bản vẽ máy xúc cat 330
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.87 MB, 33 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">
SVTH : TRẦN MINH QUÂNLỚP : 02.C4
KHOA : CƠ KHÍ GIAO THƠNGGVHD : TS. PHẠM THỊ KIM LOAN
GVD : KS. NGUYỄN XUÂN TUYẾN
<i> Đà nẵng 2007 </i>
<b><small>KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG</small></b>
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
<b>KHẢO SÁT HỆ THỐNG THUỶ LỰC MÁY XÚC CATERPILLAR 330B</b>
<i>TÊN ĐỀ TÀI</i>
</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2"><i><b><small>ĐỀ TÀI: KHẢO SÁT HỆ THỐNG THUỶ LỰC MÁY XÚC CAT 330B</small></b></i>
NỘI DUNG ĐỀ TÀI
1-Tổng quan về máy xúc CAT 330B2-Hệ thống thuỷ lực của máy
3-Cấu tạo và nguyên lý làm việc của các van
4-Mạch thuỷ lực của những hoạt động chính
5-Tính tốn và so sánh hệ số dao động lưu lượng
của bơm khi số xi lanh làm việc thay đổi
6-Phân tích và tính tốn lực sinh ra ở răng gầu
7-Kết luận
</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">1-Sơ đồ tổng thể của máy
</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4"><small>01234567810</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">2-Bơm chính
<b><small>PHẦN 2: HỆ THỐNG THUỶ LỰC MÁY XÚC CAT330B</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">3-Cụm phân phối chính
</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">4-Cấu tạo của van đơn điển hình
<b><small>PHẦN 2: HỆ THỐNG THUỶ LỰC MÁY XÚC CAT330B</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">1-Van điều khiển
</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">2-Van phanh di chuyển
<b><small>PHẦN 3: CẤU TẠO CÁC VAN DÙNG TRONG HỆ THỐNG THUỶ LỰC</small></b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">3-Van thay đổi tốc độ dịch chuyển
</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12"><b><small>PHẦN 3: CẤU TẠO CÁC VAN DÙNG TRONG HỆ THỐNG THUỶ LỰC</small></b>
4-Van điều khiển di chuyển thẳng
</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">5-Van an toaìn
</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14"><b><small>PHẦN 4: CÁC MẠCH THUỶ LỰC CỦA NHỮNG HOẠT ĐỘNG CHÍNH</small></b>
1-Mạch thuỷ lực nâng cần
</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">Lưu lượng lý thuyết trung bình của một bơm :
Lưu lượng tức thời của bơm
:là góc đo ở tâm của hai pít tông kề nhau
</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">Hệ số dao động lưu lượng của bơm được tính như sau :
<small>Khi bơm có số pít tơng chẵn thì Qmax , Qmin và hệ số dao động được xác định theo các cơng thức:</small>
<small>Khi = 0 thì lưu lượng tức thời của bơm sẽ nhỏ nhất Q = Qmin</small>
Trong đó:
</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">Nhận xét:
+ Với bơm có số pít tơng
càng lớn thì hệ số dao động lưu lượng càng nhỏ.
+ Hệ số dao động lưu lượng của bơm có số pít tơng lẽ nhỏ hơn hệ số dao động lưu lượng của bơm có số pít tơng chẵn.
<i>Với Z=8</i>
<i>Với Z=9Với Z=7</i>
Đồ thị lưu lượng Q của bơm ứng với các trường hợp: Z = 7; Z = 8; Z = 9
</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">Tính lực F<sub>B</sub> sinh ra khi xi lanh gầu làm việc còn xi lanh
cần đứng n, phương trình mơ men tại gốc O<sub>8</sub>:
Tính lực F<sub>S</sub> sinh ra khi xi lanh cần làm việc còn xi lanh gầu đứng n,
phương trình mơ men tại gốc O<sub>3</sub>:
</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">Sau hơn ba tháng làm đề tài tốt nghiệp em đã
hoàn thành nội dung được giao đúng thời hạn cùng với sự hướng dẫn tận tình của cơ giáo hướng
dẫn TS.Phạm Thị Kim Loan.
Trong đề tài này em đã đi sâu nghiên cứu nguyên lý làm việc của hệ thống thuỷ lực máy xúc CAT
330B. Đồng thời trong phần tính tốn em đã phân
tích và tính tốn được hai phần trọng yếu đó là : -Phân tích tính tốn hệ số dao động của bơm khi số pít tơng của bơm thay đổi.
-Phân tích và lập cơng thức tính tốn lực sinh ra ở răng gầu.
Với kết quả tính tốn trên đã giúp em cũng cố lại kiến thức đã được học và hiểu biết thêm nhiều kiến thức mới về nguyên tắc điều khiển và hoạt động của nột hệ thống thuỷ lực dùng trên
phương tiện thi công cơ giới, nhằm phục vụ tốt hơn cho công việc sau này của em.
Tuy nhiên vì thời gian có hạn, kiến thức và tài liệu cịn nhiều hạn chế nên khơng tránh khỏi
những thiếu sót, em rất mong được sự thông cảm và chỉ bảo thêm của thầy cô giáo.
KẾT LUẬN
</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21"><i>Em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô và các bạn đã quan tâm theo dõi !</i>
<i>Sinh viên thực hiệnTrần Minh Quân</i>
</div><span class="text_page_counter">Trang 22</span><div class="page_container" data-page="22">SVTH : TRẦN MINH QUÂNLỚP : 02.C4
KHOA : CƠ KHÍ GIAO THƠNGGVHD : TS. PHẠM THỊ KIM LOAN
GVD : KS. NGUYỄN XUÂN TUYẾN
<i> Đà nẵng 2007 </i>
<b><small>ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG </small></b>
<b><small>TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG</small></b>
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
<b>KHẢO SÁT HỆ THỐNG THUỶ LỰC MÁY XÚC CATERPILLAR 330B</b>
<i>TÊN ĐỀ TÀI</i>
</div><span class="text_page_counter">Trang 23</span><div class="page_container" data-page="23">3-Van xaí ngang
</div><span class="text_page_counter">Trang 25</span><div class="page_container" data-page="25"><small>10</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26">2-Van điều khiển di chuyển thẳng ở trạng thái chưa làm việc
<small>PHẦN 3: CẤU TẠO CÁC VAN DÙNG TRONG MẠCH THUỶ LỰC</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">trạng thái làm việc
</div><span class="text_page_counter">Trang 28</span><div class="page_container" data-page="28">Lưu lượng lý thuyết trung bình của một bơm với số vòng quay n
trong một đơn vị thời gian (chưa kể tổn
thất) là:
Lưu lượng tức thời của bơm được xác định bằng tổng lưu lượng tức thời của các pít tơng có trong buồng đẩy, nếu số pít tơng có trong buồng đẩy là (m+1) thì :
<small>PHẦN 5:TÍNH TỐN VÀ SO SÁNH HỆ SỐ DAO ĐỘNG LƯU LƯỢNG CỦA BƠM KHI SỐ XI LANH TRONG BƠM THAY ĐỔI</small>
Trong đó là góc đo ở tâm của hai pít tơng kề nhau
</div><span class="text_page_counter">Trang 29</span><div class="page_container" data-page="29"><small>cực đại của lưu lượng bằng cách lấy đạo hàm của biểu thức trên và cho nó bằng khơng</small>
Rút ra được:
<small>Góc ứng với Q = Qmax gọi là góc dao động của bơm</small>
<small>Khi = 0 thì lưu lượng tức thời của bơm sẽ nhỏ nhất Q = Qmin</small>
Hệ số dao động bơm sẽ là:
<small>Khi bơm có số pít tơng chẵn thì Q</small><sub>max </sub><small>, Q</small><sub>min</sub><small> và hệ số dao động được xác định theo các công thức:</small>
<small>Như vậy áp dụng các công thức trên tính cho các trường hợp khi Z = 7, Z = 8, Z = 9, Z = 10 và Z = 11, ta có kết quả như bảng sau:</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 30</span><div class="page_container" data-page="30">Như vậy để tính bền răng gầu ta chỉ tính cho trường hợp răng gầu chị
</div>
