báo cáo tập sự nghề nghiệp tổ chức thực hiện quy trình giao nhận hàng nhập khẩu fcl bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận quốc tế tương lai

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (5.72 MB, 54 trang )

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

<b>TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNGKHOA QUẢN TRỊ KINH DOANHNGÀNH KINH DOANH QUỐC TẾ</b>

<b>BÁO CÁO TẬP SỰ NGHỀ NGHIỆP</b>

<b>ĐỀ TÀI: TỔ CHỨC THỰC HIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬPKHẨU FCL BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC</b>

<b>TP.HỒ CHI MINH, THÁNG 4 NĂM 2019</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

Để hoàn thành báo cáo Tập sự nghề nghiệp này, em đã nhận được sự chỉ dạy tậntình của các q thầy cơ trong trường, và sự hướng dẫn, góp ý nhiệt tình của các anhchị trong công ty TNHH Giao nhận Quốc tế Tương Lai.

Trước hết, em chân thành cảm ơn quý thầy cô trường Đại học Tôn Đức Thắng, côPhạm Thị Ngân, trưởng ngành Kinh doanh quốc tế đã tận tình chỉ bảo em trong suốtthời gian học tập tại trường. Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Thạc sĩ Nguyễn ThanhHoàng Tùng, người anh, người thầy đã hướng dẫn tận tình giúp em hồn thành báocáo. Đồng thời em cũng cảm ơn Giám đốc- anh Trần Minh Tặng đã có những buổihướng dẫn kiến thức về lĩnh vực Logistics cho chúng em, chị Trầm Trần Mỹ Duyên,cùng các anh chị bên bộ phận kinh doanh, giao nhận công ty Tobe Logisitcs đã tạonhiều điều kiện thuận lợi và giúp đỡ cho em trong thời gian em thực tập tại đây.

Mặc dù đã có nhiều cố gắng hoàn thiện bài Báo cáo Tập sự nghề nghiệpbằng tấtcả sự nhiệt huyết và năng lực của mình, tuy nhiên trình độ hiểu biết và thời gian cịnhạn hẹp nên bài Báo cáo khơng tránh khỏi những thiếu sót. Em rất mong nhận đượcnhững đóng góp quý báo của Quý Thầy, Cơ để bài báo cáo được hồn chỉnh hơn vàgiúp em có được nhận thức sâu rộng về mảng đề tà này.

Lời cuối, em xin chúc sức khỏe đến Thầy, Cô, chúc cho sự đào tạo của nhà trườngthành công hơn nữa. Chúc Quý công ty ngày càng phát triển và gặt hái được nhiềuthành công.

Trân trọng.

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

<b>NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪNSinh viên: Tăng Phụng TiênMSSV:71506258</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

<b>NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆNSinh viên: Tăng Phụng TiênMSSV:71506258</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

<b>2. Mục đích nghiên cứu...1</b>

<b>3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu...2</b>

<b>4. Phương pháp nghiên cứu...2</b>

<b>CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ TƯƠNG LAI...3</b>

<b>1.2.1 Chức năng, nhiệm vụ của mỗi phịng ban...6</b>

<b>1.2.2. Cơ cấu và trình độ nhân sự...8</b>

<b>1.3.2. Các thị trường hoạt động...13</b>

<b>1.3.3. Kết quả hoạt động kinh doanh...13</b>

<b>CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH NHẬP KHẨU HÀNG HĨA FCL BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ TƯƠNG LAI...17</b>

<b>2.1. Sơ đồ tổng quát quy trình giao nhận hàng FCL...17</b>

<b>2.2. Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu hàng FCL bằng đường biển tại cơng ty Tobe Logistics...18</b>

<b>2.3. Phân tích quy trình thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu FCL bằngđường biển tại công ty Tobe Logistics...22</b>

<b>2.3.1. Ký kết hợp đồng dịch vụ với khách hàng...22</b>

<b>2.3.2. Nhận bộ chứng từ từ khách hàng...23</b>

<b>2.3.3. Kiểm tra bộ chứng từ...23</b>

<b>2.3.4. Lấy lệnh D/O, làm thủ tục mượn container tại hãng tàu...25</b>

<b>2.3.6 Tiến hành ra cảng làm thủ tục đăng ký tờ khai thông quan hàng nhập khẩu..32</b>

<b>2.3.7 Đưa xe của công ty vào kéo container về kho...33</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

<b>2.3.8 Trả vỏ container...34</b>

<b>2.3.9 Quyết toán và lưu hồ sơ...34</b>

<b>CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY GIAO NHẬN QUỐC TẾ TƯƠNG LAI....37</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

Bảng 1.1. Phân bố nhân sự tại các phòng ban (năm 2018)Bảng 1.2 Bảng cơ cấu nguồn lực

Bảng 1.3 Cơ cấu nguồn nhân lực theo độ tuổi

Bảng 1.4 Cơ cấu nguồn nhân lực theo giới tính của cơng tyBảng 1.5 Các loại hình dịch vt của cơng ty

Bảng 1.6 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

Sơ đồ 1.1 Sơ đồ tổ chức của công ty Tobe LogisticsSơ đồ 2.1 Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu FCL

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

Nền kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển và hội nhập sâu rộng với nhiều nềnkinh tế khu vực và thế giới. Việt Nam trở thành thành viên chính thức của WTO,CPTPP, các hiệp định thương mại khu vực và thế giới Hội nhập kinh tế quốc tế cùngvới những nỗ lực cải cách môi trường đầu tư, kinh doanh đã từng bước đưa Việt Namkhẳng định vị thế và thu hút đầu tư. Song song đó các doanh nghiệp Việt Nam cũnggặp khơng ít khó khăn trong việc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường toàn cầu.

Nền kinh tế mở gắn liền với các hoạt động trao đổi hàng hóa giữa các nước trênthế giới đã tạo điều kiện cho ngành logistics ngày càng phát triển mạnh mẽ và khôngngừng cải thiện chất lượng dịch vt nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế. Tiềm năng pháttriển của ngành dịch vt giao nhận của nước ta khá lớn, trong đó hoạt động giao nhậnbằng đường biển đóng vai trị ngày càng quan trọng và chiếm ưu thế. Đây cũng là lĩnhvực kinh doanh chủ yếu của công ty Tobe Logistics.

Nước ta có vị trí thuận lợi cho kinh doanh xuất, nhập khẩu hàng hóa, tuy nhiêntrên thực tế, chi phí logistics còn khá cao so với mặt bằng chung trên thế giới. Như vậy,chi phí Logistics trong hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu ảnh hưởng bởi những yếutố nào, và nguyên nhân nào dẫn đến thực trạng đẩy chi phí Logistics ở nước ta lên cao?

<b>Xuất phát từ nhu cầu thực tế, thơng qua thời gian thực tập, tìm hiểu và nghiên cứu vềhoạt động giao nhận tại công ty, em quyết định chọn đề tài "Tổ chức thực hiệnquy trình giao nhận hàng nhập khẩu FCL bằng đường biển tại công ty TNHHGiao nhận Quốc tế Tương Lai" để làm báo cáo thưc tập cho mình. Với đề tài này, em</b>

mong muốn tìm hiểu rõ hơn về hoạt động giao nhận xuất nhập khẩu bằng đường biển,tình hình kinh doanh của công ty logistics và đưa ra một số kiến nghị nhằm nâng caochất lượng dịch vt, giảm thiểu chi phí Logistics của ngành giao nhận vận tải quốc tế.

<b>2. Mục đích nghiên cứu</b>

Hồn thành chương trình tập sự nghề nghiệp trong chương trình học Đại họcTơn Đức Thắng. Tìm hiểu các hoạt động xuất nhập khẩu tại công ty TNHH Giao nhậnQuốc tế Tương Lai.

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

Tìm hiều, nghiên cứu các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tại cơng ty nhằmrút ra những ưu điểm, nhược điểm trong quy trình giao nhận hàng hóa, đồng thời họctập các kiến thức về nghiệp vt và vận dtng vào thực tiễn. Từ đó đưa ra một số kiếnnghị nhằm nâng cao chất lượng hoạt động trong q trình giao nhập hàng hóa quốc tế.

<b>3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu</b>

- Đối tượng nghiên cứu: hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu FCL bằng đường biển tạicông ty TNHH Giao nhận Quốc tế Tương Lai.

- Phạm vi nghiên cứu: hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại cơng ty TNHHGiao nhận Quốc tế Tương Lai

- Thời gian: đề tài được thực hiện từ ngày 11/2 đến 16/4/2019.

<b>4. Phương pháp nghiên cứu</b>

<b>- Đi thực tiễn: đi thực tiễn tại cảng Cát Lái, tiếp xúc với quy trình nhập khẩu hàng và</b>

<b>- Chương 1: Tổng quan về công ty TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ TƯƠNG LAI</b>

- Chương 2: Quy trình nhập khẩu hàng hóa FCL bằng đường biển tại cơng ty TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ TƯƠNG LAI

- Chương 3: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện nghiệp vt giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại cơng ty TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ TƯƠNG LAI<small> </small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

<b>CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾTƯƠNG LAI</b>

<b>1.1 Lịch sử hình thành và phát triển1.1.1 Giới thiệu</b>

<b>Tên doanh nghiệp: Công ty Trách nhiệm hữu hạn GIAO NHẬN QUỐC TẾ </b>

Công ty TNHH Giao Nhận Quốc Tế Tương Lai (Tobe Logistics) được thành lậpbởi những lãnh đạo có tâm huyết về lĩnh vực logistics. Kể từ khi thành lập, Tobelogistics đã phát triển không ngừng để nâng cao chất lượng dịch vt , từ đó trở thànhnơi cung cấp dịch vt tin cậy của nhiều khách hàng trên khắp cả nước.

Là một công ty trẻ về tuổi đời, song nhờ phát huy tối đa tiềm lực của từng cánhân nòng cốt, đồng thời hoạch định chiến lượt kinh doanh một cách bài bản, chặngđường vừa qua của Tobe Logistics đã ghi dấu những bước đi vững chắc, bước đầu tạodựng được uy tín thương hiệu riêng.

<b>Tầm nhìn Tobe Logistics: Đến năm 2030 là một Cơng ty đa quốc gia, cung cấp</b>

tồn diện chuối cung ứng dịch vt logistics cho khách hàng trên cả nước và trong khuvực Đông Nam Á.

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

<b>Sứ mệnh Tobe Logistics: mang đến những giải pháp logistics chuyên nghiệp nhất,</b>

tin cậy nhất, giúp khách hàng tiết kiệm tối đa thời gian và chi phí trong hoạt động kinhdoanh xuất nhập khẩu.

<b>Giá trị cốt lõi: Khách hàng không là Thượng đế, Khách hàng là người thân.</b>

Tobe logistics cam kết khách hàng luôn nhận được những giá trị như những người thânyêu nhất của Tobe logistics.

<b>1.1.3. Lĩnh vực hoạt động- Vận chuyển hàng đường biển: </b>

Tobe Logistics có thể hỗ trợ và quản lý tất cả các khía cạnh của lô hàng, baogồm: gom hàng, lưu trữ và kho bãi, đóng gói, đóng kiện, bảo hiểm, tài liệu (thưtín dtng, giấy chứng nhận xuất xứ và giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm,giấy kiểm dịch…), và thủ ttc hải quan hàng hóa cho hàng đi và hàng đến củakhách hàng. Các dịch vt giao nhận đường biển bao gồm:

Dịch vt giao nhận tận nơi, đóng gói, phân phối,thu gom hàng lẻ.Dịch vt hàng nguyên cont.

Bảo hiểm đường biển.

Vận chuyển hàng hố nguy hiểm, hàng q khổ, q tải.Đóng gói hàng hoá.

Cho thuê tàu rời.

<b>- Vận chuyển hàng đường hàng khơng</b>

Cơng ty có thể thực hiện các nhu cầu đặc biệt của khách hàng như vận chuyểnhàng hóa kinh doanh hoặc cá nhân. Ngồi ra cơng ty cịn có các đối tác trên tồnthế giới để có thể vận chuyển tận nơi theo yêu cầu của khách hàng cũng nhưkhắp vùng miền của Việt Nam

Công ty không quan tâm đến kích thước hay trọng lượng hàng hóa khách hàng cần gởi nhưng cơng ty bảo đảm rằng hàng hóa sẽ được giao tới tận nơi trên khắp thế giới. Dịch vt bao gồm:

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

Giao nhận hàng hóa cho Cơng ty và cá nhân.Nhận hàng tận nơi theo yêu cầu.

Vận chuyển nội địa.

Nhận hàng/Giao hàng theo yêu cầu.

<b>- Vận chuyển hàng nội địa</b>

Công ty cung cấp vận chuyển nội địa theo các phương thức như sau:

Vận chuyển hàng bay nội địa từ HCM đi Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, ĐàNẵng,...

Vận chuyển sà lan, hàng siêu trường, siêu trọng bằng mooc lùn, xechuyên dtng.

Công ty luôn đưa ra những tư vấn và giải pháp hợp lý nhất với mong muốn tiếtkiệm chi phí, thời gian tối đa cho khách hàng trong quá trình khai báo hải quancũng như ủy thác xuất nhập khẩu.

Các dịch vt bao gồm:

Dịch vt khai báo hải quan hàng xuất nhập gồm hàng nguyên tàu, hàngnguyên container, hàng lẻ, hàng rời với đa dạng các mặt hàng như gỗ, quầnáo, vải, móc áo, trang trí hội thất, nhựa, trang thiết bị máy móc, hàng nguyhiểm, ơtơ, vvv.

Thực hiện thơng quan cho tất cả các loại hình như kinh doanh, đầu tư, tạmnhập tái xuất, tạm xuất – tái nhập, gia công, sản xuất xuất khẩu, hàng mẫu,hàng phi mậu dịch, hàng kho ngoại quan, hàng viện trợ, hàng dự án, hàngquá cảnh,....

Đặc biệt chúng tôi cung cấp dịch vt xuất nhập khẩu ủy thác, làm thôngquan cho các mặt hàng khó, cung cấp đầy đủ các loại giấy phép cho nhiềumặt hàng như phế liệu, phân bón, thuốc, mỹ phẩm,...

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

Sơ đồ 1.1 Sơ đồ tổ chức công ty Tobe Logistics

Cơng ty được chia thành 6 phịng ban, đứng đầu là ban giám đốc. Sau đó là cácphòng ban khác với các chức năng khác nhau phù hợp với quy trình hoạt động kinhdoanh ngành giao nhận vận tải quốc tế của công ty. Việc phân chia ct thể này giúp mỗiphòng ban tập trung, thực hiện đúng khả năng, tính chất cơng việc của mình.

<b>1.2.1 Chức năng, nhiệm vụ của mỗi phòng banGiám đốc:</b>

Là người đứng đầu công ty, đưa ra các quyết định quản trị và các vấn đề liênquan đến thủ ttc xuất nhập khẩu theo đúng quy định của nhà nước.

Giám sát mọi hoạt động của cơng ty, các phịng ban một cách trực tiếp. Đồngthời giám đốc là người chịu mọi trách nhiệm trước pháp luật về các hoạt độngcủa công ty.

Đưa ra các chiến lược phát triển, vốn đầu tư, lương thưởng cho nhân viên.Sửa đổi, bổ sung các quy định, điều lệ, hoặc tái cấu trúc lại cơng ty.

<b>Phịng kế toán:</b>

Hạch toán quản lý các hoạt động thu chi hằng ngày của doanh nghiệpTổ chức và quản lý tồn bơ • các hoạt đơ •ng kế tốn, tài chính theo phân cấp vàcác quy chế, quy định của công ty và các quy định của Nhà nước.

<b>GIÁM ĐỐC</b>

<b>PHĨNG </b>

<b>KẾ TỐNOVERSEAS<sup>PHỊNG </sup></b>

<b>PHÒNG CHỨNG </b>

<b>PHÒNG GIAO NHẬN</b>

<b>PHÒNG KINH DOANH</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

Hạch tốn những hoạt đơ •ng kinh doanh của cơng ty theo đúng pháp lê •nh kế tốnthống kê của nhà nước, ghi chép phản ánh kịp thời và có hê • thống diễn biến,tình hình tài chính của cơng ty, theo dõi công nợ, đề xuất kế hoạch thu chi vàcác phương thức thanh toán phù hợp với ban giám đốc.

Thực hiê •n thanh tốn đối nơ •i, đối ngoại, thanh toán quốc tế và giúp Ban GiámĐốc nắm rõ tình hình hoạt đơ •ng của cơng ty.

Quản lý tồn bơ • quỹ cơng ty theo đúng quy định quy định của Nhà nước.Thực hiê •n chế đơ • báo cáo tài chính và lưu trữ, bảo quản đầy đủ chứng từ kế toánban đầu theo quy định hiê •n hành.

Xây dựng kế tốn tài chính hàng năm.

Kết hợp với các phòng ban khác giải quyết các vấn đề phát sinh như tình trạnghết chỗ, xin thêm closing time, free time

Chăm sóc khách hàng, sắp xếp lịch hàng theo từng khách, theo dõi hoa hồng chitrả của hãng tàu.

<b>Phòng chứng từ:</b>

Sắp xếp cơng việc từ phịng giao nhận và chứng từ.

Tổ chức thực hiê •n các chứng từ có liên quan đến giao nhâ •n hàng hóa xuất nhậpkhẩu bằng đường biển hoă •c đường hàng khơng.

Nhâ •n bơ • chứng từ từ khách hàng, kiểm tra chứng từ, lên chứng từ và làm thủttc thông quan cho hàng xuất cũng như hàng nhâ •p tại các cảng hoă •c sân bay.

Có trách nhiê •m giao dịch với khách hàng, theo dõi, quản lý đơn đă •t hàng, đă •ttàu và phát hành vâ •n đơn.

<b>Phòng giao nhận:</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

Pht trách làm hàng cho công ty, tiến hành làm thủ ttc hải quan, kiểm hóa, cũngnhư các cơng việc khác nhằm đảm bảo hàng hóa được thơng quan cho kháchhàng

Vâ •n chuyển hàng hóa đến kho riêng của cơng ty hoă •c kho của khách hàng , haytừ kho đến cảng biển, cảng nhâ •p....

Làm viê •c với các cơ quan như: giám định, lên lịch trình, kiểm dịch....Có trách nhiê •m điều phối, theo dõi kiểm tra và giám sát với đoàn xe và các nhàđối tác vâ •n tải hợp pháp về các chứng từ có liên quan trực tiếp đến cơng tácgiao nhâ •n.

Xử lý các trường hợp hao htt trong vâ •n chuyển, sai lê •ch về chứng từ theo quyđịnh và báo cáo định kŽ về cơng tác giao nhâ •n.

<b>1.2.2. Cơ cấu và trình độ nhân sự</b>

<b>Bảng 1.1. Phân bố nhân sự tại các phịng ban (năm 2018)</b>

Đơn vị tính: Người

</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">

<b>STTVị tríSố lượngTrình độ học vấn</b>

(Nguồn: Cơng ty Tobe Logistics)

<b>Bảng 1.2 Cơ cấu nguồn nhân lực theo trình độ</b>

Đơn vị tính: Người

(Nguồn: Cơng ty Tobe Logistics)

<b>Bảng 1.3 Cơ cấu nguồn nhân lực theo độ tuổi</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

cũng chiếm26.09% thường nắm các vị trí cao trong cơng ty và có nhiều năm kinhnghiệm trong nghề.

Lực lượng nhân viên của Công ty do mới thành lập đa số đều trẻ, độ tuổi bìnhquân là 26 tuổi.Với độ tuổi nhân viên ở mức độ trẻ nên trình độ, kiến thức, tinh thần,trách nhiệm và lịng nhiệt tình cao.

<b>Bảng 1.4 Cơ cấu nguồn nhân lực theo giới tính của cơng ty</b>

Hiện nay, cơng ty có gần 30 nhân viên, do loại hình của Cơng ty thuộc loại hìnhcơng ty trách nhiệm hữu hạn dịch vt nên số lượng nhân viên cần tuyển vào công tykhông cần nhiều và cơng ty chỉ chủ yếu chú trọng nâng cao trình độ chuyên môn củanhân viên thông qua các lớp đào tạo ngắn, trung và dài hạn do các tổ chức, các trungtâm trong và ngồi ngành giảng dạy, chứ khơng tuyển thêm nhiều nhân viên mới.

<b>1.3. Kết quả hoạt động kinh doanh và phương án hoạt động trong thời gian tới1.3.1. Sản phẩm dịch vụ của công ty</b>

Các dịch vt của công ty hiện đang cung cấp cho khách hàng gồm:

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

- Vận chuyển hàng hóa đường biển- Vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng- Vận chuyển hàng hóa nội địa

- Khai thuê hải quan- Ủy thác xuất nhập khẩu

Đơn vị tính: Triê •u VNĐ/%

<b>Các loại hình DV<sup>Năm 2016</sup><sub>Giá trị</sub><sub>Tỷ trọng</sub><sup>Năm 2017</sup><sub>Giá trị</sub><sub>Tỷ trọng Giá trị</sub><sup>Năm 2018</sup><sub>Tỷ trọng</sub></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">

này. Ngoài việc mở tờ khai hải quan, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cịn th ngồicác cơng ty forwarder làm C/O để giảm thuế xuất nhập khẩu.

Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng khơng tuy chiếm tỷ trọng cao trong cácloại hình dịch vt nhưng ở mức tăng nhẹ, chưa có nhiều nét tăng trưởng mạnh mẽ, rõrệt, ct thể năm 2017 giá trị vận chuyển hàng đường hàng không là 2661,6 triệu đồngđến 2860,5 triệu đồng năm 2018 tăng gần 200 triệu đồng. Vì chi phí vận chuyển bằngđường hàng khơng khá cao nên các doanh nghiệp xuất nhập khẩu thường chọn dịch vtvận chuyển hàng bằng đường biển nhiều hơn.

Nhìn chung cơ cấu dịch vt giao nhận phát triển không đồng đều giữa cácphương thức vận tải, trong đó phương thức vận tải đường biển chiếm tỷ trọng ưu thếhơn so với các phương thức khác, đem lại doanh thu cao nhất cho cơng ty. Các loạihình dịch vt khác có xu hướng tăng, hồn thiện hơn. Bên cạnh đó, các chính sách cũngnhư việc gia nhập các Hiệp hội thương mại khu vực, thế giới giúp cho việc vận chuyểnhàng hóa giữa các nước ngày càng được dễ dàng hơn, xóa bỏ hàng rào thuế quan. Dođó, cơng ty có thể tăng doanh thu ở tỷ lệ cao hơn nữa cũng như có những chiến lượckinh doanh phù hợp.

<b>1.3.2. Các thị trường hoạt động</b>

Cơng ty Tobe Logistics hiện có hơn 30 khách hàng với các loại hình kinh doanhkhác nhau, hoạt động ở nhiều tỉnh thành trên cả nước. Nổi bật là Thành phố Hồ ChíMình, Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Đà Nẵng,..

Thành phố Hồ Chí Minh: đây là thị trường tiềm năng nhất, với nhiều doanhnghiệp có nhu cầu xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa cũng như khai thuê hải quan.Công ty Tobe Logistics luôn cố gắng tìm kiếm khách hàng và xây dựng lịng tin, mốiquan hệ với đối tác. Đây là thị trường chủ yếu của công ty với khách hàng lâu năm,đem lại nhiều lợi nhuận cho cơng ty.

Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh: đây là khu vực tập trung nhiều khu côngnghiệp với lượng xuất nhập khẩu hàng hóa lớn. Đây là khu vực tiềm năng để công tyTobe Logistics xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài, phát triển thị trường.

</div><span class="text_page_counter">Trang 22</span><div class="page_container" data-page="22">

Đà Nẵng: do có các mối quan hệ quen biết nên một số khách hàng có địa chỉ ởĐà Nẵng nhưng hoạt động kinh doanh xuất khẩu lại chủ yếu ở khu vực phía nam cũngđã trở thành khách hàng thường xuyên của công ty Tobe Logistics.

Thị trường chủ yếu của công ty tập trung ở khu vực phía Nam, chiếm phần lớnlà thị trường Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên trong tương lai, công ty cần phát triểnvào các thị trường lận cận nhiều hơn, và thành lập các chi nhánh để nâng cao hiệu quảkinh doanh tốt hơn.

<b>1.3.3. Kết quả hoạt động kinh doanh</b>

<b>Bảng 1.6 Kết quả hoạt động kinh doanh của cơng ty</b>

Đơn vị tính: triệu VND

<b>Doanh thu hoạt động kinh </b>

<b>Lợi nhuận từ hoạt động </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 23</span><div class="page_container" data-page="23">

(Nguồn: Phịng Kế tốn)

Năm 2016, nền kinh tế có những bước phát triển vượt bậc do đó kéo theo sựphát triển của các hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu. Cơng ty có doanh thu trongnăm 2016 khá cao do cơng ty đã có những khách hàng lâu năm, có nhiều chuyến hàngxuất nhập khẩu.

Qua số liệu kết quả hoạt động kinh doanh trong 3 năm gần nhất, có thể thấydoanh thu của cơng ty tăng liên ttc từ 7,144.9 tỷ VND vào năm 2016 đến 11,326.4 tỷVND vào năm 2018, tăng 1.6%. Có thể nói rằng doanh thu của công ty tăng là do côngty mở rộng hoạt động kinh doanh ở nhiều khu vực không chỉ ở miền Nam. Bên cạnhđó, việc tham gia vào các Hiệp định thương mại, các tổ chức kinh tế giúp các quốc giagiảm bỏ hàng rào thuế quan, các thị trường khó tính như EU, Mỹ, Nhật dần chấp nhậnvà cho phép một số mặt hàng nông sản của nước ta đã tạo điều kiện cho các doanhnghiệp xuất khẩu Việt Nam đẩy mạnh xuất nhập khẩu. Đây là cơ hội để công ty TobeLogistics mở rộng thị trường và phát triển.

Về giá vốn hàng bán, ta thấy khi doanh thu tăng thì giá vốn cũng tăng theo. Ct thể,năm 2017, giá vốn hàng bán là 5,322.1 triệu VND, tương ứng 1.25% so với năm 2016,năm 2018 tăng với số tiền là 6812.6 triệu VND tương ứng 1.28% so với năm 2017. Giávốn hàng bán tăng ảnh hưởng nhiều đến kết quả hoạt động kinh doanh của công ty.Tương tự, chi phí kinh doanh tăng theo từng năm, nhưng khơng đáng kể. Ngun nhândo chi phí chủ yếu tập trung vào việc thuê nhân viên, chi phí quản lý doanh nghiệp,…

Lợi nhuận cơng ty có sự tăng trưởng tốt, khá đồng đều qua các năm. Ct thể,năm 2016 lợi nhuận là 1,950.4 triệu VND tăng lên 2,859.2 triệu VND, tăng 1.47%;tương tự năm 2018, lợi nhuận tăng 1.11% so với năm 2017. Năm 2018 có tốc độ tăngtrưởng lợi nhuận thấp hơn so với năm 2018 do có sự cạnh tranh gay gắt hơn khi cónhiều cơng ty forwarder ra đời trên thị trường hơn. Mặc dù lượng khách hàng có tănglên nhưng chưa đột phá nhiều so với năm 2017.

</div><span class="text_page_counter">Trang 24</span><div class="page_container" data-page="24">

Mặt khác, nhân sự các phịng ban trong cơng ty khơng ngừng được cải thiện vàgia tăng về số lượng. Ct thể, trong năm 2016, nhân sự tồn cơng ty có 19 người, thìtrong năm 2017 và 2018 tăng lên 23, 28 người; trong đó, số lượng nhân viên phịngkinh doanh chiếm tỷ trọng cao hơn so với các phòng ban khác. Số lượng nhân viêntăng chủ yếu nằm ở phòng Kinh doanh và Overseas do công ty cần nhiều đối tác, kháchhàng, mở rộng khu vực hoạt động, tăng cường trao đổi với các đại lý nước ngoài, hãngtàu về giá cả. Phịng kinh doanh hoạt động ổn định, nhân viên ln đạt yêu cầu vềdoanh số và đạt được hiệu quả giúp cho doanh nghiệp tăng trưởng về lợi nhuận. Trongkhi đó, các nhân viên ở phịng chứng từ, giao nhận khơng có sự biến động nhiều. Khốilượng cơng việc được chia đều cho mỗi người, với kinh nghiệm nhiều năm trong ngànhgiao nhận, các nhân viên giao nhận đều thực hiện tốt các quy trình xuất nhập khẩu. Dođó, số lượng nhân viên tăng lên chỉ vài người ở phòng kinh doanh nhưng đem lạinguồn thu đáng kể cho công ty.

Qua bảng số liệu kết quả hoạt động kinh doanh, ta thấy cơng ty có sự phát triểnbền vững trong lĩnh vực này. Nhìn chung, cơng ty TNHH Giao nhận Quốc tế TươngLai có cơ chế quản lý tốt, ban Giám đốc là những người có kinh nghiệm trong kinhdoanh, đặc biệt là trong lĩnh vực này, nên đã có linh hoạt trong tổ chức, quản lý hoạtđộng kinh doanh chặt chẽ, nâng cao lợi nhuận, giá trị cho công ty.

</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26">

<b>CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH NHẬP KHẨU HÀNG HĨA FCL BẰNG ĐƯỜNGBIỂN TẠI CƠNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ TƯƠNG LAI2.1. Sơ đồ tổng quát quy trình giao nhận hàng FCL </b>

<b>Sơ đồ 2.1. Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu FCL</b>

<b>2.2. Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu hàng FCL bằng đường biển tại công ty Tobe Logistics</b>

(1) Ký kết hợp đồng dịch vt

(2) Nhận bộ chứng từ từ khách hàng

(8) Trả vỏ container và lấy tiền cược

(3) Kiểm tra bộ chứng từ<sup>(7) Kéo container về kho và </sup><sub>giao cho khách hàng</sub>

(4) Lấy lệnh D/O và cược cont tại hãng tàu

(6) Tiến hành ra Cảng làm thủ ttc đăng ký tờ khai thông quan hàng nhập khẩu

(5) Khai báo thủ ttc hải quan điện tử

</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">

<b>Sơ đồ 2.2. Mối liên hệ giữa các bên liên quan của công ty(1): Ký hợp đồng ngoại thương</b>

Công ty Bluespaces Vietnam JSC và công ty GUANGDONG SYMPHONY KERUILAIAIR COOLERS CO., LTD ký kết hợp đồng ngoại thương mua bán máy làm mát khơng khíngày 28/6/2018. Hai bên tiến hành ký hợp đồng ngoại thương theo những điều khoản vàđiều kiện mà hai bên đã đồng ý bằng hình thức văn bản, có chữ ký và đóng dấu của haibên, được làm thành 2 bản, mỗi bên giữ 1 bản.

BLUE SAPCEVIETNAM JSC

GUANGDONGSYMPHONYKERUILAI AIRCOOLERS CO., LTD

TOBE LOGISTICS

SHIPPING LINE3

Nhà xevậnchuyểnGiám sát

vt TânCảngCát LáiChi Ctc

Hải QuanCát Lái

</div>