Chiều cao tồn bộ
Chiều dài cơ sở

Trước
Sau

Vết bánh xe

1.2 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU:
Dung tích bình nhiên
liệu:

75 ít

1.3 LỐP:
Loại

Kích cỡ

Tồn bộ

Áp suất: kPa/
Tải thường

235/70R16
235/65R17
235/60R18
T165/90R17

Tạm thời

Tải lớn nhất

210

220

420

420

1.4 HỆ THỐNG ĐIỆN:
Động cơ
Ắc quy
Máy phát

2.7L Xăng
CMF 68L
130 A (13.5V)

Diezen
CMF 90L
120A (12V)

1.5 HỆ THỐNG PHANH
Loại
Loại phanh trước
Loại phanh sau
Phanh tay

Hai mạch thuỷ lực có trợ lực
Đĩa tản nhiệt
Loại đĩa
Loại dây ở bánh sau

1.6 ĐỘNG CƠ

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 4


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

1.7 BIỂU ĐỒ BƠI TRƠN
Mục
Dầu máy

Máy xăng

Máy dầu

Mức tiêu thụ dầu bôi trơn
Hộp số

Số sàn
Số tự động

Tiêu chuẩn dầu và mỡ
API SJ, SL hoặc cao
hơn.
ILSAC GF-3 hoặc cao
hơn
API CH-4 hoặc cao hơn
(động cơ V.G.T *3).
ACEA B4 hoặc cao
hơn.

SAE 5W-20, 5W-30
SAE 10W-30 (Trên -180C)
SAE 15W-40 (Trên -130C)
SAE 20W-50 (Trên -70C)
SAE 30 (00C  400C)
SAE 20W-40 (trên -100C)
SAE 15W-40 (trên -150C)
SAE 10W-30 (-200C  400C)
SAE 5W-30 (-250C  100C)
SAE 0W-30 (Dưới 100C) *1,*2
*1: Hạn chế cho từng vùng và điều kiện sử dụng
*2: Không phù hợp khi chạy xe với tốc độ cao

*3: Tu bô tăng áp thay đổi theo vùng điạ lý
Điều kiện lái bình thường
Điều kiện lái khắc nghiệt
HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4)

Nước làm mát

HYUNDAI GENUINE PARTS ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK
ATF SP-III, hoặc các loại khác được Hyundai chấp nhận.
HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90 (Tương đương SHELL
SPIRAX)
HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90 (Tương đương SHELL
SPIRAX)
Nước làm mát trên nền Ethylene Glycol cho két nhôm

Dầu trợ lực
Dầu phanh, li hợp

Loại dầu PSF-3
DOT 3, DOT 4 hoặc tương đương

Dầu hộp truyền
Dầu cầu sau

Số lượng (lít)
Tháo dầu cũ và đổ lại
(với lọc nhiên liệu)
2.7L: 4.5 lít
Tháo dầu cũ và đổ lại
(với lọc nhiên liệu):

4.5 lít
Tại máng dầu:
5.4 (Max)
3.8 (Min)

Max. 1 lít/1500km
Max. 1 lít/1000km
1.9 (máy xăng); 1.85
(máy dầu)
8.5 (máy xăng)
10.9 (máy dầu)
0.8
0.89
7 (máy xăng); 8.4
(máy dầu)
1
Theo yêu cầu

Chương II: DỤNG CỤ VÀ TRANG THIẾT BỊ

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 5


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 6

Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 7


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 8


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Chương III: CÁC CƠNG VIỆC BẢO DƯỠNG
I.

VỊ TRÍ CÁC NHÃN CẢNH BÁO

II.

VỊ TRÍ ĐIỂM ĐẶT CẦU NÂNG

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 9

Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

III.

VỊ TRÍ MĨC KÉO

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 10


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Stt

IV.

MỘT SỐ LƯU Ý KHI BẢO DƯỠNG

V.

LỊCH KIỂM TRA BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ

Mô tả

Km x 1000

6

12

18

24

30

36

42

48

Tháng

12

24

36

48

60

72

84

96

R

R

R

R

R

R

R

Bảo dưỡng động cơ (Động cơ xăng)
1

Dầu máy

R

2

Bầu lọc dầu máy

R

3

Dây cu-roa máy phát, bơm trợ
lực, điều hòa

I

4

Lọc nhiên liệu (Loại MPI)

5

Đường ống dẫn nhiên liệu và các

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

R
I

I

R
I

I

R
I

I

R
I

I

I

I

I
R

I

I

I

I
Trang 11


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

điểm nối
Kiểm tra sau mỗi 45.000km, thay thế sau mỗi
90.000km

6

Đây cu-roa cam

7

Ống bay hơi và nắp lọc nhiên liệu

8

Ống thơng khí các te

9

Lọc khí

I

I

I

R

I

I

I

R

10

Lọc nhiên liệu trong thùng nhiên
liệu

I

I

I

R

I

I

I

R

11

Khe hở xu páp

Kiểm tra và điều chỉnh sau mỗi 96.000km
hoặc khi động cơ rung và ồn
quá lớn

12

Bu gi (Phủ Iridium – Xăng khơng
chì)

Thay thế sau mỗi 160.000km

Stt

Mô tả

I

I

I

I

I

I

Km x 1000

6

12

18

24

30

36

42

48

Tháng

12

24

36

48

60

72

84

96

Bảo dưỡng động cơ (Động cơ diesel)
1

Dầu máy

Thay thế cho mỗi 5.000km hoặc 12 tháng

2

Bầu lọc dầu máy

Thay thế cho mỗi 10.000km hoặc 12 tháng

3

Lọc khí

I

4

Bầu lọc nhiên liệu

5

Dây cu-roa cam

Kiểm tra sau mỗi 45.000km, thay thế sau mỗi
90.000km

6

Dây cu-roa máy phát, bơm trợ
lực, điều hòa

I

I

I

I

I

I

I

I

7

Bơm chân khơng

I

I

I

I

I

I

I

I

8

Ống chân khơng

I

I

I

I

I

I

I

I

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

I

I

R

R

I

R

I

I

R

R
R

Trang 12


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

9

Đường ống dẫn nhiên liệu và các
đầu nối

I

I

I

I

I

I

I

I

10

Ống chân không điều khiển VGT

I

I

I

I

I

I

I

I

Km x 1000

15

30

45

60

75

90

105 120

Tháng

12

24

36

48

60

72

84

96

I

I

I

I

I

I

I

I

Stt

Mô tả

Bảo dưỡng thông thường
Hệ thống làm mát (Kiểm tra bơm
1
khi thay đai)
2
Nước làm mát

Thay thế sau mỗi 45.000 hay 24 tháng

3

Dầu hộp số sàn

I

I

I

I

I

I

I

I

4

Dầu hộp số tự động

I

I

I

I

I

I

I

I

5

Hệ thống đường ống phanh

I

I

I

I

I

I

I

I

6

Dầu phanh

I

I

I

I

I

I

I

I

7

Phanh tay
Má phanh, kẹp và rô to
(Trước/sau)
Ống xả và ống giảm âm

8
9

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

12

Các bu lơng hệ thống treo
Bót lái, ba dọc, ba ngang, chụp,
mối nối bi
Bơm trợ lực và đường ống

13

Các trục dẫn động và chụp

14

Ga điều hòa

I

I

I

I

I

I

I

I

15

Lọc khơng khí điều hịa
Dầu hộp truyến (hộp số phụ)
(4WD)
Dầu cầu sau (4WD)
Làm sạch trục cát đăng, xiết lại
đai ốc (4WD)

R

R

R

R

R

R

R

R

10
11

16
17
18

I

I

I

I

I

I

I

R

I

I

I

I

I

I

I

I

Các loại chất bơi trơn thường dùng
Mục
Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Chất bôi trơn
Trang 13


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Động cơ xăng

API: SJ, SL hoặc cao hơn;
ILSAC: GF-3 hoặc cao hơn;

Độ nhớt: 15W-40 hoặc 20W-40

Động cơ Diesel

API: CH-4 hoặc cao hơn
ACEA: B4 hoặc cao hơn
Độ nhớt: 15W-40 hoặc 20W-40

Hộp số sàn

Dầu Hypoid Gear APD GL-4SAE
75W/85W

Hộp số tự động

Diamond ATF SP-II hoặc tương
đương

Dầu máy

Dầu hộp số

Dầu trợ lực lái

ATF Dextron

Dầu phanh

DOT 3 hoặc tương đương

Dầu li hợp (cơn)

DOT 3 hoặc tương đương

Vịng bi may ơ

Mỡ đa dụng NL GI số 2 hoặc tương đương

Nước làm mát

Nước làm mát Ethylene Glycole chất lượng cao

Các vị trí cần bơi mỡ khác:
Bản lề cửa,
then, khóa …

Mỡ đa dụng NL GI số 2

VI. QUY TRÌNH NHẬN XE VÀO BẢO DƯỠNG
Cố vấn dịch vụ tiếp nhận xe, lấy các thông tin về khách hàng như: tên chủ xe(tài xế),
loại xe, số điện thoại…., nghe các yêu cầu tư khách hàng
Giải thich các công việc cần phải làm theo định kỳ bảo dưỡng cho khách hàng.
Cố vấn dịch vụ báo giá cho khách hàng, khách hàng đồng ý thì tiến hành nhận xe, hẹn
thời gian giao xe.
Kỹ thuật viên kiểm tra xe và ghi vào biên bản bàn giao xe sau đó đưa cho khách hàng
ký xác nhận.

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 14

Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Cố vấn dịch vụ đưa lệnh sửa chữa xuống cho kỹ thuật viên tiến hành cơng việc.
NỘI DUNG CƠNG VIỆC BẢO DƯỠNG CỤ THỂ
1. Kiểm tra và thay dầu máy
Trước khi kiểm tra mức dầu, hãy nổ máy động cơ cho nó đến nhiệt độ hoạt động bình
thường. Xe của bạn phải đỗ trên một mặt bằng phẳng. Tắt máy trước khi kiểm tra. Đợi khoảng
5 phút, sau đó rút que thăm dầu ra, lau sạch, sau đó lại cắm que thăm dầu lại vào trong máy và
rút ra. Dấu hiệu dầu máy cao nhất phải nằm giữa mức cao F và mức thấp L.
Dầu máy động cơ được thay thế sau mỗi 5000km, nếu xe hoạt động trong điều kiện khắc
nghiệt thì thay thế sau mỗi 3000- 3500km.
Mức dầu thay thế của động cơ xăng là 4.5 lít, động cơ dầu là 6.7 lít.
VII.

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 15


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 16


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

2. Thay lọc dầu máy
Lọc dầu được thay sau mỗi 10000km quãng đường xe hoạt động

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 17


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

3. Kiểm tra, thay thế lọc gió động cơ
Sau mỗi 6000km , tháo lọc gió và kiểm tra vệ sinh lọc gió, dùng khí nén thổi lọc gió
theo chiều ngược chiều với chiều gió vào động cơ.
Lọc gió cần được thay thế mới sau mỗi 24000km
Việc vệ sinh thay thế lọc gió động cơ thường xuyên sẽ giúp xe hoạt động tốt hơn, giảm
mức tiêu hao nhiên liêu.
Lọc khí có thể được thay thế theo cách sau đây:
-1. Tháo kẹp xung quanh nắp.
-2. Sau khi tháo kẹp xong, bạn nhấc nắp ra. Lấy lọc cũ ra và đặt lọc mới vào.

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 18


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

4. Thay thế lọc nhiên liệu
a. Động cơ xăng: lọc nhiên liệu thay thế sau mỗi 24000km
Tháo lọc xăng từ thùng nhiên liệu:

- Xã áp lực nhiên liệu bằng cách mờ nắp nạp nhiên liệu ra.
-Tháo các đệm ghế sau ra.

- Tháo thanh ngang trên của sàn sau xe (A)

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 19


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

-Tháo tấm pa-nen ra vào A ra khỏi sàn.
-Ngắt đầu nối 4P (B) ra khỏi bộ bơm nhiên liệu.

- Ngắt các bộ điều chỉnh kết nối nhanh C ra khỏi bộ bơm nhiên liệu

- Dùng dụng cụ đặc biệt nới lỏng đai ốc và lấy bộ lọc nhiên liệu ra ngồi

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 20


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

b. Thay thế bộ lọc nhiên liệu mới và kiểm tra những điều sau đây trước khi lắp vào bình chứa.
-Khi nối bộ dây phải đảm bảo rằng các kết nối đã được bắt chặt và các đầu nối B đã được bắt
chắc chắn.
-Cẩn thận khi lắp đặt bộ báo nhiên liệu C phải bắt chặt và không được làm cong.

c.Lắp đặt bộ lọc nhiên liệu.
-Lắp đặt gioăng đệm nền mới A và đai ốc hãm B vào thùng nhiên liệu C

- Đặt thẳng hàng các vạch đánh dấu trên bình nhiên liệu E và bộ bơm nhiên liệu, sau đó vặn
chặt đai ốc hãm mới F bằng tay
-Dùng dụng cụ chuyên dùng vặn chặt đai ốc hãm bộ bơm nhiên liệu (sau khi đã kiểm tra
gioăng đệm đảm bảo không bị kẹt) với mô-men qui định là 120 N.m .

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 21


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

b. Động cơ dầu: lọc nhiên liệu được thay thế sau mỗi 12000km

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 22


Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

5. Kiểm tra thay thế nước làm mát
Nước làm mát được thay thế sau mỗi 45000km hay 24 tháng

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 23

Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Động cơ xăng
Động cơ dầu
Mức nước làm mát có thể nhìn thấy ở bên cạnh bình đựng nước làm mát bằng nhựa.
Mức nước làm mát phải nằm giữa đường L và đường F. Nếu mức nước làm mát nằm dưới
đường L, bạn phải thêm nước vào cho đến đường F.
Nếu thấy mức nước làm mát thấp, hãy kiểm tra xem có bị rị rỉ ở đâu hay khơng và
kiểm tra thường xun sau đó.
Thay nước làm mát

Tháo vít xả nước làm mát trong két làm mát
Hút sạch nước làm mát trong bình bù
Siết vít xả nước làm mát
Đổ nước làm mát mới vào, dung dịch nước làm mát cần phải pha với nước lọc.
6. Bảo dưỡng hệ thống phanh
Má phanh: Thay má phanh là công việc bảo dưỡng thông dụng nhất cho hệ thống
phanh. Trên má phanh thường có một miếng kim loại goi là thiết bị báo mòn má phanh, khi
má phanh mòn đến giá trị giới hạn, miếng kim loại này sẽ chạm vào đĩa phanh và phát ra âm
thanh nhắc nhở lái xe để thay má phanh.
Guốc phanh: Nằm trong phanh tang trống (Phanh đùm). Một số loại phanh có thiết kế
một lỗ nhỏ giúp có thể quan sát mức độ mịn của má phanh. Guốc phanh cần được thay khi đã
bị mòn đến tiêu chuẩn chỉ ra trong sổ Hướng dẫn sửa chữa
-

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 24

Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí

Đĩa phanh phải định kì kiểm tra độ dày. Đơi khi, má phanh q mịn (mà khơng được
thay kịp thời) cũng dẫn đến mịn đĩa phanh. Má phanh đơi khi cũng có thể bị vênh, việc này
dẫn đến xe bị rung khi phanh. Đĩa phanh bị vênh có thể được sửa bằng cách đi tiện hoặc doa
lại. Tất cả các đĩa phanh đều có một độ dày tối thiếu, khi đĩa phanh mòn đến độ dày này thì đĩa
phanh cần được thay thế
-Kiểm tra xem đĩa phanh có dấu hiệu của việc nứt, rỗ, mịn khơng đều hay khơng,lau
sạch hồn tồn đĩa phanh và cạo sạch tất cả các ri sét.
-Kiểm tra độ đảo của đĩa phanh:
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

a. Tháo các bánh xe.
b. Đặt đồng hồ đo chỉ thị vào đĩa phanh như hình vẽ và đo ở vị trí cách vành ngồi của
đĩa phanh 10 mm.
c. Độ lệch giới hạn cho phép: 0.10 mm (0.004 inch)
-Kiểm tra chiều dày của má phanh phải đạt yêu cầu :.≥1.6 mm
-Vệ sinh má phanh:

Quy trình bảo dưỡng xe Santafe

Trang 25