nghiên cứu hộp số tự động vô cấp cvt trên xe honda accord 2023

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.93 MB, 50 trang )

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

BỘ LAO ĐỘNG – THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI

<b>TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VĨNHLONG</b>

<b>BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ</b>

<b>Hệ Thống Truyền Lực Và Điều Khiển Ô Tơ</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

<b><small>TTMSSVTHÀNH VIÊNNHIỆM VỤGHI CHÚ</small></b>

<b>DANH SÁCH NHĨM 04</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

<b>NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN</b>

<b>MSSV THÀNH VIÊN<sup>ĐIỂM</sup><sub>THUYẾT MINH</sub><sup>ĐIỂM</sup><sub>VẤN ĐÁP</sub></b>

<i>Vĩnh Long ngày tháng năm 2024</i>

<b>Người hướng dẫn</b>

<b> ThS. Nguyễn Thành Trường Giang</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

sdadf

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

sad

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

ádsa

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

ád

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

áda

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

ấdasc

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

ấ

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

sdas

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

dcas

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

adf

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

<b>LỜI CẢM ƠN</b>

Trong suốt quá trình học tập và hoàn thành chuyênđề, chúng em đã nhân được sự giúp đỡ, hướng dẫn quýbáu của các thầy cô , các anh các chị và các bạn. Với lịngkính trọng và biết ơn sâu sắc chúng em xin bày tỏ lời cảmơn chân thành tới:

Ban giám hiệu, khoa Cơ khí Động lực Trường Đại họcSư phạm Kỹ thuật Vĩnh Long đã tạo mọi điều kiện thuậnlợi giúp đỡ chúng em trong q trình học tập và hồnthành chuyên đề.

Chúng em xin gửi lời cảm ơn tới tất cả các thầy côtrong khoa tại trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Vĩnh Longnhững người đi trước trên hành trình đi tìm tri thức, nhữngngười đã hướng dẫn, hỗ trợ chúng em trong suốt thời gianqua.

<b>Thầy ThS. Nguyễn Thành Trường Giang, người</b>

thầy kính mến đã hết long giúp đỡ, dạy bảo, động viên vàtạo mọi điều kiện thuận lợi cho chúng em trong suốt quátình học tập và hồn thành chun đề. Người thầy kínhmến đã truyền đạt cho chúng em những kiến thức, kỹnăng thực hành quý báu trong chuyên ngành công nghệ ôtô.

Dưới sự hướng dẫn của thầy nhóm chúng em đãhoàn thành đề tài “Hộp số vô cấp CVT trên xe HondaAccord 2023”. Với sự cố gắng của tập thể nhóm 04 và sự

<b>hướng dẫn tận tình của thầy ThS. Nguyễn ThànhTrường Giang chúng em đã hoàn thành đề tài với nội</b>

dung đáp ứng được yêu cầu đưa ra. Tuy nhiên trong quá

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

trình thực hiện cịn nhiều thiếu sót, Vì vậy chúng em rấtmong nhận được sự góp ý của thầy và các bạn đề đề tàiđược hoàn thiện hơn.

Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy và cácbạn!!!

<b>LỜI MỞ ĐẦU</b>

Xã hội khơng ngừng thay đổi kể từ lúc nó được hình thành vàcàng ngày xã hội lại càng hồn thiện hơn và tốt đẹp hơn. Trong nền côngnghiêp ô tô cũng vậy kể từ lúc chiếc ô tô đầu tiên ra đời vào đầu thế kỷđến nay nó đã có nhiều thay đổi và tất nhiên là thay đổi có kế thừa vàphát triển.

Nước ta đang trên đà phát triển, đặc biệt là nghànhcơng ngiệp, trong đó có ngành công nghiệp ô tô cũng rấtđược chú trọng và phát triển. Nó được cho thấy bởi sựxuất hiện nhiều hãng ô tô nổi tiếng được lắp ráp sản xuấttại Việt Nam như VINFAST, HYUNDAI, HONDA, FORD,... Dođó vấn đề đặt ra ở đây cho một người kỹ sư là phải nắm rõđược kết cấu của các cụm, hệ thống trên các loại ơ tơ hiệnđại để từ đó khai thác và sử dụng ơ tơ một cách có hiệuquả cao nhất về cơng dụng, an tồn, kinh tế trong điềukiện ở Việt Nam.

Một trong những hệ thống quan trọng của ô tô là hệthống truyền lực. Hệ thống này có chức năng truyền vàphân phối mômen quay và công suất từ động cơ đến cácbánh ô tô chủ động, làm thay đổi mômen và chiều quaycủa bánh ô tô theo yêu cầu. Vì những chức năng quan

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

trọng của nó mà người ta khơng ngừng cải tiến hệ thốngtruyền lực để năng cao tính năng của nó. Và một trongnhững nghiên cứu nhằm đáp ứng những yêu cầu trên đó

<b>là đề tài: “Hộp số vơ cấp CVT trên xe Honda Accord2023”</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

<b>PHẦN I: MỞ ĐẦU</b>

Lý do chọn đề tài này là do công nghệ ô tô là một ngànhkỹ thuật phát triễn đổi mới và nhanh chóng trên tồn cầu. Sựtiến bộ trong thiết kế, vật liệu và kỹ thuật đã góp phần tạo ranhững chiếc xe ơ tơ hiện đại với đầy đủ tiện nghi, tính an tồncao và đáp ứng được các yêu cầu về tiêu chuẩn môi trường.Trong xu thế phát triển ấy, nhiều hệ thống và trang thiết bịtrên ô tô ngày nay được điều chỉnh bằng điện tử, đặc biệt làcác hệ thống an toàn như hệ thống phanh, hệ thống điều kiểmổn định ô tô…Đặc biệt trên thị trường xuất hiện khá nhiều loạihộp số ô tô với các đặc điểm nhận dạng và chức năng hoàntoàn khác nhau. So với các loại hộp số khác, hộp số ly hợp képcó ưu điểm riêng biệt nổi trội mà chúng ta không thể bỏ qua.Chính vì vậy nhóm chúng em đã lựa chọn thực hiện đề tài

<b>“Hộp số vô cấp CVT trên xe Honda Accord 2023”1.2. Mục đích nghiên cứu:</b>

Mục đích nghiên cứu về hộp số vô cấp CVT bao gồm cảithiện hiệu suất và trải nghiệm lái xe, giảm tiếng ồn và rung,tích hợp với công nghệ xe tự lái và ô tô điện, và tiết kiệm nhiênliệu.

<b>1.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu :1.3.1.Đối tượng nghiên cứu:</b>

Hộp số vô cấp CVT trên xe Honda Accord.

<b>1.3.2.Phạm vi nghiên cứu:</b>

Về lý thuyết hộp số vô cấp CVT trên xe Honda Accord

<b>1.4. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài:1.4.1.Ý nghĩa khoa học:</b>

-Hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động của hộp số CVT .-Phát triển công nghệ mới.

</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">

-Chương I: Tổng quan về hộp số trên ô tô

-Chương II: Hộp số vô cấp CVT trên Honda Accord 2023-Chương III: Bảo dưỡng hộp số vô cấp CVT trên HondaAccord 2023

<b>-Chương IV: Kết luận </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

-Dựa trên lý thuyết, công suất và mô men xoắn tối đa được sản sinh từ độngcơ đốt trong. Hộp số có nhiệm vụ thay đổi tỷ số truyền của động cơ và cầu dẫnđộng, nhằm thay đổi số để động cơ làm việc với vòng tua lý tưởng nhất, giúp xe di chuyển êm ái hơn.

Công dụng của hộp số gồm:

+ Thay đổi lực kéo ở bánh xe chủ động của ô tô sao cho phù hợp với điều kiện cản của mặt đường.

<i>+ Thay đổi chiều chuyển động của ôtô (tiến hoặc lùi).</i>

<i>+ Cho xe dừng tại chổ mà không cần tắt máy hoặc cắt bộ ly hợp (vị trí số </i>

<i>+ Dẫn động lực ra ngồi cho bộ phận công tác đối với xe chuyên dùng (xe </i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

Gồm có 4 loại: hộp số ly hợp kép DCT, hộp số cơ khí (sốsàn), hộp số tự động, hộp số tự động vô cấp CVT.

<b>1.4.1.Hộp số cơ khí (Manual Transmission):</b>

Hộp sàn là loại hộp số ơ tơ truyền thống rất phổ biến trênnhững chiếc xe hơi những năm trước đây, trước khi mà hộp số tự động và ly hợp kép xuất hiện. Nguyên lý hoạt động của loại hộp số này dựa trên hoàn toàn vào cơ chế ăn khớp giữa các cặp bánh răng.

<b>1.4.2.Hộp số ly hợp kép DCT ( Dual Clutch Transmission):</b>

Hộp số này có cấu tạo gọn nhẹ, đơn giản để giúp việc truyền hiệu suất trở nên tốt hơn nên chi phí sản xuất thấp hơn và tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Nhưng có nhượcđiểm là khả năng làm mát bị hạn chế, nó chỉ phù hợp với động cơ dung tích nhỏ, cơng suất và momen xoắn thấp.

</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">

</div><span class="text_page_counter">Trang 22</span><div class="page_container" data-page="22">

<b>1.4.4.Hộp số tự động vô cấp CVT (Continuous Variable Transmission):</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 23</span><div class="page_container" data-page="23">

Hộp số vô cấp hay cịn gọi là hộp số CVT có cấu tạo khơng bao gồm cặp bánh răng tạo tỷ số truyền, lý do số tự động được sử dụng khá phổ biến trên các dòng xe đời mới do nguyên lý hoạt động đơn giản.Sử dụng dây đai hoặc ròng rọc thay vì bánh răng thép truyền thống, hộp số biến thiên liên tục cho phép chuyển số liền mạch với các tỷ số khác nhau phụ thuộc vào tốc độ động cơ hoặc RPM. Điều này cho phép hiệu quả tối đa và tăng tốc liên tục, tốt cho việc tiết kiệm nhiên liệu.Tuy nhiên, tiếng ồn động cơ có thể lớn.

<b>Hình 1.5: Hộp số vơ cấp CVT1.5. Ưu và nhược điểm của các loại hộp số: </b>

<b>1.5.1.Hộp số cơ khí (Manual Transmission):</b>

-Cảm giác lái chân thật, ngườilái hoàn toàn làm chủ việc chuyển số xe.

-Tiết kiệm nhiên liệu

-Chăm sóc bảo dưỡng đơn giản, chi phí thấp

-Gía thành thấp

-Vận hành phức tạp hơn, phảiđiều khiển chân côn và cần số

-Hơi bất tiện khi đi đường đông, đường kẹt do xe phải tăng/giảm tốc, dừng/chạy liên

<b>tục trên quãng đường ngắn 1.5.2.Hộp số ly hợp kép DCT ( Dual Clutch </b>

<b>Transmission):</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 24</span><div class="page_container" data-page="24">

-Chuyển số nhanh nhờ có hai ly hợp hoạt động độc lập-Tiết kiệm nhiên liệu hơn hộp số tự động AT truyền thống-Vận hành đơn giản giống hợp

<b>số tự động AT truyền thống </b>

-Hộp số DCT khô dễ bị lỗi quánhiệt, bị nóng hộp số

-Giá thành hộp số DCT ướt cao

-Chi phí bảo dưỡng sửa chữa cao

</div><span class="text_page_counter">Trang 25</span><div class="page_container" data-page="25">

<b>1.5.3Hộp số tự động (Automatic Transmission):</b>

-Lái xe đơn giản không phải quan tâm đến chuyển số-Vận hành dễ dàng, mượt mà,nhất là ở những đoạn đường đông đúc, kẹt xe,…

-Mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn hộp số sàn do công suất bị hao hụt ở giai đoạn đi qua biến mơ

-Cấu tạo phức tạp, chi phí bảodưỡng, sửa chữa cao

-Giá thành cao

<b>1.5.4Hốp số tự động vô cấp CVT (Continuous Variable Transmission):</b>

-Chuyển số mượt mà không bịgiật do không phân cấp

-Vận hành đơn giản-Tiết kiệm nhiên liệu

-Giá thành thấp, kích thước nhỏ gọn

-Tiếng ồn lớn

-Khơng chịu được momen xoắn cao do truyền lực bằng dây đai nên sức chịu bị giới hạn

-Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cao

<b>1.6.Kết luận chương:</b>

- Như vậy, chúng ta có thể thấy hộp số là một chi tiết không thể thiếu trên xe ơ tơ bởi nó mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng. Hơn thế nữa, hộp số cho ra đời với với những loại hộp số khác nhau mang lại những ưu điểm khác nhau thì cũng có vài nhược điểm ở các loại hộp số.

- Qua đây em hiểu rõ được sự tổng quan của hộp số cũng nhưnhững công dụng của hộp số mang lại. Hiểu được những yêu

</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26">

cầu cần có của hộp số để ứng dụng hộp số vào những hãng xe và tính kinh tế khác nhau sao cho phù hợp.

<b>1.7.</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">

<b>CHƯƠNG 2 : HỘP SỐ TỰ ĐỘNG CVT TRÊN XE HONDAACCORD NĂM 2023</b>

<b>2.1 Giới thiệu ô tô HONDA ACCORD 2023 và những cải tiến mới:</b>

-Honda Accord được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1976 tại Nhật Bản. Với gần 40 năm tồn tại và phát triển, mẫu xe này đã trải qua 10 thế hệ khác nhau vàngay từ những mẫu xe đầu tiên, Honda Accord luôn là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc của mình.

-Thế hệ thứ 10 của Honda Accord được gưới thiệu chính thức vào cuối năm 2021 đã có sự thay đổi rất lớn về phong cách thiết kế. Từ một chiếc xe có vẻ ngồi bề thế, lịch lãm Accord đã lột xác để trở nên thể thao, năng động hơn rất nhiều.

-Bước sang năm 2023, Honda Accord thế hệ thứ 11 vừa chính thức được giới thiệu với khá nhiều sự thay đổi. Ở thế hệ mới, Honda Accord sở hữu thiết kế cóphần tương đồng với Honda Civic thế hệ thứ 11. Gía bán dao động 1,319-1,519tỷ đồng khi xe lăn bánh.

<b>Thông số kỹ thuật Honda Accord 2023</b>

Xuất xứNhập khẩu Thái Lan

2023

</div><span class="text_page_counter">Trang 28</span><div class="page_container" data-page="28">

Dung tích bình nhiên liệu56 lítDung tích khoang hành lý473 lítKích cỡ mâm17, 19 inch

Có 3 màu sắc ngoại thất chủ đạo gồm: đen, trắng, xám

Hình 2.1 Ngoại thất xe

<b>2.1.2. Ngoại thất</b>

<b>-Honda Accord 2023 kể từ khi bước sang thế hệ thứ 10, mẫu xe đã có nhiều </b>

thay đổi hiện đại hơn. Đi ngược với xu thế thiết kế ngày càng trẻ hóa của các dịng sedan hạng D hiện nay, Honda Accord 2023 vẫn chọn nép mình trong một vẻ đẹp đĩnh đạc, mang chút phong cách thể thao.

-Xe có ngoại hình bề thế nhất phân khúc với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.901 x 1.862 x 1.450 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.830 mm.

Hình 2.2 Phần đầu xe

</div><span class="text_page_counter">Trang 29</span><div class="page_container" data-page="29">

-Đầu xe Accord 2023 trông ấn tượng với lối thiết kế nam tính và sang trọng đã được áp dụng trên các dòng sản phẩm City hay Civic nhà Honda. Những đườngnét góc cạnh, sắc sảo chiếm phần chủ đạo.

-Nổi bật ngay trung tâm là bộ lưới tản nhiệt mở rộng bề thế nối liền cụm đèn pha, đổ dài xuống tận cản trước. Một thanh chrome to bản sáng bóng hình đơi cánh “Solid Wing Face” sải rộng vắt ngang phía trên. Tất cả hợp thành một tổng thể cứng cáp, mạnh mẽ, không kém phần hiện đại. Phần nắp capo được nhấn nhá bởi 1 cặp gân lớn bên rìa, cùng 2 đường dập nổi nhẹ ở giữa càng làm tăng thêm vẻ khỏe khoắn.

<b>Hình 2.3 Đèn xe trước</b>

-Hệ thống chiếu sáng phía trước sử dụng công nghệ full LED với các dải LED dạng boomerang riêng dành cho đèn chiếu gần và xa. Chi tiết này trên Honda Accord 2023 được đánh giá cao vì cung cấp độ sáng tốt, nhiệt độ màu tương đương ánh sáng ban ngày, đi kèm với đó là tính năng bật/tắt tự động theo cảm biến ánh sáng và theo thời gian.

-Dải LED ban ngày tạo hình chữ “L” ngược men theo viền dưới. Trong khi đó, cặp đèn sương mù LED bố trí đối xứng trong hốc gió giả hai bên, bọc viền đen và nhấn sâu giúp diện mạo đầu xe dứt khoát, hầm hố hơn. Cản trước của HondaAccord 2023 sơn cùng màu thân xe thay vì mạ chrome như bản tiền nhiệm.

</div><span class="text_page_counter">Trang 30</span><div class="page_container" data-page="30">

Hình 2.4: Lazang xe

<b>-Di chuyển sang phần hong của xe có sự thay đổi đáng chú ý nhất là mâm xe </b>

của mẫu D-sedan được tái thiết kế thành hình cánh hoa cách điệu đẹp mắt, dày và chắc hơn so với kiểu lốc xoáy trước đây. Mâm làm bằng hợp kim, có kích thước 18 inch đi kèm bộ lốp 235/45R18.

Hình 2.5: Đèn hậu

-Đi xe Honda Accord 2023 cũng sở hữu một thiết kế hoàn toàn mới. Điểm nhấn là cụm đèn hậu LED to bản hình chữ “C” nổi bật, hướng về phía logo hãng đặt ở trung tâm.

-Cánh gió được bố trí ẩn bên trên nhấn mạnh vẻ thể thao. Cản sau của chiếc sedan hạng D trông khá tinh tế với những đường chỉ nhựa đen nhấn nhá, bọc lấy cặp ống xả đôi nằm ẩn tinh tế.

</div><span class="text_page_counter">Trang 31</span><div class="page_container" data-page="31">

Hình 2.6: Đi xe

<b>-Không chỉ ngoại thất, phần nội thất của Honda Accord cũng không thể khiến</b>

bạn thất vọng. Khác với vẻ cá tính bên ngồi, phần nội thất trong xe Honda Accord 2023 này lại mang đậm tính Châu Âu, cổ điển. Điều này thể hiện sự đơn giản, cơ bản nhưng vẫn rất ấn tượng và đặc biệt.

Hình 2.7 : Khoang nội thất

<b>-Không gian nội thất bên trong Accord 2023 được đánh giá là rất rộng rãi, sự </b>

thoải mái đến từ mọi vị trí ngồi trên xe, thế hệ mới có chỉ số tổng thể tích khoang nội thất tương đương một mẫu xe cỡ lớn (full-size car). Nhờ chiều dài cơ sở tăng lên (từ 109.3-inch lên 111.4-inch, khoảng 53 mm), thế hệ mới sở hữu không gian rộng rãi hơn so với thế hệ tiền nhiệm.

</div><span class="text_page_counter">Trang 32</span><div class="page_container" data-page="32">

- Ở khoang lái, khoảng để chân là 107 (cm), khoảng đầu là 95 (cm), khoảng vailà 148 (cm), chiều rộng của hàng ghế trước là 140 (cm). Tại ghế lái, người lái có thể ngồi ở vị trí thấp đem đến cảm giác thể thao và sang trọng hơn. Người lái cũng có thể điều chỉnh nhiều vị trí như gần hơn, cao hơn hay thẳng hơn.

Hình 2.8: Vơ lăng

-Tại ghế lái, phía trước là vơ-lăng trợ lực điện, có thể điều chỉnh lên xuống. Phía trên vơ-lăng Honda cũng tích hợp nhiều phím bấm chức năng hỗ trợ ngườilái như nút điều chỉnh hệ thống âm thanh và kiểm hành trình (ga tự động) Cruise Control, riêng trên bản Accord EX không được trang bị lẫy chuyển số thể thao. Phía sau vơ-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đa thông tin cho người lái như các chỉ số mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình/hiện tại, vận tốc trung bình, quãng đường, nhiệt độ bên ngoài... và nhiều cảnh báo an toàn cao cấp dành cho người lái.

</div><span class="text_page_counter">Trang 33</span><div class="page_container" data-page="33">

<i><b>Hình 2.10 Màn hình giải trí</b></i>

-Ở hàng ghế sau, khoảng để chân được đánh giá là tuyệt vời với khoảng cách 103 (cm) và khơng có đối thủ nào trong phân khúc có khoảng chân thoải mái

</div><span class="text_page_counter">Trang 34</span><div class="page_container" data-page="34">

như Accord 2023. Ở hàng ghế sau, khoảng đầu là 95 (cm), khoảng vai là 144 (cm) và chiều rộng hàng ghế sau là 140 (cm). Hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40 và thông với khoang hành lý. Khoang chứa hành lý rất rộng rãi với thểtích 473L.

Hình 2.1: Khoang hành khách

-Về dàn lạnh, xe trang bị bị hệ thống điều hòa hai vùng tự động, đây là trang bị

<b>tiêu chuẩn trên Accord 2023. Đáng chú ý là, ở thế hệ mới Honda rất tinh tế khi </b>

tích hợp dải màu sắc nhiệt độ lên nút xoay, tức tùy theo mức nhiệt độ thì nút chỉnh sẽ hiển thị một màu sắc cụ thể. Ở hàng ghế sau, nhà sản xuất vẫn không quên đặt một cửa gió điều hịa dành riêng cho các thành viên theo xe. Xe còn được trang bị hệ thống lọc khơng khí trong xe. Phía trên cao xe được nâng cấp cửa sổ trời đón gió, cửa sổ này có thể chỉnh điện một chạm.

</div><span class="text_page_counter">Trang 35</span><div class="page_container" data-page="35">

Hình 2.12: Hệ thống điều hịa trên xe

-<i><b>Bên cạnh đó, Honda Accord 2023 cịn có những tính năng đáng chú ý khác </b></i>

+ Màn hình cảm ứng trung tâm được nâng cấp từ 8 inch lên 10,25 inch.+ Bản đồ định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam.+ Hỗ trợ kết nối: android auto, apple carplay, bluetooth, USB, AUX, radiovà MP4.

của xe

<b>-Ở khối động cơ 1.5L Turbo tăng áp, 4 xy-lanh, 16 van VTEC </b>

<b>DOHC, Accord EX 2023 đem đến sức mạnh cực đại 192 (mã lực) tại vòng tuamáy 5.500 (vịng/phút), mơ-men xoắn cực đại là 192 lb-ft tương đương 260 (Nm) tại vòng tua máy 1.600 - 5.000 (vòng/phút). Hệ thống phun xăng trực tiếp. Sức mạnh truyền tới bánh trước thơng qua hộp số tự động vơ cấp CVT và có chế độ lái thể thao Sport Mode.</b>

</div>