Slide thuyết trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh trên toyota vios 2014 at

TTEE33222200-- KKỹỹ tthhuuậậtt bbảảoo ddưưỡỡnngg ssửửaa
cchhữữaa ôô ttôô

BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ
THỐNG PHANH TRÊN TOYOTA
VIOS 2014 AT

GGVVHHDD:: NNgguuyyễễnn ĐĐứứcc KKhháánnhh,, Mã lớp:
HHoồànngg TThhăănngg BBììnnhh 145041

THÀNH VIÊN NHÓM 7

Nguyễn Anh Quân –
20200504
Nguyễn Đức Quang –
20196670
Đinh Văn Sỹ -
20206926

1, Tổng quan về 2, Kiểm tra, BDSC
hệ thống phanh cơ cấu phanh
trên Toyota Vios tang trống
2014 AT
4, Kiểm tra,
3, Kiểm tra, BDSC dẫn động
BDSC cơ cấu phanh
phanh đĩa
6, Các hư hỏng
5, Kiểm tra, thường gặp
BDSC phanh tay

Toyota Vios 2014 AT

01 Tổng quan về hệ thống phanh trên Toyota Vios

2014 AT

Cấu tạo hệ thống phanh
trên xe Vios:
• Bàn đạp phanh: nơi tiếp

nhận điều khiển của người lái
• Bầu trợ lực: khuếch đại lực

đạp phanh người lái
• Bình chứa dầu phanh, xylanh

phanh chính, đường dẫn dầu:
chuyển đổi lực tác động từ
bàn đạp thành áp suất dầu
phanh
• Cơ cấu phanh ở từng bánh
xe: hãm tốc độ quay của
bánh xe

PHANH ĐĨA

PHANH ĐĨA

Nguyên lý hoạt động:
Khi người lái đạp phanh, áp suất dầu

sẽ truyền từ xy lanh chính xuống
piston ở phanh làm cho má phanh ở
2 bên đĩa phanh kẹp chặt vào mặt
đĩa khiến lốp xe ô tô dừng quay.

Ưu điểm: Nhược điểm:
• Tỏa nhiệt tốt • Má phanh phải
• Cấu tạo đơn giản
• Thoát nước tốt chịu được ma sát
• Không cần điều
và nhiệt độ lớn
chỉnh khe hở phanh
hơn
• Thiết kế hở nên dễ

bị bám bụi bẩn

PHANH TANG TRỐNG

PHANH TANG TRỐNG

Nguyên lý hoạt động:

• Khi người lái đạp phanh, xy lanh chính sẽ

truyền áp suất dầu đến xy lanh con. Xy

lanh con tiến hành đẩy guốc phanh, từ đó

tạo ra ma sát giữa má phanh với bề mặt

trống phanh giúp hãm tốc xe.

• Khi nhả phanh, dầu phanh hồi về, áp suất

giảm, pittong trong xy lanh lùi về, lò xo hồi

vị kéo 2 guốc phanh tách khỏi

Ưturốđnigểmph:anh. Nhược điểm:
• Chi phí sản suất • Khả năng tản nhiệt

thấp, chi phí sửa thấp
• Trọng lượng lớn
chữa thấp
• Thiết kế bao kín nên hơn
• Kết cấu má phanh
khó bám bẩn.

Toyota Vios 2014 AT

02 Kiểm tra, BDSC phanh tang trống

a. Tang trống:
- Mặt trong tang trống: xước, mòn lệch, mòn bậc  sửa chữa
hoặc thay thế.
-- ĐSửo dđụưnờgngthkưíớnch ktẹropnhgotặacntghitếrốt nbgị ,tưvơưnợgt tgựiá, đtorị đcưhờonpghkéípnh tthroanyg của trống
pthhếa.nh sau khi tháo ra
- T• hđơưnờgnsgốkcínủha tnrhồngsảtốni xđuaấ:t2: 01mm

• đường kính trong của trống phanh mới: 200mm

Nếu đường kính trong lớn hơn đường kính tối đa thì thay thế trống p
hanh mới

Thước kẹp chuyên dụng để đo tang trống Cách đo trống phanh

Toyota Vios 2014 AT

02 Kiểm tra, BDSC phanh tang trống

b. Guốc phanh
- Guốc hư hỏng, cong vênh, má phanh bị vỡ, bong tróc, mịn lệch, dính dầu 

thay thế guốc.

- Kiểm tra lò xo hồi vị guốc phanh, nếu biến dạng, kém đàn hồi 

t- hSaửydtụhnếg ltòhưxớoc hthồẳinvgị/.thước kẹp đo độ dày má
-phĐaonđhộ dày má phanh, nếu nhỏ hơn giá trị cho phép  thay thế má phanh.

- Thơng số của nhà sản xuất:

• Độ dày tối thiểu: 1.0mm

•NĐếuộ đdộàydàmyágpuhốacnnhhmỏ ớhiơ: n4.g0imá mtrị tối thiểu, bị hư

hại, bị mịn khơng đều thì nên thay

Chú ý: nên thay cả hai má phanh của một cơ cấu

phanh cùng lúc
c. Cụm xy lanh cơng tác
- Xy lanh, pít tơng mòn, trầy xước, gỉ  thay thế cụm xy lanh.
- Đo đường kính trong xy lanh và đường kính ngồi pít tơng, khe hở vượt

giá trị cho phép  thay thế cụm xy lanh.

Toyota Vios 2014 AT

02 Kiểm tra, BDSC phanh tang trống

d. Chú ý khi tháo lắp:
*) Chú ý khi tháo
- Sau khi tháo tang trống, kiểm
tra rò rỉ dầu phanh trước khi vệ
sinh cho cụm cơ cấu phanh.
- Trường hợp khó tháo trống
phanh:

+ Vặn cơ cấu điều chỉnh khe
hở má phanh để má phanh
thu lại.
+ Dùng búa gỗ hoặc búa
nhựa gõ nhẹ vào trống
phanh để tháo ra hoặc vặn
bu lông vào lỗ dùng để tháo
trống phanh.
- Khi tháo guốc khỏi xy lanh
công tác chú ý để không làm

Toyota Vios 2014 AT

02 Kiểm tra, BDSC phanh tang trống

d. Chú ý khi tháo lắp
- Các bước tháo:

1, Điều chỉnh 2, Tháo lò xo hồi 3, Tháo lò xo giữ guốc 4, Tháo lò xo trợ lực
vị phanh

8, Tháo cần tự điều 7, Tháo dây cáp phanh 6, Tháo cơ cấu tự điều 5, Tháo lò xo giữ guốc
chỉnh tay chỉnh phanh

Toyota Vios 2014 AT

02 Kiểm tra, BDSC phanh tang trống

d. Chú ý khi tháo lắp
*) Chú ý khi lắp
- Phớt và cao su chắn bụi không dùng lại mà phải thay thế.
- Khi lắp ráp cụm xy lanh công tác, chú ý khơng làm xước pít tơng và xy
lanh. Những nơi có sự di trượt tương đối cần bơi mỡ chỉ định.
- Chú ý không lắp nhầm các xy lanh cơng tác của cầu trước cầu sau,
bánh trái bánh phải.
•- KMhiomlắepnxxyolắannhcủcđnagi tốáccxvi àlađnưhờcnhgínốhnlgắpdvầớui pmhâảmi xiết các ốc đúng mơ
mepnhalựnch:q9u.y8đNịn.mh.
• Momen xoắn của đai ốc ống dẫn dầu phanh đến xi lanh

chính: 15,2 N.m

13

Toyota Vios 2014 AT

03 Kiểm tra, BDSC phanh đĩa

a. Giá di trượt
- Kiểm tra cong vênh, rạn nứt, nếu có 

thay thế.
- Xy lanh bị mịn, hư hỏng, bị gỉ  thay thế.
- Pít tơng bị mịn, hư hỏng, bị gỉ  thay thế.

Bề mặt trượt của pít tơng được mạ, do đó
khơng dùng giấy ráp để đánh.
- Kiểm tra rãnh lắp phớt trong xy lanh xem
có bị trầy xước hay gỉ không. Các phớt đã
tháo không dùng lại.

Toyota Vios 2014 AT

03 Kiểm tra, BDSC phanh đĩa

b. Má phanh
- Đo độ dày má phanh, nhỏ hơn

giá trị cho phép  thay thế.
- Má phanh mòn lệch  thay thế.
- Má phanh dính dầu hay bị hư

hỏng do nhiệt (cháy)  thay thế.
- Thông số theo tài liệu hang

• Độ dày má phanh nhỏ nhất:
10.0 mm

• Độ dày má phanh mới: 12.0
mm

Toyota Vios 2014 AT

03 Kiểm tra, BDSC phanh đĩa

c. Đĩa phanh
- Kiểm tra độ mòn đĩa phanh: đo, đánh

giá mịn, cong vênh, nếu có  sửa hoặc
thay thế.
- Đo độ đảo của đĩa phanh, nếu quá lớn 
thay thế.
- Độ dày đĩa phanh:
• Kích thước nhỏ nhất: 19.0 mm
• Kích thước của 1 chi tiết mới: 22.0 mm
- Độ đảo đĩa phanh tối đa: 0.05 mm

Toyota Vios 2014 AT

03 Kiểm tra, BDSC phanh đĩa

d. Chú ý khi tháo lắp
*) Chú ý khi tháo
- Có dụng cụ hứng dầu khi tháo giá

di động khỏi ống dẫn dầu.
- Khi tháo pít tơng khỏi xy lanh chú

ý không gõ và không làm xước
hay hư hỏng pít tơng.
- Khi tháo pít tơng từ xy lanh ra chú
ý không làm rách phớt, cao su
chắn bụi, không làm xước mặt
trong xy lanh.
- Các chi tiết tháo ra cần được rửa
trong dầu phanh sạch.

Toyota Vios 2014 AT

03 Kiểm tra, BDSC phanh đĩa

d. Chú ý khi tháo lắp

1, Tháo đường dẫn 2, Tháo cụm phanh 3, Tháo hai má phanh 4, Tháo bộ đệm chống ồn
dầu đĩa đĩa
má phanh

8, Tháo đĩa phanh 7,Tháo cao su ngăn bụi bạc 6, Tháo chốt trược xi 5, Tháo tấm đỡ má

Toyota Vios 2014 AT

03 Kiểm tra, BDSC phanh đĩa

d. Chú ý khi tháo lắp
*) Chú ý khi lắp
- Không dùng lại phớt, cao su chắn

bụi.
- Trước khi lắp pít tơng vào xy lanh

cần bôi dầu phanh hoặc mỡ chỉ
định vào các bề mặt trượt của pít
tơng và mặt trong xy lanh.
- Lắp pít tơng như hình vẽ

Toyota Vios 2014 AT

04 Kiểm tra, BDSC dẫn động phanh

4.1. Kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa bàn đạp phanh:

Kiểm tra cần bàn đạp : Kiểm tra hành trình Kiểm tra khoảng cách dự trữ
mịn, cong, vênh hay hư tự do bàn đạp phanh bàn đạp phanh
hỏng nếu có (1 – 3 mm) (tiêu chuẩn ở lực nhấn 200N
là 95mm)
→ sửa chữa hoặc thay
thế.
Kiểm tra và điều chỉnh