Đồ án tốt nghiệp ô tô

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHỆ TP. HỒ CHÍ MINH

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC XE FORD TRANSIT VÀ
THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỘP SỐ CƠ KHÍ ĐỂ MƠ PHỎNG Q TRÌNH

HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ
Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

Sinh viên thực hiện:
Mã số sinh viên:
Lớp:

TP. Hồ Chí Minh, ngày 07 tháng 05 năm 2018

1

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHỆ TP. HỒ CHÍ MINH

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC XE FORD TRANSIT VÀ
THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỘP SỐ CƠ KHÍ ĐỂ MƠ PHỎNG Q TRÌNH

HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ

Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
Giảng viên hướng dẫn:

Sinh viên thực hiện:
Mã số sinh viên:
Lớp:

TP. Hồ Chí Minh, ngày 07 tháng 05 năm 2018

2

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH Đề số: ………
BỘ MÔN CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

1. Họ và tên sinh viên/ nhóm sinh viên được giao đề tài (sĩ số trong nhóm ..03..):
2. Tên đề tài : Nghiên cứu hệ thống truyền lực xe Ford Transit.........................................

và Thiết kế mơ hình hộp số cơ khí để mơ phỏng q trình hoạt động của hộp số ..........

3. Các dữ liệu ban đầu: ...................................................................................................
..........................................................................................................................................

4. Nội dung nhiệm vụ: Nghiên cứu hệ thống truyền lực trên ơ tơ nói chung và trên ơ
tơ Ford Transit nói riêng. Tìm hiểu và biết cách bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống
truyền lực trên ô tô Ford Transit. Từ đó có phương pháp khai thác một cách hiệu
quả hệ thống truyền lực, nâng cao tuổi bền sử dụng của hệ thống truyền lực nói

riêng và trên ơ tơ nói chung .............................................................................................

Nghiên cứu chế tạo mơ hình hộp số cơ khí, cắt bổ mơ hình để mơ phỏng q

trình hoạt động bên trong và xây dựng các bài tập ứng dụng trên mơ hình

5. Kết quả tối thiểu phải có:

1) Cuốn thuyết minh đề tài in A4 (theo mẫu đính kèm, bao gồm các nội dung
thực hiện) có đánh giá của GVHD.
2) Mơ hình hộp số cơ khí trên ơ tơ.
3) Đĩa CD có nội dung thuyết minh.
Ngày giao đề tài: 07/05/2018
Ngày nộp báo cáo: 31/07/2018

Sinh viên thực hiện TP. HCM, ngày … tháng … năm ……….

(Ký và ghi rõ họ tên) Giảng viên hướng dẫn

(Ký và ghi rõ họ tên)

3

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH
BỘ MÔN CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

PHIẾU THEO DÕI TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ và tên SV: ………………………………………

MSSV: ………………Lớp: …………………….

Tuần Nội dung hướng dẫn Tình hình sinh viên thực hiện Ký
tên

1 Trình bày chương 1 Báo cáo chương 1

Ca 2

Ngày
16/05/2018

2 Trình bày chương 2 Hoàn thành một số nội dụng
chương 2
Ca 2 (Cấu tạo và công dụng của hệ
thống truyền lực trên ô tô)
Ngày
23/05/2018

3 Trình bày chương 2 Hoàn thành chương 2

Ca 2 (Các nguyên lý hoạt động và vai
trò của hệ thống truyền lực
Ngày trên ô tô)
30/05/2018

4 Trình bày lại chương 1 và chương Đã đạt yêu cầu chương 1
2 chương 2
Ca 2

Ngày
06/06/2018

5 Trình bày chương 3 Trình bày ý tưởng thiết kế
mô hình hộp số
Ca 2 (Các hư hỏng thường gặp trên hệ
thống truyền lực xe Ford Transit)
Ngày
13/06/2018

4

6 Trình bày chương 3 Đã đạt yêu cầu nội dung
chương 3
Ca 2 (Cách khắc phục các hư hỏng
thường gặp trên hệ thống truyền
Ngày
20/06/2018 lực xe Ford Transit)

7 Trình bày chương 4 Chuẩn bị được các ý tưởng
(Các ý tưởng đã được chuẩn bị)
Ca 2

Ngày
27/06/2018

8

Ca 2 Chọn ý tưởng thiết kế mơ hình Ý tưởng đã được duyệt

Ngày
27/06/2018

9 Tiến hành thiết kế mơ hình Báo cáo những thiếu sót cho
GVHD về việc thi công
Ca 2

Ngày
04/07/2018

10 Chỉnh sửa lại những điều mơ hình Đã hồn thành mơ hình
còn thiếu sót
Ca 2

Ngày
11/07/2018

NHẬN XÉT ĐỒNG Ý CHO BẢO VỆ KHÔNG ĐỒNG Ý
CỦA GVHD

5

LỜI CAM ĐOAN
Em xin cam đoan đồ án tốt nghiệp này là cơng trình nghiên cứu của riêng em và các số
liệu, kết quả trong đồ án này là trung thực và chưa được công bố trong bất cứ cơng trình
nghiên cứu nào khác. Nếu khơng đúng như đã nêu ở trên, em xin chịu hoàn toàn mọi
trách nhiệm về đề tài đã chọn của mình.

Người cam đoan

6

LỜI CẢM ƠN


Lời cảm ơn chân thành đầu tiên của em xin được gửi đến Quý Thầy Cô Viện Kỹ
thuật Hutech trong thời gian qua đã giảng dạy và truyền đạt cho em những kiến thức,
kinh nghiệm quý báu của Quý Thầy Cơ để giúp em có thêm hành trang kiến thức và
hiểu biết sâu hơn về chuyên ngành của mình.

Đặc biệt em xin cảm ơn thầy …là người đã trực tiếp hướng dẫn và giúp đỡ em
hoàn thành đồ án tốt nghiệp này bằng kinh nghiệm giảng dạy cùng kiến thức quý báu
của Thầy trong suốt thời gian em thực hiện đề tài tốt nghiệp.

Cùng những kiến thức đã được học và những quan sát thực tế tại trường nhưng do
lần đầu tiên thực hiện công việc nghiên cứu và thiết kế mơ hình, đồ án chắc chắn
khơng thể tránh khỏi những thiếu sót cũng như hạn chế về mặt tài liệu, kiến thức và
kinh nghiệm nên em rất mong nhận được sự góp ý của các Thầy, Cơ cùng các bạn để
đồ án tốt nghiệp này được hoàn thiện hơn.

Em xin chân thành cảm ơn!

7

BẢN NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

Giáo viên hướng dẫn : ...................................................................................

Họ và tên sinh viên : ...................................................................................

Lớp : ...................................................................................

MSSV : ...................................................................................

Tên đề tài : Nghiên cứu hệ thống truyền lực xe Ford Transit và

Thiết kế mô hình hộp số cơ khí để mơ phỏng q trình hoạt động của hộp số

............................................................................................................................................

............................................................................................................................................

............................................................................................................................................

............................................................................................................................................

............................................................................................................................................

............................................................................................................................................

............................................................................................................................................

Điểm đánh giá : ...................... Xếp loại : ....................................................

TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2018
Giáo viên hướng dẫn
(ký tên và ghi rõ họ tên)

8

BẢN NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN

Giáo viên phản biện : ...................................................................................
Họ và tên sinh viên : ...................................................................................
Lớp : ...................................................................................
MSSV : ...................................................................................
Tên đề tài : Nghiên cứu hệ thống truyền lực xe Ford Transit và

Thiết kế mơ hình hộp số cơ khí để mơ phỏng quá trình hoạt động của hộp số

............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................
............................................................................................................................................

Điểm đánh giá : ...................... Xếp loại : ....................................................

TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2018
Giáo viên phản biện

(ký tên và ghi rõ họ tên)

9

MỤC LỤC

DANH MỤC CÁC BẢNG ....................................................................................... 16
DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ, ĐỒ THỊ, SƠ ĐỒ, HÌNH ẢNH ............................... 17
LỜI MỞ ĐẦU ......................................................................................................... 22

1. Đặt vấn đề ...................................................................................................... 22
2. Mục tiêu đề tài ............................................................................................... 22
3. Nội dung đề tài............................................................................................... 23
4. Phương pháp nghiên cứu ............................................................................... 23
5. Kết cấu của đồ án........................................................................................... 23
6. Giới hạn của đề tài..........................................................................................24
Phần 1: Nghiên cứu hệ thống truyền lực trên ô tô
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Ô TÔ .............. 25
1.1 Giới thiệu về hệ thống truyền lực trên ô tô .................................................... 25
1.2 Các bộ phận cơ bản của hệ thống truyền lực trên ô tô ................................. 26
1.3 Các kiểu bố trí................................................................................................... 27
1.3.1 Kiểu FF (Động cơ đặt trước - Bánh trước chủ động) ............................... 28
1.3.2 Kiểu FR (Động cơ đặt trước - Bánh sau chủ động) .................................. 29
1.3.3 Kiểu bốn bánh chủ động 4WD ................................................................. 30
1.4 Nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo của các bộ phận trên hệ thống truyền lực .... 31
1.4.1 Ly hợp ....................................................................................................... 31

1.4.1.1 Nhiệm vụ......................................................................................... 31
1.4.1.2 Phân loại.......................................................................................... 32

10

1.4.1.3 Yêu cầu ........................................................................................... 32
1.4.1.4 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ly hợp ...................................... 33

A. Bánh đà ............................................................................................. 33

B. Đĩa ma sát.......................................................................................... 35
C. Mâm ép ly hợp .................................................................................. 36
1.4.2 Hộp số ....................................................................................................... 41
1.4.2.1 Phân loại.......................................................................................... 41
1.4.2.2 Nhiệm vụ......................................................................................... 41
1.4.2.3 Yêu cầu ........................................................................................... 42
1.4.2.4 Cấu tạo hộp số................................................................................. 42
A. Hộp số ngang .................................................................................... 42
B. Hộp số dọc......................................................................................... 47
1.4.3 Trục các đăng............................................ Error! Bookmark not defined.
1.4.3.1 Cấu tạo ................................................................................................... 50
1.4.3.2 Nhiệm vụ......................................................................................... 51
1.4.3.3 Phân loại.......................................................................................... 51
1.4.3.4 Khớp các-đăng ................................................................................ 53
1.4.4 Cầu chủ động..............................................................................................55
1.4.4.1 Nhiệm vụ......................................................................................... 54
1.4.4.2 Cấu tạo ............................................................................................ 55
1.4.4.3 Phân loại vi sai ................................................................................ 56
1.4.4.4 Chức năng khóa vi sai ..................................................................... 57

11

1.4.5 Bán trục..................................................................................................... 58
1.4.5.1 Nhiệm vụ......................................................................................... 58
1.4.5.2 Yêu cầu ........................................................................................... 58
1.4.5.3 Phân loại bán trục............................................................................ 58

CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC XE FORD TRANSIT ................... 60
2.1 Giới thiệu chung về xe Ford Transit............................................................... 60

2.1.1 Chi tiết Ford Transit 2017......................................................................... 62
2.2 Khai thác hệ thống truyền lực xe Ford Transit 2017 .................................... 65

2.2.1 Ly hợp Ford Transit .................................................................................. 66
2.2.1.1 Bánh đà kép..................................................................................... 66
2.2.1.2 Mâm ép kiểu lò xo mặt trời............................................................. 68
2.2.1.3 Đĩa ma sát ....................................................................................... 69
2.2.1.4 Điều khiển bộ ly hợp....................................................................... 70
2.2.1.5 Điều khiển dẫn động bộ ly hợp bằng thủy lực................................ 70

2.2.2 Hộp số sàn 6 cấp MT82 trên Ford Transit 2017 ....................................... 73
2.2.2.1 Cấu tạo ............................................................................................ 74
2.2.2.3 Tỉ số truyền của các tay số .............................................................. 85
2.2.2.4 Mạch điều khiển bên ngoài hộp số ................................................. 87
2.2.2.5 Ưu và nhược điểm của hộp số MT82 ............................................. 87

2.2.3 Trục các-đăng Ford Transit ...................................................................... 88
2.2.3.1 Cấu tạo ............................................................................................ 88
2.2.3.2 Yêu cầu ........................................................................................... 89

12

2.2.3.3 Nguyên lý hoạt động ....................................................................... 90
2.2.4 Bộ vi sai Ford Transit ............................................................................... 90

2.2.4.1 Cấu tạo ............................................................................................ 90
2.2.4.3 Nguyên lý hoạt động ....................................................................... 92
2.2.5 Bán trục trên xe Ford Transit.................................................................... 93
2.3.1 Hệ thống kích............................................................................................ 93
2.3.2 Hệ thống nâng............................................................................................98

CHƯƠNG 3: NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP TRÊN HỆ THỐNG
TRUYỀN LỰC VÀ CÁCH KHẮC PHỤC........................................................... 95
3.1 Kiểm tra và xác định hư hỏng ......................................................................... 95
3.1.1 Các vấn đề về hệ thống truyền lực trên ô tô và phương pháp kiểm tra .... 95
3.1.1.1 Vấn đề với cần chuyển số ............................................................... 95
3.1.1.2 Các vấn đề liên quan đến tiếng ồn hộp số....................................... 96
3.1.1.3 Vấn đề chảy dầu.............................................................................. 98
3.1.1.4 Các vấn đề với ly hợp ..................................................................... 98
3.2 Một số lỗi thường gặp khác trên xe Ford Transit và cách khắc phục....... 106
3.2.1 Tiếng lịch kịch khi xe chạy trớn ............................................................. 106
3.2.2 Tiếng gõ khi xe hoạt động ...................................................................... 107
3.2.3 Tiếng cạch tại thời điểm sử dụng bàn đạp ga ......................................... 108
3.2.4 Người lái không thể vào số ..................................................................... 109
Phần 2: Thiết kế mơ hình hộp số cơ khí để mơ phỏng quá trình hoạt động của
hộp số
CHƯƠNG 1: LÊN Ý TƯỞNG THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỘP SỐ .................... 110

13

1.1 Lên ý tưởng thiết kế đối với hộp số............................................................... 110
1.2 Lên ý tưởng thiết kế đồ gá hộp số ................................................................. 110
CHƯƠNG 2: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ MÔ HÌNH ................. 112
2.1 Lựa chọn phương án thiết kết tối ưu ............................................................ 112
CHƯƠNG 3: THI CƠNG MƠ HÌNH................................................................. 113
3.1 Giai đoạn 1 ...................................................................................................... 113
3.2 Giai đoạn 2 ...................................................................................................... 113
3.3 Giai đoạn 3 ...................................................................................................... 114
CHƯƠNG 4: XÂY DỰNG CÁC BÀI TẬP THỰC HÀNH ỨNG DỤNG TRÊN
MƠ HÌNH.............................................................................................................. 116
4.1 Mục đích xây dựng các bài tập ứng dụng trên mơ hình hộp số ................. 116

4.2 Các bài tập ứng dụng trên mô hình hộp số ơ tơ........................................... 116

4.2.1 Sang số cho hộp số cơ khí 3 trục trên ô tô.............................................. 116
4.2.2 Xác định các trục khi tiến hành sửa chữa/bảo dưỡng hộp số ................. 119
CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN.................................................................................... 121
5.1 Mục tiêu đạt được........................................................................................... 121
5.2 Hướng phát triển ............................................................................................ 121
5.3 Kiến nghị ......................................................................................................... 122
TÀI LIỆU THAM KHẢO.................................................................................... 123

14

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

- Xe FF (Front-wheel drive): xe có động cơ đặt trước, cầu trước dẫn động
- Xe FR (Rear-wheel drive): xe có động cơ đặt trước, cầu sau dẫn động
- Xe 4WD (4 wheels drive): xe có cả bốn bánh cùng được dẫn động
- Xe RR (Rear wheel drive): xe động cơ đặt sau, cầu sau dẫn động
- Xe Hybrid: xe sử dụng hai kiểu động cơ (điện và xăng)
- Xe Off-road: xe vượt địa hình

- KTV: Kỹ thuật viên
- NVH: Noise: tiếng ồn, vibration: sự rung động, hardness: sự xóc
- Redline: để chỉ giới hạn vịng tua máy

15

DANH MỤC CÁC BẢNG

Bảng 2.1: Thông số tổng quan xe Ford Transit

Bảng 2.2: Thông số kỹ thuật bộ phận đĩa ma sát Ford Transit 2017
Bàng 2.3: Bảng thông số các răng bánh răng trong hộp số MT82 Ford Transit
Bảng 3.1: Sơ đồ kiểm tra bằng mắt phần cơ khí
Bảng 3.2: Bảng kiểm tra vấn đề tiếng ồn liên quan đến hộp số
Bảng 3.3: Bảng hướng dẫn kiểm tra ly hợp (phần A)
Bảng 3.4: Bảng hướng dẫn kiểm tra ly hợp (phần B)
Bảng 3.5: Bảng hướng dẫn kiểm tra ly hợp (phần C)
Bảng 3.6: Bảng hướng dẫn kiểm tra ly hợp (phần D)

16

DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ, ĐỒ THỊ, SƠ ĐỒ, HÌNH ẢNH
Phần 1: Nghiên cứu hệ thống truyền lực trên ô tơ

Hình 1.1: Tổng thể hệ thống truyền lực trên ơ tơ
Hình 1.2: Sơ đồ bố trí hệ thống truyền lực ơ tơ
Hình 1.3: Kiểu bố trí hệ thống truyền động FF (A) và FR (B)
Hình 1.4: Kiểu xe FF với hộp số thường
Hình 1.5: Kiểu xe FR với hộp số thường
Hình 1.6: Thiết kế kiểu xe 4WD
Hình 1.7: Vị trí của ly hợp
Hình 1.8: Cấu trúc bộ ly hợp
Hình 1.9: Cấu trúc bánh đà
Hình 1.10: Bánh đà của xe Ford
Hình 1.11: Cấu trúc của bánh đà khối lượng kép
Hình 1.12: Đĩa ma sát
Hình 1.13: Mâm ép kiểu lị xo cuộn
Hình 1.14: Trường hợp khi đạp cần ly hợp.
Hình 1.15: Trường hợp khi nhả cần đạp ly hợp.
Hình 1.16: Mâm ép kiểu lị xo lá

Hình 1.17: Mâm ép kiểu bán ly tâm
Hình 1.18: Chi tiết cần bẩy mâm ép bán ly tâm
Hình 1.19: Bộ phận ngắt ly hợp
Hình 1.20: Sơ đồ hộp số 5 cấp số tiền và 1 số lùi

17

Hình 1.21: Cấu tạo hộp số ngang
Hình 1.22: Hoạt động ở tay số trung gian
Hình 1.23: Hoạt động sang số ở tay số 1
Hình 1.24: Hoạt động sang số ở tay số 3
Hình 1.25: Hoạt động ở tay số lùi
Hình 1.26: Cấu tạo hộp số dọc
Hình 1.27: Trục các-đăng
Hình 1.28: Loại các-đăng đồng tốc 2 khớp nối
Hình 1.29: Loại các-đăng 3 khớp nối
Hình 1.30: Khớp chữ thập xe Ford Transit
Hình 1.31: Cấu tạo bên ngồi bộ vi sai Ford Transit
Hình 1.32: Cấu tạo cầu chủ động
Hình 1.33: Chức năng khóa vi sai
Hình 1.34: Bán trục trên Ford Transit
Hình 2.1: Xe Ford Transit 2017 phiên bản tiêu chuẩn
Hình 2.2: Sơ đồ tuyến hình của xe Ford Transit
Hình 2.3: Ford Transit bản tiêu chuẩn
Hình 2.4: Thiết kế 16 chỗ ngồi trên Ford Transit bản tiêu chuẩn
Hình 2.5: Thiết kế của dàn điều hịa
Hình 2.6: Động cơ Duratoq 2.4TDCi Turbo Diesel
Hình 2.7: Sơ đồ khối tổng quát hệ thống truyền lực Ford Transit
Hình 2.8: Cấu tạo của ly hợp Ford Transit

18

Hình 2.11: Khối phụ bánh đà kép
Hình 2.12: Chốt định vị bánh đà kép
Hình 2.13: Đĩa ma sát bánh đà kép
Hình 2.14: Vòng đêm bánh đà kép
Hình 2.15: Mâm ép
Hình 2.16: Đĩa ma sát
Hình 2.17: Bộ điều khiển ly hợp gắn bên ngồi hộp số
Hình 2.18: Cấu tạo xy-lanh chính
Hình 2.19: Vị trí để xả dầu khi cần tháo/lắp xy-lanh
Hình 2.20: Vị trí xy-lanh và các bu-lơng bắt cố định.
Hình 2.21: Vị trí ống kết nối xy-lanh thứ cấp đến bộ ly hợp
Hình 2.22: Khoảng cách giữa 2 trục của hộp số MT82
Hình 2.23: Hộp số MT82
Hình 2.24: Mặt bên hơng - bên trái của hộp số MT82
Hình 2.25: Mặt bên hơng - bên phải hộp số MT82
Hình 2.26: Cấu tạo của hộp số MT82
Hình 2.27: Trục sơ cấp hộp số MT82
Hình 2.28: Trục đối trong hộp số MT82
Hình 2.29: Trục thứ cấp trong hộp số MT82
Hình 2.30: Bánh răng trung gian số lùi
Hình 2.31: Đường truyền mơ-men ở tay số 1
Hình 2.32: Đường truyền mơ-men ở tay số 2

19

Hình 2.33: Đường truyền mơ-men ở tay số 3
Hình 2.34: Đường truyền mơ-men ở tay số 4
Hình 2.35: Đường truyền mơ-men ở tay số 5

Hình 2.36: Đường truyền mơ-men ở tay số 6
Hình 2.37: Đường truyền mơ-men ở tay số lùi
Hình 2.38: Đường dẫn cáp chuyển số bên ngồi hộp số MT82 Ford Transit
Hình 2.39: Khớp có 6 bu-lơng định vị
Hình 2.40: Khớp chữ thập được định vị bằng 2 bu-lơng
Hình 2.41: Tổng thể trục các-đăng Ford Transit
Hình 2.42: Vỏ hộp vi sai Ford Transit phía trước có 12 bu-lơng bắt cố định
Hình 2.43: Vỏ hộp vi sai Ford Transit phía sau có 8 bu-lơng bắt cố định
Hình 2.44: Vành răng (bánh răng bị động) và bánh răng quả dứa Ford Transit
Hình 2.45: Bành răng hành tinh Ford Transit
Hình 2.46: Hoạt động bộ vi sai Ford Transit
Hình 2.47: Sơ đồ các vị trí để đặt và sử dụng dụng cụ kích thân xe
Hình 2.48: Sơ đồ các vị trí điểm đặt để sử dụng trụ nâng
Hình 3.1: Vị trí các vòng răng bánh đà và bánh răng dẫn động hay bị nứt/bể
Hình 3.2: Vị trí các vết nứt bánh răng gây ra tiếng gõ
Hình 3.3: Răng bánh răng bị nứt tại vị trí tiếp xúc
Phần 2: Thiết kế mơ hình hộp số cơ khí để mơ phỏng q trình hoạt động của
hộp số
Hình 1.1: Mơ phỏng đồ gá 3D
Hình 2.1: Dụng cụ cho việc thi công làm mới hộp số

20