Phân tích quy trình công nghệ hàn tàu dầu 104000 tấn, chương 16 ppt

Chương 16 : Công tác hàn trong rắp ráp
tổng đoạn
a) Hàn các phân đoạn đáy phẳng.
Sau khi kiểm tra quy cách vát mép, khe hở hàn, làm sạch mối
vát mép, tiến hành hàn theo “Thông tri kỹ thuật số
152DQS/KTCN”như sau:
1/. Tôn đáy trong: Vát mép và lắp ghép, hàn theo quy trình
hàn t
ự động (hàn lót 02 lớp bằng phương pháp hàn CO2, sau đó
chạy tự động mặt sau dán sứ)
2/. Tôn đáy ngoài: Vát mép và lắp ghép, hàn theo quy trình
hàn CO2, m
ặt sau dán sứ.
Áp dụng cho những phân đoạn thông thoáng và điều kiện
thông gió tốt, đảm bảo an toàn cho người thợ.
b) Hàn nối các phân đoạn.
Phương pháp hàn được dùng chủ yếu để lắp ráp các phân
đoạn l
à hàn bán tự động CO2 với các tư thế hàn 1G, 2G. 3G, 2F,
4F. M
ột số mối lắp nối tôn đáy kết hợp với quy trình hàn tự động
có dán sứ. Vị trí và các phương pháp hàn được thể hiện như hình
3-18.
Hình 3-19: Hàn nối các phân đoạn.
 Qua quy trình lắp ráp và công tác hàn nối các phân đoạn
cho thấy đảm bảo được phương pháp hàn tổng đoạn. Việc lắp ghép
và hàn được tiến h
ành từ dưới lên trên với trình tự hợp lý, đảm bảo
được công tác giảm biến dạng trong quá tr
ình lắp ghép và hàn tổng
đoạn cũng như đảm bảo được công tác an to

àn trong sản xuất.
CHƯƠNG 4: THẢO LUẬN KẾT QUẢ
4.1. Thảo luận kết quả.
Sau hơn ba tháng thực hiện đề tài với sự hướng dẫn tận tình
c
ủa thầy giáo Bùi Văn Nghiệp, sự giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi
của cán bộ công nhân viên Công Ty Công Nghiệp Tàu Thủy Dung
Quất và các bạn, đến nay tôi đã hoàn thành đề tài với một số kết
luận như sau:
+) Nội dung đề tài: Thời điểm thực hiện đề tài là thời điểm
mà Công Ty Công Nghiệp Tàu Thủy Dung Quất chưa đi vào ổn
định sản xuất, chỉ đang thi công chế tạo các Block thuộc tổng đoạn
giữa tàu. Với điều kiện sản xuất của nhà máy và thời gian thực
hiện đề tài có hạn, do đó đề tài: “Phân tích quy trình công nghệ
hàn tàu dầu 104000Tấn” chỉ dừng lại ở việc phân tích quy trình
hàn c
ủa tổng đoạn giữa tàu với các quy trình hàn giáp mối của nhà
máy đã được Đăng Kiểm chứng nhận.
+) Quy trình hàn: Qua quá trình phân tích cho thấy các thông
số cơ bản của các quy trình hàn như: số lớp hàn, cường độ dòng
điện, điện áp hàn, tốc độ hàn…v.v. là tương đối phù hợp với kết
quả tính toán từ cơ sở lý thuyết. Các công tác hàn như: vật liệu cơ
bản, vật liệu hàn và các yêu cầu kỹ thuật khác là phù hợp với
những quy định - tiêu chuẩn hàn áp dụng cho hàn tàu và thỏa mãn
Đăng Kiểm VR, ABS.
Một số quy trình hàn bán tự động CO2 và hàn dưới lớp thuốc
có góc vát hơi lớn hơn so với góc vát ti
êu chuẩn, các thông số còn
l
ại của quy cách vát mép đều thỏa mãn tiêu chuẩn vát mép. Quy

cách vát mép của các quy trình hàn còn lại đều phù hợp với tiêu
chu
ẩn vát mép. Tuy nhiên, do đặc điểm của nhà máy chưa đi vào
ổn định sản xuất n
ên một số công tác hàn còn nhiều hạn chế như:
vật liệu hàn và máy hàn được sử dụng chưa có sự đồng nhất cao.
+) Quy trình công nghệ hàn - chế tạo phân đoạn, tổng đoạn:
Qua quá trình phân tích cho thấy quy trình công nghệ hàn - chế
tạo, lắp ghép các phân đoạn phù hợp với những quy định - tiêu
chu
ẩn hàn áp dụng cho hàn tàu. Các công tác hàn như: chuẩn bị
mối hàn, bố trí hàn cũng như trình tự lắp ráp và thực hiện các mối
hàn đảm bảo được chất lượng các mối h
àn và công tác chống biến
dạng kết cấu cũng như đảm bảo được công tác an toàn trong sản
xuất.
+) Quy trình hàn góc: Do nhà máy chưa đi vào ổn định sản
xuất nên các quy trình hàn góc chưa được lập đầy đủ. Viêc thực
hiện các mối hàn này tạm thời phải dựa vào những quy trình hàn
c
ủa các tàu dầu có tải trọng tương đương và được thực hiện bởi
những thợ bậc cao.
4.1. Đề xuất ý kiến.
Tàu dầu 104000 Tấn là tàu dầu có tải trọng lớn được
đóng với y
êu cầu cao của Đăng Kiểm VR và ABS. Với nội dung
đề tài:” Phân tích quy trình công nghệ hàn tàu dầu 104000
T
ấn” sẽ bao gồm nhiều vấn đề rộng là phân tích quy trình hàn của
tàu cùng với công nghệ hàn trong đóng tàu. Với thời gian chỉ hơn

ba tháng để thực hiện th
ì tôi thấy đề tài có nội dung rất rộng. Do
đó, tôi có ý kiến n
ên thu hẹp lại nội dung của đề tài cũng như tăng
thời gian thực hiện đề tài để vấn đề được phân tích sâu hơn.
Hàn đóng vai tr
ò quan trọng trong ngành công nghiệp đóng
tàu với những kiến thức sâu và rộng. Tuy nhiên, những kiến thức
về hàn được trang bị trên ghế nhà trường là chưa đủ. Tôi nghĩ,
chương tr
ình đào tạo của bộ môn nên tăng cường cho lĩnh vực hàn
v
ới những môn học cụ thể để sinh viên có thể trang bị những kiến
thức chuyên sâu hơn về hàn.
Để sinh viên có thể tiếp cận ngay với công tác hàn sau khi ra
trường, tôi nghĩ trong chương trình thực tập cơ sở và thực tập mô
hình nên tạo điều kiện để sinh viên có thể tiếp cận, thực hành với
những công nghệ hàn mới được áp dụng tại các nhà máy đóng tàu
để trang bị sinh vi
ên những kiến thức đầy đủ và cụ thể hơn về công
tác hàn tại các nhà máy đóng tàu.