Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp hệ thống khởi động động cơ, chương 8 pot

chương 8:
Phương pháp tháo rời các chi tiết
một bơm các áp PE đúng quy trình
k
ỹ thuật
- Xả hết dầu bôi trơn trong thân bơm, tách rời bơm tiếp vận
nhiên liệu.
- Tháo ốc chụp trên đầu phần tử bơm, lấy lò xo van thoát cao
áp, dùng d
ụng
c
ụ chuyên dùng để kéo bệ và van cao áp ra.
- M
ở cửa sổ cân bơm.
- Dùng d
ụng cụ chuyên dùng chêm các đệm đẩy khỏi các mấu
cam bơm. Rút
tr
ục cam ra khỏi thân bơm.
- Tháo các n
ắp vít nơi đáy bơm, lấy đệm đẩy, piston, lò xo,
chén ch
ặn ra
ngoài.
- Tháo vít gi
ữ xylanh bơm.
- Kéo xylanh b
ơm ra khỏi vỏ bơm.
- L
ấy vòng răng và ống kẹp chân piston bơm.
Chú ý quan trọng:

1. Sắp xếp thứ tự chi tiết của từng bơm theo thứ tự từng phần
tử bơm. Không được lắp lẫn các phần tử bơm này sang các phần tư
bơm kia.
2. Sau khi ki
ểm tra phục hồi phải rửa các chi tiết bơm trong dầu
sạch trước khi
ráp l
ại, tuyệt đối không dụng vải cô-tông (vải bông).
3. Rãnh định vị xylanh bơm phải hướng ngay lỗ vặn vít giữ.
4. D
ấu nơi ống kẹp và chân piston phải ngay nhau.
5. Khe h
ở dọc cho phép của trục cam trong vỏ bơm khoảng 0.08
mm.
Sau khi ráp xong ph
ải tiến hành kiểm tra điều chỉnh các khâu:
-
Điểm khởi phun của các phần tử bơm.
- Cân
đồng lượng các phần tử bơm.
- Cân b
ơm động cơ.
- X
ả gió trong hệ thống nhiên liệu.
2.3.6.2. Cân và điều chỉnh bơm cao áp PE
A.
Kiểm tra piston, xylanh bơm và van triệt hồi
Mục đích: xem bộ piston, xylanh bơm, van cao áp có còn tốt
không. Ta thao
tác

như sau:
Tháo
ống dầu cao áp.
a. G
ắn vào phần tử bơm một áp kế chịu được
500kG/cm
2
. a. X
ả sạch gió trong bơm bằng
cách:
-
Đặt thanh răng vào vị trị stop.
-
N
ới lỏng ốc xả gió nơi thân bơm.
-
Tác
động cần bơm tây cho dầu trào ra đến lúc hết bọt gió,
khóa
ốc xả lại.
b.
Quay cho mỏ cam phần tử bơm số một chỉ xuống dưới, đặt vị
trí thanh răng
v
ị trí tối đa.
c.
Xeo đệm đẩy số 1 lên khoảng 5 lần, nếu áp kế chỉ 250 kG/cm
2
là t
ốt.

d.
Duy trì áp suất này trong 10 giây, nếu áp kế không tụt xuống
qua 20kG/cm
2
. là van thoát t
ốt.
B. Cân và chỉnh góc phun sớm của các phần tử bơm
Mục đích: Thống nhất góc phun sớm nhiên liệu của các phần
tử bơm PE đối
với các vị trí quy định của trục khuỷu.
Phương pháp: Sau đây là phương pháp
đề
i u chỉnh bơm PE4,
th
ứ tự phun
nhiên li
ệu 1.3.4.2.
Chỉnh khe hở an toàn 0,2 mm
1. Đặt thanh răng vị trí stop. Quay trục cam bơm đúng chiều
cho mấu cam
ph
ần tử bơm 1 đội piston bơm lên cao nhất.
2. Gắn so kế vào cửa sổ bơm, mũi nhọn so kế vừa chạm vào vai
đệm đẩy, kim
so ch
ỉ số 0.
3. Xeo
đệm đẩy cho piston bơm chạm vàn van cao áp, kim chỉ
so kế phải chỉ mức 0,2 mm. Nếu không đúng thông số này, phải
chỉnh con vít trên đầu đệm lên hay xuống cho đến khi đạt yêu cầu.

4. Thao tác như thế để chỉnh các phần tử bơm còn lại.
Kiểm tra điểm phun sớm bơm theo phương pháp ngưng trào
1. Xả gió trong bơm cao áp PE.
2. Tháo van tri
ệt hồi phần tử bơm 1, gắn vào đó ống nghiệm U
theo dõi d
ầu trào, Đặc thanh răng vị trí lưu lượng tối đa.
3. Quay từ từ trục cam bơm đúng chiều cho dầu trào ra, quay
ti
ếp cho dầu ngưng trào.
4. G
ắn vào đầu trục cam bơm mân chia độ 0
0
, 90
0
, 180
0
,
270
0
, 360
0
.
Nấc 0-
360
0
ngay dấu cố định trên thân bơm.
5. Thao tác nh
ư thế đối với các phần tử bơm 3, lúc ta quay trục
cam đến vị trí

n
ấc 90
0
, phần tử bơm này phải ngưng trào.
6. Ti
ếp tục kiểm tra như thế đối với phần tử bơm 4 ở nấc 180
0
,
và ph
ần tử 2 ở
nấc 270
0
.
C.
Cân đồng lượng các phần tử bơm PE
Ở một số vòng quay và vận tốc nhất định của trục cam bơm
t
ương ứng với một vị trí thanh răng, các phần tử bơm phải bơm ra
m
ột lượng nhiên liệu bằng nhau, đó là mục đích của khâu cân đồng
lượng.
Công tác này th
ực hiện trên băng thử chuyển dùng theo ghi chú
k
ỹ thuật của
nhà chế tạo. Ta thực hiện như sau:
1. L
ắp bơm PE lên bằng thử
2. Lắp các vòi phun nhiên liệu vào các ống thủy tinh có ghi phân
kh

ối.
3. Xả gió trong bơm. Cho động cơ của băng thử hoạt động.
Ví d
ụ: 1800 vòng/ phút trong 500 vòng.
Hình 2.21. Băng kiểm tra
BCA
c
ụm.
1.
đế băng;
2. tay quay
để thay đổi số
vòng quay
3. c
ụm nút bấm
4. trục dẫn động bơm
5. áp k
ế; 6. đĩa cố định
7. tốc kế; 8. các ống đo
9. bảng các cảm biến
10. bảng điều khiển
4. Khi máy ghi số vòng đủ 500 vòng, động cơ sẻ tự động
ng
ưng, các ống thủy tinh được đưa khỏi tầm các vòi phun.
5. Quan sát m
ức nhiên liệu trong các ông thủy tinh, phải đều
nhau và đúng lượng quy định của bơm đang chỉnh.
6. Nếu mức nhiên liệu không đều nhau, ta chỉnh như sau:
- N
ới lỏng vít kẹp vòng răng trên ống dẫn hướng piston bơm.

- Gõ nh
ẹ ống dẫn hướng piston bơm qua phía giảm nhiên liệu
nếu lượng dầu phun ra nơi ống nghiện hứng được của ti bơm đó
nhiều hơn định mức.
- Xi
ết cứng vít kẹp vành răng. Tiếp tục kiểm tra đến lúc
nhiên li
ệu hứng được đồng đều nhau và đúng quy định.
D.
Xả gió trong hệ thống nhiên liệu bơm PE
1. Châm đầy nhiên liệu vào thùng chứa.
2. N
ới lỏng vít xả gió (1) nơi bầu lọc thứ cấp.
3. Tác
động cần bơm tay cho bơm chuyển làm việc.
4. Nhiên liệu sẽ chảy ra nơi vít (1) với bọt gió. Tiếp tục xả đến
hết bọt khí xiết
vít (1).
Hình 2.22. Thứ tự xả gió trong hệ thống nhiên liệu
bơm cao áp
PE:
1. xả gió tại bầu lọc thứ cấp; 2. xả gió tại
bơm cao
áp
3. xả gió tại vòi phun
nhiên li
ệu
5. Tiến hành xả gió bơm cao áp bằng cách:
-
Đặt thanh răng ở vị trí stop.

- N
ới lỏng hai vít xả gió (2) bơm cao áp.
- Ti
ếp tục tác động bơm chuyển, nhiên liệu sẽ xì ra nơi vít (2)
có l
ẫn bọt khí,
x
ả tiếp tục cho đến khi nhiên liệu không có lẫn bọt gió là được xiết
vít (2).
6. Ti
ến hành xả gió các vòi phun nhiên liệu như sau:
- Kéo thanh
răng nhiên liệu bơm cao áp tới vị trí lưu lượng tối
đa.
- Nới lỏng rắcco dầu cao áp nơi vòi phun số 1.
- Quay tr
ục khuỷu hay hay xeo đệm đẩy piston bơm số 1 cho
nhiên li
ệu bơm lên vòi phun. Trước khi xeo, phải quay mấu cam
b
ơm 1 chỉ xuống. Dầu lẫn bọt gió sẽ phun ra nơi rắcco đang nới
l
ỏng, đến khi hết bọt xiết rắc co lại.
- Tiếp tục xả các vòi phun còn lại.
E. Cân bơm cao áp PE vào động cơ
1. Trường hợp có dấu cân bơm rõ ràng
- Quay trục khuỷu đúng chiều cho piston xylanh số 1 của động
cơ đúng điểm phun đầu cuối thì ép (dấu ghi nơi puly trục khuỷu hay
n
ơi bánh trớn).

- Quay trục cam đúng chiều cho dấu bắt đầu phun trên mân
n
ối ngay dấu cố định nơi thân bơm.
- Si
ết chặc mâm nối vào động cơ.
- G
ắn các ống cao áp, tiến hành xả gió, chuẩn bị khỏi động.
2. Trường hợp không có dấu cân bơm
Ta áp dụng phương pháp ngưng trào (cạnh xiên piston nằm
dưới).
- Ta quay tr
ục khuỷu cho piston xylanh 1 cuối thí ép đúng điểm
phun dầu.
- Tháo rắc co lấy lò xo van thoát cao áp phần tử bơm số 1. Gắn
thay vào ống
nghi
ệm chữ U.
-
Đặc thanh răng ở vị trí trung bình, bơm tay bơm tiếp vận,
quay trục cam bơm từ từ đúng chiều cho dầu trào ra nơi ống chữ U.
Ti
ếp tục quay từ từ trục cam đúng chiều cho đến khi dầu ngưng trào
n
ơi ống chữ U. Ngừng quay trục cam bơm, đó là điểm bắt đầu bơm
c
ủa phần tử bơm số 1.
- Si
ết chặt mâm nối giữa bơm với động cơ. Lắp lại van cao áp.
G
ắn ống cao

áp
.
- Ti
ến hành xả gió, khởi động.