Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép, chương 7 potx

chương 7: Các chi tiết được lắp ráp
trong bước 9
STT Tên chi tiết Kí hiệu
1 Thanh L dọc số 1 Longi – L1
2 Thanh L dọc số 2 Longi – L2
3 Thanh L ngang số 1 Trans – L1
4 Thanh L ngang số 2 Trans – L2
5 Thanh L đứng số 1 V – L1
6 Thanh L đứng số 2 V – L2
7 Máng nước L số 1 WG – L1
8 Máng nước L số 2 WG – L2
9 C1 – 1 C1 – 1
10 C1 – 2 C1 – 2
11 C2 – 1 C2 – 1
12 C2 – 2 C2 – 2
13 C3 – 1 C3 – 1
14 C3 – 2 C3 – 2
15 C4 – 1 C4 – 2
b. Lắp ráp và hàn các chi tiết.
b1. Lắp ráp các chi tiết.
 Đặt lần lượt các chi tiết thuộc hệ thống nẹp đệm cao su vào vị
trí: Longi – L1; Trans – L1, Trans – L2; V – L1, V – L2; Longi –
L2, WG – L1; C1 – 1, C1 – 2 vào v
ị trí, cân chỉnh, rà soát lượng
dư, cố định bằng hàn đính với các chi tiết li
ên kết.
 Đặt các chi tiết còn lại của hệ thống máng thoát nước: WG –
L2, C4 – 1, C4 – 2; C3 – 1, C3 – 2; C2 – 1, C2 – 2 vào v
ị trí, cân
chỉnh, rà soát lượng dư, cố định bằng hàn đính vào các chi tiết liên
k

ết.
 Kiểm tra, cân chỉnh tổng thể các bộ phận vừa lắp đặt.
 Báo cáo kiểm tra nghiệm thu phần lắp ráp.
b2. Hàn các chi tiết.
 Hàn liên kết các chi tiết theo quy trình hàn đã đặt ra.
 Kiểm tra, xử lý khuyết tật, biến dạng hàn.
 Báo cáo kiểm tra nghiệm thu phần hàn.
10. Bước 10.
Lắp ráp hệ thống các gối đỡ, chốt cố định, cơ cấu mắc xích,
h
ệ thống bánh xe dẫn hướng.
Hình 3-15: Mô hình lắp ráp bước 10.
a. Các chi tiết dược lắp trong bước 10.
STT Tên chi tiết Kí hiệu
1 P1 – 1 P1 – 1
2 P1 – 2 P1 – 2
3 P2 – 1 P2 – 1
4 P2 – 2 P2 – 2
5 P3 – 1A P3 – 1A
6 P3 – 1B P3 – 1B
7 P3 – 2A P3 – 2A
8 P3 – 2B P3 – 2B
9 P3 – 3A P3 – 3A
10 P3 – 3B P3 – 3B
11 P3 – 4A P3 – 4A
12 P3 – 4B P3 – 4B
13 P3 – 5A P3 – 5A
14 P3 – 5B P3 – 5B
15 P3 – 6A P3 – 6A
16 P3 – 6B P3 – 6B

17 P3 – 7A P3 – 7A
18 P3 – 7B P3 – 7B
19 P3 – 8A P3 – 8A
20 P3 – 8B P3 – 8B
21 P3 – 9A P3 – 9A
22 P3 – 9B P3 – 9B
23 P3 – 10A P3 – 10A
24 P3 – 10B P3 – 10B
25 P3 – 11A P3 – 11A
26 P3 – 11B P3 – 11B
27 P3 – 12A P3 – 12A
28 P3 – 12B P3 – 12B
29 P3 – 13A P3 – 13A
30 P3 – 13B P3 – 13B
31 P3 – 14A P3 – 14A
32 P3 – 14B P3 – 14B
33 P3 – 15A P3 – 15A
36 P3 – 15B P3 – 15B
37 P4 – 1A P4 – 1A
38 P4 – 1B P4 – 1B
b. Lắp ráp và hàn các chi tiết.
b1. Lắp ráp các chi tiết.
 Đặt lần lượt các chi tiết, cụm chi tiết: cơ cấu mắc xích, gối
đỡ, chốt cố định v
ào vị trí, cân chỉnh, rà soát lượng dư, cố định
bằng hàn đính vào các chi tiết liên kết.
 Vị trí tương đối của các cụm chi tiết này cần đảm bảo độ
chính xác và phù hợp với bộ phận còn lại trên thành quay miệng
hầm hàng.
 Báo cáo kiểm tra nghiệm thu phần lắp ráp.

b2. Hàn các chi tiết.
 Hàn liên kết các chi tiết theo quy trình hàn đã đặt ra.
 Kiểm tra, xử lý khuyết tật, biến dạng hàn.
 Báo cáo kiểm tra nghiệm thu phần hàn.
* Quy trình lắp ráp tấm mạn phải tiến hành tương tự.
11. Bước 11.
 Trước khi tiến hành sơn cần làm sạch các bề mặt kim loại.
 Tiến hành sơn nắp hầm hàng.
 Hạn chế tối đa lượng bụi sơn ảnh hưởng khu vực xung
quanh.
12. Bước 12.
 Lắp đệm cao su bằng cách chèn các thanh cao su vào hệ
thống nẹp, đảm bảo độ liên kết giữa chúng.
 Kết hợp hai tấm nắp của nắp hầm hàng, tiến hành kiểm tra
trên mặt đất.
 Nội dung kiểm tra:
 Các kích thước tổng thể của nắp hầm hàng.
 Tính kín nước.
13. Bước 13.
 Cẩu lắp nấp hầm hàng lên tàu.
 Cân chỉnh hệ thống bánh xe dẫn hướng.
 Lắp đặt hệ thống truyền động.
14. Bước 14.
Kiểm tra trên tàu, nội dung:
 Kiểm tra hoạt động.
 Kiểm tra việc vận hành của hệ thống truyền động: hệ
thống truyền động xích, các bánh xe dẫn hướng đảm bảo vận hành
t
ốt
 Kiểm tra quá trình đóng mở nắp hầm.

 Kiểm tra hệ thống nâng hạ nắp hầm, hệ thống các gối
đỡ khi nắp ở t
rạng thái đóng, mở.
 Kiểm tra kín nước.
 Tính kín nước của nắp hầm cần được đảm bảo tuyệt đối
khi nắp hầm đóng.
 Kiểm tra tính kín nước và thoát nước của hệ thống
máng nước.
 Việc kiểm tra tính kín nước có thể thực hiện bằng vòi
r
ồng.
 Kiểm tra bộ phận giảm chấn.
 Đệm cao su phải đảm bảo chất lượng yêu cầu.
 Khi nắp hầm đóng đệm cao su phải được ép vào một
khoảng 8–10mm.
 Việc kiểm tra có thể tiến hành bằng phương pháp thử
phấn: bôi phấn vào các thanh chấn vào đệm cao su, khi đóng nắp
hầm lại và khi mở ra lớp phấn có liên kết với đệm cao su là được.