dong co dot trong dung cho o to

trêngthptMINHCH¢U
gi¸oviªnthùchiÖn: NguyÔn ThÞ Kim Thanh
KiĨm tra bµi cò
C©u1: Em h·y vÏ s¬ ®å øng dơng cđa ®éng c¬ ®èt trong ?
Câu 2:
Câu 2:




Nhìn vào sơ đồ, hãy chỉ ra những bộ phận nào là:
Nhìn vào sơ đồ, hãy chỉ ra những bộ phận nào là:
ĐCĐT, HTTL và Máy công tác ?
ĐCĐT, HTTL và Máy công tác ?


Đ ng cơ ộ
Đ ng cơ ộ


L i hợp
L i hợp


Hộp số
Hộp số


Xích hoặc cácđăng
Xích hoặc cácđăng







Bánh xe
Bánh xe
S¬ ®å øng dơng ®éng c¬ ®èt trong
§éng c¬ ®èt trong
HƯ thèng trun lùc M¸y c«ng t¸c
C©u1:
KiĨm tra bµi cò
Câu 2
Câu 2
:
:


- ĐCĐT:
- ĐCĐT:
Động cơ
Động cơ




- HTTL: Li hợp, Hộp số, Xích hoặc Cácđăng
- HTTL: Li hợp, Hộp số, Xích hoặc Cácđăng

- Máy công tác: Bánh xe
- Máy công tác: Bánh xe
.
.
TIÕT42-BµI33
( TiÕt 1 )
I. §Æc ®iÓm vµ c¸ch bè trÝ §C§T trªn «t«
1. Đặc điểm
Hãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng
cho ôtô
Em có nhận xét gì về tốc độ của động cơ trên ôtô ?
Tốc độ quay lớn
Hãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng
cho ôtô
Em có nhận xét gì về kích thước, trọng lượng của động
cơ đốt trong trên ôtô ?
Kích thước, trọng lượng nhỏ gọn, dễ bố trí
Động cơ thường được làm mát bằng gì ?
Tại sao?
Được làm mát bằng nước.
Vì công suất ôtô là rất lớn
1. Đặc điểm
Hãy quan sát và nhận xét đặc điểm của ĐCĐT dùng cho
ôtô
Vậy tại sao trên xe máy ít sử dụng phương
án làm mát động cơ bằng nước ?
Vì : Xe máy là động cơ có công suất nhỏ ,
di chuyển với tốc độ cao nên làm mát
bằng không khí dễ dàng…………….
1. Đặc điểm

1. §Æc ®iÓm
- Tèc ®é quay cao
- KÝch th íc , träng l îng nhá , gän
- Th êng ® îc lµm m¸t b»ng n íc

*Yeõu cau :
- Điều khiển động cơ dễ dàng
- Bảo d ỡng và sữa chữa thuận tiện
- ít ảnh h ởng tới tầm quan sát mặt đ ờng của ng ời láI
và giảm tiến ồn, nhiệt độ do động cơ toả ra.

Động cơ đặt tr ớc
buồng lái
Động cơ đặt trong
buồng lái
2. Cách bố trí đc
Động cơ đặt ở đầu ôtô
Động cơ đặt ở đuôi ôtô
Động cơ đặt ở giữa ôtô
Chi c5Aston Martin
Theo cỏc y/cu ó phõn
tớch, hóy nờu u nhc,
im ca cỏc cỏch b trớ
CT trờn ụ tụ ?
C¸ch bè trÝ ®c
Ưu điểm Nhược điểm
a. Bè
trÝ
®éng
c¬ ë

®Çu
Đ/cơ đặt ở
trước buồng
lái:
-Lái xe ít bò ảnh hưởng của
tiếng ồn & nhiệt thải.
- Dễ chăm sóc và bảo
dưỡng đ/cơ.
-Tầm quan sát mặt
đường bò hạn chế do
phần mũi xe nhô ra
phía trước.
Đ/cơ đặt trong
buồng lái:
- Lái xe quan sát mặt
đường dễ dàng.
- Tiếng ồn và nhiệt
thải của đ/cơ .
b. Bố trí đ/cơ ở đuôi ô
tô ( áp dụng cho xe du
lòch & xe chở khách )
- HTTL đơn giản,tầm quan
sát rộng.
- Lái xe & hành khách ít bò
ảnh hưởng của tiếng ồn &
nhiệt thải từ đ/cơ thoát ra.
- Làm mát đ/cơ khó
- Bộ phận điều
khiển đ/cơ phức tạp.
c. Bố trí đ/cơ ở giữa

xe
- Dung hoà được ưu,nhược
điểm của 2 cách bố trí
trên.
- Đ/c chiếm chỗ
thùng xe, gây ồn nên
ít dùng.
Chi c5Aston Martin ế
II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực
1. Nhiệm vụ :
-
Truyền và biến đổi mômen quay cả về chiều và trị số
từ động cơ đến bánh xe chủ động.
-
Ngắt mômen khi cần thiết.
2. Ph©n lo¹i
HÖ thèng truyÒn lùc
Theo sè cÇu chñ ®éng Theo ph ¬ng ph¸p ®iÒu khiÓn
Mét cÇu
NhiÒu cÇu
B»ng tay
B¸n tù ®éng
Tù ®éng
Theo sè cÇu chñ ®éng
Mét cÇu chñ ®éng
NhiÒu cÇu chñ ®éng
Ô tô điều khiển bằng tay
Ô tô điều khiển bán tự động
Ô tô điều khiển tự đông
không người lái

Theo ph ¬ng ph¸p ®iỊu khiĨn
3.CÊu t¹o chung vµ nguyªn lý lµm viÖc cña hÖ thèng
truyÒn lùc
a. CÊu t¹o
1 2
3
4
5
6
§éng c¬ Li hîp
Hép sè TruyÒn lùc c¸c ®¨ng
TruyÒn lùc chÝnh
vµ bé vi sai
B¸nh xe chñ
®éng
* Nhiệm vụ:
-
Truyền mômen quay từ động cơ đến HTTL
- Đảm bảo đóng ngắt êm dịu
Ly hợp
li hîp ë tr¹ng th¸I ®ãng
* Cấu tạo
li hîp ë tr¹ng th¸I më
* Cấu tạo
•
Nhiệm vụ:
- Thay đổi lực kéo, tốc độ hoặc chiều quay của bánh xe
chủ động.
- Ngắt đường truyền momen từ động cơ đến bánh xe
trong thời điểm cần thiết

Hộp số
* Cấu tạo của hộp số
II
I
1
5
6
2
3
IV
7
8
4
III
* Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
* Nhiệm vụ
- Truyền mômen quay từ hộp số đến cầu chủ động
Truyền lực các đăng
* Nhiệm vụ
+ Truyền lực chính có nhiệm vụ: thay đổi hướng truyền
mômen từ phương dọc xe sang phương ngang xe
- Giảm tốc độ, tăng mômen quay
+ Bộ vi sai co nhiệm vụ: Phân phối mômen quay cho
hai bán trục của hai bánh xe chủ động
- Đảm bảo cho các bánh xe chủ động quay với tốc độ
góc khác nhau khi ôtô chuyển động trên đường không
phắng và khi quay vòng
TruyÒn lùc chÝnh vµ bé vi sai
Truyền lực chính
* Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

TruyÒnlùccuèicïng