Đồ án tốt nghiệp:
Thi kế động cơ không đồng bộ ba phá rồo lằng
l—
LỜI NĨI ĐÀU
lg sóc được dùng phổ
Động cơ không đồng bộ (KĐB) ba pha rôto
biến trong công nghiệp (vì có ưu điểm là độ tin cậy tốt, giá cả thấp, trọng.
lượng nhẹ, kết cấu chắc chắn và dễ bảo dưỡng), với dải công suất từ hàng.
trăm Watts đến vải Megawatts và là bộ phận chính trong các hệ truyền độn;
Ngày nay, hị
của động cơ đã dần trở thành một trong những tiê
chí được áp dụng trong cơng nghiệp. Vấn đề này đặt ra cho
lĩnh vực thiết kế
và chế tạo động cơ điện là không ngừng nghiên cứu, thiết kế để tạo ra sản.
phẩm đạt những chỉ tiêu về kinh tế - kỹ thuật nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển
của nền kinh tế quốc đân. Chính vì vậy em được Khoa và Bộ môn giao nhiệm
vụ thực hiện để tài : “ Thiết kế động cơ điện khơng đằng bộ ba pha rơto
lồng sóc” cho đồ án tốt nghiệp cuối khố của mình.
Nơi dung đồ án gồm 7 chương:
Chương 1: Đại cương về động cơ điện không
Chương 2: Xác định các kích thước chủ yếu.
đài
Chương 3: Thiết kế stato.
Chương 4: Thiết k rơto.
Chương 5: Tỉnh tốn mạch từ và xác định tham số của động cơ ở chế:
độ định mức.
Chương 6: Đặc tính làm việc và khỏi động.
Chương 7: Trọng lượng vật liệu tắc dung và chỉ tiéu ste dung.
Sinh viên thực hiện:
Nguyễn Ngọc Hồng
1
Đỗ án tốt nghiệp:
Thiết kể động tơ Khang đồng bộ ba pha réto ting
MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐÀU
CHƯƠNG 1
ĐẠI CƯƠNG VÈ ĐỘNG CƠ ĐIỆN KHÔNG ĐÔNG BỘ.
1.1 TONG QUAN VE DONG CO DIEN KHONG DONG BO
1.1.1 Phân loại.........................
4
=
.
1.1.2. Cấu tạo của động cơ không đồng bộ.
10
1.1.3. Khe ho,
1.1.4 .Nguyên lý làm việc của động cơ điện không đồng bộ xoay chiều
3 pha.
1.1.5. Công dun;
14
1.2.1. Nhiệm vụ và phạm vỉ thiết kị
1.2.2. Các bước thiết kế gồm có.
14
15
1.2.3. Vật liệu thường dùng trong thiết kế.
16
1.2 YEU CAU CUA THIET KE BONG CO KBB 3 PHA RO TO LONG
soc...
¬
18
1.3. CAC THONG SO BAN BAU.
'CHƯƠNG
2.
XAC DINH KiCH THUOC CHU YEU
2.1.
cự
2.2. Đường, inh ngoai stato...
2.3. Đường kính trong stato.
2.4. Cơn) suất tính tốn (P)......................seseerereee
2.5. Chiều đài tính tốn của lõi sắt stato (1).
2.6 Bước cực (t)....
_—.,
2.7 Dng điện pha định mức .
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Ngọc Hồng
2
Đỗ án tố nghi
Thiết k động cơ không đẳng bộ ba pha rato ting
———
CHƯƠNG 3
THIET KE STATO
3.1. Mã hiệu thép và bề dây lá thép....
32, Số riinb stato
3.3. Bước rãnh stato,
7
24
Zissinsscessibisscstastiosissseseissicitssisncetonesestie DA
3.4. Số thanh dẫn tác dụng của một rãnh uụ,
3.5. Số vòng dây nồi tiếp của một pha..
3.6. Tiết diện và đường kính dây dẫn.
3.7. Kiểu dây quần.
3.8. Hệ số dây quấn.
3.9. Từ thơng khe hở khơng khí ®.
3.10.
Mật độ từ thơng khe hở khơng khí B¿.......................................... 29!
3.11. Sơ bộ định chiều rộng của răng bụ................................---.-29
3.12. Sơ bộ chiều cao của gơng stato hạ...
3.13. Kí ch thước rãnh và cách điện.
3.14. Diện tích rãnh trừ nêm S"
3.15. Bễ rộng răng stato bạ...
3.16. Chiềucao gơng stato.
3.17, Khe hở khơng khí.
CHƯƠNG 4
THIET KE ROTO
4.1. Số rãnh rơto
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
4.6.
Đường kính ngồi rơto D"
Bước răng rồto t›
Sơ bộ định el éu rộng của răng rơto b”;
Đường kính trục rồto D,
Dịng điện trong thanh din roto lw.
4.7. Dòng
n trong vòng ngắn mạch 1,
Sinh viên thực hiện: Nguyễn
Ngọc Hồng
35
Đồ án tố nghĩ
ự cơ không đồng bộ ba pha rõ lồng
SN
4.8. Tiết diện thanh dẫn vịng nhơm S’,
4.9. Mật độ dịng điện trong vịng ngắn mạch
.
4,10 Chiều cao gơng rơto sơ bộ.
4.11. Kich thước rãnh rơto và vịng ngắn mạch.............................5
4.12. Chiều cao vành ngắn mạch hy.
ca
020)
se
37
4.13. Đường kính trung bình vành ngắn mạch D.
4.14. Bề rộng vành ngắn mạch b,
én tích rãnh roto So.
4.16. Bề rộng răng rơto bạ.
4.17. Chiều cao gông rôto h,
4.18, Lam nghiêng rãnh ở rôto b,
CHƯƠNG §
TÍNH TỐN MẠCH TỪ VÀ XÁC ĐỊNH THAM SĨ
CUA DONG CO 6 CHE DO DINH MUC
5.1. TINH TOAN MACH TI
5.1.1.
Hệ số khe hở không.
5.1.2.
5.1.3.
5.1.4.
3.1.5.
5.1.6.
Dũng thép KTĐ cán nguội 2211...
Sức từ động khe hở khơng khí Fs,
Mật độ từ thơng ở răng stato B...
Sức từ động trên ring stat
Mật độ từ thông ở răng rôto B„
.
40
5.1.7. Sức từ động trên răng rơto E,
5.1.8. Hệ số bão hịa răng k„
5.1.9. Mật độ từ thông trên gông stato Bu...
5.1.10. Cường độ từ trường ở gông stato HỊ....
5.1.11,
Chiêu đài mạch từ ở gông stato Lạ...
5.1.12. Sức từ độngở gông stato Fạ...............
5.1.13. Mật độ từ thơng trên gơng rơto B,
Nguyễn
Ngọc Hồng
42
"—-..Ư
4
Đồ án tố nghĩ
1 0 thang ding 6 ba pha rto ting
SN
5.1.14.
5.1.15.
5.1.16,
5.1.17.
3.1.18.
Cường độ từ trường ở gông rôto Hạ.
Chiều dài mach tir gong roto Ly.
Site tir dong 6 ging roto Fe...
Tổng sức từ động của mạch từ E......
Hệ số bão hịa tồn mạch
k,. . . . . . . .
4
43
_--43
_—.
5.1.19, Dong dign từ hóal
5.1.20, Dang dign tir héa phần trăm...
THAM SO CUA BONG C6 ĐIỆN Ở CHE BO ĐỊNH MỨC
5.2.1.Chiéu dai phan dau néi của dây quấn stato Lụ...............
5.2.2. Chiều dài trung bình nửa vịng của dây quấn stato hy...
5.2.3. Chiều dài dây quấn một pha của stato L.
5.2.4. Điện trở tác dụng của dây quần stato r,..
5.2.5. Dign trở tác dụng của dây quần rơto rụ.....
5.2.6. Điện trở vịng ngắn mạch r,
3.2.7. Điện trở rồto r,
5.2.8. Hệ số quy đồi ...
5.2.9, Điện trở rôto đã quy đỗi........
se
47
5.2.10, Hé s6 tir dan tan ranh stato A.)
5.2.11. Hé sé tir din tan tap stato.
5.2.12. Hệ số từ tản phần đầu nối
5.2.13. Điện kháng đây q.
3.2.14. Tông hệ số từ stato Xi.
2a
dẫn tản của stato.
Š.2.15. Hệ số từ dẫn tản rãnh rôto 2s;
5.2.16. Hệ số từ dẫn tản tạp rơto..
§.2.17. Hệ số từ dẫn tản phầnđầu nối.
Š.2.18.
Hệ số từ tản do rãnh nghiên.
5.2.19. Tổng hệ số từ tản roto...
“
SI
51
10. Dign khang tn day quan réto.....
Nguyễn
Ngọc Hồng
5
Đồ ántốt nghĩ
1g co khéing din bộ ba pha ro lằng
SN
5.2.21, Dign kháng rôto đã quy đổi.
5.2.22. Dign khang hé cdm x;s.
5.2.23, Tinh lai ke
31
52
152,
5.3. TON HAO THEP VA TON HAO CO
5.3.1. Trong lugng ring stato:
5.3.2.Trong lugng gong tir stato
5.3.3. Tôn hao
:
33
sắt trong lõi sắt stat
5.3.4. Ton hao bé mat trén rang rôto..
5.3.5. Ton hao dap mach trén rang roto.
5.3.6. Tổng tổn hao sắt
5.3.7. Tén hao cơ.
5.3.8.
Tôn hao không tải........
k
'CHƯƠNG
Z
Z
=
56
6
ĐẶC TÍNH LÀM VIỆC VÀ KHỞI ĐỘNG
6.1 ĐẶC TÍNH LÀM VIỆC.
6.1.1. Hệ số Cụ.
6.1.2. Thành phần phản kháng của dòng điện ở chế độ đồng bộ.........57
6.1.3. Thành phần tác dụng của dòng điện ở chế độ đồng bộ.
6.1.4. Sức điện động E..
6.1.5 ,Hệ số trượt momen cực đại...
6.1.6. Hệ số trượt định mức..
6.1.7. Bội số momen cực đại.
6.2 TÍNH TỐN ĐẶC TÍNH KHỞI ĐỘNG...
6.2.1. Tham số của động cơ khi xét đến hiệu ứng mặt.
57
61
6.2.2. Tham số của động cơ điện khi xét đến hiệu ứng mặt ngồi và sự
bão hịa của mạch từ tản khi s
Nguyễn
Ngọc Hồng
6