Các loại thuốc nguy hiểm cho người lái xe ppt

Các loại thuốc nguy hiểm
cho người lái xe

Tai nạn giao thông đã ở mức báo động tại nhiều nước trên thế
giới, trong đó có nước ta. Một kẽ hở trong luật lệ giao thông của nhiều
quốc gia là chưa có quy định nào cho người lái xe đang dùng thuốc chữa
bệnh.
Tai nạn giao thông đã ở mức báo động tại nhiều nước trên thế giới,
trong đó có nước ta. Một kẽ hở trong luật lệ giao thông của nhiều quốc gia
là chưa có quy định nào cho người lái xe đang dùng thuốc chữa bệnh.
Báo Khoa học và tương lai xuất bản ở Pháp gần đây đã hoan nghênh
bản báo cáo đầu tiên công bố các thuốc nguy hiểm cho người lái xe.
Khoảng thập kỷ 70 của thế kỷ trước mới chỉ có khẩu hiệu cho người
điều khiển phương tiện giao thông: Uống rượu hay lái xe phải chọn một.
Đến nay, bác sĩ Charles Mercier Guyon thuộc Trung tâm Nghiên cứu Y học
giao thông ở Anneey mới chuyển cho ngành bảo hiểm giao thông và Hiệp
hội Các công ty bảo hiểm Pháp một bản phân loại tất cả các thuốc có ảnh
hưởng tiêu cực đến việc lái xe. Bảng phân loại này chia làm 4 loại, trong đó
có một số điều đáng ngạc nhiên là:
- Có tới 50 dược phẩm xếp vào loại III với ghi chú: Tương kỵ với tất
cả các hình thức lái các xe có động cơ.
- Khoảng 1.000 dược phẩm tương kỵ với các tay lái xe chuyên nghiệp
(lái xe tải, phương tiện giao thông công cộng, taxi ).
- Loại I thống kê các thuốc thích hợp cho người lái xe, kể cả lái xe
chuyên nghiệp, nhưng cần có thông tin cho bệnh nhân và thận trọng khi sử
dụng.
- Loại 0 là các thuốc không ảnh hưởng tới việc lái xe.
Bác sĩ Mercier Guyon nhấn mạnh: “Bảng phân loại trên không đặt ra
vấn đề xét lợi ích chữa bệnh của các chế phẩm trên hay loại bỏ chúng. Mục
đích là giúp cho bác sĩ, dược sĩ và bệnh nhân xác định các đơn thuốc và
quan tâm tới yếu tố lái xe”.

Giá trị của bản báo cáo này là đã nêu lên tính cấp bách phải bổ sung
vào luật pháp hiện hành. Báo cáo đưa ra để bảo vệ lợi ích cho bệnh nhân và
cả cho bác sĩ kê đơn nếu họ không muốn đối mặt với việc ra hầu tòa. Theo
quy định của tòa án ở Pháp năm 1997, bác sĩ không những phải thông tin
cho bệnh nhân về nguy cơ nghề nghiệp do thuốc mà còn phải đưa ra bằng
chứng đã thực hiện trách nhiệm này.
Trong thực tế ở Pháp năm 1998 đã có cuộc điều tra trên 94 người lái
xe gây tai nạn nghiêm trọng, kể cả gây tử vong: người lái xe có lượng rượu
uống rất ít hay không định lượng thấy trên các mẫu thử. Ngược lại, 56,4%
trong 94 mẫu xét nghiệm này phát hiện có ít nhất 1 trong 4 loại ma túy sau
đây:
- Phổ biến là cần sa (34%).
- Các dẫn chất của thuốc phiện (16%).
- Amphetamin (4,2%).
- Cocain (2,1%).
Kết quả một cuộc điều tra khác trên 194 người lái xe thấy 20% xét
nghiệm có phản ứng dương tính với các thuốc trên.
Các tai biến của chất ma túy có thể gây cho người lái xe:
- Cần sa: gây rối loạn thị giác, nhất là ban đêm, ra khỏi quỹ đạo khi
ngoặt, thời gian phản ứng kéo dài (ví dụ phanh xe dài 5-12m khi xe chạy
80km/h), khó cho xe lùi khi lượn vòng, không tập trung tư tưởng.
- Heroin và morphin: gây mất phản xạ và tập trung khi cần chú ý. Khi
dùng liều nhẹ: gây ngủ gà, khó chịu do những thay đổi ở tim hay hô hấp.
Khi dùng liều cao gây mê sảng, ảo giác, kích thích, có thể dẫn đến co giật.
- Cocain: nguy cơ gắn liền với sự sảng khoái đi đến quá tự tin khi cho
xe chạy, thị giác bị tổn thương, có nguy cơ bị ảo giác, nhất là về thính giác.
- Amphetamin và dẫn chất gây ngây ngất:
+ Gây nguy cơ do sảng khoái và gây gổ.
+ Mệt mỏi, sốt, rối loạn khi điều khiển (do giãn đồng tử).
Ở nước ta đã có nhiều bài báo điều tra về hoàn cảnh sinh sống và làm

việc của một số lái xe (taxi, xe ôm ) nhưng chưa đề cập tới vấn đề sử dụng
thuốc của họ trong khi hành nghề. Ngành y tế nên chăng tổ chức khám bệnh
cho người lái xe, phổ biến tác dụng phụ của thuốc gây trở ngại cho việc lái
xe, khi dùng thuốc người lái xe phải tạm nghỉ việc hay tạm chuyển sang
công việc khác ở cơ quan. Thiết nghĩ trong các biện pháp an toàn giao thông,
ngành y tế và giao thông cũng nên rút kinh nghiệm của nước ngoài, cùng
phối hợp để có biện pháp sử dụng thuốc an toàn cho người lái xe chuyên
nghiệp và không chuyên nghiệp, vì lợi ích của các bác “tài” và của xã hội.