335025563 grua seatrax

One way to visualize this concept is to consider a simple ball point pen with a cap.
Imagine the pen is the kingpost and the cap is the revolving superstructure. The cap
cannot detach from the pen because of the application of an overturning moment
and a vertical load. The bearings provide only a means of support for rotating the
cap about
the body of the pen.
This analogy translates into the patented mounting concept. With this design, the
structural and bearing functions are distinctly separate. A bearing failure cannot
result in separation of the superstructure from the stationary kingpost. The kingpost
mounts to the platform pedestal by welding.
An exclusive feature of the Seatrax design is the patented non-metallic upper and
lower bearing assemblies. These bearings will last several thousand hours with
minimum maintenance before replacement is necessary.
For more information, review our technical paper on our Kingpost Design or call
713.896.6500


Todas las grúas offshore de Seatrax se basan en el concepto bien probado
del poste de pilotaje. Este diseño básico consiste en un poste de gobierno
fijo o fijo y una superestructura giratoria que encaja y gira alrededor del
poste estacionario. El boom, la casa de la maquinaria, la cabina del
operador, la grúa y la maquinaria de giro están todos equipados a la
superestructura giratoria.
Con el diseño de Seatrax, el momento de vuelco se resuelve mediante dos
conjuntos de cojinetes radiales verticalmente espaciados. Cada uno lleva
una carga horizontal (radial) igual y opuesta. Todas las cargas verticales
(peso propio de la grúa más carga levantada) se llevan a la columna
estacionaria mediante un cojinete de empuje concéntrico.
Una manera de visualizar este concepto es considerar un simple bolígrafo
con una tapa. Imagínese que la pluma es el poste del rey y la tapa es la

superestructura giratoria. La tapa no se puede separar de la pluma debido
a la aplicación de un momento de vuelco y una carga vertical. Los cojinetes
proporcionan solamente un medio de soporte para girar la tapa alrededor
del cuerpo de la pluma.
Esta analogía se traduce en el concepto de montaje patentado. Con este
diseño, las funciones estructurales y de cojinete están claramente
separadas. Un fallo del cojinete no puede resultar en la separación de la
superestructura del poste de gobierno estacionario. El poste del rey se
monta en el pedestal de la plataforma mediante soldadura.