phân tích việc cung ứng dịch vụ mặt đất tại công ty tnhh mtv dịch vụ mặt đất sân bay việt nam viags chi nhánh tân sơn nhất
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.03 MB, 39 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">
HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAMKHOA KINH TẾ HÀNG KHƠNG
BÁO CÁO THỰC TẬP NGHỀ NGHIỆP
PHÂN TÍCH VIỆC CUNG ỨNG DỊCH VỤMẶT ĐẤT TẠI CÔNG TY TNHH MTVDỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY VIỆT NAM
– VIAGS CHI NHÁNH TÂN SƠN NHẤT
Giáo viên hướng dẫn
Th.S NGUYỄN TRẦN THANH THUẦNSinh viên thực hiện
HOÀNG THỊ LAN ANHMSSV: 2011150125
Lớp: 20CĐTM03TP. Hồ Chí Minh – 2023
HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAMKHOA KINH TẾ HÀNG KHƠNG
</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">LỜI CAM ĐOAN¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾
Tơi xin cam đoan rằng báo cáo thực tập này là do chính tơi thực hiện,các số liệu thu thập và kết quả phân tích trong báo cáo là trung thực.Các dữ liệu lấy từ nguồn khác đều được trích dẫn nguồn đầy đủ.
Ngày …. tháng …. năm 2023Sinh viên thực hiện
(ký và ghi họ tên)
HOÀNG THỊ LAN ANH
</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP
¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾...
</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾
(ký và ghi họ tên)
NGUYỄN TRẦN THANH THUẦN
</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">3. Giới thiệu cơ cấu và sơ đồ tổ chức của VIAGS...3
4. Kết quả hoạt động phục vụ hành khách trong giai đoạn 2019-2021...5
4.1 Cơ cấu sản lượng, doanh thu và chi phí...5
4.2 Cơ cấu nhân sự...6
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CÁC HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ MẶT ĐẤT VIAGS – TÂN SƠN NHẤT ĐANG KHAI THÁC TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ TÂN SƠN NHẤT...8
1. Lập kế hoạch hoạt động dịch vụ...9
1.1 Bộ phận phục vụ hành khách...9
1.2. Bộ phận phục vụ hành lí...9
1.3. Bộ phận sân đỗ...11
1.4. Bộ phận bảo dưỡng, sửa chữa trang thiết bị chuyên dụng...11
1.5. Bộ phận đại diện cho hãng hàng khơng nước ngồi...11
2. Thực hiện hoạt động dịch vụ mặt đất sân bay...11
2.1 Phục vụ hành khách...12
2.2 Phục vụ hành lí...21
2.3 Cân bằng trọng tải và hướng dẫn chất xếp hành lí...22
2.4 Bảo dưỡng, sửa chữa trang thiết bị chuyên dụng...22
2.5 Công tác đại diện hang cho các hãng hàng khơng nước ngồi...23
2.6 Hồn tất cơng tác dịch vụ mặt đất cho chuyến bay...24
</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">3. Kiểm tra, giám sát các hoạt động dịch vụ...24
4. Đánh giá kết quả của hoạt động dịch vụ mặt đất...25
5. Một số hạn chế của hoạt động dịch vụ mặt đất...25
KẾT LUẬN CHƯƠNG 2...26
CHƯƠNG 3: NHẬN XÉT VÀ KIẾN NGHỊ...28
1. Nhận xét về hoạt động dịch vụ mặt đất tại VIAGS- Tân Sơn Nhất...28
2. Đề xuất một số giải pháp hồn thiện cơng tác dịch vụ mặt đất của Cơng ty TNHH MTV Dịch vụ Mặt đất Sân bay Việt Nam VIAGS – chi nhánh TSN...28
a) Luôn hướng mục tiêu đúng giờ, an toàn làm mục tiêu hàng đầu trong cơng tác phục vụ...28
b) Tích cực quảng bá và đầu tư để khách hàng sử dụng các sản phẩm, dịch vụ của cơng ty. Thường xun tổ chức thăm dị các ý kiến trực tiếp từ các hãng hàng không và hành khách, đưa ra những chương trình chăm sóc khách hàng phù hợp để giữ chân khách hàng của công ty...29
TÀI LIỆU THAM KHẢO...30
DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT...31
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">LỜI MỞ ĐẦU
Với tốc độ phát triển không ngừng của ngành vận tải hàng khơng như hiệnnay thì lưu lượng các hãng hàng không đến sân bay Tân Sơn Nhất ngày càng tăng,yêu cầu được cung ứng các dịch vụ mặt đất cho tàu bay cũng như hành khách ngàycàng khắc khe hơn. Vì vậy việc các dịch vụ hàng khơng cần phải được hồn thiệntối đa. Nếu dịch vụ hàng không chất lượng tốt, đáp ứng được yêu cầu ngày càng caocủa các hãng hàng không trong và ngồi nước thì sẽ thu hút được càng nhiều hãnghàng không thiết lập đường bay tới và sử dụng dịch vụ mặt đất của công ty cungứng Dịch vụ mặt đất đó.
Trong tình hình hội nhập tồn cầu như hiện nay, để thực hiện được nhữngđiều vừa nói trên thì buộc các doanh nghiệp kinh doanh tại cảng hàng không phảiđầu tư về nhân lực, vật lực, áp dụng các tiến bộ khoa học kỹ thuật, các tiêu chuẩnquốc tế… để quản lý và nâng cao kết quả hoạt động dịch vụ của doanh nghiệpmình. Và đặc biệt cần quan tâm hơn nữa khách hàng của mình, mang lại sự hài lòngcho họ bằng những dịch vụ chất lượng cao.
Thông qua bài Báo cáo thực tập này, sinh viên sẽ nêu rõ thực trạng cung ứngdịch vụ mặt đất tại công ty TNHH MTV Dịch vụ Mặt đất Sân bay Việt Nam –VIAGS thông qua các nội dung về các dịch vụ cung ứng, nắm rõ quy trình của từngbộ phận trong tùng dịch vụ đang được cung ứng và khai thác tại CHK Quốc tế TânSơn Nhất. Qua đó sẽ làm rõ về chất lượng phục vụ cung ứng các sản phẩm của côngty đối với khách hàng là các hãng hàng khơng trong và ngồi nước. Từ đó khẳngđịnh vị trí của các hãng hàng khơng trong nước trên trường quốc tế.
</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH MTVDỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY VIỆT NAM – VIAGS1. Lịch sử hình thành và giai đoạn phát triển của Cơng ty TNHH MTV
Dịch vụ Mặt đất Sân bay Việt Nam - VIAGS.
- Công ty TNHH MTV Dịch vụ Mặt đất Sân bay Việt Nam (tên viết tắtVIAGS) được thành lập ngày 01/01/2016 trên cơ sở hợp nhất 3 Xí nghiệp dịch vụmặt đất Niags/Diags/Tiags.
- 1993: Thành lập hệ thống Xí nghiệp Thương mại mặt đất NIAGS, DIAGS,TIAGS.
- 2000: Công ty trở thành một trong những công ty dịch vụ mặt đất đầu tiên ởViệt Nam nhận chứng chỉ ISO 9002:1994.
- 1994-2006: Trở thành thành viên chính thức của IATA.
- 2009: Là Cơng ty dịch vụ mặt đất thứ 2 ở Châu Á nhận chứng chỉ ISAGO.- 2016: Hợp nhất 3 Xí nghiệp Thương mại mặt đất thành Công ty TNHHMTV Dịch vụ Mặt đất Sân bay Việt Nam (VIAGS).
- Tên đầy đủ của công ty: Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Dịchvụ Mặt đất Sân bay Việt Nam.
- Tên viết tắt: VIAGS
- Trụ sở công ty: Tầng 5, Tịa nhà Tổng cơng ty Vietnam Airlines, Sân bayquốc tế Tân Sơn Nhất, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.
- Logo của công ty:
</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">Nguồn: trang tin tức VIAGS
2. Nhiệm vụ và định hướng phát triển của Công ty Dịch vụ Mặt đất Sânbay Việt Nam - VIAGS.
2.1 Nhiệm vụ
Niềm tin vững chắc vào hệ thống cung ứng dịch vụ cho hơn 70 hãng hàngkhông, cùng với sức mạnh hợp nhất, VIAGS cam kết với chính phủ, bộ ngành,khách hàng, các hãng hàng khơng dịch vụ đồng bộ, an toàn, hiệu quả, tin cậy gồmmột chuỗi hệ thống dịch vụ đạt chất lượng bao gồm:
Dịch vụ đại diện hãng.Dịch vụ hành khách và hành lý.
Dịch vụ cân bằng trọng tải và điều hành chuyến bay.Dịch vụ sân đỗ
Dịch vụ hàng hóa và kho bãiDịch vụ VIP
Dịch vụ đào tạo
Dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng trang thiết bị.Dịch vụ Telephone Check-in
Dịch vụ Phòng khách Bơng SenDịch vụ Phịng vé sân bay
</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">2.2 Định hướng phát triển
Tầm nhìn: VIAGS phấn đấu trở thành một trong những công ty cung cấp dịchvụ mặt đất hàng đầu về chất lượng tại các sân bay trong khu vực Châu Á.Sứ mệnh: Cung cấp dịch vụ hàng không theo tiêu chuẩn quốc tế nhằm đáp ứngnhu cầu ngày càng cao của khách hàng thông qua hệ thống quản trị doanhnghiệp hiệu quả và tiên tiến.
Chính sách chất lượng: VIAGS đảm bảo cung cấp dịch vụ vượt trội bằng nhữnggiải pháp tối ưu trên cơ sở đáp ứng yêu cầu của khách hàng, nhà chức trách vàcác bên có liên quan. Với định hướng:
♦ An ninh, an tồn: là yếu tố cốt lõi, ln được ưu tiên hàng đầu trong từngquyết định.
♦ Hướng tới khách hàng: là nền tảng cho mọi hoạt động.
♦ Bảo vệ môi trường: là yêu cầu xuyên suốt trong quá trình hoạt động và pháttriển.
3. Giới thiệu cơ cấu và sơ đồ tổ chức của VIAGS – Tân Sơn Nhất
VIAGS - Tân Sơn Nhất tổ chức quản lí theo mơ hình cơ cấu tổ chức trực tuyến(giai đoạn 2019-2020). Ban Giám đốc lãnh đạo và chỉ đạo thực hiện cho các bộphận phịng ban trong cơng ty. Sau đây là sơ đồ hệ thống của VIAGS:
Nguồn: trang tin tức nội bộ của VIAGS
</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">Dưới đây là Ban Lãnh đạo và Cán bộ Đội của các Trung tâm Phục vụ thuộc VIAGS Tân Sơn Nhất:
Giám đốc VIAGS Tân Sơn Nhất: ơng Phạm Phú n.Phó Giám đốc VIAGS Tân Sơn Nhất: ông Nguyễn Vĩnh Hưng.Trưởng Trung tâm Phục vụ Hành khách: ông Trương Minh Hải.Trưởng Trung tâm Phục vụ Sân đỗ: ông Lê Bửu Võ.
Trưởng Trung tâm Điều hành: ông Phạm Trung Kiên.
Đội trưởng Đội Phục vụ Hành khách Quốc nội VNA: bà Nguyễn Thị Hồng
</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">Đội trưởng Đội Phục vụ Hành khách Quốc tế VNA: bà Hồ Thị Thanh Hà.Đội trưởng Đội Phục vụ Hành khách đến và chuyển tiếp: bà Phạm Thị LanOanh.
Đội trưởng Đội Phục vụ Hành khách Quốc tế 1: bà Huỳnh Thị Mỹ Chi.Đội trưởng Đội Phục vụ Hành khách Quốc tế 2: bà Lương Thị Kim Liên.Đội trưởng Đội Phục vụ Hành lý: ông Lê Trọng San.
4. Kết quả hoạt động phục vụ hành khách trong giai đoạn 2019-2021 của VIAGS – Tân Sơn Nhất.
4.1 Cơ cấu sản lượng, doanh thu và chi phí
Bảng 1.1. Cơ cấu sản lượng, doanh thu và chi phí của VIAGS Tân SơnNhất giai đoạn 2019-2021
( Nguồn: Báo cáo thường niên VIAGS chi nhánh Tân Sơn Nhất )
</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">4.2 Cơ cấu nhân sự
Bảng 1.2. Số lượng nhân sự VIAGS Tân Sơn Nhất giai đoạn 2019-2021
Bảng 1.3. Số liệu lao động của VIAGS Tân Sơn Nhất
</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">STT Đơn vị <sup>Lao động hiện tại</sup>
</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">KẾT LUẬN CHƯƠNG 1
Gần 30 năm phát triển, ba Xí nghiệp Dịch vụ Mặt đất đã không ngừng vươnlên để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của các hãng hàng khơng Việt Nam và gópphần vào sự phát triển kinh tế của đất nước.
Việc sát nhập ba Xí nghiệp Dịch vụ Mặt đất trở thành Công ty TNHH MTVDịch vụ Mặt đất Sân bay Việt Nam đã hình thành nên một công ty vũng mạnh hơnvới sự phát triển cao nhất trong việc hỗ trợ thiết bị mặt đất và phục vụ các máy bayhiện đại nhất trên thế giới. Đồng thời, với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyênnghiệp và có kinh nghiệm trong việc cung cấp dịch vụ mặt đất cho hơn 70 hãnghàng khơng có uy tín trong và ngồi nước. Cơng ty đã nhận được các chứng chỉquốc tế từ Hệ thống Quản lý An toàn và Chất lượng (ISO) và từ Hệ thống đảm bảotiêu chuẩn an toàn trong các hoạt động phục vụ hàng không tại mặt đất (ISAGO) từHiệp hội Vận tải Hàng khơng quốc tế (IATA).
Với sứ mệnh và tầm nhìn mới, VIAGS luôn phát triển không ngừng để mởrộng dịch vụ nhằm mang lại nhiều giá trị hơn cho xã hội, cũng như mở rộng phạmvi hoạt động trên toàn cầu trong tương lai gần. Chúng tôi cam kết mang đến chohành khách và các hãng hàng không sự an toàn tuyệt đối, thân thiện và các dịch vụđạt tiêu chuẩn quốc tế. Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, VIAGS góp phầnquảng bá một Việt Nam hiếu khách, thịnh vượng, năng động và sáng tạo.
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CÁC HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ MẶT ĐẤT VIAGS – TÂN SƠN NHẤT ĐANG KHAI THÁC TẠI CẢNG HÀNG
</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">KHÔNG QUỐC TẾ TÂN SƠN NHẤT1. Lập kế hoạch hoạt động dịch vụ1.1 Bộ phận phục vụ hành khách
- Chuẩn bị phục vụ trước chuyến bay đảm bảo đúng các quy định của VNA vềthời gian làm thủ tục trực tuyến, làm thủ tục tại quầy, xác thực tất cả dữ liệu cần thiết đã được truyền tải chính xác đến hệ thống làm thủ tục.
- Kiểm tra tình trạng hồ sơ đặt chỗ của chuyến bay.
- Xác nhận điện PNL và ADL được truyền tải đầy đủ và khớp với hồ sơ đặt chỗ chuyến bay.
- Khóa chỗ cho các nhân viên an ninh, tổ bay, cân bằng trọng tải, nhân viên kĩ thuật nếu ghế ngồi dành cho các đối tượng này bị hỏng hóc.
- Xác nhận hồ sơ chỗ ngồi được xây dựng đúng với cấu hình và loại máy bay khai thác
- Kiểm tra các thơng tin ghi chú của chuyến bay (nếu có ).
- Kiểm tra giờ xếp hàng ra máy bay, giờ khởi hành và cửa khởi hành. Thông tin cho nhân viên phục vụ chuyến bay lý do chậm trễ và thời gian dự kiến khởi hành.
- Kiểm tra danh sách hành khách đặc biệt trên chuyến bay và xếp chỗ cho hành khách theo quy định và theo cấu hình của từng loại máy bay.
- Kiểm tra tổng số trẻ em dưới 2 tuổi trên chuyến bay đảm bảo không vượt quágiới hạn đã được quy định với từng loại tàu bay.
- Đảm bảo tình trạng làm thủ tục trực tuyến của chuyến bay hoạt động tốt- Mở quầy làm thủ tục sau khi hồn tất cơng tác chuẩn bị trước chuyến bay.1.2. Bộ phận phục vụ hành lí
Nhân viên Phục vụ Hành lí có nhiệm vụ:
- Kiểm tra lịch phân công và điều chỉnh nhân sự phù hợp.
- Cập nhật điện văn từ các bộ phận dịch vụ hành khách. Cập nhật đầy đủ sổlượng, chủng loại, đặc thù về hành lý của từng chuyến bay để có phương án phụcvụ tối ưu.
- Liên hệ trực tiếp với phòng tài liệu và cân bằng trọng tải để phổ biến và bàn
</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">giao cho nhân viên tuân thủ tuyệt đối bản “hướng dẫn chất xếp” đã đề ra. - Nếu trong danh mục hành lý của chuyến bay có hàng hóa nguy hiểm haythuộc danh mục hàng hóa “hạn chế chun chở” thì cần rà sốt lại với nhân viêncác qui trình, qui phạm an tồn hàng khơng để đảm bảo an tồn trong q trìnhchất xếp và vận chuyển hành lý.
- Chuẩn bị đầy đủ trang thiết bị, bảo hộ lao động đúng số lượng và tiêu chuẩncho từng nhân viên trong bộ phận tùy theo điều kiện thời tiết và đặc thù của tùngloại máy bay.
</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">1.3. Bộ phận sân đỗ
Nhân viên Bộ phận sân đỗ có trách nhiệm:
- Kiểm tra lịch phân công và điều chỉnh nhân sự phù hợp.
- Cập nhật thông tin chuyến bay như chủng loại máy bay, yêu cầu kĩ thuật sânđỗ từ văn phòng đại diện hãng, cảng hàng không cùng tất cả các bộ phận có liênquan khác.
- Chuẩn bị đầy đủ các phương tiện, vật dụng cần thiết để phục vụ suốt quátrình máy bay hạ cánh và cất cánh. Đảm bảo an tồn, đúng quy trình an ninh hàngkhơng đã đề ra.
- Kiểm tra tất cả các phương tiện, vật dụng cần điều động để đảm bảo an toànchất lượng. Nếu có hỏng hóc hay trục trặc trong q trình vận hành, cần tiến hànhsửa chữa hoặc thay thế ngay các phương tiện, vật dụng đó.
1.4. Bộ phận bảo dưỡng, sửa chữa trang thiết bị chuyên dụng
Nhân viên bảo dưỡng, sửa chữa trang thiết bị chuyên dụng có nhiệm vụ- Kiểm tra lịch phân công và điều chỉnh nhân sự cho phù hợp.
- Cập nhật tình trạng thực tế máy bay của các hãng hàng khơng từ văn phịngđại diện hãng để lập quy trình, hướng dẫn vận hành cho từng điều kiện cụ thể.- Kiểm tra và bổ sung các trang thiết bị, vật tư theo yêu cầu sửa chữa, thay mớicủa từng hãng hàng không.
- Phổ biến phương án cho nhân viên trong các tình huống bất thường, sẵn sàngkhắc phục các sự cố của máy bay để đảm bảo an tồn cho cơng tác vận chuyển hànhkhách và hành lý.
1.5. Bộ phận đại diện cho hãng hàng khơng nước ngồi
- Kiểm tra lịch phân cơng và điều chỉnh nhân sự cho phù hợp.
- Cập nhật tình hình thực tế trong công tác phục vụ hành khách, hành lý, tàiliệu, kỹ thuật của chuyến bay từ văn phòng tại các đầu sân bay để có phương anphù hợp trong từng chuyến bay. Nhất là các vấn đề giấy tờ tùy thân của từng đầusân bay, tiêu chuẩn an ninh, an toàn hiện nay.
</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">- Rà sốt lại tất cả các văn bản, quy trình hướng dẫn dịch vụ mặt đất trongtừng điều kiện cụ thể. Phổ biến đến tất cả các bộ phận chính sách phục vụ củahãng hàng không tại thời điểm hiện tại.
- Liên hệ, cập nhật công tác chuẩn bị của tất cả các bộ phận phục vụ chuyếnbay để nắm bắt, lên kế hoạch giải quyết những vướng mắc, khó khăn trong cáchoàn cảnh cụ thể.
- Chuẩn bị phương án và gửi điện văn đối phó với các tình huống khẩn cấpnhư thời tiết, an ninh, an toàn, .... trong các chuyến bay đến các bộ phận và cácđầu sân bay khác để có sự phối hợp trong cơng tác phục vụ.
2. Thực hiện hoạt động dịch vụ mặt đất sân bay2.1 Phục vụ hành khách
a) Nhân viên làm thủ tục tại quầy làm thủ tục truyền thống
- Thời gian mở quầy thủ tục trước giờ bay là 2 tiếng ( đối với chuyến bay nộiđịa) hoặc 3 tiếng ( đối với chuyến bay quốc tế) và tuỳ theo hợp đồng ký kết vớicác hãng hàng không.
Lối vào quầy làm thủ tục
</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">- Quy trình làm thủ tục cho tất cả các chuyến bay:
+ Chào hỏi khách và nhận biết các loại khách đặc biệt (VIP, CIP, khách xe lăn,UM, khách là người bệnh, phụ nữ có thai, khách nằm cáng, khách khiếm thị,khách khiếm thính, khách phạm nhân...).
+ Nếu là khách đặc biệt thì thực hiện làm thủ tục đối với khách đặc biêt, tùytrường hợp hướng dẫn khách sang đại diện Hãng làm thủ tục ( ví dụ như kháchnằm cáng, điều kiện sức khỏe khơng đảm bảo hành khách có thể thực hiện chuyếnbay…cần sự đồng ý của Đại diện hãng).
Quầy thủ tục ưu tiên cho hành khách lớn tuổi, cần trợ giúp đặc biệt, phụ nữ cóthai và trẻ em.
+ Nhận vé và giấy tờ tùy thân, kiểm tra tính hợp lệ của giấy tờ du lịch, điều kiệnđủ để thực hiện chuyến bay.
</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">Các loại giấy tờ được sử dụng khi tàu bay+ Tìm tên và làm thủ tục cho hành khách, hành lý.
* Đối với vé giấy: vé được ghi đầy đủ thông tin trên mặt vé ( họ và tên khách,danh xưng, lộ trình chuyến bay, giờ ra tàu bay, cửa ra tàu bay, số ghế, số vé, sốhiệu chuyến bay,…)
Mẫu vé giấy (checkin truyền thống)
* Đối với vé điện tử: đối chiếu mã đặt chỗ và số vé do khách cung cấp với thông
</div>
