8 he thong dhkk

Mơn học: HỆ THỐNG ĐIỆN ĐIỆN TỬ Ơ TƠ
Bài : Hệ thống điều hịa khơng khí
Năm học:
2020 - 2021


HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ
Mục tiêu:
 Hiểu được nhiệm vụ, phân loại và yêu
cầu của hệ thống điều hòa khơng khí trên
ơ tơ;
 Trình bày được cấu tạo của hệ thống điều
hịa khơng khí;
 Trình bày được sơ đồ ngun lý điều khiển
hệ thống điều hịa khơng khí.


Hệ thống điều hịa khơng khí

8.1 Nhiệm vụ phân loại và yêu cầu
8.2 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

8.3 Điều khiển hệ thống điện lạnh ô tô


8.1 Nhiệm vụ, phân loại và yêu cầu

Nhiệm vụ
- Lọc sạch, tinh khiết khối khơng khí trước khi
đưa vào cabin ô tô.
- Rút sạch chất ẩm ướt trong khối không khí

này.
- Làm mát khối khơng khí và duy trì độ mát ở
nhiệt độ thích hợp.
- Giúp cho khách hàng và người lái xe cảm thấy
thoải mái, mát dịu, khi xe chạy trên đường trường
trong khi thời tiết nóng bức.


8.1 Nhiệm vụ, phân loại và yêu cầu
Phân loại theo vị trí lắp đặt

Điều
hịakhơng
khơng
khíkhoang
kiểutáplơ
kép
Điều
hịa
khí
kiểu
Điều hịa
khơng
khí kiểu
hành lý


8.1 Nhiệm vụ, phân loại và yêu cầu
Phân loại theo phương pháp điều khiển

Hệ thống ĐHKK điều chỉnh nhiệt độ bằng tay
Hệ thống ĐHKK điều chỉnh nhiệt độ tự động


8.1 Nhiệm vụ, phân loại và u cầu
u cầu

Khơng khí trong khoang hành khách phải lạnh;
Khơng khí phải sạch;
Khơng khí lạnh phải được lan truyền khắp
khoang hành khách;
Khơng khí lạnh khơ (khơng có độ ẩm).


8.2 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Vị trí bố trí


Máy nén loại piston


Li hợp điện từ


Giàn nóng (bộ ngưng tụ)


Giàn lạnh

Bình lọc/Hút ẩm và kính quan sát


Van giãn nở (Van tiết lưu)

Van tiết lưu kiểu nhiệt

Van tiết lưu kiểu hộp


Môi chất làm lạnh

Dung dịch làm việc trong hệ thống điều hịa khơng khí được gọi là mơi
chất lạnh hay gas lạnh
Gas lạnh là chất tuần hoàn qua các chi tiết chức năng của bộ làm lạnh để
hấp thu nhiệt của mơi trường cần làm lạnh có nhiệt độ thấp và tải nhiệt
ra mơi trường có nhiệt độ cao hơn từ việc giãn nở và bay hơi

Yêu cầu đối với ga lạnh: khơng cháy, khơng nổ, khơng độc, khơng
ăn mịn và không mùi
Hệ thống điện lạnh ôtô sử dụng 2 loại môi chất lạnh phổ biến là:
R-12 và R-134a


Môi chất làm lạnh

R-12 gây thủng tầng ôzôn
Môi chất lạnh R-12

Kí hiệu hố học: CFC

Đặc điểm:
- Điểm sơi: -220F (-300C)
- Hồ tan dầu bơi trơn loại khống chất
- Gây thủng tầng ơzơn

Cơng thức hố học


Mơi chất làm lạnh

Mơi chất lạnh R-134a
Kí hiệu hố học: HFC
Đặc điểm:
- Điểm sơi: -150F (-260C)
- Khơng hồ tan dầu bơi trơn
loại khống chất, nên phải
dùng dầu bơi trơn tổng hợp
- Khơng phá huỷ tầng ơzơn

Cơng thức hóa học


Nguyên lý làm việc


8.3 Điều khiển hệ thống điện lạnh ô tô
Phân phối luồng khơng khí


Chọn luồng khí vào