Tải bản đầy đủ (.pptx) (23 trang)

Báo Cáo - Kỹ Thuật An Toàn Điện - Chủ Đề : Mạng Điện Ở Trạm Điện Tàu Điện Ngầm

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.25 MB, 23 trang )

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TƠN ĐỨC THẮNG
Khoa Mơi Trường và Bảo Hộ Lao Động

Mơn
KỸ THUẬT AN TỒN ĐIỆN
Chủ đề:
MẠNG ĐIỆN Ở TRẠM ĐIỆN TÀU ĐIỆN NGẦM

1


Video tổng quát
/>IwAR2m1qSSn1QORRFwzjlpYZXul9YKNr71NIH6odvbg11I2KnbV5
Elgqr0adU
Kỹ thuật an toàn điện

2


NỘI DUNG CHÍNH
1.GIỚI THIỆU TRẠM ĐIỆN
2.CẤU TẠO MẠNG ĐIỆN
3.MỘT SỐ MỐI NGUY VÀ RỦI RO
4.BIỆN PHÁP AN TOÀN

Kỹ thuật an toàn điện

3


1. GIỚI THIỆU TRẠM ĐIÊN


1.1 SƠ LƯỢT VỀ TRẠM ĐIỆN
1.2 HỆ THỐNG MẠNG ĐIỆN THƯỜNG ĐƯỢC
SỬ DỤNG

Kỹ thuật an toàn điện

4


1.1 SƠ LƯỢT VỀ TRẠM ĐIỆN
Trạm điện của tàu điện ngầm là nơi biển đối ,
truyền tải dòng điện cung cấp cho các hệ thống
của tàu điện ngầm hoạt động.

Máy biến áp công suất 25 MVA của tuyến Metro1
08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

5


1.2 HỆ THỐNG MẠNG ĐIỆN THƯỜNG ĐƯỢC SỬ DỤNG
Hệ thống điện chính được sử dụng trong tàu điện ngầm là hệ
thống điện khí hóa
Dịng điện thường được sinh ra từ nhà máy công suất lớn,
hiệu năng cao, tiếp tục được truyền đến mạng lưới đường sắt
và phân bố cho các đoàn tàu.

Bảng: các mức điện áp thường được dùng trong hệ thống điện khí hóa

Kỹ thuật an tồn điện

6


Năng lượng cung cấp để vận hành đoàn tàu là một
nguồn dẫn (gần như) liên tục chạy song hành với
đường ray.
Có 2 dạng:
Đường dây trên cao treo bởi hệ thống cột hoặc tháp dọc
theo đường ray hoặc gắn với các kết cấu đường sắt khác
hoặc trần của con hầm (mà tàu điện đi vào)

Đường dây trên cao

Kỹ thuật an toàn điện

7


Một ray thứ ba đi dọc theo đường ray, tàu điện sẽ
lấy điện bằng một thanh truyền gọi là chân tiếp
xúc.

Ray thứ ba

08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện


8


2. CẤU TẠO MẠNG ĐIỆN

2.1 CÁC HỆ THỐNG ĐIỆN
2.2 NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN
2.3 KHOẢNG CÁCH CÁC TRẠM ĐIỆN

08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

9


2.1 CÁC HỆ THỐNG ĐIỆN SỬ DỤNG CHO TÀU
ĐIỆN NGẦM
a/ Hệ thống đường dây trên cao
b/ Hệ thống đường dây trên cao kết hợp động cơ
tuyến tính
c/ Hệ thống bánh cao su
d/ Hệ thống điện xoay chiều nhiều pha

08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

10



a/ Hệ thống đường dây trên cao
Điện một chiều 1.500 V DC hệ thống này sử dụng phanh tái
sinh, cho phép chuyển đổi năng lượng giữa việc lên và đổ dốc
trong các đường hầm.

08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

11


b/ Hệ thống đường dây trên cao kết hợp động
cơ tuyến tính:
-Ray thứ ba:
Chỉ sử dụng nguồn điện khơng q 1.500V áp
dụng được với điện một chiều.
-Ray thứ tư: đóng vai trị làm cực âm.

08/1110/2020

Kỹ thuật an tồn điện

12


c/ Hệ thống bánh cao su
Một số tàu điện sử
dụng bánh cao su lăn

trên một cặp đường
lăn làm bởi thép chữ
I. Hai thành dẫn sẽ
làm nhiệm vụ dẫn
điện từ ray thứ 3 và
ray thứ 4 có hiệu điện
thế 750 V DC
08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

13


d/ Hệ thống điện xoay chiều nhiều pha
Các hệ thống này ban đầu này sử dụng tần số
thấp (16 2⁄3 Hz), và điện áp tương đối thấp
(3.000 hoặc 3.600 V)
 Hệ thống cung cấp phanh tái sinh và năng
lượng được trả lại mạng lưới, vì vậy nó đặc
biệt thích hợp cho đường sắt trên núi.

08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

14


2.2 NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN

 Cung cấp năng lượng trạm hạ thế có thể được
tiến hành từ nguồn trung tâm của hệ thống
điện qua trạm kéo xây dựng ở mặt đất.
Trạm nhận điện 110/220kv

 Cung cấp điện cho đường tàu điện ngầm được thực
hiện từ hệ thống cung cấp điện thành phố bằng dòng
3 pha điện áp 15.22kv
08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

15


Trạm điện sức kéo
22kVCA/1500VDC(750VDC)
Dịng

điện cáo áp từ trạm điện đơ thị theo
tuyến cáp tới trạm phân phối trạm kéo và sau
đó tỏa ra các cụm riêng biệt.

08/1110/2020

Kỹ thuật an tồn điện

16



2.3 KHOẢNG CÁCH CÁC TRẠM ĐIỆN
Các trạm biến áp kéo ln sẵn sàng 100% và sẽ
được bố trí cách nhau khoảng 4 km đảm bảo điện
áp sụt và có khả năng cấp điện kéo dài
Các trạm biến áp-chỉnh lưu sẽ có vị trí tại nhà ga.

08/1110/2020

Kỹ thuật an tồn điện

17


3. MỘT SỐ MỐI NGUY VÀ RỦI RO
Các hệ thống điện kéo một chiều có thể sinh
ra các dịng rị
Những ảnh hưởng chủ yếu của các dòng rò: ăn
mòn và hư hỏng tiếp theo của các kết cấu kim
loại.

08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

18


Rủi ro quá nhiệt, phóng hồ quang và hỏa
hoạn và nguy hiểm tiếp theo cho người và
thiết bị cả bên trong và bên ngoài.


08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

19


4. BIỆN PHÁP AN TỒN
Thiết kế an tồn chống cháy cho hệ thống
 Nhà ga được xây dựng bằng vật liệu chống
cháy có giới hạn chịu lửa lên đến 4 giờ. Hệ
thống dây điện, dây cáp cũng là những loại
tạo khi cháy tạo ra ít khói, khi cháy khơng
sinh ra gốc halogen.
 Thiết kế của các nhà ga cũng tuân theo
những tiêu chuẩn QCVN 08:2018/BXD
08/1110/2020

Kỹ thuật an toàn điện

20



×