quy trình sửa chữa động cơ DT-75, chương 14 pdf

-
1
-
Chương 14:
Lập phương án và sửa chữa
ph
ục hồi hệ thống trao đổi khí
- Do bề mặt làm việc của xupap bị mài mòn, nên ta tiến hành
xoáy và rà xupap, các b
ước tiến hành như sau:
+ Sau khi dùng gi
ấy nhám chà sạch muội than ở phần nấm, bôi
m
ột lớp mỏng bột
rà thô có l
ẫn dầu bôi trơn lên bề mặt làm việc
của xupap
+ Dùng d
ụng cụ chuyên dùng (hình 2.29) lắp xupap và đế xupap
th
ực hiện quá trình xoáy xupap, thỉnh thoảng gõ nhẹ và đều tay
vào
đế xupap.
+ Sau m
ột thời gian rửa sạch bột rà dính trên xupap và đế xupap,
n
ếu các vết rỗ đã hết ta sử dụng bột rà tinh để rà kín bề mặt làm
vi
ệc xupap.
+ Ki
ểm tra các đế chắc chắn rằng chúng đã được kín sát bằng

p
hương pháp vạch bút chì hoặc vết dầu bôi trơn hoặc bằng cách
đổ dầu điêzen vào khoang phía trên, để qua tâm. Sau đó quan sát
xem d
ầu có ngấm sang bề mặt đế xupap, nếu không ngấm là đạt
yêu cầu.
-
2
-
Hình 2.29 : Rà
xupap
- Sau khi xoáy, rà xupap ta tiến hành lắp ráp xupap vào nắp qui
lát, trình t
ự lắp
ng
ược với quá trình
tháo.
- Khi l
ắp động cơ tiến hành lắp cơ cấu phân phối khí, chú ý phải
lắp đúng dấu quy định. Đảm bảo vị trí ăn khớp giữa bánh răng
trung gian với bánh răng trục khuỷu và trục phân phối khí phải
đú
ng dấu (hình 2.30)
-
3
-
Hình 2.30: Hệ bánh răng phân phối
1-Bánh răng thụ động truyền động
b
ơm dầu

2- Bánh răng chủ động truyền động
b
ơm dầu
3- Bánh răng trục
khuỷu
4- Bánh răng truyền động bơm bánh
răng dầu
5- Bánh răng trục phân
ph
ối
6- Bánh răng trung
gian
7- Bánh
răng bơm
cao áp
*Kiểm tra và điều chỉnh khe
h
ở nhiệt
- Tháo nắp đậy nắp
xylanh
- Dùng tu
ốcnơit hoặc clê đặt cơ cấu giảm áp vào vị trí gài, trục
khuỷu cho đến
khi cả 2 xupap (xả và hút) được mở
và đóng.
-
4
-
- Tháo chốt dò ở hộp bánh đà và đặt đầu không có ren của chốt
dò vào lỗ tì vào bánh đà. Vừa ấn lên chốt đó vừa quay chậm trục

khuỷu cho đến khi chốt xụp vào lỗ trên bánh đà. Ở vị trí này của
bánh đà tương ứng với pittông của xilanh thứ nhất ở ĐCT sau kỳ
nén.
-
5
-
Hình 2.31 : Điều chỉnh khe hở nhiệt
- Khi pittông máy 1 ở vị trí ĐCT kỳ nén, dùng thước căn lá kiểm
tra, n
ếu khe hở nhiệt không đúng cần điều chỉnh khe hở nhiệt
giữa đuôi xupap và đòn bẩy của 2 xupap của xylanh thứ nhất.
Giá tr
ị khe hở nhiệt cần điều chỉnh là : xupap hút
0,2mm và xupap x
ả là
0,3mm.
- Sau khi
điều chỉnh 2 xupap của xylanh thứ nhất, quay trục khuỷu
đi
nửa vòng tương ứng với kỳ nén đến xylanh thứ ba và điều
chỉnh khe hở nhiệt các xupap của xylanh thứ ba (theo thứ tự nổ).
- Sau đó quay tiếp trục khuỷu đi nửa vòng để điều chỉnh khe hở
nhiệt các xupap của xylanh thứ tư, rồi quay trục khuỷu đi nửa
vòng n
ữa để điều chỉnh các xupap của xylanh thứ hai. Như vậy,
sau 2 vòng quay trục khuỷu ta đã điều chỉnh xong khe hở nhiệt
động cơ
DT-75.
- L
ắp lại nắp đậy nắp

xylanh.
*Chú
ý:
- Sau khi điều chỉnh khe hở nhiệt, khởi động động cơ và lắng
-
6
-
nghe tiếng động cơ làm việc. Nếu xuất hiện tiếng gõ xupap, phải
dừng động cơ và kiểm tra lại khe hở nhiệt đó. Khe hở nhiệt phải
đảm
bảo, khe hở nhiệt nhỏ quá sẽ hở buồng đốt gây nguy hiểm
cho pittông.
Điều chỉnh khe hở nhiệt lúc động cơ nguội, lúc
xupap đóng hoàn toàn. Trên bánh đà có dấu xác định thời điểm
cuối kỳ nén của xylanh số 1 theo thứ tự sinh công, dễ dàng xác
định các xylanh còn lại.
-
7
-