Tải bản đầy đủ (.ppt) (20 trang)

Bài 39. Phát triển tổng hợp kinh tế biển và bảo vệ môi trường biẻn - đảo (tiếp theo)

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.29 MB, 20 trang )


TRƯỜNG THCS
LƯƠNG THẾ VINH
KÍNH CHÀO QUÝ THẦY CÔ GIÁO
VỀ DỰ GIỜ THĂM LỚP HÔM NAY

Kiểm tra bài cũ
* Xác định vị trí, giới hạn vùng
biển-đảo Việt Nam trên bản đồ
vùng Biển và Đảo Việt Nam.

Bờ biển dài 3260km
Diện tích vùng biển rộng
khoảng 1 triệu km
2
.
Có hơn 4000 đảo lớn nhỏ ven
bờ và 2 quần đảo xa bờ Trường
Sa và Hoàng Sa.

Nêu các ngành kinh tế biển ở
nước ta ?
Các
ngành
kinh tế
biển
Du lịch
biển-
đảo
Khai
thác và


chế biến
khoáng
sản biển
Giao
thông
vận tải
biển
Khai
thác
nuôi
trồng và
chế biến
hải sản


Tiết 45
Bài 39.
PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH
TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN,
MÔI TRƯỜNG BIỂN- ĐẢO (tiếp theo)

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
I/ BIỂN VÀ ĐẢO VIỆT NAM
1/ Vùng biển nước ta.
2/ Các đảo và quần đảo.
II/ PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ
BIỂN
-
Vùng biển nước ta có nhiều tiềm
năng thuận lợi để phát triển các

ngành kinh tế biển.
1/ Khai thác, nuôi trồng và chế biến
hải sản.
2/ Du lịch biển - đảo.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.

Hoạt động theo 4 nhóm
Nhóm 1: Xác định trên bản đồ, kể tên
một số khoáng sản chính ở vùng
biển nước ta mà em biết. Địa
phương em có loại khoáng sản gì?
Nhóm 2: Tại sao nghề làm muối phát
triển mạnh ở Nam Trung Bộ.
Nhóm 3: Dựa vào kiến thức đã học,
trình bày tiềm năng và sự phát triển
của hoạt động khai thác dầu khí ở
nước ta.
Nhóm 4: Nêu những biện pháp bảo
vệ môi trường biển- đảo trong quá
trình khai thác và chế biến dầu khí.

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.

Nhóm 1: Xác định trên bản đồ, kể tên một số khoáng sản chính ở vùng
biển nước ta mà em biết. Địa phương em có loại khoáng sản gì?

* Khoáng sản gồm có dầu mỏ, khí đốt, cát trắng, Ti Tan
* Cát trắng ở Hoà Khánh Bắc và Hòa Hiệp Nam.


PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.

Nhóm 1: Xác định trên bản đồ, kể tên một số khoáng sản chính ở vùng
biển nước ta mà em biết. Địa phương em có loại khoáng sản gì?

* Khoáng sản gồm có dầu mỏ, khí đốt,cát trắng, Ti Tan
* Cát trắng ở Thanh Vinh và Hòa Hiệp Nam.

Nhóm 2: Tại sao nghề làm muối phát triển mạnh ở Nam Trung Bộ.

Độ muối 30-35‰ có trong nước biển là 1 nguồn muối vô tận, số giờ nắng
trong năm lớn, ít mưa bão, nghề làm muối có từ lâu đời.

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.

Nhóm 3: Dựa vào kiến thức đã học, trình bày tiềm năng và sự phát triển
của hoạt động khai thác dầu khí ở nước ta.

Dầu khí là ngành kinh tế mũi nhọn trong cơ cấu các ngành công nghiệp
nước ta, chiếm vị trí quan trọng hàng đầu trong sự nghiệp hiện đại hóa,
công nghiệp hóa đất nước ( Hồng Ngọc,Rạng đông,Bạch Hổ,Rồng, Đại
Hùng,Lan Đỏ,Lan Tây (BRVT) và Tiền Hải (Thái Bình)
- Ngành công nghiệp hoá dầu đang dần được hình thành, trước mắt là
xây dựng các nhà máy lọc dầu cùng với các cơ sở hoá dầu khác để sản
xuất chất dẻo, sợi tổng hợp, cao su tổng hợp và các loại hoá chất cơ
bản Công nghiệp chế biến khí bước đầu phục vụ cho phát điện, sản
xuất phân đạm, sau đó chuyển sang chế biến khí công nghệ cao, kết hợp
với xuất khẩu khí tự nhiên và khí hoá lỏng.


Ngày 22/ 2/ 2009, dòng dầu đầu tiên, sản phẩm của ngành dầu khí Việt
Nam được ra đời sau 10 năm xây dựng. Bước đầu đánh dấu thời kỳ đảm
bảo an ninh về nhiên liệu dầu khí trong nước.
Trong chuyến thăm Liên Xô năm 1959, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã bày tỏ ước muốn
“Sau khi Việt Nam kháng chiến thắng lợi, Liên Xô nói chung và Azerbaizan nói riêng
phải giúp đỡ Việt Nam xây dựng được những khu công nghiệp dầu khí mạnh như Ba
Cu”.

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.

Nhóm 4: Nêu những biện pháp bảo vệ môi trường biển-đảo trong quá
trình khai thác và chế biến dầu khí.

- Không để xảy ra sự cố tràn dầu, rò rỉ đường ống dẫn dầu, vận chuyển
dầu khi có mưa bão, cháy chìm tàu.

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
I/ BIỂN VÀ ĐẢO VIỆT NAM
II/ PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ
BIỂN
-
Vùng biển nước ta có nhiều tiềm
năng thuận lợi để phát triển các
ngành kinh tế biển.
1/ Khai thác, nuôi trồng và chế biến
hải sản.
2/ Du lịch biển - đảo.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.


Khai thác và chế biến dầu khí là
một trong những ngành công
nghiệp quan trọng hàng đầu ở
nước ta.

Ngành công nghiệp hoá dầu đang
dần được hình thành, công nghiệp
chế biến khí bước đầu phục vụ
cho các ngành kinh tế, kết hợp với
xuất khẩu khí tự nhiên và khí hoá
lỏng.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận
tải biển.
Hoạt động theo 4 nhóm
Nhóm 1: Điều kiện nào để ngành giao
thông vận tải biển nước ta trở thành
thế mạnh của dịch vụ cả nước.
Nhóm 2: Xác định trên bản đồ Giao
thông Việt Nam các cảng biển từ Bắc
vào Nam.
Địa phương em có những cảng biển
nào?
Nhóm 3: Nêu phương hướng phát
triển tổng hợp giao thông vận tải
biển nước ta trong những năm tới.
Liên hệ địa phương.
Nhóm 4: Việc phát triển tổng hợp
giao thông vận tải biển có ý nghĩa to
lớn như thế nào đối với ngành ngoại

thương ở nước ta.


Nhóm 1: Những điều kiện nào để ngành giao thông vận tải biển nước ta
trở thành thế mạnh của dịch vụ cả nước.

Vùng biển nằm gần nhiều đường quốc tế quan trọng; nhiều vũng vịnh
thuận lợi xây dựng cảng sâu; nhiều cửa sông lớn thuận lợi xây dựng cảng
biển
PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO


Nhóm 1: Những điều kiện nào để ngành giao thông vận tải biển
nước ta trở thành thế mạnh của dịch vụ cả nước.

Vùng biển nằm gần nhiều đường quốc tế quan trọng; nhiều vũng vịnh
thuận lợi xây dựng cảng sâu; nhiều cửa sông lớn thuận lợi xây dựng cảng
biển

Nhóm 2: Xác định trên bản đồ Giao thông Việt Nam các cảng biển
từ Bắc vào Nam.
Địa phương em có những cảng biển nào?

Cảng Hòn Gai, Cái Lân, Hải Phòng, Cửa Lò, Nhật Lệ, Thuận An, Chân Mây,
Đà Nẵng, Dung Quất, Quy Nhơn, Nha Trang, Phan Thiết, Vũng Tàu.
* Thành phố Đà Nẵng có cảng sâu Tiên Sa, cảng Đà Nẵng ở cửa sông Hàn.
PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
Tiên
Sa
Đà

Nẵng


Nhóm 1: Những điều kiện nào để ngành giao thông vận tải biển nước ta
trở thành thế mạnh của dịch vụ cả nước.

Vùng biển nằm gần nhiều đường quốc tế quan trọng; nhiều vũng vịnh
thuận lợi xây dựng cảng sâu; nhiều cửa sông lớn thuận lợi xây dựng cảng
biển

Nhóm 2: Xác định trên bản đồ Giao thông Việt Nam các cảng biển từ Bắc
vào Nam.
Địa phương em có những cảng biển nào?
Thành phố Đà Nẵng có cảng sâu Tiên Sa, cảng Đà Nẵng ở cửa sông Hàn.

Nhóm 3: Nêu phương hướng phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
nước ta trong những năm tới. Liên hệ địa phương.

- Hệ thống cảng biển phát triển hiện đại hóa nhằm nâng cao công suất các
cảng biển lên 240 triệu tấn/năm đến năm 2010.
- Phát triển đội tàu chở Công-ten-nơ, tàu chở dầu và các loại tàu chuyên
dùng khác.
- Cả nước hình thành 3 cụm cơ khí đóng tàu ở Bắc Bộ, Trung Bộ và Nam
Bộ.
* Đà Nẵng có trường Cao Đẳng Tàu Thủy ở đường Điện Biên Phủ, Quận
Thanh Khê.
Nhà máy đóng tàu Sông Thu tại quận Sơn Trà.
PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO



Nhóm 1: Những điều kiện nào để ngành giao thông vận tải biển nước ta
trở thành thế mạnh của dịch vụ cả nước.

Vùng biển nằm gần nhiều đường quốc tế quan trọng; nhiều vũng vịnh
thuận lợi xây dựng cảng sâu; nhiều cửa sông lớn thuận lợi xây dựng cảng
biển

Nhóm 2: Xác định trên bản đồ Giao thông Việt Nam các cảng biển từ Bắc
vào Nam.
Địa phương em có những cảng biển nào?
Thành phố Đà Nẵng có cảng sâu Tiên Sa, cảng Đà Nẵng ở cửa sông Hàn.

Nhóm 3: Nêu phương hướng phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển
nước ta trong những năm tới. Liên hệ địa phương.

- Hệ thống cảng biển phát triển hiện đại hóa nhằm nâng cao công suất các
cảng biển lên 240 triệu tấn/năm đến năm 2010.
- Phát triển đội tàu chở Công-ten-nơ, tàu chở dầu , chuyên dùng khác.
- Cả nước hình thành 3 cụm cơ khí đóng tàu
* Đà Nẵng có trường Cao Đẳng Tàu Thủy ở đường Điện Biên Phủ, Quận
Thanh Khê.
Nhà máy đóng tàu Sông Thu tại quận Sơn Trà.

Nhóm 4: Việc phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển có ý nghĩa to lớn
như thế nào đối với ngành ngoại thương ở nước ta.

Trao đổi hàng hóa nhanh chóng, tạo mối quan hệ đối ngoại, thúc đẩy
ngành ngoại thương phát triển hội nhập vào nền kinh tế thế giới, chuyển
giao công nghệ tiên tiến.
* Đảm bảo an ninh quốc phòng

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
I/ BIỂN VÀ ĐẢO VIỆT NAM
II/ PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ
BIỂN
-
Vùng biển nước ta có nhiều tiềm
năng thuận lợi để phát triển các
ngành kinh tế biển.
1/ Khai thác, nuôi trồng và chế biến
hải sản.
2/ Du lịch biển - đảo.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận
tải biển.
- Giao thông vận tải biển đang phát
triển cùng với quá trình hội nhập
vào nền kinh tế thế giới.
- Thúc đẩy các ngành kinh tế phát
triển.
- Đảm bảo an ninh quốc phòng

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
I/ BIỂN VÀ ĐẢO VIỆT NAM
1/ Vùng biển nước ta.
2/ Các đảo và quần đảo.
II/ PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ
BIỂN
1/ Khai thác, nuôi trồng và chế biến

hải sản.
2/ Du lịch biển - đảo.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận
tải biển.
III/ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI
TRƯỜNG BIỂN-ĐẢO
1/ Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm
môi trường biển – đảo
? HS: Nêu một số nguyên nhân dẫn
tới sự giảm sút tài nguyên và ô
nhiễm môi trường biển – đảo ở nước
ta. Sự giảm sút tài nguyên và ô
nhiễm môi trường biển đảo sẽ dẫn
đến hậu quả gì?
-
Phá rừng ngập mặn, đánh bắt khai
thác quá mức
- Ô nhiễm môi trường biển- đảo có
chiều hướng gia tăng, làm cho chất
lượng nhiều vùng biển nước ta bị
giảm sút
- Hậu quả: Phá vỡ cân bằng sinh
thái, giảm nguồn tài nguyên sinh vật
biển, ảnh hướng xấu đến chất lượng
của các khu du lịch biển.

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
I/ BIỂN VÀ ĐẢO VIỆT NAM
II/ PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN

III/ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG
BIỂN-ĐẢO
1/ Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi
trường biển – đảo

* Thực trạng:
- Diện tích rừng ngập mặn giảm
- Sản lượng đánh bắt giảm
- Một số loài có nguy cơ tuyệt chủng.

* Nguyên nhân:
- Ô nhiễm môi trường biển
- Đánh bắt khai thác gần bờ quá mức.

* Hậu quả:
- Suy giảm nguồn tài nguyên sinh vật
biển
- Ảnh hưởng đến du lịch biển –đảo.
2/ Các phương hướng chính để bảo vệ tài
nguyên môi trường biển
-
?HS: Nêu 1 số phương hướng
để bảo vệ tài nguyên môi
trường biển.
- Điều tra, đánh giá tiềm năng
sinh vật tại các vùng biển sâu.
Đầu tư để chuyển hướng khai
thác hải sản từ vùng biển gần
bờ sang vùng nước sâu xa bờ.
- Bảo vệ rừng ngập mặn hiện

có, đồng thời đẩy mạnh các
chương trình trồng rừng ngập
mặn.
- Bảo vệ rạn san hô ngầm ven
biển và cấm khai thác san hô
dưới mọi hình thức.
- Bảo vệ và phát triển nguồn lợi
thủy sản.
- Phòng chống ô nhiễm biển bởi
các yếu tố hóa học, đặc biệt là
dầu mỏ.


? HS: Theo bản thân em phải thực hiện những gì để bảo vệ tài nguyên
môi trường biển tại địa phương.

Kiến nghị chính quyền có biện pháp xử lý đối với các nhà máy công
nghiệp chế biến thủy hải sản,đóng tàu, hóa chất, rác thải sinh hoạt
không theo đúng quy định của pháp luật.
- Không xả rác khi tham gia các hoạt động du lịch giải trí ở bãi biển.
- Cùng tham gia ngày chủ nhật “ Xanh - sạch - đẹp “ do Đoàn Thanh
niên tổ chức.

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
I/ BIỂN VÀ ĐẢO VIỆT NAM
II/ PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN
1/ Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản.
2/ Du lịch biển - đảo.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển.

III/ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG BIỂN ĐẢO
1/ Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – đảo.
2/ Các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển.
Củng cố
1/ Em hãy nêu sự phát triển của hoạt động khai thác và chế biến dầu khí ở
nước ta.
- Ngành công nghiệp hoá dầu đang dần được hình thành, trước mắt là xây
dựng các nhà máy lọc dầu cùng với các cơ sở hoá dầu khác để sản xuất
chất dẻo, sợi tổng hợp, cao su tổng hợp và các loại hoá chất cơ bản
Công nghiệp chế biến khí bước đầu phục vụ cho phát điện, sản xuất phân
đạm, sau đó chuyển sang chế biến khí công nghệ cao, kết hợp với xuất
khẩu khí tự nhiên và khí hoá lỏng.

Ngày 22/ 2/ 2009, dòng dầu đầu tiên, sản phẩm của ngành dầu khí Việt
Nam được ra đời sau 10 năm xây dựng. Bước đầu đánh dấu thời kỳ đảm
bảo an ninh về nhiên liệu dầu khí trong nước.

PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN - ĐẢO
I/ BIỂN VÀ ĐẢO VIỆT NAM
II/ PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ BIỂN
1/ Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản.
2/ Du lịch biển - đảo.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển.
III/ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG BIỂN ĐẢO
1/ Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – đảo.
2/ Các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển.
Củng cố
1/ Em hãy nêu sự phát triển của hoạt động khai thác và chế biến dầu khí ở
nước ta.

2/ Chúng ta bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo nhằm mục đích gì?

Ngăn chặn một số loài hải sản có nguy cơ tuyệt chủng.
- Hạn chế tối đa sự suy giảm các nguồn tài nguyên sinh vật biển, ảnh
hưởng xấu tới chất lượng của các khu du lịch biển.

Dặn dò:

Về nhà xem nội dung bài 40 thực hành.
Soạn nội dung câu 2: nhận xét biểu đồ hình 40.1

Phát triển nuôi trồng hải sản kết hợp với du
lịch đem lại hiệu quả trong vấn đề bảo vệ tài
nguyên, môi trường biển đảo.

×