Tải bản đầy đủ (.pptx) (24 trang)

thiết bị đo áp suất buồng đốt

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (5.35 MB, 24 trang )

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

THIẾT BỊ ĐO ÁP

SUẤT BUỒNG ĐỐT

Thành viên nhóm:

Lưu Triệu Tấn Bảo 207ot40821Nguyễn quốc cường 207ot48065

Nguyễn Vinh Hồng Khang-207ot48152Ngơ Thanh Vinh 2175102050413

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

GIỚI THIỆU

<small>•</small> Thiết bị đo áp suất buồng đốt là gì?

<small>•</small> Thiết bị đo áp suất buồng đốt là dụng cụ được sử dụng để đo áp suất bên trong buồng đốt của động cơ. Áp suất này là thước đo lực do hỗn hợp khí và nhiên liệu tạo ra khi nó cháy. Thơng tin này có thể được sử dụng để:

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

<small>•</small> Chẩn đốn các vấn đề về động cơ:<small>•</small> Xác định lỗi động cơ

<small>•</small> Đánh giá hiệu suất động cơ<small>•</small> Theo dõi q trình sửa chữa

<small>•</small> Nghiên cứu và phát triển động cơ:

<small>•</small> Nghiên cứu q trình cháy trong động cơ

<small>•</small> Phát triển động cơ mới

<small>•</small> Tối ưu hóa hiệu suất động cơ

<small>•</small> Các loại thiết bị đo áp suất buồng đốt

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

Có hai loại thiết bị đo áp suất buồng đốt chính:

<small>•</small> 1. Thiết bị đo áp suất cơ học:

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

Ưu điểm thiết bị đo áp suất cơ học

<small>•</small> Cấu tạo đơn giản<small>•</small> Giá thành rẻ

<small>•</small> Độ bền cao

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

Nhược điểm thiết bị đo áp suất cơ học

<small>•</small> Độ chính xác thấp

<small>•</small> Kích thước lớn

<small>•</small> Khó tích hợp với các hệ thống khác

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

2. Thiết bị đo áp suất điện tử:

<small>•</small> Sử dụng bộ chuyển đổi để chuyển đổi áp suất thành tín hiệu điện.

<small>•</small> Tín hiệu này sau đó được gửi đến đồng hồ đo hoặc máy tính, nơi nó được hiển thị dưới dạng đọc áp suất.

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

Ưu điểm thiết bị đo áp suất điện tử:

<small>•</small> Độ chính xác cao<small>•</small> Kích thước nhỏ gọn

<small>•</small> Dễ tích hợp với các hệ thống khác

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

Nhược điểm thiết bị đo áp suất điện tử:

<small>•</small> Cấu tạo phức tạp<small>•</small> Giá thành cao

<small>•</small> Độ bền thấp hơn so với cảm biến cơ học

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

Cách sử dụng thiết bị đo áp suất buồng đốt

<small>•Để sử dụng thiết bị đo áp suất buồng đốt, thợ máy sẽ làm theo các bước sau:</small>

<small>•Tháo bugi khỏi động cơ.</small>

<small>•Vặn thiết bị đo áp suất buồng đốt vào lỗ bugi.</small>

<small>•Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài giây.</small>

<small>•Ghi lại đọc áp suất.</small>

<small>•Lặp lại các bước 2 đến 4 cho mỗi xi lanh.</small>

<small>•Sau khi thu thập các phép đo, thợ máy có thể so sánh chúng với thơng số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định xem động cơ có đang hoạt động đúng cách hay khơng.</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

Lưu ý

<small>•</small> Khi sử dụng thiết bị đo áp suất buồng đốt:

<small>•</small> Cần tuân thủ các hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để đảm bảo an tồn và chính xác.

<small>•</small> Cần sử dụng thiết bị phù hợp với loại động cơ cần kiểm tra.

<small>•</small> Cần cẩn thận khi tháo bugi và lắp đặt thiết bị đo áp suất buồng đốt để tránh làm hỏng động cơ.

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

Ứng dụng của thiết bị đo áp suất buồng đốt

<small>•</small> Thiết bị đo áp suất buồng đốt được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm:

<small>•</small> 1. Chẩn đốn và sửa chữa động cơ:

<small>•</small> 2. Nghiên cứu và phát triển động cơ:3. Các ứng dụng khác:

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

• 1. Chẩn đốn và sửa chữa động cơ:

<small>•</small> Đánh giá hiệu suất động cơ:

<small>•</small> Áp suất buồng đốt có thể được sử dụng để đánh giá hiệu suất động cơ.

<small>•</small> Một động cơ khỏe mạnh sẽ có áp suất buồng đốt cao và đồng đều giữa các xi lanh.

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

<small>•</small> Theo dõi q trình sửa chữa:

<small>•</small> Áp suất buồng đốt có thể được sử dụng để theo dõi quá trình sửa chữa động cơ.

<small>•</small> Sau khi sửa chữa, thợ máy có thể sử dụng thiết bị đo áp suất buồng đốt để đảm bảo rằng động cơ đã được sửa chữa đúng cách.

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

2. Nghiên cứu và phát triển động cơ:

<small>•</small> Nghiên cứu q trình cháy trong động cơ:

<small>•</small> Áp suất buồng đốt có thể được sử dụng để nghiên cứu q trình cháy trong động cơ.

<small>•</small> Các nhà nghiên cứu có thể sử dụng thơng tin này để phát triển các động cơ hiệu quả hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

<small>•</small> Phát triển động cơ mới:

<small>•</small> Áp suất buồng đốt là một yếu tố

quan trọng cần xem xét khi phát triển động cơ mới.

<small>•</small> Các nhà thiết kế động cơ có thể sử dụng thiết bị đo áp suất buồng đốt để tối ưu hóa hiệu suất động cơ.

</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">

3. Các ứng dụng khác:

vận hành.

hóc động cơ.

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

Lịch sử phát triển thiết bị đo áp suất buồng đốt

<small>•</small> Thế kỷ 17:

<small>•</small> 1660: Otto von Guericke phát minh ra máy bơm chân không đầu tiên, cho phép đo áp suất thấp trong buồng đốt.

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

<small>•</small> Thế kỷ 18:

<small>•</small> 1797: George Smeaton phát minh ra chỉ thị áp suất, thiết bị cơ học đầu tiên để đo áp suất buồng đốt.

Thế kỷ 19:

<small>•</small> 1849: Édouard Bourdon phát minh ra đồng hồ Bourdon, loại đồng hồ đo áp suất sử dụng ống cong đàn hồi để đo áp suất.

1875: Marcellin Berthelot phát minh ra bom nhiệt, thiết bị để đo áp suất trong quá trình đốt cháy.

</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">

<small>•</small> Thế kỷ 20:

<small>•</small> 1910: Max Jakob phát minh ra đầu dò áp suất điện trở, loại đầu dò sử dụng biến đổi điện trở để đo áp suất.

<small>•</small> 1950: William H. Avery phát minh ra đầu dò áp suất piezo, loại đầu dò sử dụng hiệu ứng áp điện để đo áp suất.

</div><span class="text_page_counter">Trang 22</span><div class="page_container" data-page="22">

Hiện tại và tương lai

<small>•</small> Các cảm biến áp suất kỹ thuật số được phát triển, cho phép đo áp suất buồng đốt chính xác và tin cậy hơn.

Có nhiều loại thiết bị đo áp suất buồng đốt khác nhau được sử dụng, tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể.

<small>•</small> Các loại thiết bị phổ biến bao gồm:<small>•</small> Đồng hồ Bourdon

<small>•</small> Đầu dị áp suất điện trở<small>•</small> Đầu dị áp suất piezo

<small>•</small> Cảm biến áp suất kỹ thuật số

</div><span class="text_page_counter">Trang 24</span><div class="page_container" data-page="24">

<small>•</small> Đến phần này đã kết thúc, cảm ơn vì đã theo dõi phần thuyết trình.

Các bạn có câu hỏi cho nhóm mình khơng?

</div>

×