Tiểu Luận - Logistics - Đề Tài - Quy Trình Giao Nhận Hàng Hoá Xuất Khẩu

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.19 MB, 34 trang )

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

<b>Quy Trình Giao nhận hàng hố xuất </b>

<b>khẩu</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

<b>Vận tải đường biển</b>

<b><small>Company Logo</small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

<b><small>+Di chuyểnphục vụ cho SX+ Có tính chun mơn, chuyển </small></b> <small>trong kinh doanh quốc tế• Tăng lợi ích cho quốc gia</small>

<b><small>ẢNH HƯỞNG BN BÁN QUỐC TẾ</small></b>

<b><small>Vận Tải Đường Biển</small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

<b>Quy Trình Vận Tải Biển</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

<b>QUY TRÌNH </b>

<b>GIAO HÀNG XKQUY TRÌNH </b>

<b>GIAO HÀNG XK</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

<b>Doanh nghiệp phải xin giấy phép tại cơ quan có thẩm quyền, xin một lần cho </b>

<b>nhiều lần xuất.</b>

<b>Doanh nghiệp phải xin giấy phép tại cơ quan có thẩm quyền, xin một lần cho </b>

<b>nhiều lần xuất.</b>

<b>NẾU CÓ</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

<b><small>CHUẨN BỊ HÀNG</small>Công ty xúc tiến chuẩn bị hàng xuất khẩu, kiểm tra và đẩy nhanh tiến trình sản xuất để cho ra sản phẩm cuối cùng đúng như yêu cầu và kịp thời gian giao </b>

<b>hàng cho khách hàng nước ngồi.</b>

<b>Cơng ty xúc tiến chuẩn bị hàng xuất khẩu, kiểm tra và đẩy nhanh tiến trình sản xuất để cho ra sản phẩm cuối cùng đúng như yêu cầu và kịp thời gian giao </b>

<b>hàng cho khách hàng nước ngồi.</b>

<b><small>CHUẨN BỊ HÀNG</small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

Cơng ty được miễn phí lưu container trong vịng 48h để phục vụ cho việc đóng

Cơng ty được miễn phí lưu container trong vòng 48h để phục vụ cho việc đóng

Sau khi việc đóng hàng hồn tất,

container phải được niêm phong kẹp chì theo đúng số chì do hãng tàu đã cấp

theo container rỗng.

Sau khi việc đóng hàng hồn tất,

container phải được niêm phong kẹp chì theo đúng số chì do hãng tàu đã cấp

theo container rỗng.

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

Việc mua bảo hiểm tùy thuộc vào điều kiện về do 2 bên thỏa thuận trong hợp

đồng( trừ CIF và CIP )

Việc mua bảo hiểm tùy thuộc vào điều kiện về do 2 bên thỏa thuận trong hợp

đồng( trừ CIF và CIP )

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

Luồng Đỏ : kiểm tra hàng hóa - Mức (a): KT tồn bộ lơ hàng - Mức (b): KT 10% lô hàng

- Mức (c): KT 5% lô hàng

Luồng Đỏ : kiểm tra hàng hóa - Mức (a): KT tồn bộ lô hàng - Mức (b): KT 10% lô hàng

- Mức (c): KT 5% lô hàng

 Giấy giới thiệu của công ty(01 bản)  Giấy tiếp nhận hồ sơ(02 bản, do hải

Mở tờ khai hải quan Đăng ký tờ khai hải quan

Đóng phí Lấy tờ khai

Thanh lý với tờ khai Vào sổ tàu

Thực suất tờ khai hải quan

Luồng Xanh : miễn Kiểm tra hồ sơ và hàng hóa

Luồng Vàng : kiểm tra hồ sơ, miễn kiểm tra hàng hóa

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

 Giao hàng nguyên container cho hãng tàu tại bãi container trước giờ cắt máng để hãng tàu vào sổ tàu.

 Sau khi hàng đến cảng bốc hàng quy định, hãng tàu sẽ tổ chức việc vận chuyển, xếp hàng lên tàu.

 Đến đây công việc giao hàng cho hãng tàu là kết thúc.

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

Chỉ thị xếp hàng

Là chỉ thị của người gửi hàng cho công ty vận tải và cơ quan

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

<small>hoặc đại diện cấp cho người gửi hàng sau khi đã xếp hàng lên tàu hoặc sau khi nhận hàng để xếp.</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

Bản lược khai hàng hóa

Là bảng liệt kê các hàng hóa được sắp xếp lên tàu để vận chuyển đến các cảng khác do đại lý tại cảng xếp hàng lập nên.

</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">

Phiếu kiểm đếm

Docksheet : ghi số lượng hàng hóa đã được giao nhận tài cầu tàu.

Tallysheet : ghi số lượng hàng hóa đã xếp lên tàu.

</div><span class="text_page_counter">Trang 23</span><div class="page_container" data-page="23">

<b>CHỨNG TỪ KHÁC</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 24</span><div class="page_container" data-page="24">

<b>Hóa đơn thương mại</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26">

<b>Giấy chứng nhận kiểm dịch </b>

<b>thực vật</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">

Giấy chứng nhận chất lượng

</div><span class="text_page_counter">Trang 28</span><div class="page_container" data-page="28">

<b>CHỨNG TỪ PHÁT SINH TRONG QUÁ TRÌNH NHẬN HÀNG</b>

Biên bản kết toán nhận hàng với tàu : là biên bản giữa cảng với tàu sau khi đã dỡ xong lô hàng để xác nhận số hàng

thực tế đã giao nhận tại cảng.

Biên bản kết toán nhận hàng với tàu : là biên bản giữa cảng với tàu sau khi đã dỡ xong lô hàng để xác nhận số hàng

thực tế đã giao nhận tại cảng.

Biên bản kê khai hàng thừa thiếu : nếu số lượng hàng hoá chênh lệch so với trên lược khai hàng hố thì người nhận

hàng phải u cầu lập biên bản hàng thừa thiếu.

Biên bản kê khai hàng thừa thiếu : nếu số lượng hàng hoá chênh lệch so với trên lược khai hàng hoá thì người nhận

hàng phải yêu cầu lập biên bản hàng thừa thiếu.

</div><span class="text_page_counter">Trang 29</span><div class="page_container" data-page="29">

<b>CHỨNG TỪ PHÁT SINH TRONG QUÁ TRÌNH NHẬN HÀNG</b>

Biên bản hàng hư hỏng đổ bể: Trong quá trình dỡ hàng ra khỏi tàu tại cảng, nếu hàng hố bị hư hỏng đổ vỡ thì đại diện của cảng và tàu phải cùng nhau lập một biên bản về

tình trạng đó

Biên bản hàng hư hỏng đổ bể: Trong quá trình dỡ hàng ra khỏi tàu tại cảng, nếu hàng hoá bị hư hỏng đổ vỡ thì đại diện của cảng và tàu phải cùng nhau lập một biên bản về

tình trạng đó

Biên bản giám định phẩm chất: Ðây là văn bản xác nhận phẩm chất thực tế của hàng hoá tại nước người nhập khẩu (tại cảng đến) do một cơ quan giám định chuyên nghiệp cấp.

</div><span class="text_page_counter">Trang 30</span><div class="page_container" data-page="30">

<b>CHỨNG TỪ PHÁT SINH TRONG QUÁ TRÌNH NHẬN HÀNG</b>

Thư khiếu nại : Ðây là văn bản đơn phương của người khiếu nại đòi người bị khiếu nại thoả mãn yêu sách của mình do người bị khiếu nại đã vi phạm nghĩa vụ hợp đồng .

Thư dự kháng: thư dự kháng thực chất là một thơng báo về tình trạng tổn thất của hàng hoá chưa rõ rệt do người nhận

hàng lập gửi cho người chuyên chở hoặc đại lý.

Thư dự kháng: thư dự kháng thực chất là một thông báo về tình trạng tổn thất của hàng hố chưa rõ rệt do người nhận

hàng lập gửi cho người chuyên chở hoặc đại lý.

</div><span class="text_page_counter">Trang 31</span><div class="page_container" data-page="31">