Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.73 MB, 31 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">
Hệ thống điều khiển tự động Ô tô
</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2"><small>5</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4"><b><small>CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7"><b>CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8"><b>CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT</b>
<b>CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT</b>
<b>CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT</b>
<b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13"><b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14"><b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15"><b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16"><b><small>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17"><b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18"><b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
<b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20"><b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21"><b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 22</span><div class="page_container" data-page="22"><b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
<b>CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
<b>CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO, LẮP ĐẶT</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 25</span><div class="page_container" data-page="25"><b><small>CHƯƠNG 4: THỰC NGHIỆM, ĐÁNH GIÁ VÀ KINH NGHIỆM RÚT RA ĐƯỢC KHI LÀM MƠ HÌNH</small></b>
<b><small>20</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26"><b><small>Xe có khả năng chạy được trên đường mơ phỏng.</small></b>
<b><small>Xe có khả năng tự dừng lại khi hết đường line. Xe chạy khá ổn định không lắc ngang nhiều </small></b>
<b><small>khi đi thẳng, xe vào cua không cán vào line đường.</small></b>
<b><small>Code arduino và python xử lí ảnh khá trơn tru, thời gian delay là rất ít.</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27"><b><small>CHƯƠNG 4: THỰC NGHIỆM, ĐÁNH GIÁ VÀ KINH NGHIỆM RÚT RA ĐƯỢC KHI LÀM MƠ HÌNH</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 28</span><div class="page_container" data-page="28"><b>CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ, BƯỚC PHÁT TRIỂN</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 30</span><div class="page_container" data-page="30"><b>CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ, BƯỚC PHÁT TRIỂN</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 31</span><div class="page_container" data-page="31">