quy trình sửa chữa động cơ DT-75, chương 9 docx

-
1
-
CHƯƠNG 9
KHẢO SÁT, LẬP PHƯƠNG ÁN SỬA CHỮA
PH
ỤC HỒI HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC, HỆ
THỐNG LÀM MÁT VÀ HỆ THỐNG TRAO
ĐỔI KHÍ CỦA ĐỘNG CƠ DT-75
2.1. Quy trình khảo sát động cơ
2.1.1. Giám định tình trạng kỹ thuật của động cơ.
Ki
ểm tra tình trạng hiện tại của động cơ ĐT-75 tại phòng thực
hành B
ộ môn Động lực và tiến hành lập biên bản giám định tình
tr
ạng kỹ thuật. Sau khi kiểm tra nhóm sửa chữa lập biên bản (đính
kèm). Biên bản được xác nhận của đại diện Bộ môn và đại diện
nhóm khảo sát. Trên cơ sở thảo luận của nhóm, chúng tôi tiến
hành các bước tiếp theo.
2.1.2. Quy trình tháo động cơ
I
PHẦN CHUẨN BỊ
DỤNG CỤ
THIẾT BỊ
YÊU CẦU KỸ
THUẬT
1
Chuẩn bị dụng cụ đồ
nghề
dùng để tháo, đựng

chi
ti
ết
C
ần
chuy
ển,
g
iá
tháo động
cơ,
tu
ốcnơvit,
c
ơ
lê, tuýp,
Dụng cụ đầy đủ,
yêu
c
ầu an toàn
2
L
ắp
đ
ộ
n
g
cơ
lên
g

iá
tháo
II
PHẦN THÁO
Đ
Ộ
N
G
CƠ
1
Tháo
n
ư
ớ
c
trong
k
ét
làm
m
át
Clê
Dùng
bình
ho
ặc
can
nh
ự
a

đ
ự
n
g
n
ư
ớ
c
2
Tháo dầu bôi trơn
trong
cácte
Clê
Dùng
bình
ho
ặc
can
nh
ựa đựng dầu
bôi tr
ơ
n
-
2
-
Tháo bình lọc không
khí.
Tuốcnơvit
Không

l
à
m
h
ỏ
n
g
đai
xi
ết,
ốc
n
ối
3
Tháo
ống
n
ố
i cao
su
từ
bình lọc không khí
đ
ến đến
đ
ư
ờ
ng
Clê Không làm hỏng
ren,

b
ẹp méo bình lọc
Tháo động cơ phụ
(động cơ xăng
2 kỳ)
Clê Không sứt mẻ
4
Tháo
c
ụm
d
ẫn
đ
ộ
n
g
điều
k
hi
ển
g
a
Clê Không sứt mẻ
5
Tháo
bình
l
ọc
d
ầu

bôi
trơn
ly
tâm
Clê Không sứt mẻ
Tháo bơm nước, két
làm
mát
Tuýp, cảo để
tháo
ổ bi bơm nước
Không
l
à
m
h
ỏng
ren
Tránh làm x
ước bề
m
ặt
k
ét
l
à
m
m
át
6

Tháo
đ
ư
ờ
ng
ố
n
g
n
ư
ớ
c
làm
m
át
Clê
Không
l
à
m
h
ỏ
n
g
đai
xi
ết
ốc.
7
Tháo nắp máy Tuýp, búa gỗ

Không
l
à
m
x
ư
ớ
c
mặt
l
ắp
g
hép
Tháo trục đòn gánh,
c
ần
bẩy
Tuýp
Tránh
làm
x
ư
ớ
c
b
ề
mặt con đội,
t
r
ục đ

òn
g
ánh
8
Tháo xupap Tuốcnơvit,
dụng
c
ụ chuyên dùng
Tránh
l
àm
h
ỏ
n
g
,
cong
xupap.
Đánh dấu
t
ừ
ng
9
Tháo ống góp khí xả Tuýp
Tránh
làm
g
ãy,
n
ứ

t
10
Tháo cụm ống góp khí
nạp
Tuýp
Tránh
h
ỏng
các
đệm
cao
su
-
3
-
Tháo
c
ụm
b
ơ
m
cao
áp, bộ
đi
ều
t
ốc.
Tuýp Tránh làm hỏng
Tháo
đ

ư
ờ
ng
ố
n
g
nhiên
li
ệu
Clê Không làm gãy
ống
11
Tháo vòi phun nhiên
liệu
Clê
Đánh
d
ấu
v
òi
phun
cho
đúng với
t
ừ
ng
m
áy
12
Tháo đáy cacte Tuýp Tránh nứt vỡ cong

vênh
13
Tháo
nhóm
pit
t
ô
n
g
-
thanh
truy
ề
n
Tháo ch
ốt hãm,
bu
l
ông biên,
t
h
áo
Kìm nhọn, tu
ýp,
búa tay
Không
l
à
m
h

ỏ
n
g
,
đánh dấu nhóm
pittông thanh
truy
ền cho đúng
t
h
ứ
t
ự
14
Tháo
h
ộp
bánh
đà,
bánh
đà
Clê, cảo chuyên
dụng
Tránh
l
àm
h
ỏ
n
g

răng,
b
ề
m
ặt
bánh
đà
15
Tháo nắp gối đỡ chính
Tháo tr
ục cơ, bánh
răng
Cảo puly trục khuỷu
Tuýp, cảo
chuyên
dùng
Tránh
l
àm
h
ỏ
n
g
b
ề
mặt, hỏng bánh
r
ăng. Đánh dấu
t
ừ

ng
n
ắp
g
ối
đ
ỡ
16
Tháo
tr
ục
ca
m
,
bánh
răng cam
Tháo h
ệ bánh răng
p
h
ân ph
ối
Tuýp, clê,
búa,d
ụng cụ
chuyên dùng
Không gây s
ứt mẻ
bánh răng, cào
x

ước cổ trục
17
Tháo
b
l
ốc
m
áy
ra
k
h
ỏi
b
ệ
Tránh va đập
18
Bàn giao các chi tiết
-
4
-
2.2. Quy trình tháo, kiểm tra và lập phương án sửa chữa
ph
ục hồi chi tiết
c
ủa hệ thống truyền lực, hệ thống làm mát và hệ thống
trao đổi khí
Động cơ DT-75 trang bị cho phòng thực hành Bộ môn Động
l
ực bị thiếu rất nhiều chi tiết, máy không hoạt động một thời gian
dài và không làm vi

ệc được. Các chi tiết máy, các đường ống
làm mát, bôi tr
ơn, các chi tếi t của hệ thống nhiên liệu đã không
ho
ạt động từ lâu, không được bôi trơn, đóng cặn bẩn.v.v…vì vậy
việc đầu tiên phải làm sau khi tháo các chi tiết máy là phải rửa thật
sạch các cáu bẩn, dầu mỡ…sau đó làm khô bằng khí nén rồi mới
ti
ến hành kiểm tra, từ đó đề xuất phương án sửa chữa phục hồi
những hư hỏng.
2.2.1. Hệ thống
truyền lực
1. Tháo chi ti
ết hệ thống
truyền lực
Trong quá trình tháo động cơ, khi tháo hệ thống truyền lực thì phải
tiến hành theo trình tự sau:
+ Tháo pittông-thanh truyền ra khỏi động cơ
(hình 2.1)
- Sau khi tháo nắp qui lát cần làm sạch muội than ở phần phía
trên c
ủa lòng xylanh.
- Quay tr
ục khuỷu 90
0
để cho pittông ở gần ĐCT, tháo các
bulông l
ục giác hoặc
các ch
ốt chẻ và các đai ốc của thanh truyền, tháo

các n
ắp chụp.
- Tháo ổ đỡ hai mãnh khỏi thanh truyền và nắp chụp. Gõ nhẹ
hai nửa đầu lớn thanh truyền, đánh dấu cẩn thận các đầu này ứng
-
5
-
với từng xylanh để tránh nhầm lẫn khi lắp. Quay trục khuỷu để
lấy và đánh số các thanh truyền và nắp đậy các xylanh khác.
-
Đặt các bộ phận theo thứ tự và với công cụ như cây gỗ,
clê.v.v…ta đẩy pittông- thanh truyền ra khỏi lòng xylanh.
-
6
-
+ Yêu
c
ầu :
Hình 2.1: Pittông -Ch
ốt pittông-Thanh truyền
- Trước khi tiến hành kiểm tra cần làm sạch pittông cả phía
trong và phía ngoài b
ằng dung môi hoặc nhiên liệu, nếu có muội
than ở rãnh lắp vòng găng cần làm sạch các rãnh này, không được
phép c
ắt bớt đáy rãnh hoặc phần đỉnh rãnh lắp xécmăng. Cẩn thận
khi sử dụng dung môi vì một số dung môi có chứa hoá chất ăn
mòn hợp kim nhôm.
- Không
được dùng bàn chải sắt làm sạch pittông nhôm, do có thể

gây hư hại bề
mặt pittông.
- Khi làm d
ấu các thanh truyền và nắp đậy bằng búa hay kim
lo
ại nhọn, không
đột mạnh sẽ gây móp méo hoặc làm vỡ các thanh truyền và nắp
đậy.
- Đặt đúng thứ tự hoặc đánh số chính xác.
+ Tháo thanh truyền-chốt pittông khỏi pittông ( hình 2.2)
Ta kẹp thanh truyền lên êtô có lắp gỗ bảo vệ. Để tháo các bộ
phận giữ
chốt
-
7
-
pittông ta dùng tuốcnơvit tháo chốt hãm chốt pittông.
- L
ặp lại việc này với bộ giữ chốt đối diện, dùng mũi đột nhỏ gõ
nh
ẹ để chốt pittông được đẩy ra ngoài, tháo toàn bộ cụm thanh
truy
ền ra khỏi êtô, đưa pittông và thanh truyền ra ngoài và để theo
nhóm, tránh nh
ầm lẫn.
-
8
-
Hình 2.2 : Thanh
truyền

+ Tháo vòng găng khỏi pittông
(hình 2.3)
Dùng kìm chuyên
dùng
để tháo xécmăng Để theo
th
ứ tự tránh nhầm lẫn
Hình 2.3: Xécmăng
hơ
i
Yêu c
ầu: Không được bẻ xécmăng để tháo chúng vì điều đó sẽ
gây hư hại rãnh trên, làm gãy xécmăng. Ngâm xécmăng vào trong
d
ầu điêzen.
+ Tháo ổ đỡ chính và trục khuỷu khỏi thân máy (hình 2.4-
hình 2.5)
- Sau khi tháo bánh đà, lật úp động cơ xuống tháo các chốt chẻ
-
9
-
và đai ốc
khỏ
i
n
ắp ổ đỡ chính.
-
Đánh dấu tất cả các nắp theo thứ tự.
- Tháo các n
ắp ổ đỡ chính.

-
10
-
- Sử dụng 2 người lấy trục khuỷu ra khỏi động cơ.
- Tháo v
ỏ ổ đỡ ra khỏi nắp và hộp trục khuỷu.
- Ki
ểm tra trục khuỷu xác định các hư hỏng.
-
Đặt trục khuỷu nơi an toàn.
Hình 2.4 : Ổ đỡ
chính
* Yêu
c
ầu:
Hình 2.5 : Tr
ục khuỷu
- Tất cả bạc ổ đỡ chính cần ngâm trong dầu điêzen, rửa sạch.
- Trục khuỷu đặt cẩn thận tránh làm xước bề mặt các cổ trục, cổ
biên.
-
11
-