PHẦN HAI
LỊCH SỬ VIỆT NAM TỪ NĂM 1919 ĐẾN NAY
CHƯƠNG I
VIỆT NAM TRONG NHỮNG NĂM 1919 – 1930
TIẾT 15 – BÀI 14
VIỆT NAM SAU CHIẾN TRANH THẾ GIỚI THỨ NHẤT
Tình cảnh người dân Pháp cảnh cảnh người dân Pháp người dân Pháp dân Ph cảnh người dân Pháp áp
Thủ đô Paris bị tàn phá.
- Nông nghiệp.
- Công nghiệp.
- Thương nghiệp.
- Giao thông vận tải.
- Tài chính-Ngân hàng.
-Thuế
Ng̀n lợi của tư bản Pháp
ở Việt Nam trong cuộc
khai thác lần thứ hai
Em có nhận xét
gì về chương
trình khai thác
thuộc địa lần
thứ hai của đế
quốc Pháp?
Biểu đồ nguồn vốn đầu tư của các công ty
tư bản Pháp ở Đông Dương (triệu phrăng)
Cao bằng
Ca fê
Hịa bình
Đơng triều
Nơng nghiệp
Hồng sa
Chè,Cà fê
Cao su
Đắc lắc
Phú riềng
Rạch giá
Lúa gạo
Bạc Liêu
Cạo mủ cao su
Công nhân cao su làm việc dưới
sự giám sát của ông chủ người Pháp
“Cao su đi dễ khó về
Khi đi trai tráng, khi về bủng beo
Cao su đi dễ khó về
Khi đi mất vợ, khi về mất con
Cao su xanh tốt lạ đời
Mỗi cây bón một xác người công nhân.”
Thiếc, chì kẽm,
vonphơram
Cao bằng
Ca fê
Hịa bình
Đơng triều
than
Cơng nghiệp
Hồng sa
Cà fê
vàng
Cao su
Đắc lắc
Phú riềng
Rạch giá
Lúa gạo
Bạc Liêu
Mỏ than Mạo Khê (Quảng Ninh) thời Pháp
thuộc
Mỏ than Nông Sơn (Quảng Nam )
Một công trường khai thác than
Mở thêm các cơ sở công
nghiệp nhẹ
+ Hà Nội (diêm, rượu, gạch
ngói, văn phịng phẩm)
+ Hải Phịng (dệt, thủy
tinh, xi măng)
+ Nam Định
(dệt, rượu)
+ Huế (Vải
Long Thọ)
+ Sài Gòn( văn phịng phẩm,
thuốc lá, gạch ngói
* Giao thông vận tải :
Đến 1931, Pháp xây dựng được
2389 km đường sắt trên lãnh thổ
VN. Đường bộ cũng được đẩy
nhanh tiến độ xây dựng, cho đến
1930 đạt gần 15.000km, trong đó
đường nhựa thì mới chỉ đạt vài
nghìn km. Các cảng Hải Phòng, Sài
Gòn được nạo vét, củng cố nhà
kho, bến bãi; một số cảng mới như
Hòn Gai, Bến Thuỷ… được xúc
tiến xây dựng. Mạng lưới giao
thông thuỷ trên các sơng Hồng,
Cửu Long tiếp tục được khai thác.
Nhìn chung, những năm 30-40 của
thế kỷ XX, Đông Dương là một
trong những nơi có hệ thống giao
thơng tốt nhất ở Đơng Nam Á
1922
Đồng Đăng
Na Sầm
1927
Vinh
Đông Hà
Tuyến đường sắt xuyên Việt
được xây dựng từ 1902
Cầu Hàm Rồng
Cầu Long Biên
Ga xe lửa Mĩ Tho
Chợ Đồng Xuân thời Pháp thuộc
Cầu Long Biên năm 1925
Chợ Bến Thành thời Pháp thuộc
Đường sắt thời Pháp thuộc
Phố Hàng Đào năm 1926
Phố Tràng Tiền năm 1921
Ngân hàng Đông Dương
Tiền giấy Việt Nam thời thuộc Pháp
Thẻ thuế thân của nhân dân Việt Nam.
Chị Dậu
Tiểu thuyết “Tắt đèn”
THẢO LUẬN NHĨM
? Nêu đặc điểm, thái độ chính trị và khả năng cách mạng của các giai
cấp, tầng lớp trong xã hội Việt Nam sau CTTG thứ nhất?
+ Nhóm 1: Tìm hiểu về giai cấp địa chủ phong kiến
+ Nhóm 2: Tìm hiểu về giai cấp tư sản
+ Nhóm 3: Tìm hiểu về tầng lớp tiểu tư sản
+ Nhóm 4: Tìm hiểu về giai cấp nơng nhân
+ Nhóm 5: Tìm hiểu về giai cấp cơng nhân
Giai cấp, tầng lớp
Phân hóa/Thành phần Địa vị kinh tế
Địa chủ phong kiến
Tư sản
Tiểu tư sản
Nơng dân
Cơng nhân
Thái đợ chính trị
SỰ PHÂN HÓA CÁC GIAI CÂP, TẦNG LỚP TRONG XÃ HỘI VIỆT NAM
Giai cấp, tầng lớp
Phân hóa/Thành phần Địa vị kinh tế
Địa chủ phong kiến
Tư sản
Tiểu tư sản
Nông dân
Công nhân
Thái đợ chính trị
SỰ PHÂN HÓA CÁC GIAI CÂP, TẦNG LỚP TRONG XÃ HỘI VIỆT NAM
Giai cấp, tầng lớp
Phân hóa/Thành phần Địa vị kinh tế
Địa chủ phong kiến -Đại địa chủ
- Giàu có, cấu kết
chặt chẽ với Pháp
- Địa chủ vừa và nhỏ
Tư sản
Tiểu tư sản
Nông dân
Công nhân
- Thế lực kinh tế
vừa và nhỏ
Thái đợ chính trị
- Làm tay sai cho
Pháp, đàn áp, bóc
lột nhân dân
- Có tinh thần yêu
nước, chống pháp
khi có điều kiện