CHƯƠNG IX ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG pot

CHƯƠNG IX
ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG
TIẾT 66 : CÔNG - CÔNG SUẤT
I/ MỤC ĐÍCH YÊU CẦU: – Nắm được các khái niệm công và công sất.
Các đơn vị công và công suất. Giải thích được tác dụng của hộp số xe máy.
II/ CHUẨN BỊ :
1. TÀI LIỆU THAM KHẢO
2 . PHƯƠNG TIỆN.ĐỒ DÙNG DẠY HỌC:
3. KIỂM TRA BÀI CŨ:
III/ NỘI DUNG BÀI MỚI:


1. Công
a) Định nghĩa:
– Công của lực F trên đoạn đường s là đại lượng
A đo bằng tích số:
A = F.s.cos 
 Là đại lượng vô hướng
 Giá trị A phụ thuộc vào hệ quy chiếu.
A tính b
ằ
ng jun (J)

b) Các trường hợp:
  = 0 : A = F.s
  = 90
0
: A = 0
  = 180
0
: A =  F.s

 0<  < 90
0
: A > 0 Công dương ( công
động)
 90
0
<  < 180
0
: A < 0 Công âm ( công cản)
c) Đơn vị:
F tính bằng Niuton (N)
S tính bằng mét (m)
1J = 1 Niutơn x 1 mét
1 KJ = 1000J
2. Công suất
a) Định nghĩa :
 Công suất N là đại lượng đo bằng thương số
giữa công A và thời gian t dùng để thực hiện
công ấy.
N =
t
A

b) Đơn vị : oát (W)
1 W =
s
J

1 kilô oát (KW) =1000W
1 mêga oát (MW) = 10

6
W
1 mã lực (HP) = 736 W
Chú ý : Kilô oát giờ (KWh) là đơn vị của công
1KWh = 36 . 10
5
J
c) Hộp số:
Ta có : N =
t
A
=
t
Fs
= F.v
Với v là vận tốc của vật chịu lực
N = F.v
Ưng với mỗi động cơ : N nhất định Do đó để
tăng F thì giãm v.
 Hộp số: 1 bộ phận để thay đổi lực  thay đổi
vận tốc,
 Tương tự : Líp nhiều tầng


IV/ CỦNG CỐ :


Hướng dẫn về nhà: