quy trình sửa chữa động cơ DT-75, chương 11 pdf

-
1
-
Chương 11:
Lập phương án và sửa chữa phục
h
ồi hệ thống truyền lực
- Tiến hành đánh bóng lại xylanh, bằng cách sử dụng bột rà pha
l
ẫn dầu bôi trơn, bôi đều trên pittông và đánh bóng pittông trong
lòng xylanh (hình 2.12). Dùng tay xoáy
đều pittông trong lòng
xylanh, khi xoáy chú ý luôn phiên thay
đổi vị trí ngồi hoặc luôn
xoay tròn xylanh
để tránh hiện tượng mài mòn hoặc rà không đều.
Hình 2.12 : Đánh bóng lòng xylanh
*Chú ý: trong quá trình làm, sau một thời gian nhất định phải
rửa pittông và xylanh bằng nhiên liệu điêzen để quan sát, kiểm tra.
-
2
-
- Khe hở giữa bạc biên với cổ biên trục khuỷu bị mài mòn và
x
ước mặt trong nhiều nên cần thay thế mới 4 bộ bạc lót đầu to
thanh truy
ền.
Tiến hành khôi phục kích thước trục khuỷu
B
ảng 1. Kích thước sửa chữa trục khuỷu ( theo catalô máy)
Đường kính (mm)Ký hiệu kích thước

Cổ biên Cổ chính
Chế tạo: Tiêu chuẩn
1
Tiêu chu
ẩn 2
78
-
0
,
0
9
5
-
0,110
77,75
-
0,095
-
0
,
1
1
0
92
-
0
,
0
9
5

-
0,110
91,75
-
0,095
-
0
,
11
0
Sửa chữa Lần thứ 1
L
ần thứ 2
L
ần thứ 3
L
ần thứ 4
77
,
5
-
0
,
09
5
-
0,110
77,25
-
0,095

-
0,110
77
-
0,095
-
0,110
76
,
75
-
0,095
91
,
5
-
0
,
09
5
-
0,110
91,25
-
0,095
-
0,110
91
-
0,095

-
0,110
-
* Quy trình mài trục
khu
ỷu:
+ Khôi ph
ục hình dáng cổ
chính
- Đầu tiên phải làm sạch trục khuỷu bằng dầu điêzen, sau đó
dùng khí nén xịt
khô trục
khuỷu.
- Đưa trục khuỷu lên máy mài trục khuỷu Model RG*1200
(ROBBI)
để mài các cổ trục chính theo kích thước sửa chữa là
code th
ứ nhất (bảng 1).
-
3
-
- Để định tâm trục khuỷu chính xác, ta lấy mặt chuẩn gá lắp đặt
trên trục máy mài thường là mặt lắp ghép giữa trục khuỷu và bánh
răng truyền động cho các cơ cấu phụ ở đầu trục.
-
4
-
- Sử dụng đồng hồ so đo tại 3 vị trí cổ trục chính kiểm tra độ sai
l
ệch, ứng với mỗi cổ trục chính ta quay trục khuỷu, nhìn vào đồng

hồ so xem độ lệch bằng bao nhiêu, độ không đồng tâm cho phép <
0,03 mm ( hình 2.13)
Hình 2.13 : Dụng cụ điều chỉnh định tâm trục
khu
ỷu
- Tai mỗi vị trí cổ chính cần kiểm tra độ đồng tâm, ta khởi động
máy mài
để quay trục khuỷu. Khi trục khuỷu quay ta nhìn vào
đồng hồ so kiểm tra, nếu thấy có sự sai lệch quá 0,03 mm thì sử
dụng dụng cụ điều chỉnh là một tay quay đầu chấu, ta đặt tay quay
đầu chấu vào vị trí lỗ trên mâm cặp, để điều chỉnh sự lên xuống
tr
ục khuỷu đảm bảo độ đồng tâm các cổ trục chính (hình 2.14a).
-
5
-
Hình 2.14 a : Dụng cụ điều chỉnh định tâm trục
khu
ỷu
-
6
-
- Khi tiến hành mài cổ chính, để chống biến dạng nên dùng giá
đỡ đặt tại vị trí của cổ chính đó (hình 2.14c).
Hình 2.14 b : Giá đỡ cổ chính
- Sau mỗi lần mài từng cổ trục chính ta dùng đồng hồ so để
kiểm tra lại kích thước cổ trục chính vừa mài (hình 2 .14c).
Hình 2.14 c: Dụng cụ đo trục khuỷu
Mài c
ổ trục trên máy mài trục khuỷu Model*1200 (ROBBI):

- Chế độ mài cổ trục chính:
+ T
ốc độ của trục là 150-200 v/ph
+
Bước tiến dọc 7-14 mm/vòng
+
Độ bóng bằng 9
+
Độ côn < 0,03 mm, chênh lệch kích thước giữa các cổ < 0,02
mm.
+ Khôi phục cổ biên (hình 2.14d)
-
7
-
- Đưa tâm cổ chính ra xa tâm quay của máy mài một khoảng
b
ằng bán kính R
c
ủa khuỷu
trục.
- Đưa tâm các cổ biên cần mài về tâm quay của máy mài. Ở bước
này có th
ể kết
hợp khử xoắn khi
mài.
- Cân b
ằng động cho trục bằng cách thay đổi khối lượng và
kho
ảng cách các đối trọng tới tâm quay. Sự cân bằng sẽ đạt được
khi tr

ục khuỷu dừng lại ở bất kỳ tư thế nào khi ngừng quay.
- Quá trình mài c
ổ biên được tiến hành như
mài cổ trục.
Hình 2.14 d : Mài trục khuỷu
Trong quá trình mài trục khuỷu sử dụng các dung dịch để
làm mát khi mài:
- NaNO
3
= (1-1,5)%
- Na
2
CO
3
= (0,4-0,6)%
- Nhiên li
ệu điêzen
(2-5)% Còn l
ại là
-
8
-
nước
Yêu cầu kỹ thuật sau khi
s
ửa chữa
-
Các cổ trục cùng loại của một trục khi mài xong kích thước
ph
ải cùng cốt.

- Chênh lệch giữa các đường kính cùng một loại cổ trục cho
phép
không
quá
0,02m
m.
-
Độ côn trên một cổ trục <
0,03mm.
-
9
-
- Độ cong của cổ giữa so với 2 cổ đầu <
0,03-0,05mm.
-
Đường tâm của các cổ biên phải song song với đường tâm của
cổ chính cho phép độ không đồng tâm không quá 0,01mm trên
su
ốt chiều dài mỗi cổ trục.
- Độ bóng đạt
9-10.
* Tiến hành định lại đường tâm ổ đỡ chính
(hình 2.15):
- Khi tiến hành mài cổ trục, cổ biên thì ta định lại đường tâm ổ đỡ
chính của động cơ với kích thước sao cho phù hợp với khe hở cổ
chính. Theo catalô máy khe hở giữa bạc và cổ chính bình thường
là 0,104-0,150mm.
- Vì tr
ục khuỷu đặt trên nhiều ổ đỡ chính, do đó khi tiến hành
ki

ểm tra đường tâm trục khuỷu ta thực hện kiểm tra cùng lúc để
đảm
bảo sự đồng tâm giữa các bạc lót ổ đỡ chính.
- Dùng m
ặt trong của ổ đỡ hai đầu, khi bỏ bạc lót ra, làm
chu
ẩn để định tâm.
- Ki
ểm tra đường tâm trục khuỷu, bằng cách lắp các ổ đỡ vào
thân máy và
đưa lên thiết bị chuyên dùng để thực hiện doa các lỗ
bạc lót ổ đỡ chính (hình 2.15).
- Ch
ế độ
cắt:
+Tốc độ cắt của trục là 40
mmv/ph
+ B
ước tiến dọc 0,16
mm/vòng
-
10
-
Hình 2.15 : Thiết bị kiểm tra đường tâm trục khuỷu
-
11
-
Sau khi tiến hành sửa chữa hệ thống truyền lực xong, lắp đặt hệ
thống vào.