Tải bản đầy đủ (.pptx) (37 trang)

quy mô cảng quốc tế long an

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.59 MB, 37 trang )

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

<b>Quy Mô Cảng Quốc Tế Long An </b>

<b>NHĨM 1 </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

<b>Hồng Phúc <sup>Hồng Lâm </sup>Minh Trí </b>

<b>MEMBER</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

<b>Lập kế hoạch quản lý dự án xây dựng Cảng Quốc tế Long An</b>

<b>Lập kế hoạch dự án Cảng Long An </b>

<b>Xác định các bên liên quanXác định quy </b>

<b>Lập kế hoạch chi phí</b>

<b>Lập kế hoạch rủi ro</b>

<b>Lập kế hoạch nhân lực</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

<b>Quy mô dự án </b>

<b>01</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

<b>Tên dự án : Cảng Quốc Tế Long An </b>

<b>Ngày bắt đầu : năm 2015 Ngày kết thúc : 24 tháng 6 năm 2023 </b>

<b>Mục tiêu và sự cần thiết : </b>

<b>Đưa Long An trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa, kho bãi kết nối các tỉnh </b>

<b>thuộc Vùng ĐBSCL với </b>

<b>TP.HCM, Vùng Đơng Nam bộ và thị trường Campuchia</b>

<b>Sở hữu vị trí lý tưởng: </b>

<b>• Cảng Quốc Tế Long An là cầu nối thuận tiện cho việc giao thương giữa Thành phố Hồ Chí Minh, 12 tỉnh thành Tây Nam Bộ, </b>

<b>Campuchia và biển Đơng</b>

<b>• Cảng cách TP. Hồ Chí Minh chỉ 38 km tho tuyến đường Quốc lộ 50 và cách Phao số 0 chỉ 21 hải lý.</b>

<b>Chủ đầu tư : Dongtam Group</b>

<b>Vốn đầu tư : Với số vốn đầu tư gần 10.000 tỷ VND</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

<b>Xác định các bên liên quan </b>

<b>• Nhà quản lý dự án : Cơng ty cổ phần Đồng Tâm (Dongtam Group)</b>

<b>• Nhà sản xuất/ Nhà cung cấp</b><small>:</small>

<b>NCC kỹ thuật</b>

<b>NCC nguyên vật liệu, máy móc, thiết bị xây dựng</b>

<b>NCC máy móc, thiết bị làm hàng</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

<b>• Nhà vận tải/ Nhà lưu trữ và kho bãi</b>

<b>• Khách hàng cuối cùng: Những khách hàng sử dụng dịch vụ do cảng cung cấp• Cơ quan quản lý </b>

<b>3</b>

<i><b><sup>Bộ Kế hoạch và Đầu </sup><sub>tư</sub></b></i>

<b>4</b>

<i><b><small>Bộ Công Thương</small></b></i>

<b>5</b>

<i><b><sup>Bộ Công an: Đảm bảo an </sup><sub>ninh thông tin của dự án</sub></b></i>

<i><b><small>Công ty cổ phần Đồng Tâm Là đơn vị chủ đầu tư dự án</small></b></i>

<i><b><small>Địa phương: Các cơ quan quản lý ở cấp địa phương như Ủy ban nhân dân </small></b></i>

<i><b><small>thành phố/ tỉnh Long An </small><sup>Cục Công nghiệp thông minh </sup><small>Cục Trung tâm Dữ liệu và Chia sẻ kiến thức </small></b></i>

<b>• Nhà tài trợ : cơng ty Công ty cổ phần Đồng Tâm (Dongtam </b>

<b>Group), Ngân hàng, các đối tác kinh doanh, những đơn vị có lợi sau khi cảng hoàn thành , bộ đầu tư và phát triển tỉnh Long An• Cơ quan hỗ trợ : Các tổ chức, hiệp hội, chuyên gia hoặc cố vấn </b>

<b>cung cấp hỗ trợ chuyên môn, công nghệ , kỹ thuật, tư vấn và giám sát trong quá trình xây dựng, vận hành , quản lý những vấn đề của cảng</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

<b><small>Thiết kế chi tiết dự án</small></b>

<b><small>Kiểm soát tiến độ: Đảm bảo CV</small></b>

<b><small>Lên ý tưởng </small></b>

<b><small>Nghiên cứu tính khả thi</small></b>

<b><small>Lựa chọn phương án thực hiện</small></b>

<b><small>Hoạch định: Bảng tiến độ</small></b>

<b><small>Tổ chức: Lắp đặt trang thiết bịGiám sát: Đảm bảo chất lượng</small></b>

<b><small>Kiểm tốn: Quyết tốn chi phí</small></b>

<b><small>Chuyển giao: Nghiệm thu</small></b>

<b><small>Đánh giá tiến độ, lập báo cáo</small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

<b><small>Giai đoạn 1 : Hình thành chuẩn bị và </small></b>

<b><small>Thiết kế kiến trúc và kỹ thuật </small></b>

<b><small>Xây dựng bản vẽ kỹ thuật</small></b>

<b>3.2 .Xây dựng WBS của dự án án "Cảng quốc tế Long An"</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

<b><small>Giai đoạn 2 :Thực hiện dự án Xây dựng cơ sở </small></b>

<b><small>Lập kế hoạch xây dựng và tài liệu pháp lý</small></b>

<b><small>Xây dựng đường giao thông nội bộ</small></b>

<b><small>Xây dựng bến cảng: Tổng 7 Bến (DỰ KIẾN )</small></b>

<b><small>Xây dựng nhà kho và khu vực lưu trữ</small></b>

<b><small>Xây dựng hệ thống cấp thoát nước</small></b>

<b><small>Xây dựng hệ thống điện và viễn thơngXây dựng các cơng trình phụ trợ</small></b>

<b>46 Tháng </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

<b><small>Giai đoạn 3: Bàn giao </small></b>

<b><small>Kiểm tra và thử nghiĐào tạo chuyển giao công nghệ </small></b>

<b><small>Hoàn thiện tài liệu và báo cáo </small></b>

<b><small>Bàn giao cơ sở hạ tầng vs tài sản Đánh giá và phê duyệt kết quả dự án Kết thúc hợp đồng và quản lý hậu cần </small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

<b>Lập kế hoạch quản lý dự án xây dựng Cảng Quốc tế Long An</b>

<b>> Về chi phí:</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

<b>Gồm 3 giai đoạn thực hiện: </b>

<b>Dự báo chi phí cho </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

<b>Dự báo chi phí cho dự án </b>

• <b>Kế hoạch quản lý dự án</b>

• <b>Đánh giá của </b>

<b>chun gia</b>

• <b>Ước tính tham số</b>

<b>=> Chi phí đầu tư thực tế cho dự án này là gần 10.000 tỷ VND</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

<b>Dự báo chi phí cho dự án </b>

<b>=> Bảng phân chia ngân sách giả định:</b>

<b><small>Giai đoạn</small></b>

<b><small>Chi phí cho nguồn lực (tỷ VND)Chi phí khác(tỷ VND)</small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

<b>Chi phí dự án phổ biến thường gặp trong quản </b>

<b>trị dự án</b>

1. Chi phí trực tiếp2. Chi phí gián tiếp3. Chi phí liên quan tới thời

gian4. Chi phí lao động5. Chi phí nguyên liệu và thiết

bị6. Chi phí sơ bộ và chi phí chung

( P&G )7. Chi phí hành chính khác

</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">

<b>Xác định ngân sách cho dự án</b>

<b>=> Phân bổ ngân sách của dự án:</b>

<b><small>Giai đoạnNguồn Vốn Chi phí cho nguồn lực </small></b>

<b><small> (tỷ VND)</small><sup>Chi phí </sup><small>khác(tỷ VND)</small></b>

<b><small>Tổng </small></b>

<b><small>(tỷ VND)trăm </small><sup>Phần </sup><small>Vốn tự </small></b>

<b><small>có </small><sup>Vốn huy </sup><small>động động</small><sup>Lao </sup><sup>NVL</sup><sup>MM, </sup><small>TTGĐ1: Hình </small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

<b>Quản lý, kiểm tra và điều chỉnh các vấn đề liên quan đến chi phí trong suốt vòng đời của </b>

<b><sub>=> Phương pháp quản lý giá trị đạt được ( </sub></b>

<b>dự án.</b>

<b>EVM ) </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

<b>Để kế hoạch quản lý dự án về mặt chi phí được hiệu quả hơn thì người quản lý cần chú ý những </b>

<b><small>Biến động của dòng tiền, những yếu tố ảnh hưởng của môi trường</small></b>

<b><small>Tổng kết sau khi hoàn thành dự ánSử dụng tài nguyên </small></b>

<b><small>hiệu quả, giảm lãng phí và tối ưu hoá việc sử dụng lao động và vật liệu</small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">

<b>Lập kế hoạch quản lý dự án xây dựng Cảng Quốc tế Long An</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 23</span><div class="page_container" data-page="23">

<b>Nguồn lực dự án</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 25</span><div class="page_container" data-page="25">

<b>3.1 Phạm vi và phương pháp quản lý rủi ro</b>

<b>Phạm vi quản lý rủi ro</b>

<b>Trong suốt quá trình thực hiện dự án xây dựng cảng Quốc tế Long An từ lúc bắt đầu khởi công cho đến lúc hồn thành.</b>

<b>Phương pháp</b>

• <b>Dựa vào bảng phân tích chi tiết WBS</b>

• <b>Sử dụng cơ sở dữ liệu rủi ro nội bộ + Dữ liệu lịch sử</b>

• <b>Điều tra bên ngồi: </b>

<b> + Thơng tin thị trường + Phán đốn chun gia</b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26">

<b>3.2 Nhận diện rủi ro về xây dựng Cảng Quốc tế Long An</b>

<b>a) Giai đoạn chuẩn bị dự án</b>

<b>• Rủi ro về nhà thầu• Rủi ro về thời </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">

<b>3.2 Nhận diện rủi ro về xây dựng Cảng Quốc tế Long An</b>

<b>b) Giai đoạn đầu tư xây dựng</b>

<b>Rủi ro về môi trường</b>

<b>Nạn mặn</b>

<b>Sự sụt lún đất</b>

<small>Các hiện tượng thiên nhiên cực đoan như mưa lớn, lũ lụt, giông </small>

<small>bão.</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 28</span><div class="page_container" data-page="28">

<b>3.2 Nhận diện rủi ro về xây dựng Cảng Quốc tế Long An</b>

<b>b) Giai đoạn đầu tư xây dựng</b>

<b>Rủi ro khi huy động và sử dụng các nguồn lực thực hiện </b>

<b>dự ánRủi ro trong khâu </b>

<b>thiết kếRủi ro về tài </b>

<small>kiện liên quan…). nhân cơng, máy móc thiết bịGiá cả các nguyên vật </small>

<small>liệu xây dựng và thiết bị biến động</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 29</span><div class="page_container" data-page="29">

<b>3.2. Nhận diện rủi ro về xây dựng Cảng Quốc tế Long An</b>

<i><b>Giai đoạn</b></i>

<i><b>Giai đoạn vận hành khai thác dự án</b></i>

<i><b>Giai đoạn kết thúc dự án</b></i>

Rủi ro về yếu tố thị trường: có nhiều chính sách thắt chặt tiền tệ

Rủi ro về hiệu suất thấp

<i><b>Rủi ro</b></i> <sup>Rủi ro về quản lý khai thác dự án: </sup><sub>thiếu quy trình và quy định rõ ràng</sub> <sup>Rủi ro về thời gian </sup><sub>không đúng tiến độ</sub>

Rủi ro về tai nạn lao động và an toàn cơng trình

</div><span class="text_page_counter">Trang 30</span><div class="page_container" data-page="30">

<b><small>3.3 Lập kế hoạch và triển khai các biện pháp phòng ngừa nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo dự án được thực hiện thành công</small></b>

<i><b><small>STTPhân loại rủi roKhả năng xảy ra</small><sup>Mức độ nghiêm </sup><sub>trọng</sub></b></i>

<b><small>Rủi ro có thể xác định và phân tích được</small></b>

<i><b><small>Giai đoạn chuẩn bị dự án</small></b></i>

<b><small>1</small></b> <small>Rủi ro về nhà thầu</small> <b><small>342</small></b> <small>Rủi ro về thời gian</small> <b><small>333</small></b> <small>Rủi ro về pháp lý và hợp đồng</small> <b><small>224</small></b> <small>Rủi ro về thông tin</small> <b><small>22</small></b>

<i><b><small>Giai đoạn đầu tư xây dựng</small></b></i>

<b><small>7</small></b> <sup>Rủi ro khi huy động và sử dụng các nguồn </sup><sub>lực thực hiện dự án</sub> <b><small>33</small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 31</span><div class="page_container" data-page="31">

<b><small>3.3 Lập kế hoạch và triển khai các biện pháp phòng ngừa nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo dự án được thực hiện thành công</small></b>

<b><small>Giai đoạn vận hành khai thác dự án</small></b>

<b><small>8</small></b> <small>Rủi ro về yếu tố thị trường</small> <b><small>22</small></b>

<b><small>9</small></b> <small>Rủi ro về quản lý khai thác dự án</small> <b><small>33</small></b>

<b><small>10</small></b> <small>Rủi ro về tai nạn lao động và an tồn cơng trình</small> <b><small>34</small></b>

<b><small>Rủi ro có thể xác định và phân tích được</small></b>

<i><b><small>Giai đoạn kết thúc dự án</small></b></i>

<b><small>11</small></b> <small>Rủi ro về hiệu suất thấp</small> <b><small>43</small></b>

<b><small>12</small></b> <small>Rủi ro về thời gian hoàn thành dự án</small> <b><small>42</small></b>

<b><small>Rủi ro không biết được</small></b>

<b><small>13</small></b> <small>Rủi ro về môi trường</small> <b><small>34</small></b>

<b><small>14</small></b> <small>Rủi ro về dịch bệnh</small> <b><small>34</small></b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 32</span><div class="page_container" data-page="32">

<b>3.3 Lập kế hoạch và triển khai các biện pháp phòng ngừa nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo dự án được thực hiện thành công</b>

<b>Khả năng xảy ra rủi ro </b>

<b>Mức độ nghiêm trọng1- Có thể bỏ </b>

<b>qua<sup>2- Nhỏ</sup><sup>3- Ảnh hưởng 4- Ảnh hưởng </sup>cao</b>

<b><small>1- Không xảy ra</small></b>

<b><small>2- Ít khả năng</small></b> <small>3,4,8</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 33</span><div class="page_container" data-page="33">

<b><small>3.3 Lập kế hoạch và triển khai các biện pháp phòng ngừa nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo dự án được thực hiện thành công</small></b>

<b>STT Rủi roBiện pháp giảm thiểu rủi ro</b>

<b>5</b>

<sup>Rủi ro về tài </sup><sub>chính</sub> <sup>- </sup>nguyên vật liệu.<sup>Theo dõi và đánh giá thường xuyên sự biến động của giá cả </sup>

- Lập quỹ dự phòng, mua bảo hiểm

<b>6</b>

<sub>khâu thiết kế</sub><sup>Rủi ro trong </sup> <sup>- Sử dụng các phương pháp khảo sát,thiết bị và công nghệ hiện đại</sup>- Kỹ lưỡng hơn trong việc kiểm tra lại các thông số. <sup>.</sup>- Đào tạo và nâng cao năng lực nhân viên

<b>1</b>

<sup>Rủi ro về môi </sup><sub>trường</sub>

- Cần xây dựng cấu trúc hạ tầng chống sụt lún mạnh mẽ và bền vững.

- Thiết lập hệ thống quản lý nước hiệu quả.- Giám sát và đánh giá định kỳ

- Hợp tác với các chuyên gia địa chất, địa hình và xây dựng

</div><span class="text_page_counter">Trang 34</span><div class="page_container" data-page="34">

<b>3.3 Lập kế hoạch và triển khai các biện pháp phòng ngừa nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo dự án được thực hiện thành công</b>

<b><small>STTRủi roBiện pháp giảm thiểu rủi ro</small></b>

<b>10</b>

<sup>Rủi ro về tai nạn lao </sup><sub>động và an toàn</sub> <small>Cần thiết lập các biện pháp an toàn</small>

<b>1</b>

<small>Rủi ro về nhà thầuLập hợp đồng một cách rõ ràng và chi tiết</small>

<b>14</b>

<small>Rủi ro về dịch bệnh</small> <sup>- Tiết kiệm chi phí </sup><sub>- Tận dụng các</sub> <sub>chính sách ưu đãi của Nhà nước</sub><sup>và tối ưu hóa sử dụng tài nguyên trong dự án</sup>

<b>11</b>

<sup>Rủi ro về hiệu suất </sup><sub>thấp</sub> <small>Theo dõi và đánh giá hiệu suất dự án liên tục</small>

<b>2</b>

<sup>Rủi ro về thời gian </sup><sub>chuẩn bị dự án</sub> <sup>Xác định các công việc quan trọng và ưu tiên thực hiện chúng </sup><sub>trước. </sub>

</div><span class="text_page_counter">Trang 35</span><div class="page_container" data-page="35">

<b>3.3 Lập kế hoạch và triển khai các biện pháp phòng ngừa nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo dự án được thực hiện </b>

<b>7</b>

<sup>Rủi ro khi huy động và sử </sup><sub>dụng các nguồn lực</sub>

<small>- Lập kế hoạch chi tiết về việc huy động và sử dụng các nguồn lực</small>

<small>- Tìm kiếm và thiết lập thêm các mối quan hệ với nhiều nhà cung cấp khác nhau.</small>

<b>9</b>

<sup>Rủi ro về quản lý khai thác </sup><sub>dự án</sub> <sup>- Đào tạo và nâng cao năng lực quản lý</sup><sub>- Xây dựng một môi trường làm việc có trách nhiệm</sub>

<b>12</b>

<sup>Rủi ro về thời gian hoàn </sup><sub>thành dự án</sub> <b><sup>- Xác định và ưu tiên các công việc quan trọng trong dự án.</sup></b><small>- Thường xuyên theo dõi và đánh giá tiến độ của các công việc.</small>

<b>3</b>

<sup>Rủi ro về pháp lý và hợp </sup><sub>đồng</sub> <small>Cập nhật các chính sách, quy định mới của pháp luật</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 36</span><div class="page_container" data-page="36">

<b>3.3 Lập kế hoạch và triển khai các biện pháp phòng ngừa nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo dự án được thực hiện thành công</b>

<b><small>STTRủi roBiện pháp giảm thiểu rủi ro</small></b>

<b>4</b>

<sup>Rủi ro về thông </sup><sub>tin</sub> <sup>Trước khi đưa ra quyết định và ước lượng về dự án,</sup><sub>hành kiểm tra và xác minh thông tin</sub> <sup> tiến </sup>

<b>8</b>

<sup>Rủi ro về yếu tố </sup><sub>thị trường</sub> <sup>-Tăng tỷ lệ sử dụng vốn tự có, tìm kiếm các nguồn vốn </sup>có lãi suất thấp hơn, hoặc tái cấu trúc nợ để giảm áp lực

tài chính.

</div><span class="text_page_counter">Trang 37</span><div class="page_container" data-page="37">

<b>Thank you </b>

</div>

×