Phân tích đặt điểm cấu tạo, khai thác kỹ thuật và sử dụng phanh động cơ, chương 10 ppsx

1
Chương 10:
Bộ rơle công tắt ngắt (Kill Switch
Relay
K
i
t)
Mọi máy tính DYNOmite đều có một hệ thống giới hạn
vòng quay tiêu
c
hu
ẩ
n
bên trong. Đường dẫn đen/ trắng của nó
“SHUT-OUT” sẽ tiếp đất nếu vượt quá
g
iới
hạn vòng quay đã
định sẵn. Không may, một số hệ thống đánh lửa cũng cần mở
mộ
t
mạch điện hay một nơi tiếp đất gần để ngắt động
cơ
.
Bộ rơle công tắc ngắt được thiết kế để điều chỉnh mạch giới
hạn vòng
qu
a
y
DYNOmite tiêu chuẩn cho những ứng dụng
này. Nh

ững hướng dẫn dưới đây
g
iả
định đã có một máy tính
DYNOmite được mắc dây và hoạt động trên đông cơ
đ
a
ng
kiểm
t
r
a
.
1.Rơ le công tắc ngắt cần có nguồn để hoạt động ( là nguồn
ắc qui 12V hay
m
á
y
phát điện AC). Nếu đang sử dụng
đường nối màu vàng của DYNOmite
“
AC
INPUT” để đọc
tín hiệu RPM từ máy phát điện. Tháo đường dây màu vàng từ
động
cơ và kết nối lại nó tại đầu dây màu vàng của bộ rơle, sau
đó kết nối đuôi đường
nố
i
màu vàng của bộ rơ le tới mạch máy

phát điện AC của động cơ
.
Nếu không dùng một đường nối màu vàng của DYNOmite
“AC INPUT”
c
ho
việc thu nhận một dạng tín hiệu RPM từ
máy phát điện động cơ, gắn đầu nối
m
à
u
vàng của bộ rơle vào
ắc qui DC
12V.
2
Không nối đường nối màu vàng “AC INPUT” của
DYNOmite vào
ắc qui. Nó
s
ẽ
làm nóng chảy cầu chì khi nào tác động vào giới hạn vòng
qu
a
y.
2.a. Những bước sau đây cho việc ứng dụng tạo một mạch
ng
ắt động
cơ
.
3

Đặt vào mạch tại một nơi thuận tiện. Kết nối 2 đầu dương
và âm c
ủa bộ nối
tới
mỗi điểm cuối của bộ ngắt (điều này sẽ
cho phép bạn dễ dàng khôi phục lại
h
ệ
thống khi bạn làm).
Kết nối đường nối đen /đỏ từ bộ rơle tới đầu âm của bộ ngắt
v
à
dây đen/ vàng từ rơle tới đầu dương bộ ngắt. Tới bước
3.
Không nối đường đen của bộ ngắt tới bất cứ
đ
â
u.
2.b Những bước này cho việc áp dụng tiếp đất hoàn
toàn để ngắt động
cơ
.
Nối đường dẫn đen/đỏ từ rơle tới
mạch ngắt bộ đánh lửa của động
cơ
.
Nối đường dẫn đen từ rơle tới nơi tiếp đất tốt của động cơ
(có thể sử
dụng
những kẹp tiếp đất hay làm một sự kết

n
ối vĩnh
cữ
u).
Nối đường dẫn đen/ vàng của rơle tới bất kì
đ
â
u.
3. Tháo (nếu được lắp đặt) đường nối “SHUT-OFF”
đen/trắng của máy tính
d
ữ
liệu DYNOmite từ bộ đánh lửa của
động cơ và lắp lại nó vào đường nối đen
t
r
ắ
ng
từ bộ
r
ơle
.
4. Cài đặt một điểm giới hạn tốc độ thấp trong trình đơn
hiệu chỉnh
DYNOm
ite
và vận hành động cơ để kiểm tra sự
hoạt động của rơle. Nó sẽ ngăn cản động
cơ
vượt quá RPM

cài
đ
ặt
.
2.3.10 Bộ trích lọc điện từ RPM bộ hút thu (Magnetic
Absorber RPM
P
ic
k- Up):
4
Máy tính thu nhận dữ liệu DYNOmite chuẩn có một mạch
điện đồng hồ đo tốc
độ
góc. Mạch này làm việc bởi việc tính
t
ổng xung điện từ bộ phận đánh lửa của
động
cơ hay máy phát
AC. Có thể sử dụng một bộ trích lọc từ RPM bộ hút thu để
lấ
y
những số đo RPM từ một hiệu ứng từ Hall và cảm biến lắp
đặt vào bộ hút
t
hu DYNOm
ite
.
1. Dùng mỏ lếch 13/16”, tháo chốt ren thẳng màu xanh 9/16”-
18 và vòng o t
ừ

b
ề
mặt bộ hút thu
DYNOm
ite
.
5
2. Đảm bảo vòng O của nó là tại vị trí đó. Lắp lại chốt với
bộ lọc trích từ và
b
a
o
gồm cáp trong bộ
n
à
y.
3 Lắp bộ nối 5 chân của cáp cảm biến vào phù hợp với
đườ
ng nối
“
J
ac
k-Sh
a
f
t”
bộ dây đa năng máy tính thu nhận dữ liệu
DYNOm
ite
.

4. Giả định bộ hút thu có một nam châm đơn chuẩn. Sự cài
đặt chính xác
c
ho
loại tín hiệu RPM trục “JackShaft RPM
signal Type” là một tín hiệu trên vòng
tại
trình đơn màn hình
hi
ệu chỉnh của
DYNOm
ite
.
2.3.11 Bơm nước di động (Rortable Water
Pump):
Bơm nước di động cho phép tại mọi thời điểm, tại mọi vị
trí kiểm tra xa
n
ơi
cung cấp nước của bài kiểm nghiệm. Chú ý
đọc hướng dẫn sử dụng
b
ơ
m.
1. Lắp đặt DYNOmite vào động cơ và kết nối ống chính
đường kính
t
rong
¾”giữa lối ra của bơm và van tải của DYNOmite như trên
quá trình k

ết nối
b
ì
nh
thường của
Dyno.
2. Đặt ống vào của bơm và đầu lọc bằng kim loại vào nguồn
cung c
ấp nước
phù
hợp. Đối với thời gian vận hành ngắn
6
thậm chí với những động cơ công suất
lớ
n
một thùng 5gallon
n
ước là
đủ.
3.Chạy đường ống dẫn của phanh vào nguồn cấp nước. Nếu
nguồn cấp nước
là
không dưới đường xả của phanh, khi đó
phanh s
ẽ không xả trong khoảng thời
g
ia
n
vận hành, làm cho
việc khởi động lại cực kì khó khăn. Nên bố trí động cơ hay vị

t
r
í
ống xả tạm thời ra đất trong thời gian khởi động. Đuôi ống
thông sẽ không
đ
ược
ngập trong nước hay nó sẽ dẫn nước vào
bộ phanh khi đang vận
h
à
nh.
7
4. Khởi động bơm (theo hướng dẫn của nó) và với bơm
mở hoàn toàn
v
a
n.
Kiểm tra sự đầy đủ của nguồn cung cấp
n
ước
.
Khi sử dụng trong điều kiện băng giá sử dụng hỗn hợp
50/50 n
ước và hỗn
h
ợ
p
chống đóng
b

ă
ng.
2.3.12 Bộ chuyển đổi momen xoắn (Rotary Torque
T
r
ansdu
cer
):
Bo mạch của thiết bị đo công suất DYNOmite cho phép
trực tiếp đo
lườ
ng
momen xoắn của một trục xoay. Bộ chuyển
đổi momen quay sử dụng bộ giản nở
bù
nhiệt để tự động
chuyển đổi lực xoắn đến dẫn động đường kết nối thành một
tí
n
hiệu số công suất footpound. Bộ chuyển đổi thật sự không
hút thu bất kì công
su
ất
của động cơ và những bộ phận thông
thường có thể được áp dụng cho bất kì
d
ẫ
n
động nào. Bởi vì
chúng

đọc 100% công suất đi vào đường dẫn động, không
ph
ải
ước lượng tổn thất phát sinh từ khớp nối, vùng đệm,
bánh răng, đai, trục
lă
n….
Quan trọng hơn nó kiểm tra công
suất với hệ thống làm mát động cơ, lưu lượng
kh
í
và hệ thống
cung cấp nhiên liệu dưới những điều kiện thực tế. Những phiên
bản
tự
động tiêu chuẩn của những bộ chuyển đổi momen quay
c
ủa DYNOmite được
t
h
iết
kế để lắp đặt tại nơi bộ phanh trục
dẫn trước của phương tiện vận tải thông
dụng.
Phải lựa chọn công suất của bộ chuyển đổi phù hợp cho dải
8
tải trọng của
đ
ườ
ng

truyền lực đang được kiểm tra. Khi lắp
ghép nên có những khúc quanh của trục
d
ẫ
n
thích hợp để bảo
v
ệ thiết bị và người trong trường hợp đường truyền lực bị
hỏng
1. Sử dụng dụng cụ và qui trình rõ ràng theo sách hướng dẫn,
tháo tr
ục dẫn
động
và miếng kẹp
t
r
ước
.
2. Đảm bảo lắp lại miếng kẹp bộ chuyển đổi sức căng đúng
v
ị
t
r
í
.
3. Các máy công tác cơ học, lắp đặt bộ chuyển đổi được
trang bị vòng kẹp
v
à
o

trục dẫn
động.
4. Với các ống khoá bằng thép không gỉ, lắp cuộn dây trích
b
ộ chuyển đổi
v
à
o
đuôi trục truyền động. Trượt cuộn dây này để nó định tâm trên
v
ỏ bộ chuyển
đổ
i
.
5. Lắp lại trục
d
ẫ
n.
9
6. Chạy cáp (màu trắng) giữa giắc nối của cuộn dây và khu
vực đặt dụng cụ
đo
của phương tiện vận tải. Lắp cáp vào
cu
ộn dây và cả bản mạch điều khiển
c
ủ
a
DYNOm
ite

.
7. Nếu đang sử dụng một bộ trích lọc RPM/MPH trục dẫn,
đẩy bộ kiểm soát
c
ủ
a
nó vào trong lổ vòng o trên vỏ của
cuộn dây. Cài đặt độ sâu của bộ kiểm
so
át
khoảng ¼”. Nếu
bộ kiểm soát là cài đặt quá sâu nó sẽ gõ vào bộ chuyển đổi
t
rong
thời gian vận hành. Nếu nó là quá xa số đo RPM sẽ không
đáng tin
cậ
y.
8. Giao diện bộ chuyển đổi có bộ nối 4 chân phải được kết
n
ối tới máy
tí
nh
DYNOmite. Tương tự bất kì bộ trích lọc MPH
tr
ục dẫn động phải được chốt
v
à
o
đường nối “Jack-Shaft” 5

chân c
ủa
DYNOm
ite
.
Một cáp nối ngắn cho cung cấp năng lượng vào máy tính
xách tay
DYNOm
ite
từ nguồn cấp 12V của bản
m
ạc
h
2.3.13 Nối nguồn bản điều khiển (Powering the
c
onso
le
):
Bản điều khiển điện tử thu nhận dữ liệu của DYNOmite có
thể được cung
cấ
p
năng lượng bởi dòng xoay chiều 110V hay
của một ắc qui 12V hoặt từ máy
ph
át
điện xoay chiều. Nếu có
được hệ thống “PRO” DYNOmite, nó được nối dây
s
ẵ

n
cho
hệ thống phụ tới bản điều
kh
iể
n.
Có thể trang bị bất kì DYNOmite với một bản điều khiển
với cách nối dây
đ
ơ
n
giản theo thói quen. Những công tắc và
rơ le có thể dùng để tiến hành quá trình
v
à
kết hợp điều khiển
10
đặc trưng cho nhu cầu rõ ràng của bài kiểm
t
r
a
.
1. Mắc dây tiếp đất của bộ thu nhận dữ liệu DYNOmite
đến cọc âm của ắc
qu
i
động
cơ
.
2. Trong hệ thống phụ “PRO” được trang bị đường dẫn màu

đỏ và màu đen
c
ủ
a
cỡ 12 của hệ thống phụ chạy từ khối tận
cùng sau lưng của bệ. Những đường nối
đó
phải được nối đến
ắc qui động cơ. Chúng sẽ được kẹp chặt thành bản mạch ắc
qu
i
.
3. Nếu có một bản điều khiển “PRO”. Lắp những bộ dây
n
ối được cung
cấ
p g
iữa
dây màu đen của bản mạch và hộp dây
n
ối hệ thống phụ của DYNOmite.
N
ế
u
bạn đang nối dây bản
điều khiển DYNOmite (chúng không được trang bị với
h
ệ
11
thống phụ) kết nối với đường nối đất (màu đen) 12V DC tới cọc

âm c
ủa ắc qui
động
cơ
.
Chỉ trên bản điều khiền “PRO”, có một đường nối đỏ cỡ 14.
Nó
được nối đến
ắc
qui động cơ thông qua một công tắc phù
hợp và đường dây cầu
c
h
ì
.
4. Những công tắc cực đơn (không dây) được cung cấp
trong tất cả bản
đ
iề
u
khiển DYNOmite. Chúng có thể được
mắc cho việc điều khiển thủ công
nguồn
năng lượng chính,
bộ phận đánh lửa, bộ phận khởi động và bơm nhiên
liệ
u.
5. Nếu bạn đang vận hành một tải tự động điện hay van tiết
l
ưu phụ, định

v
ị
những thiết bị nguồn. Hai đường dây nối màu
đen và màu đỏ, một cầu chì 3A và
nó
được kết nối phù hợp với
2dây nguồn của bộ phụ. Bộ dây nguồn phải được kết
nố
i
tới ắc
qui 12V của hệ
t
hống.
6. Chốt bộ dây nguồn vào nguồn van tải tự
động.
12
13