nghiêng cứu thông số tính năng và đặc điểm hao mòn trước sử dụng Xado của động cơ Diezen D12, chương 16 ppt

-
1
-
CHƯƠNG
16
THỰC NGHIỆM XÁC ĐỊNH MỘT SỐ
THÔNG SỐ TÍNH NĂNG, CƯỜNG ĐỘ
HAO MÒN CỦA ĐỘNG CƠ D12
3.1. Mục đích của thực nghiệm
Từ việc nghiên cứu lý thuyết về ma sát, cường độ hao mòn và
c
ơ chế hao mòn của động cơ đốt trong đã trình bày ở phần một. Cơ
sở lý thuyết và thiết bị dùng để phân tích dầu bôi trơn chẩn đoán kỹ
thuật động cơ đốt trong (phần hai), ta thấy rằng các quá trình ma
sát, hao mòn di
ễn biến rất phức tạp ảnh hưởng đến các thông số
tính năng kỹ thuật, độ an toàn, tuổi thọ của động cơ.
Trong ph
ạp vi của đề tài, chúng tôi sử dụng phương pháp
phân tích d
ầu bôi trơn để nghiên cứu cường độ hao mòn động cơ,
nhi
ệt độ nước làm mát, nhiệt độ khí xả, lượng tiêu thụ nhiên liệu giờ,
su
ất tiêu hao nhiên liệu có ích, áp suất cuối kỳ nén,
…c
ủa động cơ Diesel D12. Với việc phân tích hàm lượng mài
mòn trong d
ầu bôi trơn giúp chúng ta biết được hành trình hoạt
động giữa hai kỳ sửa chữa
mang

lại hiệu quả kinh tế cao trong kiểm
tra s
ửa chữa.
Vi
ệc tiến hành thực nghiệm trên động cơ Diesel D12 tại
xương bộ môn
cơ
khí của trường Đại Học Nha Trang là một điều kiện thuận lợi để
nghiên cứu cường độ hao mòn bằng phương pháp phân tích dầu bôi
tr
ơn. Không cần phải tháo rời
động cơ. Phân tích mẫu dầu bôi đã lấy được bằng thiết bị quang phổ
hấp thu nguyên tử AAS, tại Viện Nghiên Cứu Công Nghệ Sinh Hoc
-
2
-
& Môi Trường của trường Đại Học Nha Trang.
-
3
-
3.2. Thiết bị nghiên cứu thực nghiệm
Chúng tôi tiến hành thực nghiệm trên mô hình động cơ Diesel
D12 lai
đinamô
t
ại phòng thí nghiệm Bộ môn Động lực, trình bày trên hình 3.1.
Hình 3.1: Sơ đồ thiết bị thực nghiệm
1.
Động cơ Diesel D12; 2. Máy phát điện xoay chiều một pha; 3.
C

ốc đo nhiên liệu;
4. Hộp cảm biến tốc độ và nhiệt độ nước làm mát; bình đựng nhiên
li
ệu Diesel; 6. quạt làm mát nước; 7. két nước; 8. bơm nước; 9.
h
ộp vôn kế máy phát; 10. bảng điện điều khiển cụm phụ tải; 11.
-
4
-
giá đỡ; 12. đường dẩn nhiên liệu; 13. đường nước
-
5
-
lên làm mát; 14. bệ đỡ; 15. cảm biến đo tốc độ; 16. công tắc điều
khiển bơm nước và quạt làm mát nước; 17. ổ cắm điện; 18. đồng hồ
đo
áp lực dầu bôi trơn; 19. đồng hồ báo ampe kế; 20. đồng hồ báo
vôn k
ế; 21. các cuộn may xo tiêu thụ điện năng của máy phát điện;
22. cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ; 23. nhiệt kế đo nhiệt
độ
khí xả; 24. bầu lọc nhiên liệu; 25. bơm cao áp.
M
ột số thiết bị chính được mô tả như sau:
Thi
ết bị chỉ sử dụng với mục đích nghiên cứu không tham ra sản
xuất.
1) Động cơ Diesel D12. (Hình 3.2). Nhãn hiệu CHANGCHAI
công su
ất 12Hp, (thông số kỹ thuật ở bảng 3.1). Lắp ráp tại Công

Ty TNHH Th
ương Mại Và Dịch Vụ Lắp Máy Miền Nam, khu công
nghi
ệp Hoà Khánh - Quận Liên Chiểu Đà Nẵng.
Động cơ hoạt động sẽ mang tải, lai máy phát điện có công suất
là 7.5 kW dòng điện được lấy ra từ máy phát điện sẽ tiêu thụ qua
c
ụm phụ tải có dãi công suất hoạt động là 0,5kW; 1 kW; 1,5 kW;
2kW; 2,5kW; 3kW; 3,5 kW; 4 kW; 4,5 kW; 5kW;
5,5 kW; 6 kW; 6,5 kW; 7 kW;
7,5 kW.
V
ới dải công suất trên của cụm phụ tải. Ta chọn hiệu suất của
máy phát như
sau:

p
= 0,8, hiệu suất
truyền
động
cơ khí
ch
ọn

td
=0,9,
ảnh hưởng của điều kiện môi
tr
ường đến sự làm việc của
độ

ng
c
ơ
-
6
-

mt
=0,85. (Với 1
kW = 1.341 Hp). [6] V
ậy
độ
ng cơ Diesel D12
trong quá trình th
ực
nghi
ệm có thể hoạt động
v
ới các mức tải như sau:
1,09 Hp; 2,19 Hp;
3,28
Hp; 4,38 Hp; 5,47 Hp;
6,57
Hình
3
.
2
Hp; 7,66 Hp; 8,76 Hp; 9,85 Hp; 10,95 Hp; 12,04 Hp; 13,14 Hp;
14,23 Hp; 15,33
Hp; 16,42 Hp.

-
7
-
Công suất của máy phát điện là 7,5 kW (10,05 Hp) và công suất
định
mức của động cơ khảo nghiệm là 12 Hp. Vậy trong khi thực
nghi
ệm điều chỉnh bảng điện điều khiển cụm phụ tải để tránh trường
h
ợp quá tải.
Bảng 3.1. Thông số kỹ thuật của động cơ Diesel D12
Nhã
n
hi
ệu
Kiểu
Cách
Kh
ởi
động
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Đường kính xylanh 95 (mm)
Hành trình piston 115 (mm)
Công suất định mức 12 (Hp)
Thể tích xylanh 0,815 (lít)
T
ỷ số
nén
20 :
1

Tốc độ quay định mức 2000 (v/ph)
Á
p s
u
ất
tru
n
g
b
ình
c
ủa
chu
t
r
ình
6,63 (kg/cm²)
su
ất
t
i
êu
hao
nhiên
l
i
ệu
r
iêng
185 (g/Hp.h)

Áp suất phun dầu
120
±
5(
kg
/
c
m
²
)
Trọng lượng 155 (kg)
IAHCGNAHC
CĐGNỘ LƠESEID M.591S
YÁMTỘ
I
K
M
Ằ
N
U
HKL,YAUQIỞYATGNẰĐBGNỘ
M
À
B
T
Á
M
Dầu bôi trơn 3,5 (lít)
-
8

-