sử dụng phần mềm mô phỏng phục vụ cho việc biên soạn bài giảng điện tử môn công nghệ đóng sửa tàu kim loại, chương 2 docx

Hình: máy cắt tự động
Chương 2:
Chuẩn bị máy móc thiết bị phục vụ
cho quá trình sản xuất
 Máy cắt gas
Máy cắt gas gồm có máy tự động và máy bán tự động: tùy theo
điều kiện công việc cụ thể mà chúng ta dùng loại máy nào sao cho
phù h
ợp nhất.
- Máy cắt gas bán tự động là loại máy cắt được điều chỉnh bằng
tay. Khi hoạt động máy cắt được đặt trực tiếp
bề mặt kim loại hoặc được đặt trên các đường
ray di động được. Nhược điểm l
à máy cắt này
ch
ỉ cắt vật liệu theo một đường thẳng. Khi cắt
các đường cong thường phải thay đổi hướ
ng
b
ằng tay.
- Máy cắt tự động là máy cắt mà tất cả các hoạt động của nó đều
được điều khiển bằng máy.
Ngày nay trên thế giới đã xuất hiện những loại máy cắt hiện đại
hơn, có thể điều khiển từ xa công việc châm lửa cho mỏ cắt, có thể
thay đổi khoảng
cách giữa mỏ cắt và vật liệu cắt một cách tự động,
có thể hãm máy cắt một cách tự động khi có sự cố và nhất là có thể
Hình: máy lốc hở
Hình: máy ch
ấn tôn
kiểm tra được ngọn lửa cắt từ xa. Tất cả số liệu về chi tiết được ghi

vào cuộn băng nhờ máy ghi đặc biệt
 Máy lốc tôn: có hai loại
 Máy lốc kín có kết cấu vững chắc, có
chiều dài làm việc của các trục cán từ 8 ÷15 m,
có thể cán các tấm dày từ 25 ÷ 50 mm tùy
thu
ộc vào độ lớn của trục cán. Máy cán này
dùng để cán các tấm tôn bao mạn và boong tàu,
nó ch
ỉ cán tới góc 180
0
. Máy cán này còn sử dụng rộng rãi cho
vi
ệc gấp mép tấm hoặc dập gân các vách không có gia cố bằng
thép hình.
 Máy lốc hở cho khả năng nâng một đầu trục và tháo một
trong hai ổ đỡ ở đầu trục khi cần thiết lấy
vật uốn được cán tròn ra. Có thể dùng máy
cán h
ở vào việc uốn hình côn.
 Máy chấn tôn
Máy chấn tôn có thể thực hiện các công
việc gấp khúc tấm, hạ mép tấm, dập gân tấm, dập các gai phồng…
Máy chấn tôn có thể là máy chấn cơ khí hoặc máy chấn thủy lực,
hiện nay được dùng rộng rãi là máy chấn thủy lực vì nó có kích
thước nhỏ gọn, làm việc êm và tạo ra lực chấn lớn
 Máy hàn
Hiện nay phương pháp liên kết các chi tiết được dùng chủ yếu
trong ngành đóng tàu là phương pháp hàn. Do vậy công nghệ h
àn

hi
ện nay được quan tâm đặc biệt hơn hết nhằm nâng cao chất
lượng. Hiện nay có rất
nhiều phương pháp hàn khác nhau
- Hàn hơi
Thiết bị hàn hơi cho nhiệt độ khoảng 3200
0
C. Thiết bị hàn hơi
về cơ bản không khác nhiều so với thiết bị cắt hơi thủ công bao
gồm nguồn hơi đốt, ống cao su dẫn hơi, mỏ hàn và que hàn.
Phương pháp này không phù hợp cho việc chế tạo chi tiết, phân
đoạn, tổng đoạn nhưng phù hợp cho việc chế tạo trang thiết bị tr
ên
tàu, còn trong tr
ường hợp sửa chửa phương pháp này chỉ phù hợp
trong một số trường hợp cụ thể mà thôi.
-
Hàn điện hồ quang
Các phương pháp hàn điện hồ quang
Hàn hồ quang hở.
Hàn hồ quang trong khí bảo vệ.
Hàn hồ quang dưới chất trợ dung.
Hàn điện xỉ.
Nhìn chung phương pháp này phù hợp cho việc chế tạo chi tiết,
cụm chi tiết, phân đoạn, tổng đoạn, lắp ráp trên triền, trang thiết bị
cũng như việc sửa chửa khắc phục sự cố nhưng lạc hậu.
Hình: hàn điện hồ quang
dưới chất trợ dung
 Hàn điện hồ quang dưới chất trợ
dung

Đây là một phương pháp hàn hiện đại, có
năng suất hàn cao, được sử dụng rộng r
ãi
trong ngàng đóng tàu.
Trong phương pháp hàn này, nhân tố ảnh
hưởng lớn nhất tới chất lượng mối h
àn là:
dây hàn và ch
ất trợ dung. Việc lựa chọn loại dây hàn phụ thuộc
vào thành phần hoá học của kim loại cơ bản, thành phần hoá học
của chất trợ dung và điều kiện hàn. Để tăng độ dẫn nhiệt và chống
rỉ, dây hàn thường được bọc một lớp đồng mỏng.
- Hàn hồ quang kim loại với khí bao bọc (MIG)
Phương pháp hàn MIG cũng là một phương pháp hàn điện hồ
quang hở trong đó ngọn lửa hồ quang được bảo vệ bằng khí CO
2
.
Phương pháp này chỉ phù hợp cho việc chế tạo trang thiết bị.
1.2.2. Công tác phóng mẫu
Việc phóng mẫu được tiến hành khi bản vẽ thiết kế có tỷ lệ nhỏ
hơn nhiều khi so với kích thước thật. Cho n
ên việc phóng mẫu để
đưa về tỷ lệ 1:1 phục vụ cho việc l
àm mẫu gia công hoặc lắp ráp.
Các phương pháp phóng mẫu
 Phương pháp phóng mẫu cổ điển.
 Phương pháp phóng mẫu quang học.
 Phương pháp phóng mẫu bằng máy tính điện tử.
Hiện nay phần lớn các nhà máy đóng tàu của nước ta đều dùng
phương pháp phóng mẫu cổ điển vì nó tỏ ra phù hợp và hiệu quả

với quy mô các nhà máy đóng tàu trong nước
Việc phóng mẫu là việc thực hiện các nguyên công sau
 Vẽ các đường hình dáng thân tàu từ các bản vẽ thiết kế với tỷ lệ
nhỏ (1:100 ; 1:50; 1:25; 1:10…) thành tỷ lệ 1:1 và lập đường sườn
kết cấu với đầy đủ vị trí từng kết cấu thân tàu.
 Khai triển và xác định kích thước, hình dáng thật của từng chi
tiết kết cấu thân tàu.
 Chế tạo các loại dưỡng mẫu phục vụ cho việc vạch dấu, lắp ráp
và kiểm tra.
Do những yêu cầu trên nên nhà phóng mẫu cổ điển phải có
một diện tích tương đối lớn để có thể phóng mẫu con tàu tỷ lệ 1:1
và chỗ để các dưỡng mẫu
Nhà phóng dạng phải đảm bảo một số yêu cầu sau
 Được bố trí gần xưởng gia công, đảm bảo chiếu sáng.
 Sàn phóng mẫu phải đảm bảo bằng phẳng, nhẵn và ít bị biên
d
ạng nhất dưới ảnh hưởng của thời tiết